羅錦宏

（貴州貴航飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，貴州 安順 561000）

創(chuàng)新是指在人類物質(zhì)文明和精神文明的各個(gè)方面消除先進(jìn)思想和事物，創(chuàng)造先進(jìn)有價(jià)值的思想和事物的過(guò)程。創(chuàng)新意識(shí)始終代表社會(huì)主體斗爭(zhēng)的價(jià)值取向，成為某一主體產(chǎn)生穩(wěn)定持久的創(chuàng)新需求，價(jià)值追求和思維定勢(shì)以及理性意識(shí)的動(dòng)力。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，以傳統(tǒng)的方式去完成航空檔案管理工作，已經(jīng)不能適應(yīng)社會(huì)的需求和時(shí)代的步伐。

一、創(chuàng)新意識(shí)及航空檔案管理工作

創(chuàng)新意識(shí)是為了滿足新的社會(huì)需求，是用新的方式更好的地滿足原來(lái)的社會(huì)需求。創(chuàng)新意識(shí)基于改善物質(zhì)生活和精神生活標(biāo)準(zhǔn)的需要，而這種需求在很大程度上取決于具體的社會(huì)和歷史條件。在階級(jí)社會(huì)中，創(chuàng)新意識(shí)受到階級(jí)和道德的制約。人的創(chuàng)新意識(shí)所激發(fā)的創(chuàng)造性活動(dòng)和創(chuàng)造性成果，應(yīng)該為人類的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展服務(wù)；創(chuàng)新意識(shí)必須考慮社會(huì)效應(yīng)。檔案管理工作是收集、組織、存儲(chǔ)、識(shí)別、統(tǒng)計(jì)和提供檔案使用的活動(dòng)。包括：文件收集、文件排序、文件值識(shí)別、文件存儲(chǔ)、文件編目和文件檢索，文件統(tǒng)計(jì)，文件編輯和研究，文件利用率，這八項(xiàng)任務(wù)的劃分只是相對(duì)穩(wěn)定而不是絕對(duì)。它也分為六個(gè)環(huán)節(jié)，分為兩部分：基礎(chǔ)工作和利用工作，由于現(xiàn)代文件管理已經(jīng)成為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，因此也存在多層次劃分的方法。

二、創(chuàng)新意識(shí)視域下貴州航空檔案管理面臨的問(wèn)題

（一）文件檔案的遺失

鑒于貴州航空檔案存貯沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)的檔案項(xiàng)目進(jìn)行歸類保管，因此航空檔案文件遺失后無(wú)法再找回此檔案文件。同時(shí)，航空檔案管理者缺乏較縝密的管理思路和工作想法，沒(méi)有做好相關(guān)的工作計(jì)劃，導(dǎo)致工作任務(wù)上的疏忽。此外，航空檔案管理人員認(rèn)真、詳細(xì)的記載借出的檔案文件資料的人員信息和借出時(shí)間，科研人員和檔案管理人員不重視檔案過(guò)程，導(dǎo)致航空檔案文件遺失嚴(yán)重。

（二）貴州航空檔案管理的質(zhì)量需要進(jìn)一步提高

航空檔案管理可分為航空技術(shù)文件，飛機(jī)設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)的飛行數(shù)據(jù)資料。因?yàn)橘F州航空事業(yè)的發(fā)展和飛機(jī)設(shè)計(jì)造型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，飛機(jī)飛行的周期越長(zhǎng)使航空檔案管理的信息記錄存在丟失或被覆蓋。此外，航空設(shè)計(jì)稿件的檔案與飛機(jī)的工藝制造和生產(chǎn)之間存在較大不同，使得同一航天飛機(jī)的檔案數(shù)據(jù)不同。貴州航空檔案管理需要利用電腦端進(jìn)行記錄保存，但由于檔案管理工作者記錄的時(shí)間不一樣，導(dǎo)致航空檔案文件數(shù)據(jù)格式無(wú)法統(tǒng)一被輸入進(jìn)電腦端。電腦端輸出的圖像格式包含jpg、pdf、png、gif 等，并且通常涉及相同的格式，不同的版本使檔案文件無(wú)法打開及使用。

貴州航空檔案管理人員素質(zhì)面臨新挑戰(zhàn)

與傳統(tǒng)的文件管理模型相比，計(jì)算機(jī)文件管理工作與以前的管理人員方法有明顯區(qū)別。計(jì)算機(jī)文件管理給新時(shí)代的航空檔案管理者提出了新的要求，要求檔案管理者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)管理要有深入的了解，且具備一定的網(wǎng)絡(luò)檔案管理安全意識(shí)。在實(shí)施長(zhǎng)期航空檔案管理模型的情況下，傳統(tǒng)的航空檔案文件管理者無(wú)法適應(yīng)新的航空檔案文件管理工作，這是其變更的重要原因。建立規(guī)范化管理模式是新時(shí)期航空檔案管理的重要要求，也是提升航空檔案效率的基礎(chǔ)。因此，航空文件管理者的素質(zhì)和能力的提高需要得到重視和重視。

三、創(chuàng)新意識(shí)視域下貴州航空檔案管理

（一）完善貴州航空檔案管理工作制度

為了使得貴州航空檔案管理工作的順利進(jìn)行和高效率、高質(zhì)量的完成，航空檔案管理工作制度可以從創(chuàng)新意識(shí)的角度來(lái)思考，可從以下幾方面來(lái)制定相關(guān)的條例：1、要求航空檔案管理研究人員在航空備案期間進(jìn)行面對(duì)面的交流、好檢查任務(wù)，貴州航空檔案管理者高效完成航空任務(wù)可以獲得一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)；2、違反航空檔案管理工作規(guī)定，相關(guān)負(fù)責(zé)人員將采收到處罰措施，解決航空檔案被存檔或不按時(shí)存檔的問(wèn)題，以便貴州航空檔案管理工作能夠順利進(jìn)行；3、定期核對(duì)檔案管理者的獎(jiǎng)懲金額，可以實(shí)行贏回制度，上一個(gè)月或上一季度的懲罰，可以用一些工作績(jī)效來(lái)抵扣，以此鼓勵(lì)檔案管理人員認(rèn)真工作，以提升貴州航空檔案管理工作的質(zhì)量。

（二）提高貴州航空檔案管理者的綜合素養(yǎng)

為了提高貴州航空檔案管理工作的效率，因?yàn)椋娇諜n案規(guī)劃者可以從創(chuàng)新意識(shí)的角度來(lái)提高檔案管理者的綜合素養(yǎng)：1、航空檔案管理者要加強(qiáng)做好各類航空檔案資料的記載，做好各類航空檔案文件的查收、分類整理和保存工作；2、認(rèn)真負(fù)責(zé)做好各類航空檔案的移交，并做到檔案資料的完整，簽署齊全，裝訂完整，分類詳細(xì)，便于后期的資料檔案查找；3、要做好航空檔案文件的定期清理工作，及時(shí)反饋、記錄借出的檔案以及相關(guān)的資料，做到航空檔案文件于檔案目錄相符合；4、整理較為零散的航空檔案文件時(shí)，要根據(jù)其編號(hào)找到相對(duì)應(yīng)的資料袋。對(duì)照借出的信息，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后再放回袋中保管。

（三）建立健全貴州航空檔案管理創(chuàng)新意識(shí)服務(wù)機(jī)制

當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的快速提高，各大航空集團(tuán)公司之間的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈。為了促進(jìn)貴州航空公司的協(xié)調(diào)發(fā)展和不斷提升貴州航空的國(guó)際地位，航空信息檔案管理工作也變得越來(lái)越重要。因此，可以不斷完善和健全貴州航空信息檔案管理服務(wù)體系，收集、整理、分類和保管相關(guān)的航空檔案資料文件，努力提升貴州航空檔案管理的創(chuàng)新服務(wù)意識(shí)，為貴州航空公司的檔案管理工作提供有用的、有價(jià)值服務(wù)。

四、結(jié)語(yǔ)

經(jīng)上述分析，從創(chuàng)新意識(shí)的角度來(lái)看，航空檔案管理工作的主要目的是為了提高航空檔案管理工作的工作質(zhì)量和效率；創(chuàng)新意識(shí)是培養(yǎng)創(chuàng)造型人才的必備條件之一，從而促進(jìn)我國(guó)航空檔案管理事業(yè)的發(fā)展。在航空檔案管理過(guò)程中，融入創(chuàng)新意識(shí)，以創(chuàng)新意識(shí)為導(dǎo)向，以航空檔案管理為核心的管理方法，促進(jìn)新時(shí)期航空檔案管理事業(yè)的發(fā)展。