李澤旭

這套視頻監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控主機(jī)、攝像頭、存儲(chǔ)介質(zhì)組成，通過(guò)安裝于車(chē)內(nèi)的攝像頭，可以對(duì)車(chē)內(nèi)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)將多路視頻錄像實(shí)時(shí)存儲(chǔ)于車(chē)內(nèi)監(jiān)控主機(jī)，可以定期將車(chē)內(nèi)視頻數(shù)據(jù)導(dǎo)出集中保存。

上海地區(qū)目前開(kāi)通公交線(xiàn)路有1000多條，長(zhǎng)度逾２.4萬(wàn)公里，投入運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)有1.8萬(wàn)輛，日均客運(yùn)量800萬(wàn)人次。權(quán)威統(tǒng)計(jì)表明，申城公交車(chē)輛配備數(shù)、公交線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度、公交日均運(yùn)客人次都已成為世界第一。因此，提高城市公共交通應(yīng)對(duì)突發(fā)事件處置能力，特別是奧運(yùn)期間的公交反恐能力，成了上海社會(huì)各界極為關(guān)注的熱點(diǎn)。

7月24日開(kāi)始，乘坐上海92、704、718、50路等公交線(xiàn)路的市民陸續(xù)發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)車(chē)廂內(nèi)出現(xiàn)了4個(gè)深灰色的圓形監(jiān)控探頭，監(jiān)視著車(chē)廂內(nèi)的每個(gè)角落。

記者從上海運(yùn)管部門(mén)獲悉，這些探頭是上海市公交系統(tǒng)首次使用的“黑匣子”的一部分。為加強(qiáng)奧運(yùn)賽事地區(qū)周邊公交線(xiàn)路安保反恐工作，上海開(kāi)始對(duì)上海體育場(chǎng)周邊始發(fā)公交線(xiàn)路及途經(jīng)奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)館的公交線(xiàn)路公交車(chē)上安裝車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)。此次涉及13家公交企業(yè)，68條線(xiàn)路的1620多輛公交車(chē)，預(yù)計(jì)該項(xiàng)安裝工作于8月5日完成。

據(jù)介紹，這套視頻監(jiān)控系統(tǒng)由視頻監(jiān)控主機(jī)、攝像頭、存儲(chǔ)介質(zhì)組成，通過(guò)安裝于車(chē)內(nèi)的攝像頭，可以對(duì)車(chē)內(nèi)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)將多路視頻錄像實(shí)時(shí)存儲(chǔ)于車(chē)內(nèi)監(jiān)控主機(jī)，可以定期將車(chē)內(nèi)視頻數(shù)據(jù)導(dǎo)出集中保存。系統(tǒng)能清晰記錄公交營(yíng)運(yùn)車(chē)輛內(nèi)部狀況的圖像、時(shí)間提示和標(biāo)志，并能實(shí)時(shí)清晰地顯示，同時(shí)提供查詢(xún)回放功能。系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定可靠，具有實(shí)用性、穩(wěn)定性、開(kāi)放性、先進(jìn)性、標(biāo)準(zhǔn)化。此次視頻監(jiān)控系統(tǒng)在公交車(chē)輛上安裝4個(gè)彩色紅外攝像頭，在車(chē)廂前后各安裝2個(gè)，選用250G以上硬盤(pán)并采集存儲(chǔ)15天的四路影音資料，滿(mǎn)足車(chē)輛使用特點(diǎn)。

此前，上海市交通局還組織了一系列公交安全防范新措施集中亮相，征詢(xún)社會(huì)各界意見(jiàn)。據(jù)上海交通行業(yè)專(zhuān)家介紹，改進(jìn)后的上海公交車(chē)安全防范設(shè)施具有安全標(biāo)志清晰的特點(diǎn)，并增設(shè)應(yīng)急錘、報(bào)警裝置、配置公交車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置，改進(jìn)了乘客門(mén)應(yīng)急控制器、增加了公交車(chē)安全語(yǔ)音和文字提示等。其中，安全標(biāo)志清晰地指明公交車(chē)乘客逃生的操作步驟，甚至還仔細(xì)地標(biāo)出應(yīng)急窗玻璃的敲擊點(diǎn)，從而最大限度地保障乘客遭遇緊急情況下快速逃生。

與公交的局部防控相比，上海市軌道交通的公共安全和運(yùn)營(yíng)安全則是全方位的。自5月10日起，上海軌道交通161個(gè)車(chē)站都開(kāi)辟了專(zhuān)用安全檢查通道，進(jìn)一步加大對(duì)上海市軌道交通區(qū)域違法攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品及可疑物品的查堵力度。

上海軌道交通管理部門(mén)在軌道交通進(jìn)站閘機(jī)的無(wú)障礙進(jìn)口處共設(shè)置250個(gè)以上的專(zhuān)用安全檢查通道，除人民廣場(chǎng)站等軌道交通換乘站和樞紐站每站設(shè)置兩到三個(gè)專(zhuān)用安全檢查通道外，其他軌道車(chē)站每站一般設(shè)置一個(gè)。凡攜帶箱包乘坐軌道交通的乘客都有可能被車(chē)站工作人員、車(chē)站保安、攜犬民警依法開(kāi)箱安檢。每個(gè)車(chē)站還配備了反恐裝備，包括應(yīng)急燈、防毒面具、防爆筒等。X光探測(cè)儀等設(shè)備近期也將在主要車(chē)站“上崗”。據(jù)介紹，軌交部門(mén)已設(shè)立了17類(lèi)預(yù)案，目前正在對(duì)軌交工作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)反恐培訓(xùn)。

上海軌道公安分局黨委副書(shū)記劉海明表示，近期，危險(xiǎn)品的查處工作，對(duì)于上海軌道交通安全來(lái)說(shuō)是“重中之重”。

劉海明說(shuō)，按照《上海市軌道交通管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定，軌道交通線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)管理單位有權(quán)對(duì)乘客攜帶的物品進(jìn)行安檢，對(duì)攜帶危害公共安全的易燃、易爆、有毒或者有放射性、腐蝕性危險(xiǎn)品的乘客，應(yīng)當(dāng)責(zé)令其出站；拒不出站的，將移送公安部門(mén)依法處理。

此外，為了進(jìn)一步確保軌道交通安全，除開(kāi)辟專(zhuān)門(mén)安檢通道外，上海軌道公安分局還將安排充足的巡邏民警、保安隊(duì)員和攜犬民警，加強(qiáng)對(duì)軌道交通車(chē)站、車(chē)廂的巡防突檢，并采取“定時(shí)與不定時(shí)”、“突擊性與常態(tài)性”相結(jié)合的方法，以進(jìn)站閘機(jī)等重點(diǎn)區(qū)域?yàn)橹行?，?duì)乘客攜帶進(jìn)站的行李、箱包、物品進(jìn)行臨時(shí)檢查。