摘 要：現(xiàn)代交通事業(yè)快速發(fā)展，為保障公眾出行安全，在道路橋梁工程建設中通過試驗檢測技術的合理化應用，可依照工程標準對施工質量加以控制，以提升道路橋梁的穩(wěn)定性與安全性。本文就道路橋梁工程中試驗檢測技術的作用進行闡述，明確道路橋梁工程試驗檢測的內容、步驟及相關要求，進一步對道路橋梁工程的試驗檢測技術開展探究，旨在發(fā)揮試驗檢測技術價值，全面提升道路橋梁工程建設水平。

關鍵詞：道路橋梁工程;試驗檢測技術

現(xiàn)如今城市化建設逐步推進，交通壓力日漸增大，這就對道路橋梁工程建設提出了更高的要求。道路橋梁工程建設關系著國計民生，以試驗檢測技術為支持，能夠保障道路橋梁的整體穩(wěn)定性，提升交通的舒適性與安全性，因此有必要就道路橋梁工程的試驗檢測技術開展具體探究。

一、道路橋梁工程中試驗檢測技術的作用

（一）為道路橋梁合格與否做出判斷

質量因素是道路橋梁工程建設中的關鍵性因素，以試驗檢測技術為支持，基于路橋梁質量參數(shù)出發(fā)開展試驗檢測，獲得數(shù)據(jù)結果，并開展具體分析，以便基于工程建設標準對道路橋梁建設的合格性加以評判。

（二）為工程改進提供參考

道路橋梁工程建設中，通過試驗檢測技術的應用，能夠強化理論支持，以試驗檢測分析報告為參考，對道路橋梁工程建設中的不足進行查找和分析，以便及時調整后續(xù)工程，促進道路橋梁工程建設水平的提升，對于道路橋梁穩(wěn)定性與安全性的保障至關重要。

（三）促進道路橋梁工程技術水平的提升

新時代下道路橋梁工程建設水平應當與交通運輸業(yè)的持續(xù)化發(fā)展保持協(xié)調一致，相關施工技術水平也應當逐步提升。為滿足社會發(fā)展對于道路橋梁工程建設的要求，通過試驗檢測技術的合理化應用，能夠對工程建設進度進行實時化監(jiān)督，為技術革新提供助力，為道路橋梁工程的穩(wěn)定化、科學化發(fā)展創(chuàng)造條件。

二、道路橋梁工程試驗檢測的內容及相關要求

（一）內容

其一，路基土石方填筑檢測，這是道路橋梁工程試驗檢測中的關鍵環(huán)節(jié)之一，路基質量往往會影響著整個工程建設質量與水平。通過試驗檢測路基土石方填筑，可控制路基土石方填筑質量，改善路基性能，為后續(xù)作業(yè)的順利推進奠定基礎。在路基土石方填筑試驗檢測中，以含水量、填筑物密度及強度等為指標對路基進行試驗檢測。

其二，橋涵構造物檢測，橋涵構造物與鋼材、砂石、水泥等材料都密切相關，為保證道路橋梁工程建設質量，應當以基礎橋涵構造物為對象開展試驗檢測，確保符合工程標準，以優(yōu)化道路橋梁工程使用性能。

其三，路面檢測，在這一方面集料、瀝青、無機結合料等都是重要材料，以此為對象開展試驗檢測，可對各項參數(shù)指標實施控制，確保與行業(yè)規(guī)范相符合，以便為路面施工創(chuàng)造一個安全條件。

（二）相關要求

試驗檢測工作中相關工作人員應當掌握牢固的專業(yè)知識，明確道路橋梁結構、涉及材料以及施工工藝等相關內容，并且應當具備豐富的試驗檢測工作經驗;試驗檢測工作中工作人員應當能夠就設備儀器加以規(guī)范且熟練的操作，以保證試驗檢測的有效性;在實際試驗檢測操作中，應當掌握正確的病害判斷方法，基于長期戶外工作要求出發(fā)開展具體的試驗檢測工作。

試驗檢測工作中儀器設備的應用較為普遍，在戶外復雜的條件下，應當保證儀器設備具有優(yōu)良的使用性能，抗干擾能力強，且精準度高。在使用的同時需要加以規(guī)范檢修和養(yǎng)護，定期校準，以提高試驗檢測的有效性，保證試驗檢測數(shù)據(jù)的可信度。

在試驗檢測工作程序方面，應保證程序的規(guī)范化與科學性，結合道路橋梁工程試驗檢測的具體部位就試驗檢測計劃進行編制，常規(guī)定期檢測包括橋面系、上部結構和下部結構檢測;結構定期檢測體現(xiàn)在混凝土強度、混凝土碳化深度、鋼筋位置、混凝土保護層厚度檢測等方面;水下構件檢測主要體現(xiàn)在病害探查方面，包括水下基樁混凝土脫落、裂紋露筋空洞機械損傷等，若條件允許，應當做影像資料，保證試驗檢測工作的規(guī)范化。

三、道路橋梁工程的試驗檢測技術

（一）壓實度試驗檢測技術

在灌砂測試方法應用過程中，需要進行反復測試，將儲砂筒封閉，以提高測量結果的精確度。在應用環(huán)刀法檢測的過程中，觀察檢測結果發(fā)現(xiàn)其呈自上而下逐級遞減的方式，將碾壓層平均密度展現(xiàn)出來，但無法反饋實際密度。核子密度濕法檢測技術的運用，主要是以路面為對象，應用放射元素實施檢測，可對路面含水量及密度參數(shù)加以探測。該方法的應用，可提高檢測的速率，經濟性良好，能夠滿足反復試驗的使用需求。

（二）回彈彎沉技術

在道路橋梁工程形變的檢測方面，可應用貝克曼梁和落錘式等方法，操作簡便，但極易遭受外界干擾，路面實際承重強度計算難度較大。通過落錘式檢測技術的應用，可在重錘下落階段檢測路面沖擊，就道路橋梁在車輛運行階段所承受壓力進行模擬，該方法的實用性較強，結果直觀化，保證了檢測數(shù)據(jù)的有效性，但需要投入較高的經濟成本，控制難度大，極易破壞地面?；诘缆窐蛄汗こ态F(xiàn)場檢測需求出發(fā)，就檢測技術進行合理選擇，以保證試驗檢測的有效性。

（三）無損檢測技術

在道路橋梁試驗檢測工作中，單件結構檢測可通過無損檢測技術來實現(xiàn)，直觀且準確地反饋實際情況，該方法具有一定補充作用。通過無損檢測技術的合理化應用，可促進道路橋梁工程建設水平的提升，但由于其技術相對復雜，存在較高難度，因此需要以專業(yè)化技術人才為支持，以保證試驗檢測實效。

四、結束語

在經濟建設過程中，道路橋梁工程建設是一項重要內容，基于國家相關要求出發(fā)，道路橋梁工程建設的推進，需要把握試驗檢測的內容、范圍及相關要求，科學制定試驗檢測方案，并在實踐中不斷就技術進行優(yōu)化創(chuàng)新，以確保試驗檢測的精準度與可靠性，道路橋梁工程建設也得以高質量推進。

參考文獻：

[1] 蔣志強. 淺析道路橋梁工程的原材料試驗檢測技術[J]. 城鎮(zhèn)建設， 2020， 000（005）：197.

[2] 賀冠超. 淺析道路橋梁工程的原材料試驗檢測技術[J]. 信息記錄材料， 2019， v.20（05）：241-242.

[3] 聶欣. 道路與橋梁工程試驗檢測技術分析研究[J]. 電子樂園， 2019（5）：0089-0089.

[4] 張正濤. 道路橋梁工程的試驗檢測技術研究[J]. 城市建設理論研究（電子版）， 2019， 006（008）：3592-3593.

作者簡介：

賀威（1991-）男，漢，籍貫：湖南婁底，職稱：助理工程師，主要從事工作：工程試驗檢測。