劉敏

【摘要】本文通過分析中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司物資采購(gòu)方面存在的問題，進(jìn)而提出關(guān)重物資保供策略，有效提升了保供能力和水平。

【關(guān)鍵詞】關(guān)重物質(zhì);保供策略;航機(jī)產(chǎn)品

1?公司當(dāng)前物資供應(yīng)的現(xiàn)狀和存在的主要問題

中國(guó)航發(fā)南方工業(yè)有限公司是以生產(chǎn)中小發(fā)動(dòng)機(jī)為主的航空工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商。隨著航空工業(yè)的發(fā)展，公司正處于持續(xù)高速發(fā)展階段，基礎(chǔ)工業(yè)的薄弱、經(jīng)濟(jì)技術(shù)的落后、舊的經(jīng)濟(jì)體制和市場(chǎng)供應(yīng)機(jī)制已越來越不能滿足航空工業(yè)和公司的發(fā)展要求，物資采購(gòu)和供應(yīng)的形勢(shì)日趨緊張，嚴(yán)重制約了公司的生產(chǎn)。目前我公司物資采購(gòu)的特點(diǎn)是多品種、小批量、需求急、任務(wù)重，航機(jī)的關(guān)鍵重要物資所存在的問題表現(xiàn)得越來越突出。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.1 航空產(chǎn)品是個(gè)高技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，越是核心零部件，關(guān)鍵重點(diǎn)原材料，采購(gòu)和供應(yīng)越困難，對(duì)公司均衡生產(chǎn)的影響越大。

1.2 越是應(yīng)當(dāng)建立儲(chǔ)備保證供應(yīng)的關(guān)鍵重點(diǎn)原材料，越是難以采購(gòu)，建立儲(chǔ)備，其價(jià)值也越高，對(duì)儲(chǔ)備資金的影響也越大。

1.3 既要保證供應(yīng)，又要合理儲(chǔ)備，保供和降儲(chǔ)之間的矛盾難以統(tǒng)，而關(guān)重物資在其中起著關(guān)鍵調(diào)節(jié)作用。

1.4 關(guān)重物資的生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商，航空企業(yè)用戶難以擺脫其制約，對(duì)其實(shí)施管理和控制非常困難。

1.5 在降本增效過程中，關(guān)重物資起著重要作用。在一個(gè)公司里，采購(gòu)和銷售是僅有的兩個(gè)能夠產(chǎn)生收入的部門，其他任何部門發(fā)生的都是管理費(fèi)用。企業(yè)為追求利潤(rùn)和保證持續(xù)生產(chǎn)，就必須加強(qiáng)采購(gòu)物資（尤其是關(guān)重物資）的供應(yīng)管理。

基于以上問題，我們必須找出航機(jī)產(chǎn)品的關(guān)重物資和高效的控制辦法，實(shí)現(xiàn)有效控制，達(dá)到在合理儲(chǔ)備的基礎(chǔ)上進(jìn)行保證均衡生產(chǎn)的物資供應(yīng)目的。

2?關(guān)重物資保供難點(diǎn)和保供策略研究

2.1 當(dāng)前物資采購(gòu)領(lǐng)域，以價(jià)值為導(dǎo)向?qū)ξ镔Y進(jìn)行ABC分類的理論和實(shí)踐比較多。但是，因?yàn)樗鼪]有考慮到軍品采購(gòu)定點(diǎn)供應(yīng)、高質(zhì)量要求、采購(gòu)規(guī)模、物料重要性緊迫性、資源獲得的難易程度、供應(yīng)商的供應(yīng)能力等問題，如果我們單純按價(jià)值對(duì)采購(gòu)物資進(jìn)行ABC分類管理，明顯不合適，還必須考慮我公司物資的采購(gòu)特點(diǎn)。為此，我們進(jìn)行了頭腦風(fēng)暴法，集思廣益。以傳統(tǒng)的價(jià)值A(chǔ)BC分類為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際，進(jìn)步深化，制定如下分類：（1）關(guān)重物資，保供難度70%，物料種類10%;（2）一般裝機(jī)物資，保供難度20%，物料種類15%;（3）貨架采購(gòu)物資，保供難度10%，物料種類75%。

2.2 關(guān)重物資保供難點(diǎn)歸總。通過對(duì)關(guān)鍵重點(diǎn)物資的保供情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，結(jié)合當(dāng)前公司實(shí)際情況，歸納其存在問題難點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）項(xiàng)數(shù)產(chǎn)品和技術(shù)質(zhì)量問題多，占57項(xiàng);（2）采購(gòu)渠道單一，占42項(xiàng);（3）供貨渠道不穩(wěn)定，占29項(xiàng);（4）供應(yīng)商不能如期交付，占45項(xiàng);（5）采購(gòu)資金不足，占33項(xiàng);（6）同時(shí)存在上述兩項(xiàng)以上的物資，占65項(xiàng)。

3?關(guān)重物資的保供策略研究和實(shí)施情況

3.1 轉(zhuǎn)變思想觀念，統(tǒng)一思想。一是改變不惜一切代價(jià)保證供應(yīng)的思想觀念，導(dǎo)入EVA（經(jīng)濟(jì)增加值）理念，向采購(gòu)要效益。通過導(dǎo)入EVA理念，我們改變了以往粗放式采購(gòu)管理，全面實(shí)施精益管理。

二是改變單純的企業(yè)內(nèi)部采購(gòu)管理，導(dǎo)入供應(yīng)鏈體系建設(shè)，將供應(yīng)商管理納入供應(yīng)部采購(gòu)體系管理。在關(guān)重物資的保供策略上，改變?cè)瓉淼暮?jiǎn)單的派人定點(diǎn)催交的保障模式，導(dǎo)入供應(yīng)鏈體系建設(shè)理念，成立由供應(yīng)、質(zhì)量、技術(shù)等多部門代表參加的供應(yīng)商管理辦公室，對(duì)供應(yīng)商實(shí)行交付質(zhì)量、交付準(zhǔn)時(shí)率、服務(wù)質(zhì)量考核，建立供應(yīng)商選擇、考核、評(píng)價(jià)、激勵(lì)機(jī)制，將供應(yīng)商管理納入采購(gòu)體系管理。

三是改變以往追求庫(kù)存大而全的保供模式，在采購(gòu)期量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步分出關(guān)重物資重點(diǎn)儲(chǔ)備、全面建立合理儲(chǔ)備的觀念，實(shí)現(xiàn)保供、控儲(chǔ)雙優(yōu)化。

3.2 改變管理模式。一是由粗放式采購(gòu)管理變?yōu)榫媸讲少?gòu)管理。新形勢(shì)、新要求下的航空工業(yè)采購(gòu)模式要求是以EVA管理理念為指導(dǎo)下的精益管理模式。具體到關(guān)重物資的保供策略中來就是對(duì)不同類別的關(guān)重物資實(shí)施有針對(duì)性的保供策略。

二是成立關(guān)重物資保障小組，實(shí)現(xiàn)多部門參與的協(xié)同保供模式。隨著保供管理的發(fā)展，企業(yè)保供主要有以下幾種模式：（1）進(jìn)貨型保供模式;（2）單獨(dú)業(yè)務(wù)型保供模式;（3）部門統(tǒng)合型采購(gòu)模式。

3.3 整章建制，梳理優(yōu)化流程。一是建立供應(yīng)商管理制度和物資采購(gòu)管理制度，修訂質(zhì)控程序文件。采購(gòu)作業(yè)要規(guī)范，必須有流程保障。二是建立關(guān)重件的入廠驗(yàn)收作業(yè)流程卡。針對(duì)關(guān)重件的入廠驗(yàn)收制定專門的作業(yè)流程卡，倒排進(jìn)度，由物資供應(yīng)部門和生產(chǎn)指揮部門對(duì)各實(shí)施單位實(shí)行考核，實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)重物資入廠后的多部門協(xié)同作戰(zhàn)。

3.4 針對(duì)不同類型的關(guān)重物資，制定采購(gòu)策略。一是建立戰(zhàn)略采購(gòu)策略和庫(kù)存預(yù)警機(jī)制。對(duì)關(guān)重物資建立固定或浮動(dòng)的安全庫(kù)存，并利用ERP信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)安全庫(kù)存的實(shí)時(shí)預(yù)警（運(yùn)行原理件下表），當(dāng)庫(kù)存水平觸及安全庫(kù)存水平時(shí)即當(dāng)成當(dāng)前關(guān)重物資缺料來抓，啟動(dòng)縱向多層次、橫向多部門的緊急保供預(yù)案。二是實(shí)行看板管理，逐級(jí)考核。準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)方式中的拉式（Pull）生產(chǎn)系統(tǒng)可以使信息的流程縮短，并配合定量、固定裝貨容器等形式，而使生產(chǎn)過程中物料流動(dòng)順暢。

4?取得的主要成效

4.1 保供能力的提升。通過物資分類，為有效實(shí)施分層級(jí)保供系統(tǒng)提供了支持。通過建立分層級(jí)保供系統(tǒng)有效實(shí)現(xiàn)了物資保供，取得的主要成效如下：（1）通過實(shí)施關(guān)重物資保供策略，實(shí)現(xiàn)了關(guān)重物資年度100%的保供，準(zhǔn)時(shí)保供率由72%提高到88%，提高率16%。（2）通過運(yùn)行分層級(jí)保供系統(tǒng)，供應(yīng)部物資配套率由年度的99.75%提高到了99.93%，準(zhǔn)時(shí)配套率由85.8%提高到93.2%。

4.2 質(zhì)量水平的提升。通過建立供應(yīng)商考核體系、建立專業(yè)化專家化的采購(gòu)隊(duì)伍和組成多部門聯(lián)合協(xié)調(diào)保供體系，極大的提高了進(jìn)廠物資特別是關(guān)重物資質(zhì)量水平。

4.3 儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)的合理，EVA管理水平的提升。物資分類體系的建立和應(yīng)用，使物資儲(chǔ)備管理水平在采購(gòu)期量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，得到了進(jìn)一步的完善，使物資儲(chǔ)備更加切合生產(chǎn)需求實(shí)際，真正將儲(chǔ)備資金用在了刀刃上，做到了該儲(chǔ)的嚴(yán)格到位，不該儲(chǔ)的嚴(yán)格控制。在生產(chǎn)任務(wù)急劇增加的情況下，公司仍然維持了原有的儲(chǔ)備資金量未增加。

參考文獻(xiàn)：

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