摘要：路面基層在整個(gè)公路結(jié)構(gòu)中都起著非常重要的作用，而且路面面層的使用性能、使用壽命都與路面基層的質(zhì)量有著十分密切的聯(lián)系.本文對公路路面基層施工的方法及質(zhì)量控制進(jìn)行淺顯的研究，對施工中的著重點(diǎn)進(jìn)行說明。

關(guān)鍵詞：公路；路面；施工；質(zhì)量

中圖分類號：U418.5文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

公路路面基層不僅是承載路面的基礎(chǔ)，同時(shí)也是承載整條公路的基礎(chǔ)。它承受著作用在路面上然后通過路面面層結(jié)構(gòu)傳遞下來的各種車輛荷載，因此，只有路面基層具有足夠的強(qiáng)度才能保證整條道路的使用安全；同時(shí)，路面基層在承受荷載的同時(shí)，還必須有足夠的剛度不易發(fā)生各種變形，這樣才能保證路面面層結(jié)構(gòu)與路面基層結(jié)構(gòu)層緊密的貼合在一起，不會使路面結(jié)構(gòu)層因路面基層的變形而變形，最終導(dǎo)致路面結(jié)構(gòu)層的破壞，影響路面結(jié)構(gòu)層的壽命和行車的安全性；因此，要修建優(yōu)質(zhì)路基。

在實(shí)際施工中常用的路面基層填料有：水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土、級配碎石、級配礫石或級配砂礫、填隙碎石、瀝青穩(wěn)定碎石、乳化瀝青碎石、瀝青貫入式碎石等類型。其中水泥穩(wěn)定材料、石灰粉煤灰穩(wěn)定材料適合于各等級公路的基層，但水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土不能用作高等級路面基層。凍雨地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，石灰粉煤灰穩(wěn)定材料宜用于高速公路、一級公路的下基層或底基層。盡管可以用于基層的填料很多，但是基本的施工工藝還是差不多的。

在實(shí)際工程中，我們必須根據(jù)施工工藝流程對路面基層施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制。路面基層施工過程中的質(zhì)量控制主要是施工過程中不同材料的技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)。不同的材料技術(shù)指標(biāo)一般都不一樣。具體如表所示：

在路面基層實(shí)際施工過程中，除了必須要對施工過程中不同材料的各種指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和控制外，還必須注意如下幾點(diǎn)：

（1）合理安排施工時(shí)間

對于用半剛性材料鋪筑的基層，施工組織設(shè)計(jì)時(shí)適宜將施工安排在春末或夏初氣溫相對較高的時(shí)間。

（2）相鄰板塊的接縫處治

不管采用哪種施工工藝施工，為了行車的舒適性和公路的使用壽命著想，都應(yīng)該盡量減少橫向接縫和縱向接縫的設(shè)置，而不得不設(shè)置接縫時(shí)，則應(yīng)進(jìn)行有效地處理。水泥穩(wěn)定類基層在同一天進(jìn)行兩個(gè)相鄰作業(yè)段的施工時(shí)，相鄰作業(yè)段的銜接處必須搭接拌合，即前一施工作業(yè)段拌合后留下一段和后一工作段同時(shí)拌合攤鋪，并且一定要保證拌合均勻。每個(gè)工作日的最后一個(gè)施工段水泥穩(wěn)定類基層完工后，必須將末端設(shè)置成垂直端面，以保證接縫處有良好的傳遞荷載的能力。對于石灰穩(wěn)定類和工業(yè)廢渣穩(wěn)定類基層，同一天施工的兩作業(yè)段銜接處可按上述方法處理，但不再添加結(jié)合料。施工過程中出現(xiàn)的縱向接縫應(yīng)設(shè)置成垂直接縫，接縫區(qū)的混合料應(yīng)充分碾壓密度。

總之，路面基層在整個(gè)公路結(jié)構(gòu)中都起著非常重要的作用，而且路面面層的使用性能、使用壽命都與路面基層的質(zhì)量有著十分密切的聯(lián)系。因此，在實(shí)際公路工程建設(shè)中，科學(xué)地選擇施工工藝，合理安排施工時(shí)間和組織施工，同時(shí)，在施工過程中要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工質(zhì)量的檢測，以保證路面基層的施工質(zhì)量。對路面基層施工質(zhì)量的嚴(yán)格控制不僅能夠生產(chǎn)好的公路工程產(chǎn)品，同時(shí)還節(jié)約了公路養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用，節(jié)約了資源。所以，一定要對公路路面基層在施工時(shí)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。

參考文獻(xiàn)

[1]唐艷.公路路基施工質(zhì)量的控制技術(shù)探析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2011，(29).

[2]江志平.論高等級公路路基施工質(zhì)量控制與管理[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，(15).