2020年10月13-19日，大秦線處于檢修期，除秦皇島港、唐山港調(diào)入量大幅增加外，其他港口調(diào)入量均環(huán)比減少，秦皇島、唐山港口庫存繼續(xù)下行。

秦皇島港方面，雖然主產(chǎn)地安全檢查和大秦線集中修影響調(diào)入量，但路局克服困難，積極發(fā)運(yùn)，補(bǔ)充秦皇島港貨源。本周秦皇島港進(jìn)車大幅增加，日均調(diào)入53.1萬t，環(huán)比增加7.1萬t；調(diào)出方面，冬儲(chǔ)供熱煤需求進(jìn)一步增加和年內(nèi)進(jìn)口煤額度緊張，支撐調(diào)出小幅增加，本周日均調(diào)出49.7萬t，環(huán)比增加2.2 萬t；調(diào)入量好于調(diào)出量，秦皇島港庫存向上回升。截至10 月19 日，秦皇島港庫存506 萬t，錨地船44艘。

周邊港方面，曹妃甸港調(diào)入量小幅向下波動(dòng)，本周曹妃甸港區(qū)日均調(diào)入43.3萬t，環(huán)比減少0.7萬t；市場(chǎng)看空氛圍加重，貿(mào)易商積極出貨，本周日均調(diào)出48.4 萬t，環(huán)比增加5.7 萬t。截至10 月19 日，曹妃甸港區(qū)存煤824.7萬t；京唐港區(qū)存煤445.5萬t。

下游方面，全國(guó)統(tǒng)調(diào)燃煤電廠和重點(diǎn)燃煤電廠庫存均高于2019年同期，采購需求邊際減弱。為加強(qiáng)冬季大氣污染防治工作，晉冀魯豫等省份涉及大氣污染的企業(yè)將全部停限產(chǎn)，化工、建材購煤受影響。另外隨著保供政策的進(jìn)一步落實(shí)，產(chǎn)地供應(yīng)偏緊情況將逐步緩解，煤價(jià)開始出現(xiàn)企穩(wěn)后的松動(dòng)。短期內(nèi)，在大秦線檢修和整體交投偏弱背景下，港口進(jìn)出作業(yè)相對(duì)均衡，庫存將延續(xù)低位震蕩走勢(shì)。