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微觀主體有活力，高質(zhì)量發(fā)展才有源頭活水。

如何看待當前經(jīng)濟形勢？面對產(chǎn)業(yè)變革與中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的歷史性交匯，企業(yè)該怎樣應(yīng)對新挑戰(zhàn)，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展？此間在濟南舉行的“第三屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇”上，業(yè)內(nèi)專家以及企業(yè)界代表給出了各自的思考。

堅定信心 正視差距

前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值增長6.2%、消費增長貢獻率超六成、全年新增就業(yè)目標基本完成……中國經(jīng)濟“三季報”繼續(xù)展現(xiàn)穩(wěn)健態(tài)勢。

不少參會代表認為，在全球經(jīng)濟增長放緩的大背景下，中國經(jīng)濟也面臨壓力，但“體量大穩(wěn)得住”“規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)”等優(yōu)勢更加明顯，為有效抵御外部沖擊、實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型創(chuàng)造了有利條件。

“我在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，即使是珠三角、長三角等比較發(fā)達的地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域仍需要加強?！鼻迦A大學(xué)教授李稻葵認為，中國經(jīng)濟有著巨大的調(diào)整空間，基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的投入將帶動汽車、工程機械等行業(yè)復(fù)蘇。

福耀玻璃集團創(chuàng)始人、董事長曹德旺注意到，三季度GDP增速放緩引發(fā)了一些擔憂。他對此不以為然，認為單純一個GDP增速指標代表不了什么，重要的是看經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生了什么變化。“信心是最大的發(fā)展環(huán)境?！彼诖髸黝}演講中表示。

既要堅定信心，也要堅持對標先進、正視差距。

“盡管規(guī)模不斷擴大，但從凈資產(chǎn)收益率、人均利潤、研發(fā)投入等指標看，中國企業(yè)的核心競爭力與行業(yè)先進仍存在差距。”中化集團董事長寧高寧說。

他以2019年《財富》世界500強上榜企業(yè)為例分析說，目前中國上榜企業(yè)主要來自金融、基礎(chǔ)工業(yè)等領(lǐng)域，而在生命健康、生活需求關(guān)聯(lián)度較高和高新技術(shù)領(lǐng)域的大企業(yè)較少。

“必須全面、深入、細致地開展國際對標?！睂幐邔幷f。在他看來，中國企業(yè)從大到強的轉(zhuǎn)變中，必須要在持續(xù)聚焦戰(zhàn)略主業(yè)、加快產(chǎn)業(yè)升級、持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)、優(yōu)化企業(yè)評價體系和堅持可持續(xù)發(fā)展等方面下功夫。

堅定不移推進市場化改革

20多年前，老國企山東濰柴一度瀕臨破產(chǎn)，37歲的譚旭光臨危受命成為廠長，破釜沉舟進行了一系列改革。

“回過頭看實際上我們就做了三件事：干部能上能下、職工能進能出、員工收入能高能低。”譚旭光感慨地說，許多改革說起來輕松，但敢不敢做、愿不愿做才是關(guān)鍵。

如今，濰柴已成為世界一線發(fā)動機生產(chǎn)商;以濰柴為主體組建的山東重工集團，動力總成年產(chǎn)銷量躍居全球前列。已成為山東重工“掌門人”的譚旭光依然覺得，現(xiàn)在遠不到松懈的時候，要繼續(xù)堅定不移推進市場化改革，堅定不移“走出去”，堅定不移實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

民營企業(yè)改什么？全國工商聯(lián)副主席李兆前說，既要改革企業(yè)的創(chuàng)新模式，也要改革企業(yè)的治理方式，優(yōu)化企業(yè)治理結(jié)構(gòu)。

“有的民企還在沿襲傳統(tǒng)的家長式?jīng)Q策方式、家族式管理模式。要實現(xiàn)由大到強的突破，民企必須突破治理方式的迭代更新，推動產(chǎn)權(quán)股權(quán)多元化、組織管理扁平化、營銷渠道網(wǎng)絡(luò)化，不斷提高經(jīng)營能力和管理水平?！崩钫浊罢f。

改革是一場由內(nèi)到外的劇變，外界支持必不可少，但自我加壓更為關(guān)鍵。

“早改革主動，晚改革肯定被動?！闭搲喜簧倨髽I(yè)家表示，如果不想被市場的快速變化淘汰，就要把準企業(yè)方向、堅持改革創(chuàng)新，在市場的不確定性中找到企業(yè)發(fā)展的確定性方向。

提升創(chuàng)新能力 釋放發(fā)展?jié)摿?/p>

在京滬高鐵線上，時速350公里的“復(fù)興號”飛速掠過。如今從北京出發(fā)，乘高鐵半日內(nèi)可到達全國54個城市?？萍紕?chuàng)新讓高鐵這張“中國名片”更加閃亮。

“經(jīng)過多年探索實踐，我們已擁有完整的軌道交通裝備產(chǎn)品譜系，能滿足全球不同模式、不同制式、不同運量、不同環(huán)境的要求?！敝袊熊嚰瘓F有限公司董事長劉化龍介紹說。

他表示，今年上半年，中國中車啟動創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)工作，正大力推進“十個轉(zhuǎn)變”，其中技術(shù)創(chuàng)新將由跟跑、并跑向并跑、領(lǐng)跑轉(zhuǎn)變。

企業(yè)是市場的主體，也應(yīng)當成為技術(shù)創(chuàng)新的主體。為激發(fā)企業(yè)的創(chuàng)新活力，創(chuàng)造良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)環(huán)境，引導(dǎo)資金、技術(shù)等各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚勢在必行。

“經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，需要相適應(yīng)的金融結(jié)構(gòu)與金融能力來支撐?！敝袊ど蹄y行董事長陳四清表示，要通過深化金融供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進金融資源的合理高效配置，把金融創(chuàng)新發(fā)展的“動能”轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的“勢能”。

據(jù)他介紹，截至今年9月末，工行制造業(yè)貸款余額1.42萬億元，其中先進制造業(yè)貸款占46%。

與會企業(yè)家認為，盡管在新一代信息通信、人工智能等領(lǐng)域，中國企業(yè)開始具備一些優(yōu)勢，但總體上還需要加快向產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進，破解一些企業(yè)還存在的集成創(chuàng)新多、原始創(chuàng)新少，商業(yè)模式創(chuàng)新多、技術(shù)創(chuàng)新少，點上突破多、面上提升少等問題。

“我們要加快核心技術(shù)領(lǐng)域攻關(guān)力度，積極引領(lǐng)技術(shù)變革，善于用新技術(shù)賦能提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，努力打造全球產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈上的優(yōu)秀企業(yè)?！崩钫浊罢f。