專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201610286600.8

公開號(hào)：CN105736403A

申請(qǐng)日：2016.04.29公開日：2016.07.06

申請(qǐng)人：浙江創(chuàng)美機(jī)電有限公司

本發(fā)明屬于水泵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種永磁同步電機(jī)浸水式潛水泵。包括泵體，所述泵體內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸上安裝有一個(gè)或以上的離心泵葉輪或軸流泵葉輪或混流泵葉輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子沿電機(jī)軸方向的中心錯(cuò)開一定距離，轉(zhuǎn)子的中心低于所述定子的中心；所述的電機(jī)軸下端的軸承座上設(shè)有磁推力裝置。本發(fā)明是用永磁同步電機(jī)制作的潛水泵，電機(jī)的軸上安裝有一個(gè)或以上的葉輪，永磁同步潛水泵體積重量比常規(guī)潛水泵小很多，電機(jī)軸底部的磁推力裝置減輕電機(jī)軸和水潤(rùn)滑平面軸承的軸向承載力,使?jié)撍檬褂脡勖冮L(zhǎng)。

專利名稱:電動(dòng)汽車增程器內(nèi)嵌雙徑向永磁與電磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201610311831.X

公開號(hào)：CN105743246A

申請(qǐng)日：2016.05.12公開日：2016.07.06

申請(qǐng)人：張學(xué)義

本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車增程器內(nèi)嵌雙徑向永磁與電磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)，屬于汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。由前端蓋、后端蓋、混聯(lián)式轉(zhuǎn)子、定子組成，第一矩形永磁鋼內(nèi)嵌在轉(zhuǎn)子鐵心T字型凸極的第一矩形槽內(nèi)，第二矩形永磁鋼內(nèi)嵌在轉(zhuǎn)子鐵心T字型凸極的第二矩形槽內(nèi)，電勵(lì)磁繞組纏繞在T字型凸極上，發(fā)電機(jī)氣隙內(nèi)的磁場(chǎng)由永磁鋼和電勵(lì)磁繞組共同提供，產(chǎn)生的磁場(chǎng)直接面對(duì)氣隙，漏磁少，通過調(diào)節(jié)電勵(lì)磁繞組通電電流的大小和方向，使永磁場(chǎng)和電磁場(chǎng)合成后的磁場(chǎng)可以調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定，保證電動(dòng)汽車電器設(shè)備的安全性和可靠性。

專利名稱:汽車用爪極永磁與凸極電勵(lì)磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201610311825.4

公開號(hào)：CN105743253A

申請(qǐng)日：2016.05.12公開日：2016.07.06

申請(qǐng)人：張學(xué)義

本發(fā)明提供一種汽車用爪極永磁與凸極電勵(lì)磁混聯(lián)式發(fā)電機(jī)，屬于汽車電機(jī)電器技術(shù)領(lǐng)域。由前端蓋、后端蓋、混聯(lián)式轉(zhuǎn)子、定子、電子穩(wěn)壓控制器組成，第一矩形永磁鋼安裝在轉(zhuǎn)子鐵心T字型凸極橫向部分的第一矩形槽內(nèi)，第二矩形永磁鋼安裝在轉(zhuǎn)子鐵心T字型凸極橫向部分的第二矩形槽內(nèi)，電勵(lì)磁繞組纏繞在T字型凸極上，產(chǎn)生的磁場(chǎng)直接面對(duì)氣隙，漏磁少，發(fā)電機(jī)氣隙內(nèi)的磁場(chǎng)由永磁鋼和電勵(lì)磁繞組共同提供，磁場(chǎng)強(qiáng)度大，功率密度高，通過調(diào)節(jié)電勵(lì)磁繞組通電電流的大小和方向，使永磁場(chǎng)和電磁場(chǎng)合成后的磁場(chǎng)可以調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)輸出電壓穩(wěn)定，保證汽車電器設(shè)備的安全性和使用可靠性。

專利名稱:高轉(zhuǎn)矩低損耗永磁容錯(cuò)電機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201610219008.6

公開號(hào)：CN105743235A

申請(qǐng)日：2016.04.08公開日：2016.07.06

申請(qǐng)人：江蘇大學(xué)

本發(fā)明公開一種高轉(zhuǎn)矩低損耗永磁容錯(cuò)電機(jī)，包括混合定子和轉(zhuǎn)子，氣隙設(shè)置在混合定子和轉(zhuǎn)子之間；所述混合定子包含齒端有小槽的定子齒、齒端沒有小槽的定子齒，二者的齒身為平行齒，均垂直延伸至定子的軛部，所述齒端有小槽的定子齒齒端形成了若干個(gè)調(diào)制極，所述齒端沒有小槽的定子齒的端部沒有小槽，為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的直齒，且二者之間設(shè)有定子槽，定子槽內(nèi)嵌入有集中式的電樞繞組；轉(zhuǎn)子的圓周內(nèi)側(cè)設(shè)置永磁體。本發(fā)明利用新型的混合定子結(jié)構(gòu)，減小了永磁容錯(cuò)游標(biāo)電機(jī)中調(diào)制極和永磁體的極對(duì)數(shù)，減小了永磁體的極間漏磁，提升了永磁體的利用率，減小了電機(jī)的損耗，使得電機(jī)在較小極對(duì)數(shù)的情況下達(dá)到高的轉(zhuǎn)矩密度，同時(shí)一定程度上提升了電機(jī)的效率。

專利名稱:永磁勵(lì)磁的電動(dòng)發(fā)電機(jī)

專利申請(qǐng)?zhí)枺篊N201610256125.X

公開號(hào)：CN105743309A

申請(qǐng)日：2016.04.25公開日：2016.07.06

申請(qǐng)人：山東理工大學(xué)

本發(fā)明提出了一種永磁勵(lì)磁的電動(dòng)發(fā)電機(jī)，包括軸、外殼、第一定子鐵心、第一永磁體、第一定子極、電樞繞組、轉(zhuǎn)子鐵心、第二定子極、第二永磁體和第二定子鐵心；軸上固定有盤式的轉(zhuǎn)子鐵心，轉(zhuǎn)子鐵心在軸向的兩個(gè)端面都有沿軸向凸起的轉(zhuǎn)子極；每三個(gè)第一定子極的背后有一片圓環(huán)扇形的第一永磁體，第一永磁體的背后為圓環(huán)形的第一定子鐵心；每三個(gè)第二定子極的背后有一片圓環(huán)扇形的第二永磁體，第二永磁體的背后為圓環(huán)形的第二定子鐵心；每個(gè)第一定子極和第二定子極上皆繞有一個(gè)集中式的電樞線圈。本發(fā)明的永磁勵(lì)磁的電動(dòng)發(fā)電機(jī)既可作為發(fā)電機(jī)，也可作為電動(dòng)機(jī)工作，通過將第一定子極和第二定子極錯(cuò)開一定角度，可以得到相位角互補(bǔ)的六相繞組，有效地提高了電機(jī)的功率密度和轉(zhuǎn)矩密度。