于豐博

(吉林鐵道職業(yè)技術學院，吉林 吉林 132200)

交通基礎設施對我國乃至世界上其他國家來說都是一個比較重要的存在，其建設工作起著很大的重要性和必要性。我國交通基礎設施的發(fā)展現(xiàn)狀十分樂觀，隨著社會的不斷進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展其發(fā)展也十分迅速，鐵路線路是交通基礎設施中最為龐大也是應用范圍最為廣泛的基礎設施之一，但是鐵路線路也會經(jīng)常發(fā)生一些病害影響鐵路線路的正常使用，這在很大程度上阻礙了交通基礎設施的高效使用，所以在這種情況下如果鐵路線路出現(xiàn)病害，必須要對其原因進行及時的分析，然后開展養(yǎng)護維修的具體工作進行解決。

1 鐵路線路常見病害和產(chǎn)生的原因

1.1 我國鐵路線路的鋼軌磨損容易發(fā)生病害

我國的鐵路線路具有綿延曲折的特點，并且線路穿過了很多不同類型的地形和城市，所以我國鐵路鋼軌也存在著很多的接頭之處，雖然鐵軌接頭相對于完整的鐵軌來說是非常脆弱的，但是無縫鋼軌開始興起并且得到了很大范圍的普及，所以現(xiàn)在鋼軌磨損病害發(fā)生的幾率已經(jīng)降到了很低，但是火車在快速前進的過程中具有很高的速度，再加上火車的重量很大，這些因素共同作用起來就會對鐵路線路的鋼軌帶來很大的磨損，這種情況更多地發(fā)生在山區(qū)地形分布較為廣泛的地區(qū)。

1.2 我國鐵路線路的曲線鋼軌容易發(fā)生病害

現(xiàn)階段我國的鐵路線路的分布范圍十分廣泛，即便是在那些比較偏遠的山區(qū)也會有鐵路線路的存在，所以我國的鐵路線路也將會不可避免地存在大量的曲線鋼軌，我國鐵路線路建設工作的開展需要很大一部分的資金投入，成本相對來說比較高，會占用很大一部分的土地面積，雖然我國火車主要分為客車和貨車兩類，但是這也不能完全將鋼軌分開。再加上不同重量的火車對曲線鋼軌的壓力是基本不相同的，長此以往就會導致鐵路線路的鋼軌受力不均勻，這就是病害產(chǎn)生的原因所在。

1.3 我國鐵路線路的爬行容易發(fā)生病害

由于火車在行駛的過程中具有很高的速度，所以鐵路線路會不可避免地受到慣性的作用，會產(chǎn)生一個向前行駛的力，在這種情況下鐵軌就會向上進行爬行。

2 鐵路線路常見病害預防及養(yǎng)護維修的方法

2.1 鋼軌接頭病害的預防和維修

相關工作人員首先需要將鋼軌接頭病害的預防和相關養(yǎng)護維修工作落實好，加強鋼軌接頭的養(yǎng)護工作，對接頭的位置進行強化，一定要確保道床的堅固性，除此之外還需要對接頭中的零件進行加強，比如說螺絲等等，這項措施是為了可以規(guī)避零件出現(xiàn)松動的情況發(fā)生。

2.2 強化鐵路線路爬行維護的方法

目前被廣泛地應用可以成功預防鐵路線路爬行狀況的主要方法就是對線路縱向的阻力值進行強化，對鐵路軌道和道床相互之間的阻力進行強化，這項工作的開展一定要嚴格按照相關規(guī)定和準則，盡可能地做到在軌枕下進行道渣的鋪放，這樣可以有效保障鐵路線路的正常流暢運轉。

2.3 道床病害的預防和維護

目前有效預防和維護道床病害的方法就是以鐵路施工建設為出發(fā)點，工作人員在對道渣進行挑選時一定要足夠嚴謹和認真，一定要選擇質量效果較好的道渣，在鐵路線路中會存在裝卸貨物比較頻繁的路段，工作人員一定要進行及時地清理。

總而言之，鐵路線路是我國交通基礎設施中最為基礎的部分，對鐵路線路進行養(yǎng)護和維修可以加快鐵路行業(yè)的高速運轉，還可以促進我國社會主義市場經(jīng)濟的進步和發(fā)展。本文通過對引起鐵路線路病害的原因進行了詳細的分析，并且提出了一些有效養(yǎng)護和維修的方法，以此來促進鐵路線路的正常運轉。