汪晶

威蘭達(dá)全球首發(fā)亮相 “蘭達(dá)兄弟”強(qiáng)力開拓主流SUV市場(chǎng)

作為豐田全新開發(fā)的中型SUV，威蘭達(dá)延續(xù)久負(fù)盛名的漢蘭達(dá)高品質(zhì)基因，包括卓越的制造品質(zhì)和尊貴安心的服務(wù)體驗(yàn)在內(nèi)的廣汽豐田品牌共通價(jià)值，形成覆蓋主流SUV細(xì)分市場(chǎng)的“蘭達(dá)兄弟”系列，強(qiáng)力開拓主流SUV市場(chǎng)。漢蘭達(dá)和威蘭達(dá)開發(fā)總工程師佐伯禎一表示：“威蘭達(dá)傳承了漢蘭達(dá)的高級(jí)車DNA?！?/p>

威蘭達(dá)定位于“TNGA領(lǐng)勢(shì)新驅(qū)動(dòng)SUV”，致力創(chuàng)造具有震撼力造型和強(qiáng)健行駛性能的四驅(qū)SUV獨(dú)有價(jià)值，它擁有四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，包括先進(jìn)優(yōu)雅的造型設(shè)計(jì)，舒適人性化的駕乘空間，由兩大動(dòng)力總成、三大四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的強(qiáng)悍行駛性能，以及全新一代TSS智行安全等帶來(lái)的全時(shí)響應(yīng)智能體驗(yàn)。

威蘭達(dá)采用“A d v e n t u r e & Refined（冒險(xiǎn)&精致）”的原創(chuàng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，追求“亦剛亦雅、至美至能”的功能美學(xué)。車身造型使用獨(dú)具匠心的“Cross Octagon（雙八角形相扣）”設(shè)計(jì)手法，車身俯視與側(cè)視皆呈八角形，同時(shí)通過大尺寸旋風(fēng)式拼色輪轂、高離地間隙、大輪距和長(zhǎng)前懸設(shè)計(jì)等元素，勾勒出SUV無(wú)所不往的力量感；同時(shí)紡錘形中網(wǎng)、銳利細(xì)長(zhǎng)的LED大燈、懸浮式雙C型組合尾燈，賦予了新車獨(dú)到的先進(jìn)優(yōu)雅，行駛在任何場(chǎng)合中都威風(fēng)八面、賞心悅目。

威蘭達(dá)車長(zhǎng)4665mm、高1855mm、寬1680mm，軸距2690mm，TNGA賦予的“寬車體、低重心”車身既帶來(lái)富有運(yùn)動(dòng)感的視覺感受，又保證了車廂空間的舒適性與實(shí)用性。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，大旋鈕中控面板簡(jiǎn)練大氣，搭配10.2英寸薄型中控大屏，兼具越野風(fēng)和高級(jí)感。行李廂空間達(dá)580L，采用雙層雙面可調(diào)蓋板，收納細(xì)節(jié)考慮得盡善盡美，而且后排座椅可6：4分割并完全放倒，充分滿足駕乘者的出行需求。諸多巧思設(shè)計(jì)皆注入了匠心獨(dú)運(yùn)的功能美學(xué)，寓美于能。

兩大動(dòng)力三種四驅(qū)廣汽豐田首款雙擎混動(dòng)SUV

威蘭達(dá)基于TNGA-K高端平臺(tái)開發(fā)，沿襲了TNGA車型慣有的低重心、寬車體、高剛性設(shè)計(jì)，擁有強(qiáng)大的行駛性能。威蘭達(dá)工程師以“Confident & Natural（信心&自然）”為開發(fā)理念，對(duì)車輛達(dá)到“四輪牢牢接地”、“轉(zhuǎn)彎輕松自然”、“行駛靈活舒適”的精準(zhǔn)操控狀態(tài)孜孜以求，努力實(shí)現(xiàn)車輛在各種道路環(huán)境下都能夠保持穩(wěn)定性，宜城宜郊，并能夠根據(jù)駕駛者的意圖做出及時(shí)流暢的操控響應(yīng)。

威蘭達(dá)搭載兩種TNGA動(dòng)力總成、三大全新四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)包括首次搭載到SUV的2.5L雙擎混合動(dòng)力，采用熱效率達(dá)到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)以及最新THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續(xù)航里程可輕松超越1000公里；此外還搭載TNGA 2.0L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配Direct Shift模擬10速CVT變速箱（WCVT）。

作為一款追求具有強(qiáng)健行駛性能的SUV，威蘭達(dá)搭載了三種全新四驅(qū)系統(tǒng)。高速過彎時(shí)支撐性強(qiáng)、側(cè)傾??；底盤堅(jiān)固耐沖擊，應(yīng)對(duì)惡劣路況行駛，實(shí)現(xiàn)人車合一的精準(zhǔn)操控。

威蘭達(dá)雙擎混合動(dòng)力搭載同級(jí)獨(dú)有的電子四驅(qū)系統(tǒng)（New E-Four），前后軸配備三電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)前后軸驅(qū)動(dòng)力100：0-20：80大范圍調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)犀利的過彎和愉悅的駕駛感受，擁有前置后驅(qū)車型的駕駛樂趣，基本相當(dāng)于一臺(tái)“后驅(qū)SUV”，并帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性。

威蘭達(dá)2.0L車型搭載同級(jí)獨(dú)有的DTV動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)，具備過彎更靈活、脫困更迅速、高速更省油等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。左右后輪分別配備獨(dú)立的電控耦合機(jī)構(gòu)，扭矩輸出可在0：100-100：0之間變換，無(wú)論惡劣路況還是干燥路面，都能向左右輪分配最佳扭矩，從而提高操控穩(wěn)定性與過彎性能，并且可輕松應(yīng)對(duì)交叉軸越野路況；高速狀態(tài)下，在切換為前驅(qū)的同時(shí)，還能停止中央傳動(dòng)軸的無(wú)意義轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)超越同級(jí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，威蘭達(dá)2.0L車型還搭載了DTC動(dòng)態(tài)扭矩控制四驅(qū)系統(tǒng)，前后輪扭矩可進(jìn)行100：0-50：50調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)更好的非鋪裝路面行駛性能，令駕駛者更安心。

新車還配備豐田最新一代 Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），為行駛提供全面安全保護(hù)，并實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛。