代表人物

王傳福、尹同躍、徐留平

從小作坊起步，浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福帶領(lǐng)吉利汽車從小到大、由弱變強(qiáng)，從小山村走向全世界。經(jīng)過20多年蓬勃發(fā)展，李書福帶領(lǐng)的吉利集團(tuán)連續(xù)7年位列世界500強(qiáng)，在全球擁有逾12萬名員工。

2020年，吉利汽車總銷量突破了1000萬輛，正式進(jìn)入了“千萬時(shí)代”。李書福在圓中國人汽車夢(mèng)的同時(shí)，也為中國汽車人贏得了尊嚴(yán)。如今，李書福用超前的眼光不斷整合全球資源，在全球范圍內(nèi)管理吉利、領(lǐng)克、寶騰、路特斯、沃爾沃、遠(yuǎn)程商用車等多個(gè)汽車品牌。

1997年，李書福懷揣“造老百姓買得起的好車”的夢(mèng)想，創(chuàng)辦了我國第一家民營汽車企業(yè)。在吉利人的眼中，李書福作風(fēng)民主、辦事果斷，決策前他集思廣益、博采眾長、虛心聽取專家學(xué)者和經(jīng)營管理班子其他成員的意見，不搞“一言堂”，并深入實(shí)際搞市場(chǎng)調(diào)查和可行性研究，一旦執(zhí)行決策則意志堅(jiān)定、雷厲風(fēng)行。

李書福管理下的吉利發(fā)展史，與我國的對(duì)外開放政策緊密相連。2001年，我國加入世界貿(mào)易組織，吉利也拿到“準(zhǔn)生證”，獲準(zhǔn)生產(chǎn)轎車。2010年，吉利并購沃爾沃；此后幾年，并購了寶騰、路特斯、戴姆勒，收購美國太力飛行汽車……通過一系列國際化戰(zhàn)略布局，吉利不僅推動(dòng)沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興和持續(xù)發(fā)展，還成為沃爾沃集團(tuán)第一大持股股東、戴姆勒公司第一大股東，成為中國汽車工業(yè)“走出去”的典范。

吉利集團(tuán)的發(fā)展離不開對(duì)世界汽車市場(chǎng)變革的洞悉，更離不開對(duì)全球消費(fèi)者消費(fèi)需求的深刻解讀。而堅(jiān)持開放發(fā)展，尋求規(guī)模效應(yīng)，協(xié)同占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)更是吉利走向全球市場(chǎng)的“不二法門”。在李書福的領(lǐng)導(dǎo)下，吉利集團(tuán)多年來堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路，在中國汽車行業(yè)率先取得發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。2019年，隨著吉利集團(tuán)進(jìn)一步融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，不斷建立全球性的產(chǎn)業(yè)鏈體系，吉利集團(tuán)基本實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)資源的優(yōu)化配置。

“我不是狹隘的民族主義者，我是開放的全球主義者，我支持全球自由貿(mào)易，反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義，我支持中國汽車工業(yè)更加開放，鼓勵(lì)中國汽車更好地走向世界，實(shí)現(xiàn)真正的你中有我、我中有你，推動(dòng)世界各國經(jīng)濟(jì)合作多贏，給全球用戶帶來實(shí)惠，充分體現(xiàn)人類命運(yùn)共同體理念?！边@是李書福經(jīng)常說的一句話，也是他內(nèi)心的真實(shí)渴望。李書福是一個(gè)有野心的實(shí)干型企業(yè)家，他對(duì)于發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)傾注了全部至誠至愛之心。

（編輯/呂天驕）