據(jù)媒體2019年9月下旬報(bào)道，江蘇蘇州一名小學(xué)生發(fā)現(xiàn)一條道路上的紅綠燈太多了，他認(rèn)為紅綠燈是人設(shè)計(jì)的，不合理就應(yīng)該修改。于是他進(jìn)行了多次考察調(diào)研，對(duì)該路段汽車在高峰和平峰兩種情況下的通行狀況進(jìn)行記錄和測(cè)算，并寫(xiě)了整整六頁(yè)紙的建議發(fā)表到當(dāng)?shù)氐恼搲?。?dāng)?shù)亟痪块T(mén)在看到建議后，特意花了兩天的時(shí)間，對(duì)該路段的交通情況進(jìn)行了調(diào)查，并結(jié)合建議對(duì)沿途信號(hào)燈進(jìn)行了優(yōu)化。

《新京報(bào)》：小學(xué)生提出建議改善交通，事不大，意義卻不能小覷。公共治理，本就仰賴于社會(huì)的共同參與，無(wú)關(guān)年齡和職業(yè)。而當(dāng)?shù)鼐街匾暡⒉杉{建議，則代表地方職能部門(mén)對(duì)市民善意的積極呼應(yīng)和良性互動(dòng)。城市治理的優(yōu)化，往往就是在這樣互動(dòng)推動(dòng)下的厘米推進(jìn)中累積而成的。

網(wǎng)友“陳小魚(yú)”： 紅綠燈設(shè)置不合理的情況其實(shí)在很多城市都存在，但大多數(shù)人遇到這種情況只會(huì)抱怨幾句。抱怨總是容易的，但抱怨并不會(huì)讓一座城市變得更好。新聞中的這個(gè)小朋友用自己的做法教會(huì)了我們一件事——“與其抱怨，不如行動(dòng)”，因?yàn)橹挥行袆?dòng)才能產(chǎn)生結(jié)果，只有行動(dòng)才會(huì)帶來(lái)改變。