海格力斯

在軍事電影里，我們常看到這樣的場景：地面部隊深陷敵陣，要多慘有多慘。此時，鏡頭一轉，一名士兵打了個電話。沒過多久，天邊飛來幾架飛機，把炸彈準確地丟在敵軍頭上。戰(zhàn)局瞬間扭轉，得救的士兵們紛紛向飛機歡呼致意。現(xiàn)實中，真能一個電話叫來飛機嗎？可以，但不簡單。

喂喂，請派飛機來

在戰(zhàn)場上，打電話叫飛機的正確方法是這樣的。首先，支援飛機收到戰(zhàn)場指揮部的指令，前往指定區(qū)域支援。飛啊飛，終于快到目的地了，飛行員就開始聯(lián)系地面上的空地引導員并通報來意，獲取目標坐標，然后在空中等著。當空地引導員覺得時機差不多了，就會主動聯(lián)系飛行員，請求攻擊。這時候，飛機才進入攻擊航線，尋找目標，確認后投彈。由于空地引導員比飛行員更了解地面情況，在他們的引導下，飛機才能炸得更準。

空地引導有歷史

其實，上面提到的空地引導員并不是一個新職位。早在第一次世界大戰(zhàn)期間，就有士兵利用信號彈和煙幕彈引導飛機攻擊敵軍，雖然這種溝通方式不怎么高效，但勉強能算最早的空地引導。到了二戰(zhàn)，英軍還裝備過“觸手”系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，前線部隊就能通過無線電呼叫飛機，并引導其提供火力支援。

小心，別炸自己人

2014年6月，一隊美軍士兵正在阿富汗執(zhí)行作戰(zhàn)任務。為了盡快擊潰對手，他們呼叫了B-1B轟炸機支援。不幸的是，由于交戰(zhàn)雙方距離非常近，B-1B誤將制導炸彈扔到了5名美軍士兵頭上由此可見，近距離空中支援是有誤傷風險的，就算有空地引導，這種風險也無法完全避免。所以，空地引導是個技術活。

這個職位有點難

想避免誤傷友軍，就得嚴格執(zhí)行空地引導流程，這對空地引導員提出了更高的要求。以美軍戰(zhàn)術空中管制隊的選拔標準為例，隊員必須是17～39歲的現(xiàn)役軍人。他們不僅要通過戰(zhàn)術空中管制的考核測試，還要接受3級飛行體檢、14周技術學校訓練、生存訓練及空降訓練，還得具備執(zhí)行軍事任務的經(jīng)驗，拿到聯(lián)合終端打擊資格認證，才能正式上崗。這樣的空地引導員，快趕上特種兵了吧。

工作不只打電話

對于空地引導員來說，他們的工作可不僅僅是把地面情況通報給飛機那么簡單。飛機從后方趕來，可能需要層層突防，十分不易。既然來了，那就要炸得準。所以，空地引導員往往要擔當起轟炸毀傷評估員的重任。飛機投彈后，還不能走，得等著空地引導員確認戰(zhàn)果。如果目標已被摧毀，飛機就能返航了。如果沒被摧毀，那就把投彈程序重做一遍，再次攻擊，直到目標被摧毀為止。

這個職位歸誰管

有人說空地引導員歸空軍管，有人說歸陸軍管。這個職位到底歸誰管？其實，根據(jù)需要，各軍種都可能設有空地引導員。我們上面提到的美軍戰(zhàn)術空中管制隊就隸屬美國空軍，他們雖然在地面工作，但是對空軍也了如指掌。他們不光能引導飛機，更能協(xié)調一片空域內的所有飛機，合理分配支援力量，讓飛機到最需要的地方去。當然，陸軍的空地引導員也有獨特的優(yōu)勢，他們跟隨陸軍行動，對作戰(zhàn)意圖理解得更深刻。在他們的引導下，空中打擊常常能起到出人意料的效果。

沒想到吧？給飛機打電話有這么多門道呢。在現(xiàn)代戰(zhàn)場上，戰(zhàn)線不再是線性推進。地面部隊會在敵縱深處先取得一個錨點，然后再連點成線。要在敵人背后作戰(zhàn)，近距離空中支援是很有必要的。所以，空中引導員的職業(yè)前景相當可觀呢。