故障現(xiàn)象：一輛2011款大眾輝騰，行駛里程115 000km，客戶描述該車空調(diào)系統(tǒng)不工作。

故障診斷與排除：連接專用電腦VAS6150對全車進(jìn)行診斷掃描，在重點(diǎn)的空調(diào)系統(tǒng)08發(fā)現(xiàn)故障碼(圖1)。

圖1 故障碼提示

讀取空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流，如圖2所示。

圖2 空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流

從此數(shù)據(jù)里看出，空調(diào)系統(tǒng)打開時(shí)壓縮機(jī)電流為零，但是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)是有壓力存在的，壓縮機(jī)的切斷代碼是19。

分析可能的故障原因如下：

1.壓縮機(jī)損壞；

2.傳感器信號(hào)故障；

3.某種原因?qū)е驴照{(diào)系統(tǒng)功能關(guān)閉；

4.空調(diào)壓力不正?；蛩疁馗?。

根據(jù)診斷邏輯逐步排查，接上空調(diào)壓力表，在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、打開空調(diào)時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)高壓為15bar(1 bar=105Pa),低壓為7bar，開空調(diào)壓力不動(dòng)。對相關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)水溫升高后，電子扇一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)不轉(zhuǎn)動(dòng)。

調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼，如圖3所示。

圖3 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼

電子扇確實(shí)有一個(gè)損壞不工作，但不足以使空調(diào)完全無法啟動(dòng)?？磥碇攸c(diǎn)還是空調(diào)系統(tǒng)中的故障碼，懷疑制冷劑損耗，也就是沒有制冷劑或制冷劑不純，需要查找是泄漏還是有其他原因。

圖2中所示壓縮機(jī)切斷代碼19是有含義的：“負(fù)荷管理 通過CAN從車載電網(wǎng)控制單元關(guān)閉”，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷與發(fā)電量、外載輔件的傳動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度等有關(guān)。該車空調(diào)系統(tǒng)最直觀的問題就是制冷劑純度不夠、電子扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，影響到了整個(gè)系統(tǒng)的正常工作。更換制冷劑、冷凍油、電子扇，清洗水箱，故障排除。

查閱資料了解到，大眾輝騰此款車型出廠時(shí)充注的制冷劑為進(jìn)口的R134，一般使用期限為4～5年。隨著系統(tǒng)的使用，制冷劑化學(xué)特性與物理特性的轉(zhuǎn)變，以及空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)冷凍油隨溫度變化與機(jī)械磨損，長時(shí)間后會(huì)影響到制冷劑的純度，使空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力下降，也稱之為制冷劑污染?？照{(diào)系統(tǒng)能識(shí)別出空調(diào)系統(tǒng)制冷劑損耗，并生成故障碼，是廠家工程師寫好的控制程序間接檢測的，其原理為：制冷劑壓力與溫度由傳感器G395來監(jiān)測，控制單元由這兩種信號(hào)計(jì)算制冷劑的壓力及損耗量，此傳感器安裝于高壓側(cè)。

維修小結(jié)：此車故障雖然簡單，但了解該系統(tǒng)中的控制邏輯以及工作原理才是我們真正能夠收獲的。