王利華

在全球經(jīng)濟一體化的背景下，發(fā)展服務(wù)貿(mào)易已經(jīng)成為了“一帶一路”背景下國際貿(mào)易的主要特點。雖說我國的服務(wù)產(chǎn)業(yè)較晚起步，但我們很快地就意識到了服務(wù)貿(mào)易和第三產(chǎn)業(yè)對于發(fā)展國民經(jīng)濟有著不可磨滅的作用?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略為我國服務(wù)貿(mào)易發(fā)展提供了十分良好的發(fā)展機遇，但機遇總是與挑戰(zhàn)并存的。我們要牢牢把握此次機遇并且迎接挑戰(zhàn)。在實施“一帶一路”戰(zhàn)略逐步成熟的基礎(chǔ)上，加大發(fā)展我國服務(wù)貿(mào)易的力度，以此增強我國服務(wù)貿(mào)易在國際上的競爭力，使我國成為一個服務(wù)貿(mào)易強國。

一、“一帶一路”沿線合作伙伴的發(fā)展前景良好

“一帶一路” 被稱為是世界上跨度最大的經(jīng)濟長廊，線路發(fā)端于中國，貫通了中亞地區(qū)、東南亞和西亞延伸到了歐洲的部分地區(qū)。 “一帶一路”涉及的地區(qū)十分廣泛，不僅包括了世界強國，例如英國、德國和法國，還包括了南亞、西亞、非洲等這些發(fā)展中國家。許多服務(wù)業(yè)貿(mào)易大國參與到了“一帶一路”戰(zhàn)略的規(guī)劃當(dāng)中，中國、德國、英國、法國這四個國家的貿(mào)易進出口總額就占世界的23%，這為中國的服務(wù)貿(mào)易發(fā)展帶來了良好的機遇。

另一方面，實行“一帶一路”戰(zhàn)略的過程中，工業(yè)化與城市化的進程的高速發(fā)展必然帶動國家基礎(chǔ)設(shè)施的投資需求，交通運輸業(yè)、通信業(yè)以及金融保險業(yè)等主要服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域發(fā)展提供良好的機遇。在眾多發(fā)展機遇的有利條件下，中國若與沿線國家可以建立友好的服務(wù)貿(mào)易往來，便能增加服務(wù)貿(mào)易出口額，從而縮小服務(wù)貿(mào)易逆差，實現(xiàn)中國服務(wù)貿(mào)易健康可持續(xù)發(fā)展。

二、“一帶一路”成為調(diào)整服務(wù)貿(mào)易市場結(jié)構(gòu)的重要契機

中國服務(wù)貿(mào)易進出口市場主要集中于發(fā)達國家，“一帶一路”戰(zhàn)略的實施能夠有效地改變這種市場格局，以降低中國服務(wù)貿(mào)易所承擔(dān)的市場風(fēng)險?！耙粠б宦贰钡闹攸c線路暢通中國經(jīng)中亞、從俄羅斯至歐洲，西亞至波斯灣、地中海，中國到東南亞、南亞、印度洋的通道。從其線路的縱深可以看出來，所涉及到的國家與地區(qū)大多數(shù)為發(fā)展中國家，而這些發(fā)展中國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對都比較落后，所以對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)服務(wù)的需求也比較大; 許多發(fā)展中國家由于自身經(jīng)濟能力不足，國內(nèi)市場對資本的吸引力比較小，急需外國金融服務(wù)機構(gòu)的進入; 所有發(fā)展中國家構(gòu)成的整個市場對服務(wù)貿(mào)易的需求足以帶動中國服務(wù)貿(mào)易市場向該地區(qū)布局，分散當(dāng)下中國服務(wù)貿(mào)易市場存在的風(fēng)險，以調(diào)整中國服務(wù)貿(mào)易市場結(jié)構(gòu)。

三、“一帶一路”為調(diào)整中國服務(wù)貿(mào)易結(jié)構(gòu)帶來機遇

“一帶一路”是一個空間具有高度選擇性的戰(zhàn)略概念，對于沿線眾多不發(fā)達的國家和地區(qū)來說， 新興服務(wù)產(chǎn)業(yè)才剛起步，此類產(chǎn)業(yè)迫切需要技術(shù)、人力以及管理等方面的服務(wù)支持。我國可以利用在相關(guān)行業(yè)上的優(yōu)勢，打進這些市場，為中國的高附加值服務(wù)貿(mào)易市場布局，奠定中國新興服務(wù)貿(mào)易的堅實發(fā)展基礎(chǔ)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)也需要資本，不僅如此，交通運輸設(shè)施方面、通訊網(wǎng)絡(luò)方面、生態(tài)能源體系方面的相關(guān)建設(shè)也需要強大的資金支持，巨額的資本需求有利于中國的金融服務(wù)走出國門，走向國際。積累國際金融服務(wù)出口的經(jīng)驗，為我國國際金融服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。

四、“一帶一路”簽訂雙邊自由貿(mào)易協(xié)定帶來的機遇

最近幾年，中國與新加坡、東盟和巴基斯坦等國家和組織簽訂了自由貿(mào)易協(xié)定，但是與歐盟、韓國與日本等國家和地區(qū)相比簽訂的協(xié)定仍比較少。因此，中國的國際貿(mào)易地位不高。另一方面，服務(wù)貿(mào)易起步相比發(fā)達國家比較晚，因此中國在國際服務(wù)貿(mào)易格局中無法占據(jù)主導(dǎo)權(quán)。海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)，是我國與沿線國家簽訂雙邊自由貿(mào)易協(xié)定的主要原因。當(dāng)前，中國正在建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)多達20 個，涉及到32個國家和地區(qū)，其中已經(jīng)簽訂了 12 個自由貿(mào)易協(xié)定，尤其是服務(wù)貿(mào)易協(xié)定的簽訂，為我國服務(wù)貿(mào)易的未來發(fā)展提供了有利平臺。在一方面，雙邊服務(wù)貿(mào)易協(xié)定使得中國與“一帶一路”上的國家服務(wù)貿(mào)易往來更加地便利，以此增加了服務(wù)貿(mào)易的進出口總額; 而另一方面，為構(gòu)建開放型的經(jīng)濟體制帶來良好機遇，這有利于提高中國國際競爭力，更重要的方面是提升了我國在全球經(jīng)濟體的話語權(quán)和服務(wù)貿(mào)易主導(dǎo)權(quán)。

五、“一帶一路”政治制度代給中國的機遇

“一帶一路”戰(zhàn)略提出以來，相關(guān)的政治制度便接踵出臺。2015 年 3 月 28 日國家外交部、發(fā)改委和商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶與海上絲綢之路的愿景與行動》，其內(nèi)容將會極大地推動“一帶一路”沿線國家現(xiàn)代服務(wù)貿(mào)易長期發(fā)展。首先，基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)通將會大幅度提升旅游可達性，特別是中國的中西部地區(qū)，借此改善交通條件會極大地吸引旅游客源，同時也將提升我國邊境省份和周邊國家之間的邊境旅游。其次，與“一帶一路” 沿線國家簽署合作跳躍，將會很大程度簡化各國人民的簽證手續(xù)，這會提高各國游客的出入境數(shù)量。中國是一個具有悠久的歷史和鮮明的民族特色的國家，所以必然會吸引大量游客入境旅游。致力于培育有絲綢之路特色的旅游路線，能夠推進特色服務(wù)貿(mào)易發(fā)展。同時，大量的人口流動也能夠帶動其他服務(wù)貿(mào)易部門的快速發(fā)展。（作者單位：沈陽師范大學(xué)國際商學(xué)院）