正德職業(yè)技術(shù)學(xué)院 楊捷

隨著人們對農(nóng)產(chǎn)品需求的日益多元化要求，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成為新時代滿足人們多元化需求的重要方式。為了促進我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展，國家相關(guān)部門出臺了諸多政策法規(guī)，如2019 年2 月《關(guān)于推動物流高質(zhì)量發(fā)展促進形成強大國內(nèi)市場的意見》中明確提出鼓勵企業(yè)利用現(xiàn)有常溫倉儲設(shè)施改造或就近新建產(chǎn)后預(yù)冷、分級包裝等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施。但是通過深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍然處在相對落后的水平，因此需要我們加以改進，以此為推動農(nóng)業(yè)發(fā)展而提供基礎(chǔ)保障。

1 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展存在的問題

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，顧名思義就是從生產(chǎn)到銷售的流通運輸過程中，保障農(nóng)產(chǎn)品處于低溫狀態(tài)的運輸體系。實踐證明加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展具有重要的意義，其不僅有助于促進農(nóng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，而且能保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，為群眾構(gòu)建安全的飲食環(huán)境。雖然大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成為我國農(nóng)業(yè)改革的重要內(nèi)容，但是我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流在全國物流體系中所占的比重比較低，由此可見我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍然存在不少問題，具體表現(xiàn)為以下幾個方面。

（1）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)不足。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系發(fā)展對基礎(chǔ)配套設(shè)施具有很高的要求，但是在實踐中冷鏈物流配套設(shè)施建設(shè)存在嚴重問題，如企業(yè)在冷庫建設(shè)上存在很大的隨意性，尤其是冷藏環(huán)境達到不農(nóng)產(chǎn)品冷藏的標準，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品損耗比較大。

（2）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準化體系不完善。標準化建設(shè)是促進冷鏈物流的重要舉措，雖然近些年我國物流行業(yè)也在大力建設(shè)標準化管理體系，但仍然存在不少問題：一是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準不統(tǒng)一，導(dǎo)致難以對冷鏈物流進行細化考核。例如，由于缺乏對冷鏈物流設(shè)備標準、技術(shù)標準的統(tǒng)一規(guī)范，在實踐中存在監(jiān)管難的現(xiàn)象。二是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準缺乏適用性。部分農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標準設(shè)置過高，導(dǎo)致部分企業(yè)進入市場困難，不利于冷鏈物流供給的增長。

（3）信息化程度低，復(fù)合型人才匱乏。構(gòu)建信息化平臺是物流行業(yè)發(fā)展的主要趨勢，但是實際中農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展最大的瓶頸就是信息化程度低，導(dǎo)致物流資源沒有達到共享。例如，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸?shù)倪^程中，由于缺乏對當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r的實時監(jiān)測，導(dǎo)致運輸過程過長，農(nóng)產(chǎn)品損耗較大。另外復(fù)合型人才的匱乏也是造成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展不均衡的重要因素。

2 我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展問題的解決對策

立足于我國農(nóng)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢，結(jié)合實踐調(diào)查，優(yōu)化解決我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中所存在的問題，必須要從以下方面著手：

2.1 加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大資金投入

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展離不開完善的基礎(chǔ)配套設(shè)施，因此基于日益增長的農(nóng)產(chǎn)品運輸需求，我國一方面要進一步完善基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，為冷鏈物流發(fā)展提供扎實的基礎(chǔ)設(shè)施。例如，針對冷鏈物流倉儲占地問題，需要國家相關(guān)部門出臺相應(yīng)的配套法規(guī)，給予物流企業(yè)相應(yīng)的用地指標。另一方面要加大資金投入，對于發(fā)展冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的企業(yè)要給予相應(yīng)的財稅補貼。例如對于采用新型冷藏技術(shù)的企業(yè)要給予相應(yīng)的政策扶持，以此降低其運營負擔(dān)。

2.2 構(gòu)建完善的冷鏈物流標準化體系，實現(xiàn)全程監(jiān)控

加強標準化建設(shè)應(yīng)該重點對冷鏈物流體系建設(shè)與相關(guān)技術(shù)標準、操作規(guī)范以及全程質(zhì)量控制三個方面入手。一是我國相關(guān)部門要盡快完善冷鏈物流相關(guān)技術(shù)標準。例如，對于冷鏈物流過程的環(huán)境、分揀配送等環(huán)節(jié)進行細化的規(guī)定說明。二是規(guī)范冷鏈物流操作標準。由于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流操作質(zhì)量高低直接關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品的衛(wèi)生程度，因此質(zhì)檢部門要盡快明確對冷鏈物流操作標準的規(guī)范，如對運輸、出入庫的溫度變化區(qū)間和操作時間等制定科學(xué)、嚴格、系統(tǒng)的操作管理規(guī)范和標準。三是建立全程質(zhì)量控制體系。由于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流環(huán)節(jié)比較長，因此必須要建立全程質(zhì)量控制體系。

2.3 構(gòu)建信息化管理平臺，提升物流管理人才素質(zhì)

加大物流行業(yè)信息化水平是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的根本，基于我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)整體不高、能源消耗高的缺陷，我國必須要依托大數(shù)據(jù)技術(shù)等構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)管理平臺，以此實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源的共享。例如，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)要打造農(nóng)戶、物流車主以及銷售方為一體的物流管理平臺，通過平臺對產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品銷售以及儲存等進行統(tǒng)一的管理。另外，基于新時代的發(fā)展我國高校必須要承擔(dān)起培養(yǎng)區(qū)域人才的重任，按照農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，培養(yǎng)高素質(zhì)實用性人才。

3 結(jié)語

總之，基于數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，尤其是農(nóng)業(yè)電商平臺的發(fā)展，為我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了契機，未來我國冷鏈物流行業(yè)將呈現(xiàn)標準化、功能化、全渠道以及綠色化發(fā)展趨勢。