1 林豪斌 2 金勁松
(1 常州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 常州 213000;2 溫州技師學(xué)院,浙江 溫州 325000)
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,在軌道技術(shù)日益發(fā)展的同時(shí),員工的業(yè)務(wù)能力也被提到新高度。
為了提升員工的業(yè)務(wù)能力,“在線考試系統(tǒng)”應(yīng)運(yùn)而生。它涵蓋練習(xí)和考試兩個模塊,分為前臺在線考試和后臺管理子系統(tǒng)。前臺選題系統(tǒng)有數(shù)據(jù)庫,可隨機(jī)選題、自動判分以及錯題解釋,后臺可以對用戶進(jìn)行集中管理,并可以調(diào)取員工做題記錄,是一款應(yīng)用性強(qiáng)、靈活度高的自動化軟件。
不僅如此,為了降低維護(hù)成本,減輕客戶端的負(fù)載,該軟件還能安裝其它操作系統(tǒng),如任何裝有Windows 操作系統(tǒng)的 PC 機(jī)。這樣可以實(shí)現(xiàn)與服務(wù)器直連,減少不必要的環(huán)節(jié),提高其便捷高效的使用性能,滿足用戶的個性化需求。
當(dāng)然,在線考試系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)還有很多。
考試形式靈活多樣,無論是車站組織的考試,還是其它部門組織的業(yè)務(wù)考試,都可以在題庫里挑選本崗位考題,具有較高的靈活性和適用性。
除此之外,題庫題量充足,并具有升級功能。題庫的題涵蓋較廣,并且定期升級更新,符合全新的技術(shù)知識儲備需要,滿足每名員工的不同需求。
城市軌道管理的目標(biāo)是保障乘客人身安全、軌道設(shè)備安全以及軌道安全運(yùn)行。隨著城市的快速發(fā)展,原有的城市軌道安檢系統(tǒng)難以滿足新形勢的要求,經(jīng)常出現(xiàn)漏報(bào)、誤報(bào)、安檢速度慢、對炸藥等低密度有機(jī)物難以識別的情況,因此安檢系統(tǒng)亟需更新?lián)Q代。
新技術(shù)的應(yīng)用體現(xiàn)在多方面。一是X 線的最新應(yīng)用,如X 線的多視角技術(shù)和背散射技術(shù),多視角技術(shù)利用視角的廣度,可以對爆炸物和毒品檢查更有針對性,能更細(xì)致入微地做好安檢工作。而背散射技術(shù)通過能量整形和“飛點(diǎn)”技術(shù),會使低密度物品在過安檢的時(shí)候產(chǎn)生背散射激發(fā),從而容易辨識。
二是離子遷移譜探測技術(shù)的應(yīng)用。離子遷移譜探測技術(shù),是一種高準(zhǔn)確度和高靈敏度的探測手段,它可以通過各種物品的遷移譜波峰建立相應(yīng)的樣本庫,大大縮減了探測的速度,是高效便捷的應(yīng)用之一。
除此之外,還有拉曼光譜探測技術(shù),它對液態(tài)危險(xiǎn)品的檢測準(zhǔn)確率非常高,并獲得國家質(zhì)檢總局的認(rèn)可。
安檢系統(tǒng)的應(yīng)用對于提高軌道交通管理水平、保障乘客人身安全、維護(hù)社會穩(wěn)定和諧有著不可或缺的作用。
隨著計(jì)算機(jī)的快速發(fā)展,大數(shù)據(jù)、云平臺已經(jīng)成為各行業(yè)管理體系的熱門首選。面對龐雜的資料和海量的數(shù)據(jù),軌道交通需要新技術(shù)解決交通工程中的重大問題。
不僅如此,面對軌道交通的統(tǒng)計(jì)分析功能需求、運(yùn)營評估管理需求、乘客信息服務(wù)需求等多種需求就,大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用帶來的好處多多。
通過分析大數(shù)據(jù),搭建云部署模式,讓軌道交通企業(yè)獨(dú)立管理。并進(jìn)一步設(shè)置云架構(gòu),將用戶的權(quán)限放寬,搭建IT 環(huán)境,設(shè)立資源池、存儲池、數(shù)據(jù)資源池等,根據(jù)需求選擇大小。其優(yōu)點(diǎn)是可以提高軌道交通部門的管理水平,方便用戶整理分析所需數(shù)據(jù)。
不僅如此,還可以搭建虛擬環(huán)境,應(yīng)用虛擬技術(shù),這樣不僅可以設(shè)置軌道車運(yùn)行的虛擬環(huán)境,模擬各種突發(fā)情況,還可以讓駕駛?cè)藛T在虛擬環(huán)境中鍛煉自身業(yè)務(wù)能力、加強(qiáng)操作技能,使軌道交通水平處于領(lǐng)先地位。
基于大數(shù)據(jù)的分析及應(yīng)用,其優(yōu)勢明顯突出,不但有利于軌道交通管理部門工作高效便捷,也有利于一線業(yè)務(wù)員工不斷提高各種所需技能,為軌道交通的良性發(fā)展增添助力。
車輛運(yùn)行安全無小事,只有做好每天的軌道車輛運(yùn)行前檢查工作,才能保障車輛運(yùn)行安全。
巡更管理系統(tǒng)的上線應(yīng)用,可對巡視人員的檢查工作達(dá)到定點(diǎn)定位的作用,對其檢查的時(shí)間、地點(diǎn)能夠自動記錄下來,這樣提高了巡更的有效性和科學(xué)性。
不僅如此,還制定了嚴(yán)格的巡更時(shí)間、路線,優(yōu)化巡更途徑,對軌道車站的全區(qū)域進(jìn)行檢查,包括車站出入口、通道、車控室等等,并設(shè)置輪崗制度,及安全檢查責(zé)任制,將車輛安全檢查工作做到位,保障車輛每天安全運(yùn)行。
除此之外,還設(shè)置了車輛故障管理系統(tǒng),對于車輛的維修、報(bào)修情況及時(shí)掌握,及時(shí)處理。縮短設(shè)備維修時(shí)間,節(jié)約成本。
隨著城市人口的迅猛增長,市民對軌道交通的需求也日益增加,軌道交通亟需新技術(shù)的支撐與發(fā)展,使其滿足日益增長的市民需求。本文淺析了在線考試、安檢應(yīng)用、大數(shù)據(jù)應(yīng)用等新技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用,這無疑為軌道交通運(yùn)營提供了更進(jìn)一步的平臺,這不但有利于軌道交通管理部門的綜合管理工作,提高軌道交通的科學(xué)性和運(yùn)行效率,還能為乘客提供高效快捷舒心的服務(wù),更有利于推動城市軌道交通的進(jìn)一步發(fā)展,助力城市的現(xiàn)代化建設(shè)。