俞寬溪

摘要：文章首先簡要概述了橋梁高墩的施工方法，而后從測量放樣、安裝勁性骨架、鋼筋施工及安裝、模板安裝、模板校正、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護、模板翻升等方面重點分析了大跨高墩箱型梁體橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)，并舉某工程為例加以說明。

【關(guān)鍵詞】高墩，橋梁;施工;技術(shù)

在傍山路段中的公路建設中，地形的高度會有較大的差距，路線標高也比較困難。目前對于解決橋梁施工障礙問題的方法來說，高墩橋梁的穿越方法能夠針對上文提到的問題進行高質(zhì)量的解決。在進行橋梁高墩施工時，模板是一項非常重要的因素，需要對模板的施工工藝進行嚴格的把控，保證高墩橋梁施工的整體質(zhì)量。

1.橋梁高墩施工方法概述

進行橋梁高墩施工時，有多種不同的方法可供選擇，常見的有滑升模板法、爬升模板法以及液壓技術(shù)等等。這些方法一般來說都需要借助大型的機械設備進行輔助施工，常見的大型設備有塔式起吊機、液壓提升以及爬升設備等等。

這些方法都不盡相同，因此各自具有各自的特點，對于滑升模板法來說，常見的問題是支撐桿容易發(fā)生彎曲，混凝土部分中出現(xiàn)水平裂縫，或者混凝土被模板帶起來，局部產(chǎn)生坍塌等等問題，不僅如此，使用這種方法會消耗大量的鋼材，在施工中，一次性投入比較大，因此這種方式產(chǎn)生的經(jīng)濟效益比較差。使用爬升模板的方法時，面臨的主要問題是整體施工速度比較慢，并且其安全性存在一定的不足之處。相比于這兩種方法來說，翻模施工的方法比較簡單，并且速度快，一般來說能夠滿足工期中的需求，對于可能出現(xiàn)的模板錯臺的問題，需要在施工管理中更加嚴格的把控。

2.施工關(guān)鍵技術(shù)

2.1測量放樣

在施工中，橋梁高墩的測量放樣工作占據(jù)著非常重要的地位，主要分為三個方面：

（1）在橋梁的承臺部分施工完成以后，需要確定高墩內(nèi)外結(jié)構(gòu)的控制線，一般來說通過測量放樣進行，必須保持精準的測量。在安裝好模板以后，需要對其進行跟蹤，在模板的安裝位置進行檢查，排查存在的問題，例如軸線的垂直度是否符合標準等等，對于出現(xiàn)的問題進行及時改正。

（2）墩身進行位置測量時，一般使用三角網(wǎng)，通過坐標法進行。使用三角網(wǎng)能夠?qū)用芸刂泣c的位置進行精確的測定并且進行設置時，應該以方便測量高墩為基礎(chǔ)。開始正式施工之前，需要在圖紙中將橋墩以及其他墩身的坐標進行計算，結(jié)束以后通過復核檢查是否存在問題，對于排查出的問題進行快速及時的解決。

（3）對于高墩模板進行安裝時，其中的測量工作需要進行實時的跟蹤監(jiān)控，減少返工的情況，能夠有效的降低施工的難度。

2.2安裝勁性骨架

勁性骨架安裝時，首先需要深入研究其圖紙，掌握其中對于安裝的要求，一般來說使用角鋼進行分節(jié)焊接的工作。在焊接時，一般保持在一節(jié)6米的長度，在焊接完成之后，通過塔吊將其與原有的勁性骨架進行對接，通過這種方式能夠有效的將勁性骨架接長。

2.3鋼筋施工及安裝

對于鋼筋的下料和加工工作來說，一般情況下是在加工廠進行，結(jié)束之后再將其運送到墩身附近，使用塔吊對其進行安裝。豎向的主筋一般使用滾軋直螺紋車絲技術(shù)，并且使用直螺紋的套筒對其進行連接。機器在運行之前需要進行調(diào)試，批量加工之前，需要對樣品進行檢查，合格之后才能夠進行。在安裝鋼筋時，首先進行豎向主筋的安裝工作，使用工作扳手在套筒的中央將絲頭進行頂緊，再進行主筋的固定工作，最后對其進行箍筋的捆綁。以上工作結(jié)束以后，需要在外部進行塑料墊塊的安放，通過安放塑料墊塊有利于進行模板的安裝。在本工程中，墩身高度較高，因此塔吊的過程中震動較大，為了減少震動產(chǎn)生的不利影響，需要在進行施工的過程中，每隔20米進行預埋件的埋設，將其與主筋進行焊接，從而提升塔吊自身的穩(wěn)定程度。

2.4模板安裝

模板完成以后，需要對其進行嚴格的檢查，按照圖紙以及相關(guān)規(guī)定的內(nèi)容，符合要求的模板需要做刨光處理，完成以后對其編碼放置。模板在投入使用之前，需要對表面進行打磨，并在表面涂抹脫模劑。模板的安裝需要在高度鋼筋綁扎結(jié)束以后進行，通過塔吊進行模板的一系列工作，從安裝到拆卸的部分，在測量放樣結(jié)束之后就需要將下節(jié)模板進行就位，保證連接的緊密性。

2.5模板校正

模板的安裝工作結(jié)束以后，還需要對其固定，在進行加固工作之前，模板需要經(jīng)過一系列嚴格的檢查，特別是安裝的位置，需要經(jīng)過嚴格的檢查以及校正。模板的校正工作需要及時進行，包括混凝土澆筑之前，模板的四角坐標都需要進行核查。在檢查過后，確認沒有問題才能夠進行加固的工作。

2.6混凝土澆筑

在模板安裝工作結(jié)束以后，檢查無誤的情況下進行泵管的安裝，通過輸送泵將混凝土輸送進模中，施工中將塔吊方案作為備用的選擇。混凝土的灌注工作，一般情況下選擇水平分層的方式進行，分層的厚度約為40cm，振搗器選擇插入式振搗器，但需要注意振搗的程度，不能夠過度也不能夠遺漏。在進行混凝土的澆筑時，需要保持其連續(xù)性，如果出現(xiàn)間斷的情況，容易出現(xiàn)部分混凝土凝結(jié)的問題，因此如果間斷無法避免，則需要在其初凝之前進行灌注，如果時間超出初凝時間，則需要按照二次灌注相關(guān)要求進行施工，一般來說主要是對接縫處進行相關(guān)的處理，對其喵喵的水泥砂漿進行鑿除，其強度需要超過5MPa。舊混凝土需要在表面濕潤的情況下進行新混凝土的澆筑工作，并且不能夠出現(xiàn)積水的情況，在接面處需要進行水泥砂漿的鋪設，并放置墊塊。

2.7混凝土養(yǎng)護

橋梁在進行高墩施工時，對混凝土進行養(yǎng)護的方式一般是進行灑水，在氣溫較低的冬季或者施工現(xiàn)場并不能支持大量水資源使用的情況下，混凝土養(yǎng)護劑也能夠進行養(yǎng)護工作。對混凝土進行灑水時，需要保證混凝土已經(jīng)度過初凝期，并且養(yǎng)護工作需要安排專人進行監(jiān)督，進行灑水時應該超過10d，如果溫度過低需要對混凝土進行覆蓋，使用碘鎢燈，加入混凝土的凝結(jié)。

2.8模板翻升

如果上一次的混凝土澆筑完成能夠達到所需要的強度標準，就能夠開始下一次的施工工作，對墩身的勁性骨架與鋼筋進行捆綁，并拆除最下面的模板，對其進行打磨以及翻升，在進行下一環(huán)節(jié)的施工，通過這種方式進行澆筑工作。

3.工程實例

在某項公路大橋和施工中，其基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)和承臺，下方的結(jié)構(gòu)是空心的薄壁墩整體橋梁的長度為486.9米，主墩高度為58.2米。該工程中采用了雙向四車道的設計方式，其寬度在設計中為24.5米，該工程采用了翻模法的方式，使用塔吊等作為輔助。

該工程中使用的翻模模板高度整體為6米，其中包括了1.5米的模板共四個，在施工時，模板放置在墩身的基頂上，下一節(jié)模板放置在上一節(jié)模板之上?；炷恋臐仓ぷ髦?，第一次應澆筑4.5米的混凝土，在這些混凝土終凝結(jié)束以后進行鋼筋的捆綁。在鋼筋捆綁結(jié)束以后進行使用塔吊將第一節(jié)模板進行拆除，并對其進行翻升，在混凝土澆筑結(jié)束以后再進行捆綁鋼筋以及模板的拆除工作等等，進行循環(huán)作業(yè)，直到達到計劃的高度為止。

4.結(jié)束語

使用翻模法對橋梁高墩進行施工，能夠使整體施工更加簡便，并且具有更加高的施工效率，同時對成本進行了有效的降低，安全系數(shù)也得到了提高。對于跨度較大并且施工地點地形較為復雜的區(qū)域來說，翻模法具有非常高的實用性，在其他橋梁施工中也能夠發(fā)揮獨特的優(yōu)勢。

參考文獻：

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