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        紅旗復(fù)興

        2020-01-08 02:17:03
        中國(guó)名牌 2020年12期
        關(guān)鍵詞:徐留平梁祝紅旗

        紅旗轎車在國(guó)人心目中有著不可替代的神圣地位。最近十年間,紅旗轎車重歸汽車消費(fèi)市場(chǎng),并征服了年輕人的心。

        時(shí)間回溯到2013年4月25日,時(shí)任法國(guó)總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德踏上中國(guó)土地時(shí),一旁的新款紅旗國(guó)賓車也隨之成為媒體和公眾的關(guān)注焦點(diǎn)。而伴隨著多省市公務(wù)車采購(gòu)訂單的紛至沓來,公務(wù)車市場(chǎng)成為紅旗復(fù)興的頭號(hào)戰(zhàn)場(chǎng)。

        從1958年8月1日,第一輛“紅旗”牌高級(jí)轎車(CA72)駛下生產(chǎn)線,新中國(guó)開啟了自己生產(chǎn)轎車的歷史。此后,紅旗轎車長(zhǎng)期被用作中國(guó)重大慶典活動(dòng)的檢閱車,但由于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品定位、市場(chǎng)開拓等方面存在諸多問題,在汽車消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,紅旗曾一度淡出人們視野。

        中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展時(shí)不我待。隨著2017年8月2日,徐留平調(diào)任第一汽車集團(tuán)公司董事長(zhǎng),紅旗開始了大刀闊斧的改革,欲將紅旗品牌打造成中國(guó)第一豪車品牌。2018年1月8日,紅旗新品牌戰(zhàn)略發(fā)布,徐留平表示,新紅旗的戰(zhàn)略目標(biāo)是肩負(fù)起歷史賦予紅旗的強(qiáng)大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重任,成為“中國(guó)第一、世界著名”的“新高尚品牌”。這一年,是紅旗的“品牌重塑年”。這一年,紅旗60歲。

        “不成功,便成仁。如果紅旗做不好,我自己就引咎辭職?!毙炝羝皆托录t旗戰(zhàn)略這樣表態(tài)。

        在全新戰(zhàn)略的指引下,新紅旗在品牌塑造、造型創(chuàng)意、產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)質(zhì)量、營(yíng)銷服務(wù)上全面發(fā)力。

        在2018北京車展上,紅旗展臺(tái)可謂賺足了眼球。展臺(tái)主要位置的展車不再是紅旗L5(中國(guó)外交禮賓用車),而是更貼近消費(fèi)者的紅旗H5。同樣被放置在展臺(tái)中央的還有代表紅旗未來設(shè)計(jì)的E·境GT概念車,獨(dú)特的喀納斯青色車漆吸睛無數(shù)。而紅旗的旗艦車型——紅旗L5定制版被隱藏在展臺(tái)后方的單獨(dú)空間內(nèi),供有需求的用戶了解溝通。相比此前的國(guó)車形象,紅旗更接地氣了。

        特別是在2018年掀起的國(guó)潮風(fēng)中,新紅旗脫掉“嚴(yán)肅”的外衣,跨界合作不斷翻新。2018年11月,新紅旗和李寧跨界推出聯(lián)名款,囊括帽子、衛(wèi)衣、背包等,真真潮了一把!此外,新紅旗牽手經(jīng)典小提琴協(xié)奏曲《梁?!?,聯(lián)合出品《真愛·梁?!?,實(shí)現(xiàn)新紅旗和新《梁祝》之間跨越60年的結(jié)合。

        會(huì)玩是朝氣,會(huì)干是底氣?!爱?dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正處在變革時(shí)代,電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在重塑汽車產(chǎn)業(yè),車企唯有不斷創(chuàng)新和匯集各方面優(yōu)勢(shì)資源,實(shí)現(xiàn)合作共贏發(fā)展,才能贏得未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動(dòng)權(quán)?!毙炝羝竭@樣認(rèn)為。于是一汽采取合資、合作、委托、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室等多種形式,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)合作伙伴融入新紅旗品牌戰(zhàn)略創(chuàng)新平臺(tái),搭建共生共贏的紅旗品牌技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)圈。

        2020年1月至10月,紅旗總銷量15.3萬輛,同比增長(zhǎng)103%。而2017年紅旗全年銷量?jī)H4700輛,2018年全年銷量33028輛,兩年時(shí)間,銷量從幾千輛到破十萬輛,新紅旗跑出發(fā)展加速度。

        “紅旗”飄飄幾十載,呈現(xiàn)出的是中國(guó)汽車工業(yè)從無到有、從粗到精、從弱到強(qiáng)的發(fā)展史,它是一個(gè)符號(hào),也如一個(gè)圖騰。

        正如徐留平所說:“紅旗復(fù)興是一場(chǎng)只能贏不能輸?shù)墓?jiān)戰(zhàn),紅旗正與時(shí)間賽跑,用產(chǎn)品和服務(wù)說話!”在中國(guó)一汽人的奮斗中,新紅旗品牌正煥發(fā)勃勃生機(jī)。

        (編輯/湯悅晗)

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