(河北師范大學商學院 河北 石家莊 050000)
4S店全稱是汽車銷售服務(wù)4S店,是一種集整車銷售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋四位一體的汽車銷售企業(yè)。汽車4S店這幾年在國內(nèi)發(fā)展極為迅速,國內(nèi)市場逐漸成熟。通過汽車4S店的服務(wù),可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感,從而擴大銷售量。但是近年來頻繁爆出消費者和4S店之間大打出手的新聞,“奔馳漏油門”“奧迪白血病”事件等,汽車4S店與車主間的矛盾層出不窮。不僅是顧客與汽車4S店之間有矛盾,汽車4S店與4S店之間由于競爭激烈也存在著矛盾。這在一定程度上反映出汽車4S店在經(jīng)營管理上存在著諸多問題,可分為以下兩個方面:第一,業(yè)務(wù)管控方面關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)由于管控疏漏,汽車銷售業(yè)務(wù)存在種問題;第二,財務(wù)活動方面缺少有效的財務(wù)管控機制,風險管理意識淡薄。
在整車銷售環(huán)節(jié),一般而言是客戶預訂,汽車4S店再向廠家訂購,在整車入庫時會進行產(chǎn)品車檢并頒發(fā)相關(guān)的合格證書,之后會有一個PDI檢查,這兩項是對新入庫的整車做一個質(zhì)量管理分析,之后就是整車銷售。從整車銷售業(yè)務(wù)流程而言,很容易在質(zhì)量管理分析過程把控不嚴、出廠監(jiān)控不到位,最終導致達不到質(zhì)量要求的車子被交到顧客手中,引起“奔馳漏油門”這類事件,降低消費者的品牌好感度;此外,還存在定價機制不完善,導致銷售價格混亂;銷售人員未能及時銷售線索,導致客戶流失等。
在汽車行業(yè)價格戰(zhàn)大環(huán)境下,整車銷售利潤趨于下降,而汽車售后業(yè)務(wù)利潤相對較為穩(wěn)定。汽車售后收入主要來自維修費和零配件的成本。汽車保險業(yè)務(wù)利潤來源主要有兩個,其一是保險公司一定比例的手續(xù)費;其二是定價高于市場價格一倍以上的事故車維修理賠。在售后服務(wù)環(huán)節(jié),沒有認識到售后服務(wù)對于提高汽車4S店經(jīng)營業(yè)績的重要性,售后服務(wù)還主要停留在維修、保養(yǎng)、檢測上,且價格高昂;還會出現(xiàn)售后標準不統(tǒng)一、一些事故專員擅自變更維修內(nèi)容,以舊件代新件等問題。
在零部件環(huán)節(jié),主要涉及零部件價格高、質(zhì)量不穩(wěn)定,缺乏嚴格的質(zhì)量管理體系,還有就是零部件的供給不能及時滿足消費者需要等。在信息反饋環(huán)節(jié),主要是指通過定期回訪客戶,對客戶心理需求及其他相關(guān)情況做好記錄,建立客戶檔案。在目前,客戶回訪流于形式,客戶反饋信息并未得到有效處理。
我國汽車4S店起步較晚,加上對內(nèi)控認識不全面,對財務(wù)活動實施管控的觀念淡薄,導致在實際的財務(wù)活動中缺少有效的管控機制,引發(fā)一系列不規(guī)范的操作,增大汽車4S店運營的財務(wù)風險。財務(wù)管控常見問題如下:第一,汽車4S店需要的場所面積大,整體的布局要包括客戶服務(wù)區(qū)、汽車展廳及維修車間等。再加上汽車行業(yè)的激烈競爭,人工費用提高,這在一定程度上導致汽車4S店的經(jīng)營成本增加,利潤空間被壓縮。第二,財務(wù)人員專業(yè)能力不夠,財務(wù)管控措施實施有效性難以保證。因而可能會出現(xiàn)因發(fā)票開具不當而導致稅務(wù)風險、出納付款審核不嚴格、付款方式不恰當、未妥善會計檔案造成財務(wù)資料缺失等問題。第三,財務(wù)部門對日常經(jīng)營監(jiān)督管理的不足,特別是針對重大經(jīng)濟事項,監(jiān)督過程的完整性難以保證,使得財務(wù)監(jiān)督職能流于形式。還可能會出現(xiàn)財務(wù)預算編制與汽車4S店的實際經(jīng)營情況相偏離、費用超預算的現(xiàn)象。汽車4S店既承擔著汽車市場的激烈競爭和消費者選擇多樣性的壓力,另一方面還要面對廠商所設(shè)定的銷售目標所帶來的壓力。在這種雙重夾擊下,財務(wù)風險成為企業(yè)面對的主要風險。
由上可知,汽車4S店的關(guān)鍵業(yè)務(wù)在于銷售業(yè)務(wù)和售后服務(wù)。要完善汽車4S店內(nèi)控管理體系,應從這兩項關(guān)鍵業(yè)務(wù)入手。對此,有如下建議:
第一,在銷售業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),首先,規(guī)范整車銷售流程,特別是是客戶支付環(huán)節(jié),對于每項費用,都要公正公開,打消消費者在支付環(huán)節(jié)的疑慮。其次,對新入庫的整車執(zhí)行嚴格的質(zhì)量檢測體系,車在銷售到顧客手中之前要進行銷售前的二次質(zhì)檢,保證車交到客戶手中的質(zhì)量。再次,銷售定價機制必須根據(jù)市場變化及時更新,杜絕銷售環(huán)節(jié)出現(xiàn)管理漏洞。最后,在銷售過程中,銷售合同明確車價、贈送精品及相關(guān)衍生業(yè)務(wù)的金額,并報銷售經(jīng)理簽批,合同必須要獲得客戶的簽字確認。避免在精品銷售及加裝、金融按揭、保險繳費、二手車置換等環(huán)節(jié)出現(xiàn)不規(guī)范操作。
第二,在售后服務(wù)環(huán)節(jié),目前我國汽車行業(yè)售后服務(wù)單一且價格高昂,首先,應在現(xiàn)有基礎(chǔ)上豐富售后服務(wù)業(yè)務(wù)內(nèi)容并適當在價格上給予優(yōu)惠。其次,汽車4S店提供售后服務(wù)時應嚴格執(zhí)行接待流程,認真核對客戶簽字認可的派工單上的維修項目,不得擅自更改或增加維修項目,杜絕小病大修。對于事故車,要保證事故車與定損單上的維修項目一致。再次,汽車4S店要加強零配件的采購管理,特別是對于廠家采購以外的備件采購,以杜絕備件采購時出現(xiàn)舞弊。最后,制定具體的客戶回訪制度,保證信息反饋工作的流暢進行,對客戶的合理建議及時做好記錄并反饋,提升客戶滿意度。
汽車4S店的財務(wù)管理問題一直是汽車4S店關(guān)注的重點問題。隨著行業(yè)的不斷發(fā)展,汽車4S店數(shù)量不斷增多,遍布人們生活的各個角落,經(jīng)常在一條街上可以看到很多個汽車4S店。在這樣的背景下,汽車4S店與汽車4S店之間因爭搶客戶而出現(xiàn)的矛盾事件頻發(fā)。由于我國汽車4S店起步較晚,風險管控意識淡薄,缺少對財務(wù)管控活動的重視。從這些問題入手,應從以下環(huán)節(jié)來完善汽車4S店的財務(wù)管控體系:
第一,在資金支付審批方面,汽車4S的相關(guān)工作人員應當充分了解廠商的商務(wù)政策和返利政策;一些與日常經(jīng)營相關(guān)發(fā)生的招待費用、差旅費、汽車燃油費等必須嚴格按照標準來執(zhí)行,合理控制廣告宣傳費用,所有的資金收付活動都由財務(wù)部門進行復核,待公司管理層審批后予以進行。尤其要注意明確各項資金支付的審批權(quán)限,將支付金額合理分區(qū)間并按此確定審批層級。針對重要業(yè)務(wù)及其相關(guān)票據(jù),可建立雙簽制度,由不同審核人員進行復核。
第二,在資金收付方面。首先,人力資源部門在招聘時,要確保財務(wù)部工作人員的專業(yè)性和工作能力。對大額資金的收付是否到賬或撥出要給予重視并進行跟蹤管理;此外,財務(wù)部門工作人員還要與業(yè)務(wù)部門相互配合開展賬款催收工作,降低企業(yè)壞賬損失。
第三,在預算控制方面。相對其他內(nèi)部控制活動來講,大多數(shù)汽車4S店都已建立起比較完整的預算管理體系,但是大部分汽車4S店預算控制活動的有效性難以保證。為優(yōu)化汽車4S店預算管控體系,應從以下方面進行:一方面,從汽車4S店出發(fā),立足于本身,制定預算管理目標,這在一定程度上對財務(wù)的預算編制也有好處,可以幫助汽車4S店在實際運營中更加順暢。另一方面,汽車4S店預算必須抓住重點預算項目,例如固定資產(chǎn)添置項目,要特別關(guān)注并突出其相關(guān)的風險管理問題并實施嚴格管理,在此基礎(chǔ)上盡量簡化審批流程。