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        在福特大道上,段譽開著銳際展示了絕技“凌波微步”

        2019-12-11 10:02:33牛莉
        汽車周刊 2019年11期
        關鍵詞:段譽金庸福特

        牛莉

        2019年廣州車展媒體日,今年46歲的長安福特全國銷售服務機構總裁楊嵩坐在長安福特展臺的會議室,談論老子的《道德經》,并不斷強調這本書的奧妙和老子的智慧。

        或許在年輕氣盛之時,楊嵩并不深諳這句話背后的哲理,但在車市風云激蕩多年,如今面對過去3年銷量業(yè)績不斷下跌的長安福特,他才有了切膚的體會。

        履新長安福特半年,面對過去,楊嵩獲得的是經驗教訓;面對未來,楊嵩充滿希望與信心。

        在他看來,長安福特已經度過了它的“至暗時刻”,開始全面反攻。這不非盲目自信,而是來自百年福特的底氣。

        銳際Escape與段譽

        2.0T+8AT、可分離式智能四驅系統(tǒng)、7.5秒百公里加速、全鋁合金懸架……

        銳際是長安福特開啟全面反攻的第一彈。

        在楊嵩心中,銳際的用戶應該是一群“銳行俠”,什么樣的人能稱為“銳行俠”呢?

        他給了一個非常具體的形象——金庸經典武俠小說《天龍八部》中的段譽。

        在小說中,金庸老爺子這樣描寫段譽:“青衫磊落險峰行,玉壁月華明。馬疾香幽,崖高人遠,微步轂紋生。誰家子弟誰家院,無計悔多情?;[龍吟,換巢鸞鳳,劍氣碧煙橫。”

        段譽這樣一位翩翩公子,也是金庸自己鐘愛的角色,金庸有多愛“段譽”呢,老爺子曾經在談到自己作品時說:“如果在我的小說中選一個角色讓我做,我愿做天龍八部中的段譽?!?/p>

        金庸為什么想成為段譽,因為“他身上沒有以勢壓人的霸道,總給人留有余地?!?/p>

        在小說中,大哥喬峰第一次將段譽錯認成慕容復,他這樣解釋自己錯認的原因:

        “我素聞姑蘇慕容氏的大名,這次來到江南,便是為他而來。聽說慕容復儒雅英俊,約莫二十八九歲年紀,本來比賢弟是要大著好幾歲,但我決計想不到江南除了慕容復之外,另有一位武功高強、容貌俊雅的青年公子,因此認錯了人,好生慚愧?!?/p>

        段譽面容如玉、性情溫和儒雅,在關于金庸小說人物的分析理論中,有分析人士認為:“段譽是金庸匠心獨運的理想人物,在其身上傾注了濃烈的藝術情思?!?/p>

        銳際Escape何德何能?能與金庸最愛的武俠形象相提并論?

        “敢逃敢當 銳行無際”,無論如何,還是喜歡美國山姆大叔的幽默,為一款車取名為“escape(中文意為逃跑)”。長安福特便由此開啟了關于逃離的一波產品營銷,收效相當不錯。

        從這個角度出發(fā)去聯想,銳際的目標用戶群體應該是這樣一群人:“用創(chuàng)新打破常規(guī),向因循守舊說不,是福特品牌骨子里的基因,也是百年福特孜孜不倦的追求。在中國,也有這樣一群人,他們骨子里與福特有著極為相似的性格和精神,心智聰慧,敢于掙脫束縛,用行動證明什么是真正的敢逃敢當,銳行無際。他們就是活躍于都市的銳行俠?!?/p>

        在武俠小說中,段譽淡泊名利、至情至性,有高超的武功卻從來不恃才傲物。與銳行俠頗有相通之處。

        談到銳際這款產品,楊嵩認為這款車的設計理念是中西方文化精髓的深度融合,也是“更福特 更中國”策略的落地和典型代表。

        謐藍水滴造型,星穹概念格柵、動態(tài)美學腰線、多層次雕塑型面、三維式立體大尾燈……這一系列設計語言讓這款車的外形看上去十分“雅致”。

        而在雅致外觀包裹下的,則是一個“悍將”,“外表文氣,內在匪氣”是楊嵩對銳際的高度概括。

        秉持百年福特SUV家族性能傳統(tǒng),全新福特銳際Escape搭載超高性能第四代2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓發(fā)動機,最大功率248馬力,峰值扭矩393 ?!っ?,擁有同級最寬的強扭矩輸出轉速區(qū)間(320?!っ?2000-5000rpm),匹配新一代精細化8AT變速箱,把中型SUV的百公里加速提升到全系 7.5 秒的新境界。

        同時,銳際Escape搭載福特最新一代可分離式智能四驅系統(tǒng),根據不同行駛路況,可在極短時間內精準分配四輪扭矩(前后輪100:0-50:50),毫秒級快速切換兩驅和四驅行駛狀態(tài),突破駕駛者對中型SUV兩驅/四驅切換的感知邊界,讓消費者用兩驅的燃油經濟性,暢享四驅的卓越性能和駕駛樂趣。

        另一個亮點是,銳際率先采用輕量化鋁合金控制臂,在20萬元級別車型上實現了豪華品牌車型才會配備的全鋁合金懸架,打破行業(yè)對中型SUV懸架用料和設計的傳統(tǒng)認知。

        而作為合資車企向來的短板,長安福特硬是把車輛網系統(tǒng)從短板升級成為自己的長板。全新福特銳際全系搭載福特與百度聯合開發(fā)的智慧全語義識別SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),自然對話,能秒懂你的語義需求。

        SUV家族與美國基因

        美國車素來以大著稱。

        “美國人簡直不知道怎么造一輛小車,他們所擅長的就是中大型SUV和皮卡?!痹浽诿绹ぷ鬟^一段時間的楊嵩深有感觸。

        而回顧歷史,福特汽車在SUV領域也擁有輝煌歷史。

        1965年,福特第一輛SUV福特Bronco誕生;

        1990年,探險者Explorer正式誕生,自此成為這一細分領域的常勝將軍;

        2013年,福特翼虎推出,迅速搶占中型SUV市場,并以性能著稱,而同年誕生的小型SUV翼搏則在中國市場真正開創(chuàng)了小型SUV先河。

        2015年,福特推出了大七座SUV福特銳界,在二胎政策放開的中國市場受到青睞。

        今年8月,長安福特推出了銳界STLine性能版本。

        同時,長安福特陸續(xù)在所有車型上都推出了ST-Line版本?!案L厥亲穳羯倌陚冑I得起的性能車,福特將繼續(xù)扮演好這個角色,讓更多擁有賽車夢想的少年們開上福特?!睏钺哉f。

        銳際的出現將補齊翼虎與銳界之間中型SUV的空檔,同時銳際Escape、銳界Edge以及明年將引入中國市場的探險者Explorer,將組成強大的“3E”軍團,征戰(zhàn)SUV市場。

        一個不得不面對的問題是:中國汽車市場給了SUV這個品類10年期的黃金時代,伴隨著黃金時代的逝去,SUV還是一門好生意嗎?

        “奧賽神童”楊嵩用數據解釋道:今年以來,中國車市非豪華車市場總體是下跌的,但在這一片下跌中,唯一一個增長的區(qū)隔是——20萬左右的SUV市場,增長幅度達19%?!斑@個增長搶了兩部分銷量,一個是大概在18-20萬元價格帶的轎車市場;另外就是10萬元級轎車用戶的增購換購?!?/p>

        在楊嵩看來,這是一個非常有潛力的市場。今年12月中旬,全新福特銳際Escape將于杭州上市,全力出擊20萬元級中型SUV高端市場。

        《道德經》與“s t i l l water,run deep”

        在追逐流行的道路上,人們常常迷失自我。但當我們回頭望去,會發(fā)現許多古老的典籍所蘊藏的哲理何其深刻。

        老子曰,“上善若水,水善利萬物而不爭,處眾人之所惡,故幾于道。”

        廣州車展媒體日,楊嵩的演講就從一句“上善若水,靜水流深”開始。這兩句古語對應的因為翻譯為“still water,run deep”。

        在面對媒體時,楊嵩感慨《道德經》帶給他的感悟。此時此刻的長安福特,深刻闡釋了“福禍相依”的真理。

        “如果不是面臨這樣的嚴峻挑戰(zhàn),長安和福特也不會前所未有的團結在一起?!睏钺哉f,如今的福特能對中國市場和消費者這么重視,也正是因為這兩三年的經歷讓福特真正沉淀下來,認真研究中國消費者、中國市場,把最好最新的車型投放到中國市場。

        福特改變的一個有力例證是,今年9月長安福特在重慶正式成立掛牌了長安福特研究院,目的是“強化本土產品開發(fā)能力,與福特在中國和世界各地的研發(fā)團隊密切合作,為中國消費者開發(fā)卓越的全新產品?!?/p>

        “我可以負責任地講,現在的福特全球對于中國市場的重視前所未有。福特自己內部有個預測,中國市場銷量目前占全球銷量28%,預測未來幾年,這一份額將會提升到33%左右?!睏钺詮娬{道,福特沒有任何理由不重視中國市場。

        而銳際就是在美版的基礎上經過了升級、優(yōu)化后的產品之一,這也得益于福特中國總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧,陳安寧到任福特中國后提出了“更福特 更中國”的理念,而作為產品研發(fā)方面的專家,這一理念在銳際上已經得到了很好體現。

        楊嵩承諾,往后的每一款投放中國市場的產品,都會在原有基礎上進行優(yōu)化和完善,以便更適應中國消費者的用車習慣。

        不僅是福特與長安福禍相依,長安福特與經銷商更是福禍相依。今年五四青年節(jié),楊嵩剛剛入職長安福特不久,便寫了一封內部信給長安福特體系下所有經銷商,全文主要闡述了一個價值觀——利己必先利他。

        “你說我著不著急,我當然很著急,但我們一定要明白,要想實現這個目標,必須要讓經銷商先掙錢,這是最基本的道理?!睏钺詮娬{。

        剛剛過去的半年,長安福特的經銷商庫存得到極大改善,經銷商信心和士氣也得到極大提升。通過“以銷定產”的銷售策略,有效緩解經銷商庫存壓力:下半年經銷商庫存水平維持在35-45天的合理水平,盈利經銷商占比達近50%。

        另外,長安福特還較好地保持了終端價格體系的穩(wěn)定,這對于未來長安福特的快速反攻奠定了堅實的市場基礎。

        明年是長安福特SUV大年,憑借在汽車銷售領域豐富的經驗,楊嵩將帶領長安福特的經銷商伙伴在車型結構上作出很多調整,真正改善經銷商的經營狀況,實現更加健康和諧的廠商關系。

        福特對中國市場到底意味著什么?

        在中國市場,百年福特的命運一如在它的母國美國一樣——命運多舛,面對過去三年的急速降落,長安福特上上下下都充滿遺憾。

        自2001年長安福特合資公司成立至今,這家公司已經走過了18年歷程。人類會在18歲時正式舉辦成人禮,寓意真正長大成人,開始承擔責任。

        在中國市場經歷了起步、爬坡、高光、墜落的長安福特也歷經了重重考驗。曾幾何時,兩廂??怂钩蔀閹缀趺恳粋€中國少年心中的汽車夢;曾幾何時,福特品牌與駕駛樂趣密不可分。

        如今,藍色橢圓標的福特在這片汽車熱土上再次面容模糊,我們不僅發(fā)出疑問:福特對中國市場到底意味著什么?

        長安福特用了很長時間尋找這個問題的答案,現在,楊嵩的答案是:駕馭的樂趣。

        今年在上海、北京、廣州、重慶、武漢等大型城市舉辦的“FUN DAY”福特品牌日已經讓許多年輕人感受到了福特的性能魅力。明年,長安福特的SUV大年,“FUN DAY”將繼續(xù)在全國各地開展。

        “我們要把中國市場翻個底朝天,我們要探索中國?!?/p>

        這句如今由楊嵩喊出的豪言壯語,想必也一定能得到福特品牌的締造者——偉大的亨利·福特肯定吧?因為他曾經說過:“一個年輕人只要他下定決心,沒有什么事是他辦不到的。”

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