田 野

（陜西省西安思源學(xué)院，西安 710000）

引 言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得我國(guó)城鎮(zhèn)化水平不斷提升，相關(guān)道路的建設(shè)量也在不斷增加。建筑質(zhì)量是建筑工程的重中之重，在道路建設(shè)方面，道路伸縮縫施工則是影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一。道路工程的質(zhì)量直接受到過(guò)往車輛、建筑材料以及施工技術(shù)等多種因素的共同影響，所以在施工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)合理應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)，并對(duì)其進(jìn)行改革創(chuàng)新，切實(shí)提升道路伸縮縫施工的質(zhì)量，有效保證道路的運(yùn)力和人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

一、道路橋梁伸縮縫的分類

（一）鋼板式伸縮縫

該型伸縮縫在道路橋梁施工過(guò)程中較為常見(jiàn)，該型鋼板式伸縮縫價(jià)格相對(duì)便宜，可以在人行道中的U 型材料中施工和設(shè)置，并且其伸縮縫普遍是以搭接板的形式組成，所以本身具有較強(qiáng)的承載和抗壓能力。但需要注意的是鋼板式伸縮縫的承載能力越強(qiáng)，則其使用壽命也會(huì)越短，并且很容易因?yàn)檫^(guò)往車輛的振動(dòng)而損毀。

（二）板式橡膠伸縮縫

板式橡膠伸縮縫是最為典型且最為重要的伸縮縫施工技術(shù)之一。車輛通過(guò)道路時(shí)，道路會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，在此狀況下，板式橡膠憑借自身較好的彈性功能，依然能夠保持穩(wěn)定的狀態(tài)。其次，板式橡膠伸縮縫本身所需要的施工技術(shù)較為簡(jiǎn)單，所以在很多道路施工過(guò)程中有著廣泛的應(yīng)用。

（三）填塞式伸縮縫

瀝青和施工材質(zhì)的油毛是填塞式伸縮縫最為常用的填塞材料，其相對(duì)于其他材料而言，自身的使用壽命較短，但需要注意的是此兩類材料在采購(gòu)成本中所占比例較小，所以可以在一定程度上降低道路工程的施工成本。

（四）無(wú)縫式伸縮縫

該型伸縮縫技術(shù)目前使用最為廣泛，其有效改良了伸縮縫彈性。無(wú)縫式伸縮縫的技術(shù)原理是通過(guò)粘性材質(zhì)對(duì)縫隙的形狀進(jìn)行改良，使得其在一定范圍內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)較大幅度的偏移。并且無(wú)縫式伸縮縫具有粘性材質(zhì)成本低、防水效果較好的特點(diǎn)，同時(shí)其可以與其他的工程施工步驟共同開(kāi)展，減少施工時(shí)間、提升施工效率，并且其具有施工簡(jiǎn)易、更換方便、不影響道路正常使用的優(yōu)勢(shì)，此外無(wú)縫式伸縮縫不會(huì)受到道路震動(dòng)的影響，可以更好的保證道路結(jié)構(gòu)。

二、提升道路伸縮縫施工質(zhì)量的具體措施

（一）施工準(zhǔn)備階段

工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展，需要建立在良好的施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)上，加強(qiáng)對(duì)施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量的控制工作，能夠直接影響工程項(xiàng)目的施工效果。在開(kāi)展具體的施工項(xiàng)目之前，需要做好施工準(zhǔn)備階段的施工工作。施工人員要根據(jù)工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)和實(shí)際情況，先評(píng)估道路的施工質(zhì)量和伸縮縫的施工質(zhì)量，然后確定施工縫的位置，在完成質(zhì)量評(píng)估工作之后，在開(kāi)展評(píng)估工作，盡可能滿足道路工程的切換要求，合理控制道路伸縮縫施工材料用量，避免出現(xiàn)材料浪費(fèi)的情況。

道路伸縮縫施工過(guò)程中，伸縮縫普遍是以成品狀態(tài)進(jìn)行運(yùn)輸，所以工作人員必須要加強(qiáng)對(duì)于道路斷面的銜接處理，盡可能減少道路伸縮縫處理施工安全不當(dāng)?shù)那闆r出現(xiàn)，確保伸縮縫安裝時(shí)，施工人員能夠嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)定，并且要做好相關(guān)的校對(duì)工作，保證道路工程施工縫的施工質(zhì)量同時(shí)，提高材料的利用率。

（二）嚴(yán)格控制工程切割、開(kāi)槽和焊接方面質(zhì)量

在完成伸縮縫施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)工作之后，施工人員需要采取切割措施，因?yàn)榈缆饭こ痰南拗戚^為復(fù)雜，導(dǎo)致切割工作的開(kāi)展難度相對(duì)較大，所以在工程開(kāi)展過(guò)程中，施工人員必須要先分析道路工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上選擇最為合適的切割技術(shù)，并盡可能控制施工過(guò)程中所產(chǎn)生的揚(yáng)塵，如此才可以將鋼板以及彩條等物品直接填充到對(duì)應(yīng)的切割位置。在完成切割工作之后，施工人員需要對(duì)其進(jìn)行檢查，驗(yàn)證所需要安裝的型鋼的平直度，如果最終的檢驗(yàn)結(jié)果不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，施工人員需要對(duì)其繼續(xù)采取矯正措施，在保證施工質(zhì)量的同時(shí)，盡可能提升材料的利用率。

伸縮縫開(kāi)槽和焊接的過(guò)程中，施工人員必須要明確伸縮縫的施工位置，并且及時(shí)清理道路路面的雜物，在完成開(kāi)槽工作之后，由檢驗(yàn)人員檢查槽內(nèi)鋼筋的位置，確保鋼筋構(gòu)造穩(wěn)定堅(jiān)固，隨后才能夠在此基礎(chǔ)上安裝型鋼。在焊接型鋼的時(shí)候，施工人員必須要注意如下幾個(gè)問(wèn)題：第一，檢驗(yàn)伸縮放平整度的時(shí)候，必須要確保其能夠符合相關(guān)規(guī)定，并做好伸縮縫平整度的檢驗(yàn)工作，一旦發(fā)現(xiàn)其形變，必須要及時(shí)采取合理的方式進(jìn)行調(diào)整；第二，伸縮縫在放入槽中之后，由施工人員合理調(diào)整鋼筋位置，在焊接伸鋼筋的時(shí)候，科學(xué)的控制焊接溫度，避免因?yàn)闇囟炔贿m而對(duì)鋼筋焊接質(zhì)量產(chǎn)生影響，影響道路伸縮縫的穩(wěn)定度。

（三）加強(qiáng)混凝土澆筑質(zhì)量的控制工作

混凝土是道路橋梁施工過(guò)程中用量最大的施工材料之一，只有合理控制施工混凝土的澆筑質(zhì)量，才能夠有效保證伸縮縫的施工質(zhì)量。所以在施工過(guò)程中，施工人員需要認(rèn)真檢查模板支護(hù)情況和模板縫隙情況，確保其能夠符合相關(guān)的規(guī)定要求。在完成模板的支護(hù)工作之后，施工人員需要開(kāi)始澆筑混凝土，務(wù)必要保證混凝土的澆筑質(zhì)量，同時(shí)還需要做好混凝土的振搗工作，確?；炷两Y(jié)構(gòu)強(qiáng)度能夠滿足相關(guān)規(guī)定要求。

雨水是對(duì)混凝土澆筑質(zhì)量產(chǎn)生影響的重要因素之一，必須減少降雨對(duì)于混凝土澆筑質(zhì)量的消極影響，才能夠切實(shí)提升道路工程的質(zhì)量。施工人員可以結(jié)合工程的具體情況，在混凝土中摻加外加劑，在政黨工作結(jié)束之后，及時(shí)地覆蓋土工布，并定期灑水養(yǎng)護(hù)，切實(shí)提升混凝土的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，保證道路工程的施工效果。

（四）使用鋼筋網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)

處理伸縮縫的過(guò)程中，必須要對(duì)其使用鋼筋網(wǎng)進(jìn)行保護(hù)。因此在布置鋼筋網(wǎng)的時(shí)候，要合理控制其施工質(zhì)量。在安裝過(guò)程中，施工人員要遵循相關(guān)的規(guī)定選擇最為合適的鋼筋網(wǎng)材料，并且嚴(yán)格管理施工工藝流程，確保其可以滿足道路工程的各項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn)。此外還需要嚴(yán)格檢測(cè)施工內(nèi)容，在具體的施工過(guò)程中，需要監(jiān)測(cè)試塊硬度，主要借助鉆孔檢查的方式，通過(guò)該方式的檢查，確定其能夠符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后，再將其應(yīng)用到具體的施工中去。同時(shí)在施工過(guò)程中還需要采取均勻且全面的噴射，切實(shí)保證硅的覆蓋面，一旦施工過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)情況，需要及時(shí)采取措施對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。