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        物流企業(yè)客戶服務(wù)重要性及評(píng)價(jià)研究

        2019-12-20 03:54:02
        新?tīng)I(yíng)銷 2019年13期
        關(guān)鍵詞:客戶服務(wù)貨物物流

        (四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院經(jīng)管系 四川 遂寧 629000)

        一、物流客戶服務(wù)概述

        物流客戶服務(wù)是指物流企業(yè)為銷售其產(chǎn)品或服務(wù),發(fā)生在顧客與物流企業(yè)之間的相互活動(dòng)。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代物流管理其實(shí)是以提高顧客滿意度為基礎(chǔ),向物流需求方提供高效、迅速的產(chǎn)品或服務(wù)的活動(dòng),因此顧客滿意是當(dāng)代物流管理的第一目標(biāo),在企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中首先應(yīng)確立以客戶服務(wù)為中心的目標(biāo),再通過(guò)客戶服務(wù)的一系列活動(dòng)來(lái)實(shí)施與同行企業(yè)的差別化戰(zhàn)略。

        二、物流客戶服務(wù)的重要性

        當(dāng)供應(yīng)商提供與競(jìng)爭(zhēng)者同等性價(jià)比的產(chǎn)品時(shí),想要提高市場(chǎng)份額,就需要提供更好的物流服務(wù),此時(shí)可與較專業(yè)的物流公司合作或自營(yíng)物流;同樣,對(duì)于物流企業(yè)而言,客戶服務(wù)戰(zhàn)略也是企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略。如:作為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的巨頭—德邦物流股份有限公司,雖然其物流價(jià)格稍微高于同行多數(shù)企業(yè),但市場(chǎng)占有率卻越來(lái)越高且發(fā)展前景越來(lái)越好,因?yàn)槠鋬?yōu)質(zhì)的服務(wù),也是同行業(yè)的佼佼者,擁有良好的口碑,便收獲了更多的忠實(shí)顧客,因此才可以從物流起步,進(jìn)而成功推出快遞板塊業(yè)務(wù),在快遞市場(chǎng)分一杯羹。

        三、物流客戶服務(wù)的評(píng)價(jià)指標(biāo)

        目前,我國(guó)對(duì)物流服務(wù)考核的項(xiàng)目還不多,考核方法也不全面,在此,我們將從物流服務(wù)的部分內(nèi)容對(duì)其進(jìn)行考核,若一物流企業(yè)想提高自身優(yōu)勢(shì),可著重關(guān)注以下指標(biāo):

        (一)運(yùn)輸過(guò)程

        1.貨物及時(shí)發(fā)送指標(biāo)。當(dāng)物流企業(yè)在接收到客戶的訂單時(shí),需盡快安排上門接貨并發(fā)貨,時(shí)間越快,客戶滿意度越高。此時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車面臨是否能為物流企業(yè)帶來(lái)最大效益的問(wèn)題,若貨車裝載率低,準(zhǔn)時(shí)發(fā)車就意味著虧本,裝載比例不達(dá)標(biāo),便很容易削弱轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)或營(yíng)運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)的利潤(rùn),長(zhǎng)此以往必然帶來(lái)虧損;但如果發(fā)貨不及時(shí),就與傳統(tǒng)物流無(wú)異,也難維持住忠實(shí)的客戶。

        2.貨物準(zhǔn)時(shí)到達(dá)指標(biāo)。物流企業(yè)需在承諾的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)時(shí)間內(nèi),將貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)侥康牡兀浳锏竭_(dá)越準(zhǔn)時(shí),客戶滿意度越高,此項(xiàng)指標(biāo)在物流服務(wù)指標(biāo)中所占的比重非常大,每家物流企業(yè)都應(yīng)追求100%完成。

        3.貨物完好到達(dá)指標(biāo)。物流企業(yè)根據(jù)客戶的時(shí)間要求,將正確數(shù)量的貨物按照正確的狀態(tài)送達(dá)給客戶。此項(xiàng)指標(biāo)也應(yīng)100%完成,一旦貨物出現(xiàn)短缺、損壞,客戶滿意度則會(huì)大大降低,破損嚴(yán)重將導(dǎo)致客戶索賠、投訴甚至與企業(yè)出現(xiàn)法律糾紛的情況。

        (二)倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程

        在此項(xiàng)物流服務(wù)中,客戶最關(guān)心的是貨物保管是否完好,貨物在轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)待轉(zhuǎn)運(yùn)或因特殊原因需暫時(shí)存放于物流公司時(shí),公司應(yīng)保證貨物在此期間的數(shù)量及狀態(tài)完好,不可出現(xiàn)貨物丟失或損壞、腐爛的現(xiàn)象。

        (三)裝卸過(guò)程

        目前,在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)中,由于物流活動(dòng)機(jī)械化程度還比較低,普遍出現(xiàn)人工野蠻裝卸的現(xiàn)象,這種不負(fù)責(zé)任的工作方式,極易導(dǎo)致貨物破損。只有將貨物無(wú)遺漏、正確的裝卸,才能保證后續(xù)物流環(huán)節(jié)的正常進(jìn)行。

        (四)配送過(guò)程

        1.配送時(shí)間指標(biāo)

        配送作為物流的最后一個(gè)環(huán)節(jié),也是公司與客戶直接接觸的環(huán)節(jié),配送服務(wù)的好壞,更能給客戶以直觀的感受。配送及時(shí),是此環(huán)節(jié)最基本的服務(wù)指標(biāo),這在很大程度上由前期物流各環(huán)節(jié)是否準(zhǔn)時(shí)完成來(lái)決定。同時(shí),配送人員的服務(wù)態(tài)度是否熱情,衣著是否得體,也容易成為客戶評(píng)判公司服務(wù)是否專業(yè)的內(nèi)容。

        2.簽收單準(zhǔn)時(shí)返回指標(biāo)

        當(dāng)承運(yùn)的貨物數(shù)量較多或者價(jià)值很大時(shí),發(fā)貨人會(huì)要求物流公司在收貨人收貨后及時(shí)返回簽收單底聯(lián),以此作為收貨人的收貨憑證,此時(shí),簽收單準(zhǔn)時(shí)返回,也是物流公司需100%完成的指標(biāo)。

        (五)信息處理

        從物流公司將貨物從發(fā)貨人手中接走開(kāi)始,便應(yīng)將貨物的狀態(tài)信息及時(shí)提供給客戶(包括收貨人),以便讓客戶隨時(shí)可查閱到貨物信息,較常見(jiàn)又方便的方式是通過(guò)物流公司的官網(wǎng)發(fā)布貨物物流信息,公司也可節(jié)省接受客戶咨詢的人力與時(shí)間成本。

        四、物流客戶服務(wù)質(zhì)量的提升方法

        (一)樹(shù)立客戶至上的理念

        在越來(lái)越多新興物流企業(yè)涌入市場(chǎng)的環(huán)境下,企業(yè)想要提升物流服務(wù)質(zhì)量,首先應(yīng)樹(shù)立客戶至上的意識(shí),以客戶為中心的理念去指導(dǎo)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作,盡最大的能力去滿足客戶的要求,才能將企業(yè)與客戶緊密的聯(lián)系起來(lái)。

        (二)與客戶建立“雙贏”合作關(guān)系

        當(dāng)客戶經(jīng)過(guò)對(duì)多家物流服務(wù)提供商的考察對(duì)比,出于包括信任在內(nèi)的多種因素,將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司后,物流公司也應(yīng)以降低客戶的綜合物流成本為前提,為客戶創(chuàng)造最大效益為目的,竭誠(chéng)為客戶服務(wù),繼而才能建立并維持長(zhǎng)期穩(wěn)定的“雙贏”合作關(guān)系。

        另外,加強(qiáng)對(duì)物流企業(yè)內(nèi)部人員的服務(wù)培訓(xùn),以改善客戶體驗(yàn);提高物流企業(yè)的信息化水平;加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),都是企業(yè)在提高物流服務(wù)水平的工作中,必須持續(xù)推進(jìn)的項(xiàng)目。

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