楊友震

山東省交通科學(xué)研究院 山東濟(jì)南 250031

1 道路橋梁病害分析

1.1 市政道路橋梁路面裂縫

裂縫是市政橋梁中比較常見的問題之一，這一問題不僅在市政橋梁建設(shè)中會出現(xiàn)，在普通道路建設(shè)中也會頻繁出現(xiàn)，其形成的主要原因是市政橋梁在建設(shè)過程中所使用的都是混凝土材料，混凝土不具備拉伸性，這使得市政橋梁在建設(shè)或使用過程中，極易受到外力影響，從而導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)的因素一般有：溫度、鋼筋銹蝕及混凝土本身的收縮情況。例如，夏季溫度特別高時，長時間暴曬會使橋梁表面與橋梁內(nèi)部出現(xiàn)溫差，或者在施工時因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)時間的關(guān)系，導(dǎo)致混凝土受到早晚溫差的影響，從而出現(xiàn)裂縫。另外，車輛在橋梁上超載行駛或急剎車，都會對橋梁表面造成一定磨損影響，增加橋梁裂縫出現(xiàn)幾率。

1.2 橋梁路面下沉

一種是市政橋梁在建設(shè)前，橋梁設(shè)計人員沒有對橋梁建設(shè)涉及的所有區(qū)域進(jìn)行詳細(xì)探測，后期未能充分考慮當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件，進(jìn)行因地制宜的配筋和截面尺寸設(shè)計，這種方式極易因施工人員對地質(zhì)條件不了解導(dǎo)致施工時出現(xiàn)安全事故；另一種則是因?yàn)槭┕挝坏膯栴}，由于施工單位的施工設(shè)備落后和施工技術(shù)水平較低的原因?qū)е略谶M(jìn)行橋梁地基建設(shè)時，修建水平達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，從而使得橋梁的施工質(zhì)量不過關(guān)，繼而造成市政橋梁下沉。

2 橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與對策

2.1 橋梁預(yù)養(yǎng)護(hù)的基本內(nèi)容

橋梁養(yǎng)護(hù)是指為維持橋梁及其附屬的正常運(yùn)營使用而開展的保養(yǎng)與維修活動。矯正型養(yǎng)護(hù)是根據(jù)橋梁當(dāng)前的損壞狀況進(jìn)行特定的養(yǎng)護(hù)，沒有周期性和全局的觀念，而預(yù)養(yǎng)護(hù)則與之不同，狹義上的預(yù)防型養(yǎng)護(hù)模式就是在橋梁尚未出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性破壞之前，在特定的時間，采取相應(yīng)的技術(shù)手段來改善橋梁的運(yùn)營狀態(tài)，延長橋梁的使用壽命，提高運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量。而廣義上的預(yù)防型養(yǎng)護(hù)模式是指在橋梁尚未產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞之前，采取積極的巡查、養(yǎng)護(hù)、管理、維修、加固等綜合措施，防止橋梁病害的產(chǎn)生，降低橋梁破損的風(fēng)險，從而提高橋梁的使用壽命。預(yù)防型養(yǎng)護(hù)模式具有嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行指導(dǎo)設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)，可及早發(fā)現(xiàn)問題、早預(yù)防、早治理，可以從細(xì)節(jié)出發(fā)，關(guān)注橋梁的各個環(huán)節(jié)、各個部位，根據(jù)養(yǎng)護(hù)計劃，加強(qiáng)日常巡檢、特殊巡檢、加強(qiáng)保養(yǎng)等特點(diǎn)[1]。

2.2 橋梁預(yù)防型養(yǎng)護(hù)的措施

（1）建立并完善橋梁管理信息系統(tǒng)和橋梁養(yǎng)護(hù)資料數(shù)據(jù)庫。加大橋梁巡查的頻率和力度，結(jié)合監(jiān)測數(shù)據(jù)及時分析橋梁的工作狀態(tài)，監(jiān)測病害處的狀況，及時掌握全備的橋梁工作狀況，并對橋梁的病害進(jìn)行預(yù)測分析，據(jù)此制定橋梁養(yǎng)護(hù)維修計劃，采取適當(dāng)?shù)拇胧?，確保在有限的資金發(fā)揮最大的效益。

（2）建立健全橋梁巡檢、評估體系。對橋梁的橋面即附屬設(shè)計、橋墩、基礎(chǔ)及附屬物的進(jìn)行有計劃性的巡查工作；按照巡檢周期對橋梁進(jìn)行全方位的檢查和評估，判定橋梁的工作狀態(tài)，在此期間，對已經(jīng)出現(xiàn)病害的區(qū)域應(yīng)加大巡查的力度，可安排特殊定點(diǎn)的巡查，及時掌握病害的額發(fā)展，了解病害產(chǎn)生的原因，并制定維修措施[2]。

3 道路橋梁施工管理措施分析

3.1 橋梁設(shè)計管理

設(shè)計人員一定要根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況進(jìn)行評估，在橋梁施工的過程中難免會遇到一些不可控因素，從而可能導(dǎo)致意外的發(fā)生，因此在設(shè)計時最好將這些問題設(shè)計進(jìn)去，以防萬一。之后再根據(jù)橋梁工程的相關(guān)制度對橋梁工程設(shè)計規(guī)劃，但在規(guī)劃時一般都把重點(diǎn)放在橋梁的整體結(jié)構(gòu)上。在對橋梁工程設(shè)計時，一定要進(jìn)行單獨(dú)的設(shè)計，并且還要考慮到其它因素。對于橋梁工程而言，在實(shí)行施工之前可以先對周圍的環(huán)境進(jìn)行觀察，最好先行考察一些要涉及到的施工位置，考察之后再進(jìn)行規(guī)劃，這樣規(guī)劃出來的建設(shè)方案就要實(shí)用很多。

3.2 提高施工人員專業(yè)素質(zhì)

要想提升橋梁施工人員的專業(yè)素質(zhì)，首先是在上崗前對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容包括施工技術(shù)和施工安全，在定期培訓(xùn)結(jié)束后，最好制定一個測試計劃，這樣做是為了對施工人員的培訓(xùn)結(jié)果進(jìn)行交底，從而保證施工人員是在具備一定專業(yè)性知識的前提下上崗的。其次，施工人員本身應(yīng)該具備較好的識圖能力，能夠看懂設(shè)計圖紙上的內(nèi)容和所要表達(dá)的意思，施工單位要想在工期范圍內(nèi)有質(zhì)量地完成建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，就必須按照設(shè)計圖紙來建設(shè)橋梁，因此這就要求管理人員也要具備較好的識圖能力，必須要對圖紙有一定的了解。最后，施工單位對于施工人員的一些施工行為規(guī)范也要進(jìn)行反復(fù)強(qiáng)調(diào)，讓施工人員遵守施工制度，如果有違反行為規(guī)范的人員就要受到相應(yīng)處罰，只有這樣才能樹立施工單位的威懾力，同時也是一種對施工人員的管理手段。

3.3 制定嚴(yán)格的施工操作工序，規(guī)范操作技術(shù)

在橋梁施工過程中，必須制定嚴(yán)格的施工操作工序、規(guī)范操作技術(shù)，注意節(jié)省施工過程中的人力、物力、財力等資源，規(guī)范施工過程中的技術(shù)操作，防止安全隱患的產(chǎn)生。加強(qiáng)重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)的技術(shù)操作規(guī)范問題，如在施工過程中裂縫的修補(bǔ)等，可以在結(jié)構(gòu)表面涂抹防水材料，防止裂縫的加深，也可以利用鋼釘與環(huán)氧樹脂結(jié)合的方式進(jìn)行注漿，無論何種方法，都是根據(jù)橋梁施工的實(shí)際情況選擇合適的修補(bǔ)方法。

4 結(jié)論

隨著橋梁建設(shè)的推進(jìn)，傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)和管理已經(jīng)不能滿足當(dāng)前的實(shí)際需求，因此本文提出養(yǎng)護(hù)管理的新思路，即預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，介紹橋梁常見的病害，及其治理措施，并提出養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量控制措施。預(yù)防型養(yǎng)護(hù)模式是未來養(yǎng)護(hù)的發(fā)展方向，不僅可以延長橋梁使用壽命，保證橋梁的工作性能符合設(shè)計的要求，還能降低橋梁維修的成本，具有較大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。