鄒書軍

摘 要 本文主要針對(duì)網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理的特征與優(yōu)勢(shì)進(jìn)行探討與研究，以網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理在公路施工企業(yè)中存在的問題作為切入點(diǎn)，展開深入分析，并且提出有效改進(jìn)策略，促使公路施工企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理水準(zhǔn)獲得有效提升?，F(xiàn)階段公路施工企業(yè)唯有與自身特征相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化管理，才能夠在眾多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中脫穎而出。

關(guān)鍵詞 公路施工企業(yè) 財(cái)務(wù)管理 網(wǎng)絡(luò)化

公路施工企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理需要?dú)v經(jīng)以下幾個(gè)階段：初期信息化、企業(yè)財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)一體化、配合電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)化與現(xiàn)實(shí)意義網(wǎng)絡(luò)化。摒棄傳統(tǒng)化的財(cái)務(wù)管理模式，將其替換成網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理形式，這對(duì)公路企業(yè)而言，已成為無法改變的趨勢(shì)。在創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理工作時(shí)，應(yīng)該注重人才、安全措施、領(lǐng)導(dǎo)意識(shí)以及工作與施工成本等因素。

一、網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理的意義與特征

公路企業(yè)中的網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理不只是企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作方面，其主要是以財(cái)務(wù)管理為中心，與企業(yè)當(dāng)中會(huì)計(jì)工作相關(guān)，對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)決策提供支持，組建信息互通等等多項(xiàng)信息管理的系統(tǒng)，推進(jìn)企業(yè)中各種管理系統(tǒng)將合力展現(xiàn)到極致的一項(xiàng)綜合性管理形式，網(wǎng)絡(luò)化的財(cái)務(wù)管理以后期財(cái)會(huì)信息進(jìn)行反映，進(jìn)展為財(cái)務(wù)管理信息處置，以此變換成多層次、綜合性及一體化的企業(yè)財(cái)務(wù)管理支持。網(wǎng)絡(luò)化的財(cái)務(wù)管理所包含的特點(diǎn)主要有下面幾點(diǎn)，一是增進(jìn)信息流、資金流以及物流的協(xié)同進(jìn)步發(fā)展。二是擴(kuò)展財(cái)務(wù)資源的控制范圍，將財(cái)務(wù)管理實(shí)施集成化。三是財(cái)務(wù)相應(yīng)系統(tǒng)分工的局限在交匯之中逐步褪去，進(jìn)而達(dá)到企業(yè)財(cái)務(wù)多元化管理。

二、創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理應(yīng)注重的問題以及改善策略

隨著現(xiàn)代信息化的不斷推進(jìn)，財(cái)務(wù)管理也隨之逐漸向網(wǎng)絡(luò)化管理方向進(jìn)展。而目前公路施工企業(yè)中的財(cái)務(wù)管理已從傳統(tǒng)的桌面形式轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)信息化工作形式，進(jìn)而推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理的蓬勃發(fā)展。出于網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理工作現(xiàn)還在初步探索階段，在具體工作過程中存在下面幾點(diǎn)問題：

（一）人才匱乏

實(shí)施企業(yè)財(cái)務(wù)網(wǎng)絡(luò)化管理，這對(duì)相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)有一定的要求，而當(dāng)下我們國(guó)家中從事財(cái)務(wù)工作的工作人員，特別是公路施工企業(yè)中電算化工作工作人員，其專業(yè)素養(yǎng)普遍較低，大多數(shù)的財(cái)務(wù)人員只了解簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)操作，無法實(shí)施計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作，不能夠滿足于網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)運(yùn)作的需求。若想實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理工作的有效性，就必須培養(yǎng)或是征聘理論與實(shí)踐并存的技術(shù)人才，要求不僅可以掌握企業(yè)財(cái)會(huì)內(nèi)容，還能夠了解計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)，并且還應(yīng)該有實(shí)力參與企業(yè)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理等多方面的活動(dòng)。

（二）網(wǎng)絡(luò)安全隱患問題

實(shí)施網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理利弊共存，其在為人們提供便捷的同時(shí)，也將財(cái)務(wù)工作擱置于風(fēng)險(xiǎn)隱患當(dāng)中。比如：企業(yè)財(cái)務(wù)相關(guān)數(shù)據(jù)需要利用線路進(jìn)行傳輸，這個(gè)過程中會(huì)出現(xiàn)竊聽或是截獲等現(xiàn)象，致使企業(yè)財(cái)務(wù)信息外泄。還有黑客或是非法用戶的入侵、合法用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)財(cái)會(huì)數(shù)據(jù)或是潛藏病毒進(jìn)行越權(quán)處理等一系列問題，這都能夠?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)帶來不良影響，為相關(guān)企業(yè)的收益帶來巨大虧損。所以，企業(yè)應(yīng)該注重信息化網(wǎng)絡(luò)財(cái)會(huì)管理系統(tǒng)的安全隱患防御工作。在與互聯(lián)網(wǎng)連接之處應(yīng)建立網(wǎng)絡(luò)防火墻，企業(yè)財(cái)會(huì)內(nèi)部信息應(yīng)該創(chuàng)建安全代理服務(wù)器。在相關(guān)管理制度之上，應(yīng)該創(chuàng)建專項(xiàng)計(jì)算機(jī)管理部門，并制定出嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠髽I(yè)內(nèi)部管理規(guī)范制度，對(duì)于企業(yè)中各階層員工的職責(zé)進(jìn)行明確劃分，構(gòu)建出重要工作崗位其安全責(zé)任制度，明確企業(yè)各種信息的宣布審核程序與傳輸方向。

（三）企業(yè)管理問題

大部分企業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)者其管理觀念沒有做出相應(yīng)的改變，這對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及先進(jìn)的管理形式的意義與運(yùn)用都不能夠深層了解與認(rèn)知，而他們的管理觀念一直是一質(zhì)量與進(jìn)度為核心。應(yīng)該對(duì)企業(yè)各個(gè)階層員工的理念進(jìn)行轉(zhuǎn)換，首先，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者自身應(yīng)該表現(xiàn)出堅(jiān)定的自信、管理魄力以及適當(dāng)?shù)年P(guān)注，甚至是參與到實(shí)際工作當(dāng)中，與員工共同進(jìn)步，如此才能夠增進(jìn)財(cái)務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)化的有效實(shí)施。其次，對(duì)企業(yè)相關(guān)工作人員實(shí)行專業(yè)信息化的培訓(xùn)，主要應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)化意識(shí)、實(shí)施方式以及技術(shù)操作等多方面問題出發(fā)，促使員工能夠充分理解并掌握實(shí)施信息化的意義與重要性以及實(shí)施流程，如此才可以實(shí)現(xiàn)信息化管理的良好發(fā)展

（四）網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作環(huán)境問題

運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理其環(huán)境基礎(chǔ)是公路施工企業(yè)信息化以及商業(yè)電子化與金融電子化。現(xiàn)下我們國(guó)家中的金融系統(tǒng)還并達(dá)到全面電子化，國(guó)家的金融網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還為發(fā)展成熟，這為網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理帶發(fā)展帶來了很大的阻礙。而市場(chǎng)上所廣泛運(yùn)用的一些財(cái)務(wù)軟件，不管是以需求方面還是質(zhì)量方面來看，都和網(wǎng)絡(luò)進(jìn)展的整體需要有著一定的差別。公路施工企業(yè)若是想實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的財(cái)務(wù)管理，就在企業(yè)內(nèi)部部門中或者是其他企業(yè)，都展開網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)作，進(jìn)而各個(gè)部門以及各個(gè)工作環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)都將能夠利用網(wǎng)絡(luò)途徑傳輸給企業(yè)財(cái)務(wù)部門，最后由財(cái)務(wù)部門進(jìn)行總結(jié)核算。反之，網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)管理就會(huì)是一潭死水。

三、結(jié)語

網(wǎng)絡(luò)化財(cái)務(wù)是與21世紀(jì)現(xiàn)代社會(huì)、經(jīng)濟(jì)以及技術(shù)環(huán)境相符的新型系統(tǒng)。盡管在運(yùn)行的過程中會(huì)遇到種種問題，但將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與企業(yè)財(cái)務(wù)工作相結(jié)合，不但能夠?qū)ζ髽I(yè)財(cái)務(wù)部門進(jìn)行改進(jìn)與完善，還能夠推動(dòng)企業(yè)其管理水準(zhǔn)的發(fā)展，同時(shí)還可以促使企業(yè)與時(shí)代協(xié)同進(jìn)步。公路施工企業(yè)應(yīng)該與自身的特征相結(jié)合，逐漸的落實(shí)財(cái)務(wù)化管理，進(jìn)而強(qiáng)化企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中的優(yōu)勢(shì)。

（作者單位為貴州路橋集團(tuán)有限公司）

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