邊兆博
(中國石油技術(shù)開發(fā)有限公司,北京 100028)
不論在地緣政治還是資源能源,伊朗在中國倡導(dǎo)的“一帶一路”建設(shè)中都占據(jù)著無可替代的重要地位。作為“一帶一路”建設(shè)的重要參與國家,中國與伊朗間的合作具有多方面的優(yōu)勢。但伊朗在國際政治領(lǐng)域的不確定性,也導(dǎo)致中國在伊朗的投資風險與收益長期并存。
伊朗地處西亞的中心地帶,東鄰巴基斯坦和阿富汗并與土庫曼斯坦接壤,西北與亞美尼亞和阿塞拜疆為鄰,西接伊拉克和土耳其,北部緊靠里海,南擁波斯灣。作為世界重要的石油運輸通道的霍爾木茲海峽也處于伊朗實際控制中。
伊朗已探明原油儲量位居世界第四位,已探明原油儲量約為1584億桶,占世界總儲量的10.6%。已探明天然氣儲量約33.5萬億立方米,占世界已探明總儲量的約16.6%,居世界第二位。除石油、天然氣資源,伊朗業(yè)已探明礦山3800余處,礦藏儲量超過270億噸。
伊朗各資源類市場前景均十分廣闊和樂觀,眾多中資企業(yè)在伊朗當?shù)亻_展各類資源、設(shè)備的貿(mào)易、工程、物流項目。
伊朗雖在2015年7月聯(lián)合國安理會同意接受伊核問題全面協(xié)議,并逐步降低對伊制裁力度,伊朗終于迎來期盼多年的解除制裁的措施。但該積極局面僅維持不到3年,隨著2018年5月美國單方面退出伊核協(xié)議,使得伊朗的經(jīng)濟、貿(mào)易、工業(yè)等各領(lǐng)域再次遭受美國方面的最嚴厲制裁措施。
當前,伊朗在國際政治、經(jīng)濟、貿(mào)易上再次受到嚴重打擊,面臨新一輪寒冬。
中國政府在2013年向世界提出的“一帶一路”合作倡議。它將充分依靠中國與有關(guān)國家既有多邊機制,借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺,高舉和平發(fā)展的旗幟,積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。使中國與“一帶一路”國家能夠分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。伊朗身處西亞核心區(qū)域,正是中國在中東、西亞地區(qū)推進“一帶一路”倡議,連接亞非、輻射中東的“橋頭堡”,更是中國的重要合作伙伴。
倉庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的必要組成環(huán)節(jié),它是以組織配送,進行銷售和供應(yīng),執(zhí)行貨物配送為最主要職能的流通型節(jié)點??茖W地建立倉庫,是達到降低流通成本,提高流通效率,增加客戶滿意度等目的的有效手段,也是市場競爭的必然結(jié)果。倉庫的合理分布,對現(xiàn)代的物流活動具有深遠的影響,對倉庫進行合理的選址能夠大幅度降低銷售運營成本。
面對伊朗政治形勢的多變狀況,制裁措施的不定局面所帶來的對伊在貿(mào)易以及物流上必須面臨的種種風險,通過在伊朗對油氣物資通用物資設(shè)立倉庫,更可以充分利用倉庫的“潤滑劑”以及“蓄水池”作用,來提高伊朗油氣物資供應(yīng)項目的執(zhí)行可行性以及降低制裁的風險性就成為切實可行的一種潛在解決方案。
同時可以預(yù)期通過設(shè)立油氣物資倉庫,不但可以預(yù)期降低伊朗貿(mào)易、物流的國際政治風險,同時也會徹底變革現(xiàn)有的伊朗國際物流模式。
“重心法”是一種選址過程中把銷售、物流成本看成運輸距離和運輸數(shù)量的線性函數(shù),通過倉庫選址降低銷售、物流成本的方法。同時,重心法將物流系統(tǒng)中的需求點和資源點看成分布在某一平面范圍內(nèi)的物流系統(tǒng),各個節(jié)點的需求量和資源量分別看成物體的重量,而該物體系統(tǒng)中的重心則是物流網(wǎng)點的最佳設(shè)置點,利用求物體系統(tǒng)重心的方法來確定系統(tǒng)內(nèi)物流網(wǎng)點的位置。
重心法選址,首先是要建立研究區(qū)域的坐標系,然后在坐標系中標出各個地點的位置,目的在于確定各點的相對的位置距離。對于坐標系系統(tǒng)沒有明確要求,可以隨意建立,但一般可以參考經(jīng)度、緯度建立坐標系。然后根據(jù)各需求點在坐標系中的橫、縱坐標值求出運輸成本最低的“重心點”的橫、縱坐標 ,即重心法選址待選取點。重心法選址公式如下:
(1)
(2)
需求點坐標為(xj,yj),hj為重心點到需求點j的發(fā)送費率,wj為從重心點向需求點j的發(fā)送量,重心點坐標為(x,y),通過計算x,y獲得重心點位置。
重心法作為一種模擬連續(xù)選址的方法,所選取的重心點可能是分布在設(shè)定的平面范圍坐標系內(nèi)的任意一點,是不加以特定限制的。所以在實際運用重心法模型的過程中,在取得理論重心點坐標后還有根據(jù)實際的客觀情況進行人為修正,才能更好地反映選址地點的優(yōu)勢。
伊朗市場以及周邊國家主要的及潛在銷售需求位置主要集中在阿塞拜疆巴庫、土庫曼斯坦巴爾坎那巴德以及伊朗境內(nèi)油田區(qū)塊,共計五個潛在需求點位置。經(jīng)過建立地圖第四象限參考坐標系,設(shè)五個需求點的坐標設(shè)為(xj,yj)(J=1,2,3,4,5),待選倉庫的坐標為(x,y),hj為倉庫到需求項目點j的發(fā)送費率(即是單位噸公里的發(fā)送費用率),wj為從倉庫向需求點j的發(fā)送量。
伊朗及周邊國家的潛在需求位置的需求狀況坐標點,見表1。
表1 伊朗及周邊國家需求
資料來源:本文整理。
據(jù)上面所列公式1及公式2,即可求得待選油氣物資倉庫的位置坐標(x,y)為(1.7,-6.4),經(jīng)在同一坐標系地圖上尋找該點后,發(fā)現(xiàn)該位置位于伊朗霍拉馬巴德東與迪茲富勒間東向100公里處,處山區(qū)內(nèi)。
由于潛在需求坐標系位置圖的比例尺較大,所以計算出來的倉庫待選位置即使是精確的也是相對宏觀的坐標點,所以無須對倉庫坐標進行進一步的迭代計算以求出最精確的理論坐標點。
通過重心法模型對在伊朗油氣物資倉庫選址的定量計算,倉庫選址地址位于群山之中,因此必須對該選址結(jié)果進行后續(xù)人為的定性分析和修正。
以現(xiàn)有的倉庫地址為圓心,以半徑R圍成的圓形區(qū)域進行選擇倉庫的選址修正??梢园l(fā)現(xiàn)伊朗石油重鎮(zhèn)阿瓦士市處于半徑R為300千米的圓形區(qū)域范圍內(nèi)。
阿瓦士市是伊朗阿瓦士省省會城市,地處伊朗西南部平原地帶,是伊朗最主要的石油工業(yè)城市,經(jīng)濟較發(fā)達,城市基礎(chǔ)建設(shè)較好,氣候干旱少雨適宜倉儲設(shè)備物資;阿瓦士市鄰近伊朗主要油田,并具有較發(fā)達公路網(wǎng)連接周圍地區(qū)和城市;此外阿瓦士市鄰近伊朗伊瑪目霍梅尼港,港內(nèi)堆場面積龐大,設(shè)備較先進,阿瓦士市對與國際海運物流的銜接有著得天獨厚的優(yōu)勢;另外阿瓦士市還與兩伊主要邊境城市阿巴丹相鄰。
以重心法模型對在伊朗油氣物資倉庫進行初步選址,再對重心法模型選址地址進行人為定性修正后得出,阿瓦士市是當前伊朗倉庫選址的比較理想的單一選址地點,該點可以全面覆蓋伊朗本國需求地區(qū),并可有效輻射周邊國家和地區(qū)。
隨著“一帶一路”倡議的逐步推進,中國正在引領(lǐng)人類的第四次全球化?!耙粠б宦贰毖鼐€國家正在改變過去國與國之間的不平等關(guān)系,推動各參與國家實現(xiàn)政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容,達成落實可持續(xù)發(fā)展的共同目標。
深處西亞核心的伊朗也正處在這個新時代機遇背景下,雖然當前面臨著多變且不穩(wěn)定的世界政治局勢以及日趨嚴厲的制裁措施,但是中國油氣企業(yè)在伊朗市場的機遇也同風險共存。伴隨中國油氣企業(yè)在伊朗市場開拓的繼續(xù)深入,中國在中東、西亞地區(qū)的影響力也會逐步加大。
文章期望可以通過對伊朗油氣物資倉庫的選址研究發(fā)現(xiàn)中伊貿(mào)易、物流方式的一種新可能,在當前受限重重的對伊貿(mào)易和物流提出新的解決方案。同時,重心法作為一種簡單且行之有效并廣泛應(yīng)用的倉庫選址辦法,不僅可以應(yīng)用于伊朗油氣物資,還可以對其他國家和地區(qū)的倉庫選址提供廣泛借鑒和參考。