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        市政道路施工質(zhì)量控制策略探析

        2019-12-10 09:56:55彭瑩
        裝飾裝修天地 2019年23期
        關(guān)鍵詞:施工質(zhì)量質(zhì)量控制策略

        摘 ? ?要:進入新時期以來,在我國城市化進程不斷加速發(fā)展背景下,市政道路工程快速興起,而其施工質(zhì)量控制對城市交通流暢性有著極為直接的影響,是保證城市經(jīng)濟快速發(fā)展的主要出發(fā)點。而技術(shù)、管理、人員等因素對于市政道路工程施工質(zhì)量控制有著一定影響,這就需要深入研究與分析道路工程施工質(zhì)量控制工作,針對其中存在的不足制定完善的應(yīng)對措施,進而確保施工質(zhì)量控制效率快速提升。

        關(guān)鍵詞:市政道路;施工質(zhì)量;質(zhì)量控制;策略

        1 ?引言

        在經(jīng)濟發(fā)展推動下,城市化逐漸深入,這就使得市政道路工程快速興起,而其施工質(zhì)量也受到人們的關(guān)注與重視。本文主要針對市政道路工程施工質(zhì)量控制要點進行分析,結(jié)合施工中存在的不足,從多個方面深入研究與探索,進而明確完善的質(zhì)量控制優(yōu)化方案,為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

        2 ?市政道路工程施工中存在的不足

        2.1 ?路面缺乏平整性

        當(dāng)前瀝青混凝土是多數(shù)市政道路在施工期間使用的主要材料,其有著通車速度快、行車噪音小、維護簡潔性高等特征。而市政道路工程在施工期間施工范圍較大,施工現(xiàn)場地勢有著較強多變性,同時混凝土碾壓效果與養(yǎng)護等都具有面積較大,這就使得市政道路路面缺少平整性,進而導(dǎo)致行車安全性不斷降低。所以進行市政道路施工期間,需要最大程度防止發(fā)生路面不平現(xiàn)象,若發(fā)生該問題時應(yīng)第一時間進行處理與維護。

        2.2 ?裂縫現(xiàn)象

        若市政道路施工期間質(zhì)量存在不足,就會出現(xiàn)較為嚴重的市政道路裂縫問題,而出現(xiàn)這問題的主要原因可分為三個方面,也就是缺少有效預(yù)應(yīng)力、反應(yīng)溫度不符合標準、施工混凝土質(zhì)量有待強化。當(dāng)出現(xiàn)市政道路裂縫問題時,不論裂縫程度的規(guī)模如何,施工人員都需要具有較高的關(guān)注與重視度,其主要原因就是某個較小的裂縫都可能導(dǎo)致市政道路出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象。同時形成市政道路裂縫也有著極為復(fù)雜的流程,與施工設(shè)計、施工技術(shù)以及施工材料等都有著直接關(guān)聯(lián)。

        3 ?市政道路工程施工質(zhì)量控制策略

        3.1 ?提高單位間的交流力度

        市政道路工程施工團隊主要是由大量施工單位組合而成,這就使得科學(xué)調(diào)控施工單位,確保施工流程有序運行逐漸成為施工管理部門的主要任務(wù)與難題。因此,質(zhì)量控制部門需要結(jié)合市政道路施工需求,在施工前與所有施工單位之間進行深入交流與溝通,同時將所有施工單位的施工設(shè)計方案、施工規(guī)劃方案與道路整體施工方案進行有機整合,保證所有施工隊伍入場時間具有較強科學(xué)性與合理性,防止出現(xiàn)施工時間沖突問題,這就可為實現(xiàn)施工順利、高效進行提供有力支持。

        3.2 ?強化現(xiàn)場勘察效率

        想要確保市政道路工程施工質(zhì)量不斷提升,就需要使用完善的施工設(shè)計方案進行引導(dǎo),這有效表明了施工方案在縮短施工周期的基礎(chǔ)上,也可為企業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展創(chuàng)建良好條件。所以施工企業(yè)需要強化現(xiàn)場勘察工作效率與質(zhì)量,保證專業(yè)人員在施工前針對施工現(xiàn)場進行實地勘探工作,同時以勘探數(shù)據(jù)信息、業(yè)主需求、施工單位時間等制定完善、合理、有效的施工方案,而其也需要包含施工流程管理、安全問題應(yīng)急方案以及施工質(zhì)量控制等內(nèi)容。

        3.3 ?使用先進技術(shù)設(shè)備

        ①企業(yè)可不斷提高市政道路工程施工投資力度,在施工期間使用各種先進技術(shù)設(shè)備,針對技術(shù)體系、設(shè)備體系進行創(chuàng)新與優(yōu)化,確保技術(shù)設(shè)備逐漸向著專業(yè)化、全面化方向快速發(fā)展,進而為施工質(zhì)量與效率的提升創(chuàng)建良好條件。②針對使用的設(shè)備需要進行定期的檢測與維修,并將老化、落后設(shè)備進行淘汰處理。③制定完善的技術(shù)管理機制,提高技術(shù)設(shè)備管理強度,使得先進的施工設(shè)備與技術(shù)在市政道路工程施工期間具有良好的使用,這在防止出現(xiàn)路面與橋梁連接問題的同時,也可促進施工效率快速提升。

        3.4 ?做好路基與路面施工

        第一,在進行路基工程施工過程中,施工單位要依據(jù)現(xiàn)場具體情況,制訂完善的施工技術(shù)方案,嚴格按照道路施工標準進行施工。施工單位要按照施工工序,提升施工效率,做好路基回填工作。在項目施工開始前,施工人員要廣泛搜集相關(guān)技術(shù)資料,尤其做好氣象資料和水文地質(zhì)資料的搜集,制訂科學(xué)合理的排水和降水計劃,為做好施工排水打下良好的基礎(chǔ)。填方路基施工開始前,施工單位要做好填方試驗,明確具體的施工標準密度和最佳的含水量,從而為施工打下良好的基礎(chǔ)。振動臺法主要利用振動的方法對基土的最大干密度進測定,可以保證實際檢測的結(jié)果。第二,在進行路面基層施過程中,施工單位要嚴格按照施工組織計劃,合理安排施工時間,尤其保證路面的厚度和平整性,做好混合料分離工作。施工單位要制訂完善的施工組織計劃,控制好施工進度,保證工程施工項目的質(zhì)量?;鶎拥臋z測工作主要包括承載力彎沉試驗,具體的粒料干密度及基層的壓實度。為了滿足實際生產(chǎn)的基本要求,回彈彎沉主要測量路面的承載能力。彎沉就是在標準軸載作用下,路面表面輪位置承擔(dān)的總垂直變形量。在進行彎沉測試過程中,主要利用貝克曼梁法,需要結(jié)合具體情況,選擇不同的測量方法,從而滿足實際生產(chǎn)的基本要求。

        3.5 ?創(chuàng)建專業(yè)施工團隊

        施工企業(yè)需不斷進行教育宣傳工作,使得所有施工人員真正了解與掌握規(guī)范施工行為具有的價值,進而從基礎(chǔ)上避免由操作缺乏規(guī)范性導(dǎo)致施工安全問題的出現(xiàn)。其中政府有關(guān)部門與企業(yè)也需要不斷提高人才培養(yǎng)力度,針對才人培養(yǎng)機制進行創(chuàng)新與優(yōu)化,進而確保施工隊伍具有較強的技術(shù)能力、良好的道德問題以及較高的安全施工意識,這可有效促進施工質(zhì)量與效率快速提升。另外還應(yīng)制定薪資獎懲機制,強化施工人員工作積極性,同時利用科學(xué)方法,形成良好的施工環(huán)境,為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供大力支持。

        3.6 ?強化質(zhì)量監(jiān)督管理力度

        由專業(yè)管理人員針對市政道路施工中的所有環(huán)節(jié)進行全面、合理的監(jiān)管工作,并不斷強化對于質(zhì)量驗收工作的關(guān)注與重視度,同時利用科學(xué)的質(zhì)量驗收標準確保所有施工項目質(zhì)量符合相關(guān)需求。對于施工人員的發(fā)工作規(guī)范性也應(yīng)進行實時監(jiān)測,當(dāng)出現(xiàn)操作不規(guī)范現(xiàn)象時應(yīng)第一時間提出與調(diào)整,進而避免各種安全事故的出現(xiàn)。

        3.7 ?做好市政道路工程的驗收

        第一,樁基礎(chǔ)施工驗收要點。當(dāng)市政道路工程進入竣工階段時,就應(yīng)進行較為完善的質(zhì)量驗收工作,而針對樁基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗收時需要格外關(guān)注五個方面:①檢測樁基礎(chǔ)質(zhì)量驗收數(shù)據(jù)資料的完整性;②檢測樁基礎(chǔ)施工數(shù)據(jù)資料完整性;③明確土方回填工作正確性;④明確樁基礎(chǔ)荷載試驗是否符合相關(guān)標準需求。第二,鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)驗收要點。想要確?;炷两Y(jié)構(gòu)驗收工作效率快速提升,就需要從三方面出發(fā):①明確混凝土結(jié)構(gòu)主要位置驗收文件的完整性;②明確主體混凝土荷載能力檢測文件是否符合相關(guān)標準;③明確所有鋼筋結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收數(shù)據(jù)是否符合標準。

        4 ?結(jié)束語

        綜上所述,隨著市政道路工程重要性的不斷提升,想要確保其質(zhì)量控制工作不斷完善,就需要通過一系列措施使質(zhì)量控制工作符合相關(guān)需求。

        參考文獻:

        [1] 張秀青.關(guān)于市政道路施工質(zhì)量控制策略分析[J].建材發(fā)展導(dǎo)向:上,2017(1):199~200.

        [2] 王爽元.市政道路瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].交通世界,2017(29):63~64.

        [3] 王東生,魏家旭.市政道路施工質(zhì)量影響因素及控制方法研究[J].價值工程,2018(3):7~9.

        [4] 王磊.談如何加強市政道路施工質(zhì)量控制的措施[J].建材與裝飾,2017(50):291~292.

        [5] 陳磊.市政道路施工質(zhì)量控制措施探索[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2017(24):221~222.

        [6] 高強.論加強市政道路施工質(zhì)量控制的措施[J].建筑建材裝飾,2017(21):59.

        作者簡介:

        彭瑩(1991—)女,河北省石家莊市晉州市,大專學(xué)歷,研究方向:市政工程。

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