王維邦　李浩偉　李睿

摘 要：隨著信息科技的不斷繁榮發(fā)展，對(duì)企業(yè)新形態(tài)的物流管理創(chuàng)新模式要求越來(lái)越高。石油企業(yè)作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成部分，如何讓供應(yīng)鏈與物流管理更有效結(jié)合，提升企業(yè)成本管控，成為石油企業(yè)當(dāng)下亟待解決的問(wèn)題。本文根據(jù)目前供應(yīng)鏈下企業(yè)物流管理的特性，探究石油企業(yè)供應(yīng)鏈下物流管理的優(yōu)化措施，提出一些建設(shè)性參考建議及措施，保障供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流管理更好更快發(fā)展。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;石油企業(yè);物流管理;創(chuàng)新研究

引言

供應(yīng)鏈管理是指把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心、渠道商等有效組織起來(lái)進(jìn)行制造、分銷、銷售、配送，以達(dá)到控制成本最小化的目的。在供應(yīng)鏈改革快速發(fā)展的過(guò)程中，石油企業(yè)的成本管控作為企業(yè)的首要難題，物流管理問(wèn)題也隨之而來(lái)。在我國(guó)，由于物流管理領(lǐng)域尚處于初步研究階段，相關(guān)科學(xué)理論制度還未得到完善，物流管理人才處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。因此，提升物流管理效率，創(chuàng)新物流管理方法已經(jīng)迫在眉睫。

一、物流管理概念及創(chuàng)新意義

（一）供應(yīng)鏈管理的概念

供應(yīng)鏈?zhǔn)侵妇W(wǎng)絡(luò)的功能結(jié)構(gòu)，它以核心公司為中心，從輔助零部件開(kāi)始，生產(chǎn)中間產(chǎn)品和終端產(chǎn)品，最后通過(guò)銷售網(wǎng)絡(luò)將產(chǎn)品配送給消費(fèi)者，將供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商和零售商聚集在一起。從供應(yīng)鏈管理的角度來(lái)看，我們應(yīng)該努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)與客戶之間的最佳合作。供應(yīng)鏈管理能夠協(xié)調(diào)和整合供應(yīng)鏈中的所有活動(dòng)，最終成為一個(gè)流動(dòng)的集成過(guò)程。

（二）物流管理的概念

物流管理是指社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中時(shí)，依據(jù)管理的科學(xué)原理及研究方法，各環(huán)節(jié)相互配合，積極計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督以實(shí)現(xiàn)最佳的邏輯配合，從而降低成本，保證經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)定性。

（三）供應(yīng)鏈與物流管理的關(guān)系分析

物流管理屬于供應(yīng)鏈管理的一部分。人們最早提出供應(yīng)鏈管理一詞時(shí)，是為了強(qiáng)調(diào)物流管理過(guò)程中，不僅要減少企業(yè)內(nèi)部的成本庫(kù)存，還應(yīng)該關(guān)注企業(yè)間的庫(kù)存。因此供應(yīng)鏈管理的成功離不開(kāi)物流管理的成功，石油企業(yè)必須與產(chǎn)品分銷商、第三方物流等達(dá)成緊密聯(lián)盟，才能建設(shè)出高效率、低成本的供應(yīng)鏈。

二、供應(yīng)鏈下石油企業(yè)物流管理的不足之處

（一）石油企業(yè)物流效率較低

石油企業(yè)在傳統(tǒng)的物流管理中，缺乏信息技術(shù)的使用會(huì)導(dǎo)致物流信息的傳播緩慢。同時(shí)，大多石油企業(yè)依然堅(jiān)持經(jīng)銷和物流并行的銷售模式，使得企業(yè)在物流管理方面的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)加大。因此公司無(wú)法及時(shí)了解產(chǎn)品信息，也無(wú)法更好地為客戶服務(wù)。

（二）供應(yīng)鏈下物流管理人才缺乏

由于物流管理是集管理學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、計(jì)算機(jī)等多方面為一體的新興學(xué)科，相關(guān)人才的培養(yǎng)工作處于初步探索階段。而物流市場(chǎng)中對(duì)這類人才的大量需求導(dǎo)致一些未受過(guò)良好教育培養(yǎng)的人以次充好，降低了物流管理服務(wù)水平，阻礙了物流管理的創(chuàng)新與發(fā)展。同時(shí)，由于大多數(shù)人對(duì)物流管理行業(yè)沒(méi)有清晰的認(rèn)知，對(duì)這一領(lǐng)域研究避而遠(yuǎn)之，使得物流管理人才匱乏的困境愈發(fā)嚴(yán)重。

（三）物流管理制度體系不完善

在傳統(tǒng)企業(yè)物流管理中，國(guó)家和企業(yè)并未建立健全物流管理規(guī)定，也尚無(wú)意識(shí)將零散的物流工作進(jìn)行整合。這一問(wèn)題不僅造成物流組織結(jié)構(gòu)的分散、物流工作效率的遲緩，而且對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力也具有重要影響。首先，我國(guó)對(duì)物流管理尚未有統(tǒng)一的管理中心。這一結(jié)果常常會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的庫(kù)存積壓過(guò)多，提高企業(yè)的成本管理，降低企業(yè)盈利能力。此外，不完善的物流管理制度體系會(huì)影響國(guó)家整體物流管理發(fā)展進(jìn)步，影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。

三、石油企業(yè)物流管理創(chuàng)新及建議

（一）采用物流外包或合作管理模式

創(chuàng)建合作物流管理公司，根據(jù)物流狀態(tài)增加外包物流，公司在物流管理中要尋求物流合作合伴，分擔(dān)管理風(fēng)險(xiǎn);其次，信息業(yè)務(wù)必須通過(guò)控制物流來(lái)擴(kuò)大，公司用原材料提供產(chǎn)品，從而為正常的業(yè)務(wù)做準(zhǔn)備。最后，必須建立一個(gè)物流信息系統(tǒng)，使公司能夠跟上產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷，從而適應(yīng)其分布。

（二）組建高質(zhì)量物流管理隊(duì)伍

企業(yè)通過(guò)積極培訓(xùn)物流管理人員，確保供應(yīng)鏈管理的質(zhì)量，并加強(qiáng)培訓(xùn)物流服務(wù)、經(jīng)濟(jì)管理、電子商務(wù)以及溝通和協(xié)調(diào)等多重技能，實(shí)現(xiàn)物流管理專業(yè)人員的全面發(fā)展。與此同時(shí)，教育部門(mén)需要加強(qiáng)專業(yè)學(xué)科建設(shè)，對(duì)物流管理人才進(jìn)行培養(yǎng)，為物流企業(yè)輸送優(yōu)秀人才，并加強(qiáng)供應(yīng)鏈公司的總體競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）完善供應(yīng)鏈物流管理法律法規(guī)

在供應(yīng)鏈的物流管理中，首先應(yīng)建立健全供應(yīng)鏈下的物流管理規(guī)定，保障物流運(yùn)輸?shù)男逝c物流信息的準(zhǔn)確;其次，在管理規(guī)定中對(duì)物流流程進(jìn)行整合，對(duì)物流的組織構(gòu)架也進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，提高供應(yīng)鏈管理在企業(yè)物流管理中的應(yīng)用程度。最后，在物流管理規(guī)定中設(shè)立嚴(yán)格的崗位管理制度，對(duì)員工的崗位職責(zé)進(jìn)行規(guī)范，促進(jìn)供應(yīng)鏈下企業(yè)物流管理的發(fā)展。

四、結(jié)束語(yǔ)

目前我國(guó)的物流運(yùn)輸已逐漸從初步邁向成熟階段，但企業(yè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的發(fā)展水平還處于起步階段，需要進(jìn)一步提高。希望本文的研究和分析能夠幫助石油企業(yè)調(diào)整供應(yīng)鏈系統(tǒng)發(fā)展的適當(dāng)時(shí)機(jī)，進(jìn)一步提高企業(yè)供應(yīng)鏈的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)盈利水平穩(wěn)定發(fā)展。

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