李娟

摘 ? 要：為了提升工程測(cè)繪的實(shí)際質(zhì)量，技術(shù)部門要積極落實(shí)技術(shù)要點(diǎn)控制方案，要應(yīng)用系統(tǒng)化技術(shù)體系，建構(gòu)完整的技術(shù)容和機(jī)制，打造良好的測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用方案，有效發(fā)揮GPS技術(shù)的作用，提升測(cè)量精度，一定程度上實(shí)現(xiàn)測(cè)繪工程項(xiàng)目的全面進(jìn)步。本文分析了GPS技術(shù)的原理和優(yōu)勢(shì)，并從工程建設(shè)項(xiàng)目、外業(yè)測(cè)繪管理、GPS測(cè)繪布網(wǎng)、實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位等方面具體的應(yīng)用路徑展開討論。

關(guān)鍵詞：GPS技術(shù) ?原理 ?優(yōu)勢(shì) ?應(yīng)用路徑

中圖分類號(hào)：P228.4;TU198 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1674-098X（2019）08（a）-0030-02

1 ?GPS技術(shù)原理和優(yōu)勢(shì)

GPS技術(shù)主要指的就是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，它借助地球衛(wèi)星的強(qiáng)大功能，對(duì)地面不同信息予以收集和分析，并有效完善測(cè)繪數(shù)據(jù)的管理，正是借助GPS技術(shù)的相應(yīng)功能，提高了工程測(cè)繪的測(cè)量精度，建立準(zhǔn)確度高且測(cè)繪效率快的控制模式，在一定程度上實(shí)現(xiàn)地面端口管理的目標(biāo)，發(fā)揮GPS自動(dòng)獲取數(shù)據(jù)信息的優(yōu)勢(shì)。

1.1 GPS技術(shù)原理

近幾年，GPS技術(shù)受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，GPS技術(shù)能實(shí)現(xiàn)對(duì)位置的準(zhǔn)確描述，在確定相應(yīng)位置后利用距離交會(huì)法進(jìn)行測(cè)量。為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離定位，就要應(yīng)用地面接收裝置，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)待測(cè)物體的準(zhǔn)確測(cè)量，確保能接收到穩(wěn)定的GPS信號(hào)，從而完成信號(hào)源的管理[1]。

在應(yīng)用GPS技術(shù)的過程中，GPS衛(wèi)星能有效發(fā)射定位信息，接收器就能建立實(shí)時(shí)性信息接收處理，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)性定位管理。同時(shí)為了有效支撐GPS技術(shù)的運(yùn)行，技術(shù)人員在完成信號(hào)管理后，要借助處理程序?qū)ο鄳?yīng)時(shí)間段內(nèi)物象的具體位置予以控制，發(fā)揮GPS技術(shù)的定位管理優(yōu)勢(shì)。除此之外，GPS接收器和GPS控制衛(wèi)星之間借助合理性的距離就能完成快速對(duì)接，在一定程度上提高了工程測(cè)繪項(xiàng)目信息的管理效果。

1.2 GPS技術(shù)優(yōu)勢(shì)

因?yàn)镚PS技術(shù)不會(huì)受到天氣的影響，能在任何天氣環(huán)境下完成作業(yè)，并且作業(yè)開展后因?yàn)镚PS技術(shù)自身較為突出的功能，能提升管理時(shí)效性。

第一，GPS技術(shù)的操作較為便捷，借助相應(yīng)的設(shè)備就能完成相應(yīng)的管理，保證信息處理和控制的時(shí)效性。

第二，GPS技術(shù)的測(cè)量時(shí)間較短且能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位，就能減少相應(yīng)控制工作的難度，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，保證了信息管理時(shí)效性的綜合效果。最關(guān)鍵的是，應(yīng)用GPS技術(shù)也能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的定位管理，保證數(shù)據(jù)和信息的準(zhǔn)確性[2]。

2 ?工程測(cè)繪中GPS測(cè)繪技術(shù)的運(yùn)用路徑

為了提升工程測(cè)繪的時(shí)效性價(jià)值，就要結(jié)合應(yīng)用要素建立對(duì)應(yīng)的控制模式，從而搭建完整的管理路徑，建立對(duì)應(yīng)的應(yīng)用管控方案，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的全面進(jìn)步。目前，將GPS技術(shù)應(yīng)用在工程建設(shè)、布網(wǎng)處理等工作中，聯(lián)合實(shí)時(shí)性動(dòng)態(tài)定位技術(shù)就能搭建更加完整的技術(shù)應(yīng)用管理模式，提高工程測(cè)繪中GPS測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用效率。

2.1 工程建設(shè)中應(yīng)用GPS技術(shù)

伴隨著建筑技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，測(cè)繪技術(shù)也呈現(xiàn)出全面創(chuàng)新的趨勢(shì)，尤其是近幾年，工程建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)性投入數(shù)額不斷增大，GPS技術(shù)作為重要的技術(shù)形態(tài)被引入到工程建設(shè)方案中，也成為了工程建設(shè)的主體技術(shù)，在滿足工程測(cè)繪需求的同時(shí)，維持工程項(xiàng)目的安全質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的共贏。

首先，在施工過程中，要借助GPS技術(shù)的優(yōu)勢(shì)有效提升高質(zhì)量工程目標(biāo)，確保能應(yīng)用要點(diǎn)，提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的綜合水平，一定程度上實(shí)現(xiàn)縱橫斷面總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)的目標(biāo)。最關(guān)鍵的是，建立完整的控制模式就能有效管理要點(diǎn)，才能維持技術(shù)的項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的發(fā)展目標(biāo)。

其次，在放樣操作中進(jìn)行綜合性測(cè)量分析，也要保證設(shè)計(jì)的科學(xué)價(jià)值，尤其是在傳統(tǒng)中樁放樣控制的模式中，利用全站儀等儀器提高應(yīng)用管理的科學(xué)性，保證GPS技術(shù)測(cè)繪的完整程度滿足預(yù)期，真正達(dá)到應(yīng)用要求和標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)控制規(guī)范。

最后，在應(yīng)用GPS技術(shù)的過程中，為了保證GPS效果，要整合工程測(cè)繪項(xiàng)目并且嚴(yán)格控制相應(yīng)的級(jí)別，有效結(jié)合技術(shù)形態(tài)建立初級(jí)、中級(jí)以及高級(jí)的差異化級(jí)別應(yīng)用模式，提高控制流程的完整性，發(fā)揮應(yīng)用要點(diǎn)和沿線控制規(guī)劃。（1）建立初級(jí)功能模塊，主要是應(yīng)用靜態(tài)或者是快速動(dòng)態(tài)方式建立沿線的整體控制形態(tài)，整合GPS技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)，保證信息富集和匯總處理的合理性，并且提高應(yīng)用模式的規(guī)范化程度[3]。（2）建立中級(jí)功能模塊，主要是針對(duì)渠道、閘門以及堤壩進(jìn)行施工總體控制，確保GPS技術(shù)能對(duì)收集的信息進(jìn)行合理性分配，提高工程建設(shè)的準(zhǔn)確性和技術(shù)流程的實(shí)效性。（3）建立高級(jí)功能模塊，主要是應(yīng)用動(dòng)態(tài)定位技術(shù)完成測(cè)繪形態(tài)的分析和分類，并且維持應(yīng)用要點(diǎn)，將GPS技術(shù)和RTK技術(shù)進(jìn)行融合，保證相應(yīng)項(xiàng)目管理綜合價(jià)值得以落實(shí)。

2.2 外業(yè)測(cè)繪管理

在外業(yè)測(cè)繪的過程中應(yīng)用GPS技術(shù)，要結(jié)合定點(diǎn)控制要求完成數(shù)據(jù)的分析和處理，有效保證工作環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性，最關(guān)鍵的是，只有保證定點(diǎn)的準(zhǔn)確性才能提升測(cè)繪的時(shí)效性[4]。

第一，相關(guān)技術(shù)人員在利用GPS技術(shù)前，要確保準(zhǔn)備充分，主要是對(duì)定點(diǎn)的位置、坐標(biāo)架以及坐標(biāo)型號(hào)等進(jìn)行集中的分析，并且按照標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)處理流程提升對(duì)應(yīng)參數(shù)的分析效率，打造完整的技術(shù)運(yùn)維管理機(jī)制。

第二，要結(jié)合無線設(shè)置要求對(duì)外業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行集中的整理和匯總分析，尤其是在安裝的過程中，要保證設(shè)備的平衡效果，將三腳架放置在標(biāo)志中心正上方，與此同時(shí)，要對(duì)無線角度進(jìn)行合理性調(diào)控，對(duì)準(zhǔn)定位正確點(diǎn)的同時(shí)，優(yōu)化各個(gè)角度管理的時(shí)效性。需要注意的是，在實(shí)際應(yīng)用體系建立和完成后，要對(duì)無線基座的水平效果進(jìn)行檢查和分析，并且提高外業(yè)測(cè)繪項(xiàng)目的綜合效率。

第三，若是風(fēng)力較大，則要保證測(cè)繪過程中無線三角固定的穩(wěn)定性，確保在不受風(fēng)力影響的基礎(chǔ)上提升具體測(cè)繪過程的科學(xué)水平，真正意義上提高測(cè)繪數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)效果。

2.3 GPS測(cè)繪布網(wǎng)

為了有效提升具體工程項(xiàng)目的運(yùn)行實(shí)效性，要整合管理流程和控制要點(diǎn)，確保布網(wǎng)過程和信息處理模式都能滿足具體的技術(shù)應(yīng)用要求。尤其是一些成片建設(shè)的工程項(xiàng)目中，只有提升布網(wǎng)處理的效果才能保證數(shù)據(jù)測(cè)繪的精度和準(zhǔn)確度。例如，在引水工程路線測(cè)繪的過程中，要借助點(diǎn)連式處理以及邊連式處理，才能搭建更加穩(wěn)定的三角形控制模式，并且將網(wǎng)狀區(qū)域和片狀區(qū)域工程的中心環(huán)節(jié)進(jìn)行約束，發(fā)揮測(cè)繪方式的優(yōu)勢(shì)，提升GPS控制網(wǎng)的運(yùn)行可靠性[5]。

值得一提的是，在GPS布網(wǎng)工作開展的過程中，要針對(duì)相應(yīng)要素進(jìn)行合理性分配和管理，并且要按照布網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)流程約束每個(gè)環(huán)節(jié)，避免布網(wǎng)控制結(jié)構(gòu)失衡的現(xiàn)象，并且要發(fā)揮GPS技術(shù)的應(yīng)用運(yùn)行優(yōu)勢(shì)，減少布網(wǎng)中重復(fù)節(jié)點(diǎn)的問題，提升資源和技術(shù)的利用率。

2.4 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)

在應(yīng)用GPS測(cè)繪的過程中，為了保證動(dòng)態(tài)定位觀測(cè)的合理性和標(biāo)準(zhǔn)程度，要依據(jù)技術(shù)流程進(jìn)行綜合監(jiān)督和管控，確保GPS測(cè)繪項(xiàng)目中能將已知點(diǎn)作為基準(zhǔn)站，在規(guī)定位置內(nèi)安裝GPS接收機(jī)，完成現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)星搜索，一定程度上借助無線電設(shè)備對(duì)不同信息予以收集和處理。另外，在信息處理工作結(jié)束后，就要對(duì)傳輸?shù)男畔⑦M(jìn)行測(cè)量站的鏈接，將流動(dòng)站和基準(zhǔn)站數(shù)值進(jìn)行匯總分析后，全面建構(gòu)三維坐標(biāo)體系，發(fā)揮應(yīng)用流程的優(yōu)勢(shì)，打造更加系統(tǒng)化的管控規(guī)范，建立動(dòng)態(tài)定位技術(shù)應(yīng)用的具體路徑[6]。

3 ?結(jié)語

總而言之，在應(yīng)用GPS測(cè)繪技術(shù)的過程中，要發(fā)揮GPS技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，確保能在減少測(cè)繪時(shí)間的同時(shí)提升定位的準(zhǔn)確性，從而維護(hù)工程項(xiàng)目建設(shè)的綜合水平，打造更加系統(tǒng)化的運(yùn)行管理結(jié)構(gòu)，全面實(shí)現(xiàn)對(duì)智能化以及測(cè)量自動(dòng)化的需求，減少工程測(cè)繪作業(yè)的難度，為工程項(xiàng)目建設(shè)安全性和科學(xué)性優(yōu)化奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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