摘 ?要：近幾年來，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化、一體化的快速發(fā)展，越來越多的國家加入到經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展潮流之中。同時，也有越來越多的中國本土企業(yè)開始“走出去”積極地參與到國際競爭中去。物流行業(yè)作為國際貿(mào)易中非常重要的一個部分，它的具體工作的實施，不可缺少國際貿(mào)易知識和貿(mào)易技能的維持。所以，對于一些高職院校來說，應(yīng)該具有適應(yīng)社會市場的變化能力，并且提高物流管理專業(yè)人才的社會實用性。因此，對高職物流管理專業(yè)課程體系進(jìn)行具有針對性的建設(shè)和改變勢在必行。本文主要是分析討論對外貿(mào)易視角下的高職物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)，僅供參考。

關(guān)鍵詞：對外貿(mào)易;物流管理;課程體系

一、物流在國際貿(mào)易中的地位和作用

當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)依舊處在后金融經(jīng)濟(jì)危機(jī)時代，全球的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r不太樂觀，各國之間的貿(mào)易競爭尤為激烈，打好一場貿(mào)易戰(zhàn)實屬不易。而我國在這極其惡劣的貿(mào)易競爭環(huán)境下，穩(wěn)中求進(jìn)，勇往直前。在2018年，我國的貿(mào)易進(jìn)出口總值已經(jīng)達(dá)到4.62萬億美元，穩(wěn)居于世界第一名。這對于部分“一帶一路”沿線的國家實現(xiàn)了較為快速的增長輔助，對俄羅斯、沙特阿拉伯和希臘進(jìn)出口分別增長了24%、23.2%和33%。然后伴隨著湖北、重慶、四川等地的自貿(mào)區(qū)建設(shè)進(jìn)一步完善，使得“一帶一路”的一些沿線國家的貿(mào)易發(fā)展迎來了新的機(jī)遇。

直至今天我們可以發(fā)現(xiàn)，國際貿(mào)易在很大的程度上促進(jìn)了物流的國際化。因為國際物流是實現(xiàn)發(fā)展國際貿(mào)易的必走之路，而且國際貿(mào)易也對物流行業(yè)的發(fā)展不斷地提出了最新的要求。國際貿(mào)易是國際物流存在的前提，也是國際物流維持生存的根基。根基穩(wěn)定為發(fā)展奠基。國際貿(mào)易的發(fā)展程度很大范圍內(nèi)也決定著國際貿(mào)易的發(fā)展程度，國際物流為國際貿(mào)易的發(fā)展前進(jìn)一直提供著優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，注意到方方面面，以確保國際貿(mào)易事業(yè)的順利前行。

二、我國對外貿(mào)易發(fā)展對物流專業(yè)人才的需求

物流專業(yè)人才在我國被視為緊缺型人才，而在國際物流人才方面則更為缺乏。雖然有很多的高校開設(shè)了物流管理專業(yè)，每年也有很多的物流管理專業(yè)畢業(yè)生畢業(yè)走向社會。但是他們中的90%以上物流管理專業(yè)畢業(yè)生都是不能夠被稱得上是真正的物流專業(yè)的人才。而且很少有高職院校會專門對國際物流方面進(jìn)行物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)。所以在最后，在這樣的一個物資、機(jī)會匱乏的環(huán)境下晉升成為國際化的物流管理專業(yè)人才，少之又少。我國在面對錯綜復(fù)雜的不斷變化的國際環(huán)境時，對于國際物流管理專業(yè)人才的要求也在不斷地提高，要求他們不僅僅具有著國際貿(mào)易、國際物流、國際貨運(yùn)代理等專業(yè)知識和技能，而且也要了解甚至掌握世界上大部分國家的語言、政治、宗教、文化、經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易以及物流法律法規(guī)等方面的常識。所以說目前國內(nèi)對高校物流人才的培養(yǎng)提出了較高的要求。

三、高職院校物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)的思考

我國目前急需解決的問題是國際化物流管理人才的培養(yǎng)問題。在這一方面，高校作為人才培養(yǎng)的搖籃，起著不可替代的作用。當(dāng)前我國的高職院校集中定位在技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)方向，理應(yīng)義不容辭地主動承擔(dān)起國際物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)的任務(wù)。

（1）充分了解市場發(fā)展現(xiàn)狀及需求，合理確定對外貿(mào)易中物流崗位需求及培養(yǎng)目標(biāo)

技術(shù)技能型人才的培養(yǎng)肯定是不可以脫離市場需求的。因此為了提高物流專業(yè)人才的專業(yè)性以及實用性，在制定培養(yǎng)方案以前，需要深入外貿(mào)公司、物流公司等展開充分的調(diào)研。經(jīng)過調(diào)查行業(yè)以及對其動態(tài)的了解，目前我國的對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)以及對外貿(mào)易發(fā)展過程中，尤其是“自貿(mào)區(qū)”和“一帶一路”的發(fā)展過程中對外型物流管理專業(yè)人才的需求極為旺盛。而且具體到崗位上，主要是包括國際物流系統(tǒng)規(guī)劃、國際貨運(yùn)代理、報關(guān)和客戶服務(wù)等。然而相對于人才的培養(yǎng)目標(biāo)而言，根據(jù)崗位性質(zhì)的需求，應(yīng)該掌握相關(guān)港口物流管理、國際貿(mào)易以及各國的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的法規(guī)、國際貨運(yùn)代理等的相關(guān)知識;其次在能力上要求具備國際貨運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃、堆場理貨、報關(guān)報檢、客戶問題處理等業(yè)務(wù)操作能力;然后在素質(zhì)上來說，必須要具備一定的人文素養(yǎng)以及較高的協(xié)調(diào)溝通的能力、團(tuán)隊合作的意識以及樂于奉獻(xiàn)的精神等。

（2）緊密地對接市場的崗位需求，調(diào)整優(yōu)化物流管理專業(yè)課程體系

根據(jù)調(diào)查資料顯示，目前針對國際物流系統(tǒng)規(guī)劃、國際貨運(yùn)代理、報關(guān)和客戶服務(wù)等重要崗位需求，一些高校的物流管理專業(yè)的課程體系設(shè)計安排上應(yīng)該合理地加大對國際貿(mào)易、港口物流、國際貨運(yùn)代理等課程課時的比重;并且應(yīng)該有計劃地增設(shè)國際多式聯(lián)運(yùn)、國際物流地理、港口理代業(yè)務(wù)等課程;還有整合儲蓄管理與配送管理，不再單獨(dú)地開設(shè)物流設(shè)施設(shè)備以及物流包裝技術(shù)等課程，以此實現(xiàn)外向型人才的專業(yè)技術(shù)化培養(yǎng)。

（3）重視能力培養(yǎng)，校企共建物流實踐課程

為了加強(qiáng)國際化物流人才能力的培養(yǎng)，首先必須加強(qiáng)對物流管理專業(yè)實踐項目的開發(fā)和拓展。根據(jù)實際工作的需要，進(jìn)行校企合作，逐漸開拓出國際物流發(fā)展規(guī)劃、港口理代業(yè)務(wù)、國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、報關(guān)業(yè)務(wù)等教學(xué)模塊，并開展以模擬業(yè)務(wù)操作為核心的實際訓(xùn)練項目以及課程，以此保證人才培養(yǎng)的專業(yè)性和實用性。

從對外貿(mào)易的發(fā)展來看，人才是重點(diǎn)，人才可以說是一個專業(yè)發(fā)展的靈魂。在“自貿(mào)區(qū)”和“一帶一路”建設(shè)的不斷發(fā)展下，目前我國對于國際化物流人才的要求也逐漸變大，需求也逐漸增多。高職院校作為高素質(zhì)高技能人才的培養(yǎng)中心，應(yīng)該及時根據(jù)了解到的市場最新需求，及時調(diào)整以前的物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)以及培養(yǎng)模式，在專業(yè)課程體系上進(jìn)行變革，創(chuàng)新培養(yǎng)方法，及時地抓住人才的培養(yǎng)發(fā)展方向和重心，才能迅速的提升國際化物流管理人才培養(yǎng)成效。

參考文獻(xiàn)

[1]蔡虬.我國國際貿(mào)易發(fā)展中現(xiàn)代物流存在的問題及對策研究[J].科技展望，2016（15）

作者簡介：朱莎莎（1983.3-），女，湖南長沙人，漢族，碩士研究生，湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院，物流管理學(xué)院，講師，研究方向：國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易、國際物流。