姜淑芳,孟昭剛,單守勤
暈船病是一種常見(jiàn)的航海疾病,是暈動(dòng)病的一種亞型,也叫航海運(yùn)動(dòng)病。他是指艦船在航行或錨泊時(shí),在海面風(fēng)浪涌的作用下,產(chǎn)生復(fù)雜而不規(guī)則的運(yùn)動(dòng),成員個(gè)體前庭器官受到刺激,在多種因素綜合作用下引發(fā)的疾病,表現(xiàn)為頭暈、上腹部不適、惡心、嘔吐、出冷汗、面色蒼白等一系列自主神經(jīng)反應(yīng)的體征和癥狀。暈船病發(fā)病機(jī)制目前尚未定論,主要有感覺(jué)沖動(dòng)、神經(jīng)不匹配、神經(jīng)遞質(zhì)、前庭器官過(guò)敏感、血流動(dòng)力學(xué)改變、耳石失重、基因遺傳等學(xué)說(shuō)。
艦船在海上航行時(shí),船員暈船病發(fā)生率很高,嚴(yán)重影響工作、學(xué)習(xí)、生活以及人員健康。海軍作為我軍的一個(gè)重要軍種,在維護(hù)海洋權(quán)利、捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)方面發(fā)揮重要作用。隨著護(hù)島護(hù)礁、護(hù)航護(hù)漁、遠(yuǎn)海訓(xùn)練、交流互訪等任務(wù)的增加,暈船病嚴(yán)重影響海軍戰(zhàn)斗力,成為非戰(zhàn)斗減員的重要因素。因此,關(guān)于暈船病的研究和防治一直是國(guó)內(nèi)外航海醫(yī)學(xué)的重要課題。為了分析誘發(fā)暈船病的因素,尋找緩解暈船病的有效途徑,我國(guó)學(xué)者對(duì)航行期間的暈船病做了大量的調(diào)查工作,并提出了很多有意義的研究成果。本文就將對(duì)我國(guó)已有關(guān)于暈船病調(diào)查工作所取得的成果進(jìn)行回顧總結(jié)。
受海況、船舶和船員個(gè)人體質(zhì)的影響,每次航行時(shí)的暈船病發(fā)生率差異很大。暈船病的發(fā)生分為主觀因素和客觀因素,主觀因素包括出海頻次、所處船舶位置、機(jī)體因素、中醫(yī)體質(zhì)、精神因素等,客觀因素包括海況、船舶環(huán)境、性別等。
1.1 主觀因素
1.1.1 出海頻次不同暈船病發(fā)生率不同 大量的調(diào)查研究表明,初次出海者暈船病發(fā)生超過(guò)50%[1-6]。由于初次出海暈船病發(fā)生率非常高,所以必須加強(qiáng)對(duì)首次出海人員的暈船病防治工作。
盡管初次出海暈船病發(fā)生率很高,但暈船具有明顯的適應(yīng)性。連續(xù)海上航行可以明顯提高船員的抗暈船能力[1-2, 5-9]。但不同暈船程度的人對(duì)暈船適應(yīng)能力是不一樣的。吳桂榮等[7]的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),輕度和中度暈船者適應(yīng)性較強(qiáng),隨著航行時(shí)間延長(zhǎng),暈船癥狀明顯減輕或消失,但重度暈船者隨航行時(shí)間的延長(zhǎng)癥狀減輕不明顯。此外,出海次數(shù)和上艦服役時(shí)間也會(huì)影響抗暈船能力,暈船發(fā)病率通常會(huì)隨著出海次數(shù)和上艦服役時(shí)間的增加逐漸下降[1-2, 6, 8-11]。但是,間隔出海人員也會(huì)存在脫適應(yīng)現(xiàn)象,即艦員在陸地生活一段時(shí)間后再出海又會(huì)發(fā)生暈船的現(xiàn)象[9-12]。不同人員的脫適應(yīng)的時(shí)間不同,但相關(guān)調(diào)查研究表明,若在陸地生活時(shí)間超過(guò)2個(gè)月再出海,超過(guò)60%的人員都會(huì)再次發(fā)生暈船現(xiàn)象[9-12]。
1.1.2 所處船舶位置不同暈船病發(fā)生率不同 初次出海時(shí)船員處于船舶不同位置對(duì)暈船病的發(fā)生率及暈船程度也會(huì)產(chǎn)生影響。位于船頭右側(cè)的船員暈船發(fā)生率最高,可達(dá)76%,位于船體中部的船員暈船發(fā)病率最低為24%,總體來(lái)說(shuō),位于船頭及船尾的船員暈船病發(fā)病率高于位于船舶中部的船員暈船病發(fā)病率,船體兩側(cè)的暈船發(fā)病率高于船體中部的暈船發(fā)病率[7],這可能與船員處于船舶不同位置時(shí)感受到的垂直方向加速度不同有關(guān)。
1.1.3 機(jī)體因素影響暈船病發(fā)生率 暈船方面的研究還發(fā)現(xiàn),機(jī)體內(nèi)鐵代謝與暈船發(fā)生之間存在密切聯(lián)系。胡良等[14]通過(guò)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)大鼠血清中鐵含量越低,其暈動(dòng)程度越嚴(yán)重,這也說(shuō)明通過(guò)飲食補(bǔ)鐵,有效提高腦鐵含量,可能成為提高抗暈?zāi)芰Φ囊环N新手段。對(duì)于航海人員在飲食方面應(yīng)增加鐵攝入量,可預(yù)防或減輕暈船癥狀。此外過(guò)度疲勞和飲食不佳等也可以誘發(fā)暈船病[3-4]。
1.1.4 中醫(yī)體質(zhì)影響暈船病發(fā)生率 個(gè)體體質(zhì)的特異性對(duì)暈船病的發(fā)生亦存在著密切的關(guān)系,不同中醫(yī)體質(zhì)暈船發(fā)生率不同。莫烽烽等[15]調(diào)查發(fā)現(xiàn),在遠(yuǎn)洋航海過(guò)程中濕熱質(zhì)、氣郁質(zhì)、氣虛質(zhì)、陰虛質(zhì)、陽(yáng)虛質(zhì)的人群更容易發(fā)生暈動(dòng)病,其中濕熱質(zhì)是最容易發(fā)生暈動(dòng)病的。張瓊等[16]研究發(fā)現(xiàn),新疆地區(qū)高校大學(xué)生因虛導(dǎo)致的眩暈病占很大比例,而在虛證中,氣虛則更為明顯。因此應(yīng)積極改善暈動(dòng)病患者的易感體質(zhì),減少或消除暈船病的發(fā)生。
1.1.5 精神因素影響暈船病發(fā)生率 精神因素也是暈船病發(fā)病的最相關(guān)因素之一,性格開(kāi)朗的發(fā)病率低,精神緊張擔(dān)心暈船的發(fā)病率要高[3-4,17]。
1.2 客觀因素
1.2.1 性別影響暈船病發(fā)生率 暈船病發(fā)病率存在性別差異,女性發(fā)病率及程度要明顯高于男性[6, 17],這可能是由于女性前庭器官敏感性有關(guān)。因此,在選拔女性人員隨船出海工作時(shí),應(yīng)特別關(guān)注有無(wú)暈動(dòng)癥史,盡量篩選體質(zhì)好,前庭功能穩(wěn)定的女性,以減少暈船,避免影響工作。
1.2.2 海況影響暈船病發(fā)生率 海況是引起暈船病的主客觀因素。海浪和涌高的大小、風(fēng)浪持續(xù)時(shí)間直接影響暈船的發(fā)生率。船舶在航行中受浪和涌的干擾產(chǎn)生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、垂蕩5種運(yùn)動(dòng)形式,使船舶在航行中出現(xiàn)大規(guī)模不規(guī)則顛簸,直接誘發(fā)暈船病。
1.2.3 船舶環(huán)境影響暈船病發(fā)生率 引起暈船的誘發(fā)因素很多,艦艇顛簸是主因,艇內(nèi)悶熱、氣味異常、噪音與震動(dòng)、過(guò)渡疲勞和飲食不佳等也都可以誘發(fā)暈船病[3-4]。
暈船病的防治措施主要有3大類:適應(yīng)性訓(xùn)練、藥物防治和其他措施(包括心理保障和營(yíng)養(yǎng)改善等)。
2.1 適應(yīng)性訓(xùn)練
適應(yīng)性訓(xùn)練是在能造成暈船的一定風(fēng)浪或模擬暈船條件下進(jìn)行訓(xùn)練,促使暈船癥狀消失或減輕,包括陸地抗眩暈訓(xùn)練和海上適應(yīng)訓(xùn)練。陸地抗眩暈訓(xùn)練項(xiàng)目有浪木、滾輪、旋梯、模擬登艙等[1, 5, 19-20]。許多戰(zhàn)士能夠經(jīng)過(guò)陸地抗眩暈訓(xùn)練而增強(qiáng)抗前庭眩暈的能力。楊月珍等[19]進(jìn)行的對(duì)比試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),通過(guò)陸地上預(yù)防暈船的綜合訓(xùn)練可有效降低3、4級(jí)海況時(shí)的暈船發(fā)生率及減輕暈船程度,并且提出,綜合訓(xùn)練需連續(xù)訓(xùn)練30次左右效果可能較為理想。
但是,陸地與海上有一定差異,因此進(jìn)行海上適應(yīng)性訓(xùn)練是提高抗暈船能力更有效的方法。海上適應(yīng)性訓(xùn)練包括游泳技能訓(xùn)練、駐船訓(xùn)練等。胡志軍等[4]的調(diào)查發(fā)現(xiàn),未采取任何暈船防治措施的陸軍官兵通過(guò)海上適應(yīng)性訓(xùn)練,暈船病發(fā)病率下降32%。劉民航等[21]的調(diào)查發(fā)現(xiàn),陸軍官兵在3~4級(jí)海況下,經(jīng)大型民用船上駐留訓(xùn)練,暈船率下降40%左右需要8 d,下降50%左右需要14 d,到第2l天則可降低85%以上。海上適應(yīng)訓(xùn)練效果宜在3~4級(jí)海況下連續(xù)進(jìn)行8~21 d為佳。間斷訓(xùn)練對(duì)抗暈船能力也有一定的作用,但效果比連續(xù)訓(xùn)練的差。此外,由于脫適應(yīng)現(xiàn)象的存在,需采取相應(yīng)的訓(xùn)練周期,以增加適應(yīng)者的比例和延長(zhǎng)脫適應(yīng)時(shí)間。
2.2 藥物防治
雖然通過(guò)適應(yīng)性訓(xùn)練能提高抗暈船能力,但有些艦員還需要應(yīng)用抗暈藥輔助治療??箷炈幵谝欢ǚ秶鷥?nèi)可防治暈船和減輕暈船癥狀。吳愛(ài)平等[1]的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)適應(yīng)性訓(xùn)練仍暈船的官兵,在進(jìn)一步服用抗暈藥后,暈船病人數(shù)下降25.3%??箷炈幏N類繁多,主要有鈣拮抗劑、抗膽堿藥、抗組胺藥、擬交感神經(jīng)藥、胃動(dòng)力藥及中草藥等幾種。其中抗膽堿藥作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)緩解惡心、嘔吐癥狀,因有嗜睡、視覺(jué)模糊、消化道和呼吸道分泌物減少、注意力不集中等副作用,不適宜用于軍事作業(yè)人員;擬交感神經(jīng)藥不良反應(yīng)嚴(yán)重,目前已很少使用;抗組胺藥效果不如抗膽堿藥,但卻是目前最常用的抗暈藥;鈣拮抗劑通過(guò)增加腦的血液供應(yīng),提高對(duì)前庭刺激的耐受能力,其副反應(yīng)少,是較安全的抗暈藥;中藥抗暈動(dòng)病研究最多的是生姜,其天然無(wú)副作用,藥效可達(dá)4 h,能使90%以上的頭暈、惡心、嘔吐癥狀減輕,其防治暈船的效果優(yōu)于茶苯海明[22]。研究發(fā)現(xiàn)抗暈藥的預(yù)防效果優(yōu)于治療效果,單藥治療暈動(dòng)病副作用較多,聯(lián)合用藥不僅可以增加藥物的協(xié)同作用,還可以降低藥物的不良反應(yīng)。為了增強(qiáng)抗暈藥物的效果,減少毒副反應(yīng),一些抗暈動(dòng)病藥物新劑型及新方法如透皮制劑、鼻腔制劑、中藥穴位貼劑等在臨床應(yīng)用中取得良好效果。透皮制劑具有恒速釋藥、作用時(shí)間長(zhǎng)、不良反應(yīng)小等特點(diǎn),王晶等[23]研究發(fā)現(xiàn)氫溴酸東莨菪堿微乳貼劑與口服東莨菪堿相比暈反應(yīng)指數(shù)降低,且抗暈效果比傳統(tǒng)氫溴酸東莨菪堿貼劑更顯著,持續(xù)作用時(shí)間更長(zhǎng)??箷炈幊S玫慕o藥方式是口服和經(jīng)皮,近年鼻腔給藥治療暈動(dòng)病優(yōu)勢(shì)盡顯,具有給藥方便、起效快、順應(yīng)性好及減小口服給藥產(chǎn)生的嗜睡副作用等特點(diǎn)。臍是人體氣血流行、經(jīng)脈交通的樞紐,穴位很多,臨床上經(jīng)常在臍部貼敷中藥治療疾病。田華等[24]研究發(fā)現(xiàn)在臍部敷臍鎮(zhèn)吐膏對(duì)暈動(dòng)病的治療作用明顯優(yōu)于暈海寧片。
2.3 其他措施
2.3.1 中醫(yī)手法 中醫(yī)手法在防治暈動(dòng)病方面也具有良好的效果。如防暈腕帶通過(guò)按壓心包經(jīng)的內(nèi)關(guān)穴位來(lái)預(yù)防暈動(dòng)病,研究表明給予該穴位持續(xù)強(qiáng)烈的刺激可以產(chǎn)生顯著的抗暈動(dòng)病效果。中醫(yī)針灸在治療暈動(dòng)病方面具有特殊優(yōu)勢(shì)。廬巖、高昱等[25-26]采用健脾醒腦針刺法, 通過(guò)化痰降逆、疏通氣血、醒腦寧神的穴位組合,改善暈動(dòng)病患者的易發(fā)體質(zhì),降低發(fā)病率以及復(fù)發(fā)率。
2.3.2 心理保障 精神、心理因素是影響暈船病發(fā)生的最重要的因素之一,采用心理學(xué)手段使人們盡快適應(yīng)環(huán)境,能很好的預(yù)防暈船病,已受到人們的高度重視[18, 27]??箷炗?xùn)練的心理療法主要有:(1)認(rèn)知行為療法,是一種將建立自信心的咨詢手段與適應(yīng)性訓(xùn)練相結(jié)合的方法,通過(guò)心理咨詢方式暗示“暈船是一種正常保護(hù)性反應(yīng)”,使受訓(xùn)者逐漸適應(yīng)環(huán)境,建立“有能力戰(zhàn)勝暈動(dòng)環(huán)境”的信心。(2)生物反饋放松訓(xùn)練,通過(guò)訓(xùn)練,可有意識(shí)的控制暈船者自主神經(jīng)反應(yīng),從而減輕暈船癥狀,緩解焦慮。訓(xùn)練前先讓受訓(xùn)者學(xué)會(huì)一系列的放松技巧,包括漸進(jìn)性肌肉放松法,腹式呼吸技巧和放松想象等。暈船的心理學(xué)防治已在很多訓(xùn)練實(shí)踐中所采用,并且取得了非常好的效果[4, 27]。胡志軍等[4]的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),在出海前經(jīng)過(guò)心理衛(wèi)生教育的艦員,其暈船發(fā)病率可以降低20%以上。
我國(guó)目前對(duì)暈船病的調(diào)查和防治研究已經(jīng)取得了很多有意義的成果,這些研究成果包括:初次出海暈船病發(fā)生率非常高,超過(guò)50%;初次出海時(shí)船員處于船舶不同位置對(duì)暈船病的發(fā)生率及暈船程度也會(huì)產(chǎn)生影響,位于船頭右側(cè)的船員暈船發(fā)生率最高,可達(dá)76%;暈船具有適應(yīng)性,但重度暈船者的暈船適應(yīng)性低,其并不能隨航行時(shí)間延長(zhǎng)而減少;間隔出海人員也會(huì)存在脫適應(yīng)現(xiàn)象,若在陸地生活時(shí)間超過(guò)2個(gè)月再出海,超過(guò)60%的人員都會(huì)再次發(fā)生暈船現(xiàn)象;機(jī)體內(nèi)鐵代謝與暈船發(fā)生之間存在密切聯(lián)系;不同中醫(yī)體質(zhì)暈船發(fā)生率不同;女性暈船發(fā)病率要大于男性。適應(yīng)性訓(xùn)練能夠有效減輕或克服暈船病,但由于脫適應(yīng)現(xiàn)象存在,需要合理安排科學(xué)訓(xùn)練;抗暈藥在一定范圍內(nèi)可防治暈船和減輕暈船癥狀,聯(lián)合用藥預(yù)防效果更佳;一些抗暈動(dòng)病藥物新劑型及新方法如透皮制劑、鼻腔制劑、中藥穴位貼劑及中醫(yī)手法等在臨床應(yīng)用中取得良好效果;心理學(xué)手段防治暈船病,越來(lái)越受到重視,并已在實(shí)踐中取得到了良好的效果。
盡管暈船病調(diào)查工作已取得了很多有意義的成果,但仍需進(jìn)行更多的統(tǒng)計(jì)調(diào)查。未來(lái)的調(diào)查不僅要對(duì)暈船發(fā)病率的簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì),更需要對(duì)航行前后艦員生理和心理狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì),以便評(píng)估出海人員特別是首次出海人員、重度暈船人員、長(zhǎng)時(shí)間間隔出海人員和女性出海人員的身體狀態(tài)變化,對(duì)可能出現(xiàn)的暈船狀況提前做出應(yīng)對(duì)措施。同時(shí),通過(guò)大樣本的調(diào)查,更精確的確定艦員的適應(yīng)期和脫適應(yīng)期,為制定科學(xué)的訓(xùn)練計(jì)劃提供參考。