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        SS4型電力機(jī)車(chē)電源柜故障分析及改進(jìn)措施研究

        2019-12-11 16:07:31趙強(qiáng)
        科學(xué)與財(cái)富 2019年19期
        關(guān)鍵詞:改進(jìn)措施

        趙強(qiáng)

        摘 要:SS4型電力機(jī)車(chē)電源柜在出廠例行實(shí)驗(yàn)以及運(yùn)行過(guò)程中常會(huì)有一些故障發(fā)生,這些故障主要有:電壓表半波電壓顯示、電壓表無(wú)顯示、電表顯示電壓不穩(wěn)等,本文對(duì)這些故障原因進(jìn)行分析,并提出針對(duì)性的解決措施。

        關(guān)鍵詞:SS4型電源柜;故障分析;改進(jìn)措施

        引言:

        完成SS4型機(jī)動(dòng)車(chē)電源柜的裝配之后,會(huì)做出廠例行實(shí)驗(yàn),此時(shí)常常伴有電壓表半波電壓顯示、電壓表無(wú)顯示、電表顯示電壓不穩(wěn)等故障發(fā)生,由于電源柜穩(wěn)定電壓整流過(guò)程中的環(huán)節(jié)非常多,所以上述故障很容易出現(xiàn),所以本文對(duì)這些故障發(fā)生原因進(jìn)行分析,并提出針對(duì)性的解決措施。

        一、故障原因分析

        電源柜在出廠實(shí)驗(yàn)發(fā)生故障時(shí)需要及時(shí)采取措施解決,否則會(huì)使產(chǎn)品的質(zhì)量低下,影響消費(fèi)者的使用,接下來(lái)將對(duì)產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析,并提出解決措施,其中主要原因如下:

        1.1晶閘管未觸發(fā)情況

        插件箱和阻容板接觸不良。判斷插件箱和阻容板之間的接觸情況時(shí),可以從根據(jù)以下方式:首先接通交流電源,電壓表上顯示數(shù)字為650PV,此時(shí)為無(wú)電壓情況,然后用萬(wàn)能表測(cè)量晶體管,發(fā)現(xiàn)晶體管沒(méi)有觸發(fā),沒(méi)有脈沖信號(hào)輸入。然后測(cè)量阻容板,檢測(cè)輸入端是否有脈沖信號(hào)輸入,如果沒(méi)有,將和電源柜插件箱相連的插頭拆下來(lái),用萬(wàn)用表檢查接線是否正確,發(fā)現(xiàn)接線正確,則可以證明電源柜的插件箱沒(méi)有出現(xiàn)故障,所以故障只能出現(xiàn)在插頭和阻容板之間,這種故障導(dǎo)致晶閘管沒(méi)有觸發(fā)不能正常工作。

        電源控制箱提供脈沖觸發(fā)信號(hào)不正常:在這種故障出現(xiàn)的情況下,晶閘管不能觸發(fā),導(dǎo)致電源柜沒(méi)有電壓輸出或電源輸出不穩(wěn)定。

        晶閘管的引出線接反:在晶閘管的引出線接連過(guò)程中,如果把引出線的控制極和陰極與觸發(fā)板GK1和GK2上的g點(diǎn)和k點(diǎn)接反,則會(huì)導(dǎo)致晶閘管不能觸發(fā),從而發(fā)生故障。

        1.2電壓表半波輸出故障分析

        變壓器同名端接反情況:當(dāng)電源柜的A組和B組都不能正常工作時(shí),當(dāng)不能正常工作的一組脈沖變壓器一次側(cè)同名端接反時(shí),導(dǎo)致脈沖變壓器二次側(cè)沒(méi)有脈沖信號(hào)輸出,電源柜在A組時(shí),只有一個(gè)晶閘管是導(dǎo)通的情況,從而使整流裝置變成半波整流,出現(xiàn)電壓表半波輸出故障。

        在晶閘管的安裝面板上出現(xiàn)觸發(fā)板為安裝好的情況。由于工作技術(shù)問(wèn)題,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)連接導(dǎo)線和觸發(fā)板的接觸面觸發(fā)不良,導(dǎo)致一個(gè)晶閘管不能有效觸發(fā)。

        在試驗(yàn)中只對(duì)單品進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),一般情況下電源柜可以正常工作,因?yàn)榫чl管和螺柱接觸可以使之正常觸發(fā)導(dǎo)通。但是在進(jìn)行整車(chē)試驗(yàn)時(shí),電源柜會(huì)出現(xiàn)半波輸出的情況。

        1.3電壓表指針擺動(dòng)故障分析

        變壓器內(nèi)阻過(guò)大時(shí)會(huì)導(dǎo)致變壓器輸出脈沖平緩,這是由于脈沖變壓器繞組匝數(shù)過(guò)多造成的,從而導(dǎo)致晶閘管觸發(fā)的可能性變小。

        蓄電池電力不夠,導(dǎo)致電源柜電壓不穩(wěn)定。對(duì)電源柜進(jìn)行整車(chē)試驗(yàn)時(shí),使用蓄電池進(jìn)行供電,導(dǎo)致電壓表的電壓顯示不穩(wěn)定,指針搖擺不定。出現(xiàn)這種情況時(shí)首先看蓄電池的連接線是否連接準(zhǔn)確,經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)連接線沒(méi)有接地并且連接無(wú)誤,然后將蓄電池兩端的連接線斷開(kāi),發(fā)現(xiàn)蓄電池兩端的電壓低于最終放電電壓,蓄電池過(guò)度放電導(dǎo)致電力損耗過(guò)多,使得電源電壓不穩(wěn)。

        1.4空載時(shí)電壓表滿(mǎn)偏超出量程故障分析

        電源開(kāi)關(guān)合上為600QA時(shí),此時(shí)電壓表顯示650PV,這種情況容易使電壓表表頭發(fā)生損壞,此時(shí)應(yīng)該立刻把開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。

        通過(guò)進(jìn)行試驗(yàn)并分析,出現(xiàn)滿(mǎn)偏超出電壓表量程的情況時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)直流輸出端負(fù)載回路斷開(kāi),或者實(shí)驗(yàn)設(shè)備的電阻發(fā)生損壞,輸出端連接不良負(fù)載連接斷開(kāi)。

        二、改進(jìn)措施

        (1)當(dāng)電源柜的插頭和插座進(jìn)行連接時(shí),要保證連接的導(dǎo)線稍微長(zhǎng)一些,留有一定余量,這樣可以在圓弧過(guò)渡時(shí)不會(huì)讓連接導(dǎo)線從插芯中脫出來(lái)。另外需要注意的是在導(dǎo)線和插芯壓接時(shí),對(duì)壓線的鉗型號(hào)和鉗口規(guī)格要相符和,從而保證導(dǎo)線壓接準(zhǔn)確,并符合相關(guān)技術(shù)要求。

        (2)接線要正確,并進(jìn)行多次檢查保證無(wú)誤。進(jìn)行晶閘管和阻容器的觸發(fā)變壓器接線時(shí),一定要注意觸發(fā)控制線和觸發(fā)脈沖變壓器的同名端連接正確。在對(duì)晶閘管的控制極和陰極進(jìn)行接線時(shí),可以使用不同顏色的引出線,保證最終接線正確。

        (3)改良觸發(fā)板的接線方式。對(duì)觸發(fā)板GK1和GK2與晶閘管安裝板進(jìn)行連接時(shí),可以在觸發(fā)板的四角連接點(diǎn)焊接一根導(dǎo)線,另外一端連接接頭,在觸發(fā)板正面保證連接線連接完好,并連接在螺柱上,這樣可以保證導(dǎo)線的連接完好。

        (4)對(duì)電源柜進(jìn)行維護(hù)時(shí),對(duì)晶閘管的更換要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),不能使用其他型號(hào)規(guī)格的晶閘管,只能使用與SS4型電力機(jī)車(chē)電源柜相匹配的晶閘管。

        (5)蓄電池的電壓要小于終止電壓,保證蓄電池電力充足,在電力不夠時(shí)及時(shí)充電,還有一種情況就是需要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水和電解液,這樣可以保證蓄電池電力不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p耗的情況,一方面起到保護(hù)蓄電池的作用,一方面保證蓄電池供電充足。

        (6)在采購(gòu)相關(guān)物件時(shí),要對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),嚴(yán)格規(guī)定外購(gòu)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從而保證電源柜的控制箱符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

        (7)電壓表的量程為450V,當(dāng)電壓表出現(xiàn)650PV的情況后,要注意保護(hù)電壓表,不能讓電壓表被破壞,同時(shí)要保證操作準(zhǔn)確,以免對(duì)電壓表造成過(guò)多損壞。

        三、結(jié)語(yǔ)

        SS4電源柜故障主要有電壓表半波電壓輸出、電壓表無(wú)顯示、電壓表顯示電壓不穩(wěn)等,本文對(duì)這些故障出現(xiàn)的原因進(jìn)行了分析,并提出了解決措施,采取這些措施可以有效減少電源柜故障的發(fā)生,使故障隱患的存在減少,使得電力機(jī)車(chē)電源柜的運(yùn)行更加穩(wěn)定可靠,保證產(chǎn)品具有較高的質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]陳守平,張軍,方英民.動(dòng)力電池組特性分析與均衡管理[J].電池工業(yè),2003,8(6):1-9

        [3]黃勤,嚴(yán)賀彪,凌睿.串聯(lián)鋰電池組無(wú)損均衡管理方案設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J].計(jì)算機(jī)工程,2011,37(12):226-229.

        [4]徐麗娟,張瑩.電力電子技術(shù)[M].北京:高等教育出版社,2006.

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