郝蒙《中國民航報》記者
從絕望中尋找希望
川航3U8633備降事件發(fā)生后,大概是上午9時,手機上的新聞客戶端及各大門戶網(wǎng)站關(guān)于該航班備降后的各類新聞已經(jīng)擠占各大媒體頭條。有媒體宣稱專訪到機長,驚嘆機長靠純目視飛行操控飛機從萬米高空落地;有報道說副駕由于駕駛艙失壓而導(dǎo)致“耳聾”;還有媒體在報道中說機長劉傳健能成功備降,全靠空軍飛行經(jīng)驗等等。雖然不知道這些報道是否屬實,但作為行業(yè)媒體,《中國民航報》有義務(wù)和責(zé)任發(fā)出權(quán)威聲音。沒有多想,我立刻與民航西南管理局黨辦取得聯(lián)系,拿到準確的第一手相關(guān)材料后,以最快速度完成一篇消息稿件。
5月16日,在事件發(fā)生后的兩天,川航?jīng)Q定召開媒體見面會。而此時,我們已經(jīng)在策劃一篇復(fù)盤整個備降全過程的稿件。此前,我多次采訪了西南空管局、四川機場集團、民航西南地區(qū)管理局、民航四川安全監(jiān)管局等單位,從他們的視角全面了解了3U8633風(fēng)擋玻璃破碎后備降時,這些單位都做了什么。
川航媒體見面會時,因為要為報社拍攝完整的視頻,我挺著懷孕7個月的肚子,撥開面前的人墻,擠到前面,單手舉了近半小時的機器,這讓我?guī)捉撁摚谷缬晗?。結(jié)束后,我的獨家專訪被安排在了川航飛行部那幢樓的一間會議室“秘密進行”,受訪人員有當天的責(zé)任機長劉傳健以及第二機長梁鵬,還有乘務(wù)長畢楠。見到他們的那一刻,整個人又像是被注入無形的能量,之前的疲憊煙消云散。
為了消除機組對我的戒備心理,提問時,我更多是采用看起來像是隨意聊天的方式進行,沒有記筆記,也幾乎沒有翻開手中的筆記本看問題提示。提問的順序之前也有設(shè)計過,一些敏感的問題放在最后問,輕松又容易回答的問題先問。幸虧準備充分,專訪按部就班進行得非常順利,機組也十分配合,出乎意外地幾乎回答了我準備好的全部問題。整個專訪半小時結(jié)束,高效又扎實。
由于當晚就要出稿,留給我的撰稿時間只有3小時。采訪結(jié)束后的每一秒都彌足珍貴。我來不及回辦公室寫稿,只能在川航辦公樓旁邊隨便找了家小餐館就地寫稿。人在餐廳卻沒有時間吃飯的人生體驗,這是第一次。在小餐廳要打烊的時候,天已黑透,我完成了初稿的撰寫,長舒了一口氣走出餐廳。
王燦發(fā)中國傳媒大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師
迅速反應(yīng)、強勢報道、把握輿論引導(dǎo)主動權(quán)。在緊急事件發(fā)生時,官方媒體應(yīng)該在第一時間了解事實真相,掌握一手資料,向受眾提供全方位權(quán)威信息,取得話語主導(dǎo)權(quán),做好輿論引導(dǎo)。3U8633航班成功緊急備降受到全國人民關(guān)注,被中國及世界媒體廣泛報道。事件發(fā)生的時間是2018年5月14日,中國民航報在第一時間內(nèi)專訪了責(zé)任機長、第二機長以及整個機組人員,針對此次突發(fā)事件做出了獨家、全面、權(quán)威的報道,傳播了熱點事件真相,在媒體上第一次準確還原了整個新聞事件全過程,粉碎了關(guān)于這一事件的不實猜測和謠言。弘揚主旋律,傳播正能量。英雄是國之瑰寶、民之精銳,英雄精神是激勵我們前行的強大精神力量。2018年9月30日,習(xí)近平總書記在人民大會堂親切會見了全體機組成員,贊揚他們在處理險情時的英雄行為。該作品的寫作和編發(fā),時效性強,感染力強,取得了正面的社會效果,這就是非凡英雄精神在平凡工作崗位上的體現(xiàn),也為新時代勞動工作者在平凡崗位上弘揚非凡英雄精神做出了示范。