亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        農(nóng)村電商物流服務(wù)體系研究

        2019-12-19 20:42:32
        活力 2019年23期
        關(guān)鍵詞:服務(wù)體系物流電商

        張 路

        (長(zhǎng)沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院,長(zhǎng)沙 410217)

        引 言

        目前,隨著信息化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和推進(jìn),電子商務(wù)也異軍突起,實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。我國(guó)的城市電商物流體系從某種程度上來(lái)說(shuō)已經(jīng)比較成熟完善,從根本上有效滿足城市物流發(fā)展的要求,然而,在我國(guó)農(nóng)村地區(qū),因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件和電子信息技術(shù)發(fā)展相對(duì)來(lái)說(shuō)比較滯后,基礎(chǔ)設(shè)施不夠健全完善,布局不夠科學(xué)合理等問(wèn)題,導(dǎo)致電商物流服務(wù)體系仍然存在某些方面的問(wèn)題,發(fā)展腳步比較遲緩,對(duì)于我國(guó)農(nóng)村電商發(fā)展有很大的阻礙作用。結(jié)合這樣的情況,下文重點(diǎn)探討和分析農(nóng)村電商物流服務(wù)體系建設(shè)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題,并提出相對(duì)應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略,希望通過(guò)本文的分析能夠?yàn)橛行七M(jìn)農(nóng)村電商物流服務(wù)體系得到更有效的構(gòu)建,并發(fā)揮更大的效益做出一定的貢獻(xiàn)。

        通過(guò)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)一步表明,在農(nóng)村的網(wǎng)絡(luò)零售銷售額屢創(chuàng)新高,特別是在雙11 期間,其成交數(shù)據(jù)日益攀升。在農(nóng)村電商領(lǐng)域,阿里巴巴和京東等的電商戰(zhàn)略都在全面的布局之中,并進(jìn)一步結(jié)合實(shí)際情況,利用縣級(jí)服務(wù)中心及相對(duì)應(yīng)的輔助設(shè)施,在更大程度上有效開(kāi)拓和挖掘更為廣闊的農(nóng)村電商市場(chǎng)。農(nóng)村電商時(shí)代成為一種必然的趨勢(shì),在農(nóng)村所呈現(xiàn)出的電商發(fā)展?jié)摿颓熬岸际翘貏e深遠(yuǎn)的,而在這種良好的發(fā)展勢(shì)頭之下,社會(huì)各界和相關(guān)部門也越來(lái)越著重關(guān)注農(nóng)村電商物流服務(wù)體系的具體建設(shè)和發(fā)展情況。從根本上有效優(yōu)化和完善農(nóng)村電商物流服務(wù)體系是大勢(shì)所趨,同時(shí)也是十分緊要的任務(wù)。所以,進(jìn)一步深入細(xì)致的分析和探討農(nóng)村電商物流服務(wù)體系建設(shè)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題,以及相對(duì)應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略,是十分重要而且必要的。

        一、農(nóng)村電商物流服務(wù)體系建設(shè)過(guò)程中存在的主要問(wèn)題

        國(guó)務(wù)院結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)一步有效制定和推行《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014—2020 年)》,從某種意義上來(lái)說(shuō),為我國(guó)物流業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展奠定基礎(chǔ),使其處于核心地位。以互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)為基礎(chǔ),確保相關(guān)內(nèi)容得到有序推進(jìn)的電商時(shí)代日益融入到人們的生活之中,特別是在農(nóng)村電商發(fā)展過(guò)程中起到了至關(guān)重要的作用。而物流服務(wù)業(yè)從某種程度上來(lái)說(shuō),已經(jīng)構(gòu)成國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè),具備十分重要的戰(zhàn)略地位,對(duì)于我國(guó)農(nóng)村當(dāng)前電商物流服務(wù)體系建設(shè)來(lái)看,從實(shí)踐中來(lái)看仍然存在很多方面的問(wèn)題,需要處理和改進(jìn)。具體而言,所涉及的問(wèn)題主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

        (一)存在比較明顯的割裂情況,缺乏應(yīng)有的合作意識(shí)

        當(dāng)前,農(nóng)村物流服務(wù)體系發(fā)展勢(shì)頭十分迅猛,大踏步地前進(jìn),各種形式的快遞公司接連不斷出現(xiàn),物流網(wǎng)點(diǎn)也進(jìn)一步下移,在基層地區(qū)設(shè)置相對(duì)應(yīng)的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村站點(diǎn)。然而,和農(nóng)村物流發(fā)展的美好愿景進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的比較,在實(shí)踐的發(fā)展過(guò)程中,卻有很多不盡如人意的地方。但全國(guó)范圍內(nèi)不同類型的快遞企業(yè)接連出現(xiàn),然而在農(nóng)村區(qū)域的發(fā)展過(guò)程中,相關(guān)方面的快遞品牌并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作,很多商家和農(nóng)村快遞企業(yè)并沒(méi)有深入溝通和合作,達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議。因此,商品流入到農(nóng)村環(huán)境之中,怎樣才能更好地流通,并提供更切實(shí)有效的物流服務(wù),形成體系化經(jīng)營(yíng)模式,這成為比較棘手的難題。特別是相對(duì)來(lái)說(shuō)更為偏遠(yuǎn)的地區(qū),本身的道路交通條件比較差,無(wú)法真正意義上確保物流信息及時(shí)有效的更新,由此導(dǎo)致運(yùn)輸環(huán)節(jié)特別容易出現(xiàn)繞道運(yùn)輸,迂回運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)方面的問(wèn)題,這對(duì)于物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)效性和高效性都會(huì)造成十分嚴(yán)重的影響,進(jìn)一步增加了農(nóng)村電商物流服務(wù)的成本。而此類問(wèn)題的根源是由于相關(guān)物流企業(yè)在溝通機(jī)制方面欠缺,溝通和交流的機(jī)制沒(méi)有得到有效建立,無(wú)法實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)規(guī)劃,統(tǒng)籌管理,更不能實(shí)現(xiàn)互助共贏,在物流企業(yè)的信息共享方面不夠理想,所以從根本上有效處理和解決農(nóng)村物流快遞等相關(guān)問(wèn)題,使其保持良性的合作關(guān)系,這是農(nóng)村電商物流服務(wù)體系構(gòu)建環(huán)節(jié)至關(guān)重要的組成部分,同時(shí)也是關(guān)鍵所在。

        (二)缺乏行之有效的保障手段,農(nóng)村物流體系基礎(chǔ)不夠健全完善

        盡管當(dāng)前我國(guó)在大力推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)各項(xiàng)工作,由此在很大程度上完善和優(yōu)化了農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施,但是,從整體來(lái)看,相關(guān)體系的基礎(chǔ)和設(shè)施需要進(jìn)一步加強(qiáng),基礎(chǔ)設(shè)施仍然不夠健全完善,缺乏有效的保障,在實(shí)踐的過(guò)程中,很多問(wèn)題日益突出,特別是偏遠(yuǎn)地區(qū),要在更大程度上有效提升物流運(yùn)行效率。另外,在農(nóng)村地區(qū)缺乏應(yīng)有的物流規(guī)劃意識(shí),并不能進(jìn)行系統(tǒng)完善的規(guī)劃和安排,相關(guān)村鎮(zhèn)沒(méi)有結(jié)合實(shí)際情況設(shè)置與之相關(guān)聯(lián)的物流中心,由此在很大程度上限制了農(nóng)產(chǎn)品的流通。另外,盡管某些地區(qū)有相對(duì)應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品物流園,然而,具體的管理措施不夠科學(xué)合理,管理陷入混亂的局面,缺乏系統(tǒng)有效的規(guī)劃和指導(dǎo),在實(shí)踐的操作過(guò)程中存在著比較典型的設(shè)施落后,管理混亂,亂收費(fèi)等相關(guān)方面的問(wèn)題,無(wú)法真正意義上體現(xiàn)出電商物流服務(wù)體系的功用和價(jià)值。

        (三)相關(guān)環(huán)節(jié)和程序都特別復(fù)雜,限制農(nóng)村電商物流服務(wù)體系運(yùn)行效率

        從實(shí)地調(diào)查和客觀實(shí)踐中可以充分看出,農(nóng)產(chǎn)品從田地到零售客戶手中具體環(huán)節(jié)和相關(guān)流程特別復(fù)雜煩瑣,這對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的上市時(shí)間會(huì)造成十分嚴(yán)重的負(fù)面影響,導(dǎo)致市場(chǎng)價(jià)格偏低,不利于農(nóng)民增產(chǎn)增收,從而進(jìn)一步增加物流成本。針對(duì)農(nóng)村地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的流通過(guò)程來(lái)看,其運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),是農(nóng)產(chǎn)品流通的關(guān)鍵所在。所涉及的環(huán)節(jié)特別多,而這種十分繁瑣的環(huán)節(jié)和物流操作會(huì)使勞動(dòng)力成本進(jìn)一步上升,由此導(dǎo)致物流運(yùn)行效率比較低下,使農(nóng)產(chǎn)品上市流通效益大打折扣。所以,從根本上有效提升供應(yīng)鏈運(yùn)行的效率,使物流環(huán)節(jié)得到有效優(yōu)化,確保成本得以科學(xué)合理的控制,這是建設(shè)農(nóng)村電商物流服務(wù)體系的關(guān)鍵問(wèn)題。

        (四)欠缺相對(duì)應(yīng)更專業(yè)的技術(shù)人才和管理人才

        農(nóng)村電商物流服務(wù)體系人才資源欠佳,要想使我國(guó)的農(nóng)村電商物流服務(wù)體系實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,要不斷引進(jìn)相關(guān)方面的專業(yè)人才,使其具備相對(duì)應(yīng)的管理能力和業(yè)務(wù)技能。與此同時(shí),還要具備相對(duì)應(yīng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),使其成為綜合型物流人才,而農(nóng)村地區(qū)的物流服務(wù)人才以及專業(yè)管理人才十分欠缺,這在很大程度上嚴(yán)重影響物流業(yè)專業(yè)化程度的發(fā)展,無(wú)法真正意義上構(gòu)建更優(yōu)質(zhì)更完善的農(nóng)村電商物流服務(wù)體系。農(nóng)村地區(qū)就業(yè)環(huán)境不夠完善,很多大學(xué)生往往為了更好的平臺(tái)和更高的待遇,不愿意到農(nóng)村基層工作,而且在農(nóng)村地區(qū)無(wú)法真正意義上融合課堂學(xué)習(xí)的理論知識(shí)和農(nóng)村物流體系建設(shè)需求。受到多種相關(guān)因素的影響和制約,使農(nóng)村物流服務(wù)體系不能得到有效構(gòu)建,人才匱乏,專業(yè)水平欠佳,使服務(wù)體系的功能和價(jià)值大打折扣。

        二、農(nóng)村電商物流服務(wù)體系建設(shè)的實(shí)施策略

        (一)結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)一步整合資源,有效貫徹落實(shí)農(nóng)村物流體系頂層規(guī)劃

        以農(nóng)村電務(wù)與農(nóng)村電子商務(wù)的客觀發(fā)展需要為基礎(chǔ),在農(nóng)村電商物流服務(wù)體系構(gòu)建過(guò)程中,要有效打造和實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+電商+快遞+物流”四位一體的發(fā)展模式。首先,在市縣區(qū)域等相關(guān)地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品配送中心,然后在鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域成立與之相對(duì)應(yīng)的物流分撥中心,然后下設(shè)農(nóng)村物流配送站,通過(guò)這樣的方法,使大型電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源能夠充分整合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),進(jìn)一步打造出農(nóng)村地區(qū)持續(xù)穩(wěn)定協(xié)調(diào)發(fā)展的物流配送體系。其次,確保縣級(jí)物流企業(yè)和市級(jí)物流企業(yè)能夠在業(yè)務(wù)層面進(jìn)一步延伸,加強(qiáng)農(nóng)村物流企業(yè)聯(lián)盟建設(shè),使農(nóng)村地區(qū)物流企業(yè)規(guī)模小而且管理混亂等相關(guān)問(wèn)題有效處理,以此在更大程度上提升農(nóng)村物流企業(yè)的整體實(shí)力,使資源利用率得到顯著提升。與此同時(shí),充分確保物盡其用,通過(guò)集聚效應(yīng)使物流成本得到有效降低,在更大程度上提升相關(guān)物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,使農(nóng)村物流企業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題得到有效解決,進(jìn)一步促進(jìn)資源和信息共享,各個(gè)環(huán)節(jié)互相協(xié)調(diào),確保為客戶提供更高效更安全便捷的物流服務(wù)。

        (二)有效推進(jìn)建設(shè)的步伐,使農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到更有效的改進(jìn)

        首先,要結(jié)合實(shí)際情況,有效推進(jìn)交通運(yùn)輸設(shè)施的快速發(fā)展,并使物流體系進(jìn)一步完善和優(yōu)化,使交通網(wǎng)絡(luò)更加發(fā)達(dá),從根本上有效解決農(nóng)村物流的根本問(wèn)題,為其可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。其次,要進(jìn)一步推廣和實(shí)施集裝箱式的運(yùn)輸方法,從根本上有效減少反復(fù)裝卸產(chǎn)生的損耗,確保集裝箱式的物流和農(nóng)村電子商務(wù)產(chǎn)品物流運(yùn)輸有效結(jié)合,體現(xiàn)出農(nóng)村電商物流服務(wù)體系的特色。針對(duì)具備相應(yīng)條件的地區(qū),要針對(duì)高速公路,高速鐵路和航空樞紐等建設(shè)進(jìn)行不斷的完善和優(yōu)化,針對(duì)支線鐵路進(jìn)行有效完善,以此為農(nóng)村電商物流服務(wù)體系的建設(shè)進(jìn)一步拓寬渠道,使其更順暢更高效。最后,要進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村物流園建設(shè),進(jìn)一步有效引導(dǎo)物流企業(yè)和配套企業(yè)入駐園區(qū),從根本上形成規(guī)?;?yīng),使物流運(yùn)行效率進(jìn)一步提升,從而有效降低物流成本,通過(guò)信息化手段,進(jìn)一步加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)的管理質(zhì)量和效率,使物流園區(qū)的品牌形象得以充分樹(shù)立。

        (三)有效實(shí)現(xiàn)農(nóng)超對(duì)接,構(gòu)建完善的物流供應(yīng)鏈體系

        從實(shí)踐中來(lái)看,農(nóng)超對(duì)接方案為農(nóng)村電商物流服務(wù)體系的建設(shè)提供了巨大的助力,使物流供應(yīng)鏈體系能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。這種模式能夠更科學(xué)合理的控制好產(chǎn)品的流通成本,使物流的運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。農(nóng)超對(duì)接使流通過(guò)程中無(wú)效流通進(jìn)一步減少,充分縮短農(nóng)產(chǎn)品的流通效率,相關(guān)農(nóng)戶,物流企業(yè)以及消費(fèi)者都可以從中受到極大益處。另外,這種模式能夠更有效地節(jié)約物流資源,充分整合分散的農(nóng)戶和農(nóng)產(chǎn)品,進(jìn)一步推廣訂單式種植模式,使中途反復(fù)的分揀、搬運(yùn)、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)等物流作業(yè)得到有效減少,確保農(nóng)戶產(chǎn)品有更加明確的銷路,避免反復(fù)裝卸和長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸帶來(lái)的成本高損失大的問(wèn)題,該模式能夠進(jìn)一步提升物流作業(yè)的高效性和針對(duì)性。

        (四)針對(duì)物流服務(wù)體系的管理人員進(jìn)行有效培訓(xùn),進(jìn)一步打造出專業(yè)化的人才隊(duì)伍

        首先,在實(shí)踐的過(guò)程中要著重把握農(nóng)民是該物流體系建設(shè)的主體,確保農(nóng)民群體在物流基本知識(shí),專業(yè)技能等相關(guān)方面逐步加強(qiáng),在加工,存儲(chǔ),包裝,配送等環(huán)節(jié)進(jìn)一步提高效率和專業(yè)化程度,有效引導(dǎo)和教育農(nóng)民樹(shù)立安全標(biāo)準(zhǔn),專業(yè)的物流運(yùn)作意識(shí),并從根本上有效把握市場(chǎng)動(dòng)向以及供需價(jià)格原理。其次,要針對(duì)農(nóng)村地區(qū)的具體情況開(kāi)設(shè)相對(duì)應(yīng)的物流實(shí)踐課程,舉辦相應(yīng)的講座和培訓(xùn)網(wǎng)點(diǎn)等,以點(diǎn)帶面,使農(nóng)村電商物流服務(wù)體系得到真正意義上的推進(jìn),加強(qiáng)專業(yè)程度。另外,也可以推進(jìn)校企合作,使人才學(xué)有所用,為農(nóng)村物流體系實(shí)現(xiàn)更好的建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

        結(jié) 語(yǔ)

        通過(guò)上文的分析和探討能夠充分看出,在農(nóng)村電商物流服務(wù)體系建設(shè)過(guò)程中仍然存在很多方面的問(wèn)題,在實(shí)踐的過(guò)程中,要著重把握問(wèn)題的根源,提出更有針對(duì)性的應(yīng)對(duì)策略,使相關(guān)措施能夠得到有效執(zhí)行,從農(nóng)村的電商物流服務(wù)體系發(fā)展實(shí)際出發(fā),確保相關(guān)政府部門企業(yè),農(nóng)戶,全社會(huì)等相關(guān)方面共同努力,與時(shí)俱進(jìn),敢于創(chuàng)新,使農(nóng)村電商和農(nóng)村物流體系同步發(fā)展,取得更大的效益。

        猜你喜歡
        服務(wù)體系物流電商
        電商助力“種得好”也“賣得火”
        智慧出行,智繪未來(lái)——新一代出行服務(wù)體系構(gòu)建與實(shí)踐探討
        “三效合一”構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務(wù)體系
        本刊重點(diǎn)關(guān)注的物流展會(huì)
        建好公共法律服務(wù)體系“最后一公里”
        “智”造更長(zhǎng)物流生態(tài)鏈
        汽車觀察(2018年12期)2018-12-26 01:05:44
        電商鄙視鏈中的拼多多
        基于低碳物流的公路運(yùn)輸優(yōu)化
        電商下鄉(xiāng)潮
        初具規(guī)模的健康管理服務(wù)體系
        中文字幕一区二区三区综合网| 色两性网欧美| 欧美高清视频一区| 日本久久黄色高清视频| 激情综合五月婷婷久久| 无码免费一区二区三区| 亚洲久无码中文字幕热| 亚洲av乱码一区二区三区观影| 偷拍一区二区三区四区| 成人网站免费看黄a站视频| 伊人久久综在合线亚洲不卡| 女同久久精品国产99国产精| 亚洲男人天堂一区二区| 国产二级一片内射视频插放| 亚洲色大成网站www在线观看| av天堂一区二区三区| 国产情侣一区二区三区| 国产成人久久精品激情| 99精品欧美一区二区三区美图| 日本一区二区三区一级片| 久久精品国产99国产精品亚洲| 狼色精品人妻在线视频| 91精品国产高清久久久久| 亚洲中文字幕乱码一二三| 欧美精品videosex极品| 欧美日韩电影一区| 精品在线视频免费在线观看视频| 国产亚洲一区二区在线观看| 亚洲小说区图片区另类春色| 免费一区二区三区视频狠狠| 中文字幕乱码人妻在线| 无码国产精品久久一区免费 | 亚洲国产日韩a在线乱码| 欧洲成人午夜精品无码区久久| 日韩av中出在线免费播放网站| 在线观看一区二区中文字幕| 帮老师解开蕾丝奶罩吸乳网站| 香蕉视频一级| 久久人妻精品中文字幕一区二区| 国产午夜片无码区在线播放| 久久久久亚洲av无码专区|