李靜臻 孔 健
煙臺(tái)大學(xué),山東 煙臺(tái) 264005
當(dāng)共享經(jīng)濟(jì)正勢(shì)不可擋的發(fā)展時(shí),“小黃車退押金”事件讓人們意識(shí)到了共享經(jīng)濟(jì)的重大法律風(fēng)險(xiǎn)。但這并不是特例,可見,共享經(jīng)濟(jì)既是時(shí)代的產(chǎn)物,又是對(duì)時(shí)代的挑戰(zhàn)。
當(dāng)前,共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式主要是借助線上平臺(tái),將供需雙方連接起來,或是提供線上平臺(tái)方作為供給方。不論何種服務(wù)方式,供需雙方至少一方需向共享平臺(tái)提交保證金;在某些平臺(tái)中交易費(fèi)用也需預(yù)存。押金、預(yù)存款作為擔(dān)保資金,所有權(quán)并未轉(zhuǎn)移。當(dāng)前,由于監(jiān)管缺失,一旦經(jīng)營(yíng)不善或是犯罪行為導(dǎo)致資金流失,將會(huì)直接導(dǎo)致共享單車用戶的經(jīng)濟(jì)損失。
共享平臺(tái)提供的服務(wù)或是物品直接對(duì)需求方造成了損害,此種情況并不復(fù)雜,共享平臺(tái)根據(jù)過錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任。但若是需求方的損害是由供給方造成的,在此類侵權(quán)事件中共享平臺(tái)僅是起到了媒介作用。共享平臺(tái)提供的此類服務(wù)是否屬于居間服務(wù)?共享平臺(tái)根據(jù)過錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任,其與侵權(quán)人承擔(dān)按份責(zé)任還是連帶責(zé)任尚待探討。
用戶把通過共享平臺(tái)租借的閑置物再一次租出去,或是將租來的物通過共享平臺(tái)又租出去。若發(fā)生侵權(quán)或違約,共享平臺(tái)應(yīng)如何承擔(dān)責(zé)任。例如,某些用戶將從共享平臺(tái)租到的房子,再轉(zhuǎn)租出去的情況。雖然法律并未禁止次轉(zhuǎn)租的行為,但若出損害,共享平臺(tái)在再度轉(zhuǎn)租行為中是否需要承擔(dān)責(zé)任。為了降低此風(fēng)險(xiǎn),很多平臺(tái)采取相關(guān)保障措施。例如,為交易雙方購(gòu)買保險(xiǎn)、設(shè)置黑名單等。
共享經(jīng)濟(jì)在進(jìn)入市場(chǎng)前期,一般都是靠打價(jià)格戰(zhàn)取勝,資本不計(jì)其數(shù)的投入。且由于法律的滯后性,對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)并沒有完善的法律規(guī)范,共享平臺(tái)不用像傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)營(yíng)者一樣需繳納所得稅,而且共享平臺(tái)也不用像傳統(tǒng)行業(yè)的“用人單位”一樣承擔(dān)“員工”社會(huì)保險(xiǎn)的繳納義務(wù)。①對(duì)于傳統(tǒng)行業(yè)來說這是不公平的,會(huì)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)帶來嚴(yán)重打擊。例如,在共享民宿行業(yè)中,存在嚴(yán)重的城市短租民宿與傳統(tǒng)酒店行業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)問題。城市短租民宿無法達(dá)到持證經(jīng)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn),自然也未按照住宿業(yè)的稅收政策繳納稅費(fèi),這也是民宿的價(jià)格遠(yuǎn)低于酒店的原因。
當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要模式是借助APP搭建共享平臺(tái),用戶進(jìn)行實(shí)名注冊(cè)登記,若涉及到車輛、房屋時(shí),相關(guān)信息為了保障交易安全也需上傳。并且在用戶使用共享平臺(tái)時(shí),系統(tǒng)會(huì)記錄用戶的使用信息,經(jīng)過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),可分析出用戶的喜好、生活習(xí)慣等基本信息。共享平臺(tái)應(yīng)如何處理這些個(gè)人隱私,若這些數(shù)據(jù)被盜,或是泄露,公眾隱私遭將受到嚴(yán)重侵害,共享平臺(tái)將面臨著巨大的責(zé)任。
政府應(yīng)建立一套有效、標(biāo)準(zhǔn)的信息安全評(píng)價(jià)體系為監(jiān)管提供依據(jù)和規(guī)范,建立專門的共享經(jīng)濟(jì)監(jiān)管部門,重點(diǎn)監(jiān)管共享平臺(tái)對(duì)用戶資金使用、對(duì)用戶信息的保管,同時(shí)設(shè)立專門的執(zhí)法機(jī)構(gòu)和舉報(bào)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的監(jiān)督。
由于法律的滯后性,目前,還沒有針對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的立法,多數(shù)還是由當(dāng)?shù)卣畬?shí)施約束。共享經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要完備的法律法規(guī)支持,構(gòu)建完善的法律體系,明確共享平臺(tái)、資源供給方、需求方三方的權(quán)利與責(zé)任,及時(shí)處理共享經(jīng)濟(jì)從業(yè)人員的社保、養(yǎng)老保險(xiǎn)以及電商稅收等問題。②這將極大地解決共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后顧之憂,為共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)提供穩(wěn)定的勞動(dòng)力以及發(fā)展合法性保障。
由于共享經(jīng)濟(jì)可與多個(gè)行業(yè)連接,外部性問題尤為顯著。例如共享交通工具的停放問題,共享房屋的租賃問題、共享知識(shí)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)問題等。需要加強(qiáng)對(duì)共享平臺(tái)的規(guī)制,促使共享平臺(tái)重視運(yùn)營(yíng)過程中可能帶來的社會(huì)問題和法律問題,及時(shí)解決,保證社會(huì)秩序和第三人利益。③比如杭州市發(fā)布的規(guī)范共享單車發(fā)展的指導(dǎo)意見就對(duì)車輛停放管理、車輛質(zhì)量管理做出了規(guī)定,此類舉措有利于對(duì)共享單車的管理,減少了共享單車的負(fù)外部性,可以在共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)的其他方面進(jìn)行借鑒。
[ 注 釋 ]
①田明遠(yuǎn).共享經(jīng)濟(jì)模式的法律問題研究[D].吉林大學(xué),2016.
②況麗平.我國(guó)共享經(jīng)濟(jì)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)[J].廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2017(4).
③于瑩.共享經(jīng)濟(jì)法律規(guī)制的進(jìn)路與策略[J].法律適用,2018(7).