婁琴 唐忠 蘇靜

摘? 要： 在“互聯(lián)網(wǎng)+”成為新型經(jīng)濟快速興盛的背景下，移動網(wǎng)絡(luò)成為了解決汽車使用和維護車輛有關(guān)問題的主要方式。本文基于Android系統(tǒng)開發(fā)一個移動車載手機應(yīng)用，以實現(xiàn)車主對汽車的智能化管理。

關(guān)鍵詞： 車聯(lián)網(wǎng);APP;移動車載應(yīng)用

中圖分類號： TP311.5? ? 文獻標識碼： A? ? DOI：10.3969/j.issn.1003-6970.2019.10.014

本文著錄格式：婁琴，唐忠，蘇靜. 基于Android的移動車載手機應(yīng)用設(shè)計與開發(fā)[J]. 軟件，2019，40（10）：5861

Application Design and Development of Mobile Car Mobile Phone Based on Android

LOU Qin， TANG Zhong， SU Jing

（Guangxi Medical University， College of Information and Management; Nanning 530021， China）

【Abstract】： Under the background of "Internet +" becoming a new type of rapid economic growth， mobile network has become the main way to understand and use vehicle and maintain vehicle related problems. This paper develops a mobile mobile mobile phone application based on Android system to realize the intelligent management of car owners.

【Key words】： Vehicle networking; APP; Mobile vehicle application

0? 引言

2019年5月工信部發(fā)布了《2019年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準化工作要點》，提出要貫徹落實《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》，加快基礎(chǔ)通用和行業(yè)急需標準制定[1]。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2017年年底，全國機動車保有量達3.1億輛，其中汽車2.17億輛;機動車駕駛?cè)诉_3.85億名，其中汽車駕駛?cè)?.42億名[2]。隨著網(wǎng)絡(luò)時代的到來，如何通過移動互聯(lián)網(wǎng)，智能減輕城市交通壓力，減少道路上的交通事故，優(yōu)化車主外出交通路線，方便車主用戶管理車輛，切實的將網(wǎng)絡(luò)與人們生活密切相關(guān)的汽車聯(lián)系起來，不僅在促進我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進步的同時，也將減輕我們生活中的各種交通出行壓力，給人們帶來實際性的科技便捷生活的舒適感，將會高效的改變現(xiàn)代人的傳統(tǒng)生活模式，便捷高效的節(jié)約時間成本，減少排隊等候的現(xiàn)場操作。車輛網(wǎng)將不再僅僅是一個單純的技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更是促進社會進步，影響國家發(fā)展的重大項目[3]。

1? 國內(nèi)現(xiàn)狀分析

盡管近幾年科技發(fā)展迅猛，但是我國目前的車聯(lián)網(wǎng)手機應(yīng)用仍然存在部分不足，我國市面上各色各類的車聯(lián)網(wǎng)APP很多，然而都存在功能單一這個問題，例如趕集易洗車APP只將服務(wù)集中在車輛清潔方面;高德地圖、百度地圖等則是集中在道路導(dǎo)航、位置確定和路線行駛等。不能將車主對道路、車輛管理、駕駛出行的需求都集中在一個應(yīng)用里面，導(dǎo)致車主用戶要在手機上安裝多個應(yīng)用才能滿足自己的出行需求。另外，對于國內(nèi)品牌的車輛，為了給消費自身品牌的消費者帶來更多專業(yè)的服務(wù)，特別開發(fā)了該品牌獨有的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，盡管給予該類消費者“獨家”體驗和服務(wù)，但是始終涉及用戶群較窄，不夠全面。無論是國家科技層面，還是社會市場需求方面，移動車載生活將是未來十分重要的發(fā)展之一。

2? 需求分析

在中國約有98%的車主用戶都擁有智能手機，且由于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展中得到大力的支持，目前絕大部分的車主智能手機上都安裝使用了有關(guān)汽車服務(wù)的APP。

車主用戶希望通過線上移動終端，可以幫助其在駕車前了解道路擁堵情況，以有效的選擇最為方便順暢的駕駛路線和在行駛過程中有地圖導(dǎo)航指導(dǎo)。對于長途運輸?shù)乃緳C，需要了解駕駛途中的天氣情況，車輛自身情況，如水溫、發(fā)動機狀態(tài)、油箱油量、車輪或其他關(guān)鍵部分的磨損情況，來判斷合適多長時間的長途運輸駕駛。通過強大的網(wǎng)絡(luò)和分析潛在價值的大數(shù)據(jù)，可以給予車主用戶最及時的道路狀況信息反饋。從而方便車主出行，讓交通駕駛更智能化。

3? 系統(tǒng)架構(gòu)

該系統(tǒng)采用的是C/S即Client/Server（客戶機/服務(wù)器）結(jié)構(gòu)，將系統(tǒng)從用戶接受到的任務(wù)合理分配到客戶端和服務(wù)器端，可降低該系統(tǒng)開發(fā)的通訊成本，用戶安裝客戶端之后才可進行操作管理。車聯(lián)網(wǎng)用戶的操作使用程序主要在客戶端，及完成用戶的具體業(yè)務(wù)。服務(wù)器主要為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)系統(tǒng)維護和并發(fā)控制等[4]。

系統(tǒng)的設(shè)計模式是5層架構(gòu)：表現(xiàn)層、業(yè)務(wù)接口層、業(yè)務(wù)層、數(shù)據(jù)訪問接口層、數(shù)據(jù)訪問業(yè)務(wù)層。業(yè)務(wù)層接口聚合數(shù)據(jù)API、高德定位SDK、高德地圖SDK、高德搜索SDK等。業(yè)務(wù)層內(nèi)部高內(nèi)聚，外部低耦合，這里體現(xiàn)的是與表現(xiàn)層的低耦合。數(shù)據(jù)訪問接口的作用就是內(nèi)部高內(nèi)聚，外部低耦合，利于程序的修改和維護，提供了程序的健壯性。數(shù)據(jù)訪問層使得數(shù)據(jù)訪問層內(nèi)部高內(nèi)聚，外部低耦合，這里表現(xiàn)的是與業(yè)務(wù)層的低耦合。

4? 系統(tǒng)設(shè)計

4.1? 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)業(yè)務(wù)邏輯模型

對于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用戶通過數(shù)據(jù)請求或者操作相應(yīng)的事件，系統(tǒng)通過解析用戶的請求和操作，及時的給予用戶反饋。反饋的方式包括用戶所需求的各類信息列表，或是地圖界面，以能直觀的反饋給用戶信息（如圖1所示）。

4.2? 個人中心邏輯模型

當用戶進行事務(wù)的請求時，即進入個人中心完善個人信息資料。系統(tǒng)將會根據(jù)用戶的請求向服務(wù)器發(fā)出請求的信號，當服務(wù)器接收到系統(tǒng)請求時，服務(wù)器將會把系統(tǒng)請求存入的數(shù)據(jù)以固定的格式上傳存儲到服務(wù)器的數(shù)據(jù)表里面，并將信息顯示到系統(tǒng)界面上（如圖2所示）。

4.3? 訂單詳情查詢功能邏輯模型

當用戶進行查詢事務(wù)請求時，即提取之前付款成功的詳細訂單列表。系統(tǒng)將會根據(jù)用戶的請求向服務(wù)器發(fā)出信息查詢請求信號，當服務(wù)器接收到系統(tǒng)請求時，服務(wù)器將會把系統(tǒng)請求提取的數(shù)據(jù)以固定的格式傳輸?shù)较到y(tǒng)里面，并將信息顯示到系統(tǒng)界面上（如圖3所示）。

4.4? 信息查詢功能邏輯模型

當車主用戶登錄進入車輛網(wǎng)系統(tǒng)時，用戶點擊違章查詢，根據(jù)自己所要查詢的車輛填入相關(guān)信息，如查詢地、車架號、車牌號、發(fā)動機號、證書編號等，當輸入正確的數(shù)據(jù)信息后，便能查詢到該車輛是否有過違章現(xiàn)象（如圖4所示）。

4.5? 預(yù)約加油功能邏輯模型

當用戶進行預(yù)約加油請求時，用戶將會在系統(tǒng)界面輸入相關(guān)加油的信息，系統(tǒng)根據(jù)用戶輸入的信息和請求，向服務(wù)器發(fā)送請求信號，用戶付款成功后將自動產(chǎn)生訂單二維（如圖5所示）。

4.6? 實時地圖功能邏輯模型

當用戶進行實時地圖操作請求時，系統(tǒng)向服務(wù)器發(fā)出數(shù)據(jù)請求信號，服務(wù)器收到信號之后，將調(diào)用高德SDK，請求到的數(shù)據(jù)將通過地圖顯示在界面上，并顯示出車輛的當前位置和相關(guān)的周圍加油站的信息（如圖6所示）。

4.7? 最優(yōu)路線功能邏輯模型

當用戶進行最優(yōu)路線操作請求時，用戶將在系統(tǒng)輸入駕車行駛終點和起點，系統(tǒng)向服務(wù)器發(fā)出數(shù)據(jù)請求信號，服務(wù)器收到信號之后，將調(diào)用高德SDK，將得到該路段相對應(yīng)的源數(shù)據(jù)，系統(tǒng)根據(jù)請求到的數(shù)據(jù)進行解析，將用戶所需要的信息顯示在地圖界面上（如圖7所示）。

4.8? 車輛維護功能邏輯模型

當用戶進行車輛維護操作請求時，系統(tǒng)根據(jù)車輛產(chǎn)生的二維碼進行掃描，解析二維碼中存儲的車輛狀態(tài)信息，并將所解析到的車輛狀態(tài)信息反饋到系統(tǒng)界面上（如圖8所示）。

5? 系統(tǒng)實現(xiàn)

5.1? 個人中心功能

為了管理用戶資料信息，便于使用系統(tǒng)各項功能，用戶需輸入相關(guān)的信息，如性別、駕齡等信息，手機號在用戶注冊登陸使已自動存入，并顯示，當用戶輸入完整時系統(tǒng)將數(shù)據(jù)上傳服務(wù)器。訂單詳情查詢，可以提供訂單列表進行查看，選擇訂單即可查看相應(yīng)訂單的詳情，用戶選擇查看的訂單，從服務(wù)器獲取訂單詳情，加油訂單主要顯示用戶下單日期、加油站店面、地址、油號、金額、二維碼等。

5.2? 違章查詢功能

違章查詢，主要是為車主用戶提供車輛違章信息，用戶應(yīng)輸入查詢地、車架號、車牌號、發(fā)動機號、證書編號，系統(tǒng)根據(jù)用戶輸入的信息調(diào)用官方數(shù)據(jù)接口，并解析提取到的官方數(shù)據(jù)，輸出該車輛相應(yīng)的違章信息界面。綁定用戶即可使用該功能，并且用戶只有提供正確的車輛信息才能進行查詢。

5.3? 預(yù)約加油功能

預(yù)約加油即用戶在網(wǎng)上購買加油站汽油，當用戶打開該功能時，根據(jù)用戶當時所在地理位置，顯示用戶周圍的加油站，用戶輸入所需的油號和金額支付該訂單，成功支付后產(chǎn)生訂單二維碼，用戶根據(jù)二維碼到加油站消費，賬單信息可在個人中心查看。

5.4? 實時地圖及最優(yōu)路線功能

實時地圖，為用戶在地圖上顯示車輛當前位置和周圍加油站信息，用戶打開實時地圖該功能，系統(tǒng)根據(jù)用戶的事件請求，調(diào)用高德地圖API，處理數(shù)據(jù)并返回信息，在系統(tǒng)界面上顯示車輛位置及5公里以內(nèi)的加油站信息的地圖界面。最優(yōu)線路，用戶所輸入的起始地和目的地，系統(tǒng)通過對實時路況分析，為用戶提供最優(yōu)路線，當用戶輸入起止第時，系統(tǒng)調(diào)用地圖API，并處理得到的源數(shù)據(jù)，為用戶用藍色線條顯示在地圖界面上，為了便于用戶操作，地圖的駕車起止地可互換。

5.5? 車輛維護功能

通過該功能用戶可對多輛汽車進行維護，當汽車汽油量少時或者汽車配件老損，將會提醒車主用戶即使對車輛進行維護，通過掃描二維碼，提取二維碼中隱含的車輛狀態(tài)信息。該系統(tǒng)當車輛信息中獲取的汽油量少于25%時，將提示汽車車主該去加油，當車輛信息中的獲取的里程數(shù)每超過16000公里倍數(shù)時，將提示汽車車主需要進行維護，當車輛信息中獲取的部分車輛零件出現(xiàn)異常狀態(tài)時，將提醒車主進行車輛零件維修。

6? 總結(jié)

該系統(tǒng)主要使用了四個關(guān)鍵技術(shù)：（1）調(diào)用數(shù)據(jù)接口API技術(shù)。如天氣預(yù)報API，高德地圖的API。系統(tǒng)需調(diào)用各類數(shù)據(jù)接口，并根據(jù)返回的源數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)進行解析。（2）二維碼技術(shù)。用戶通過本系統(tǒng)在手機上下單，通過第三方，生成二維碼圖像，并且保存到后臺，供用戶隨時使用時提取。（3）無線通

信協(xié)議：HTTP協(xié)議，用于將用戶在前臺輸入的數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_數(shù)據(jù)庫中。（4）服務(wù)器數(shù)據(jù)庫搭建。經(jīng)過手機客戶端獲取用戶相應(yīng)信息，并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸上傳后臺服務(wù)器，自動存儲相應(yīng)表格行列。當客

戶端需要時及時的快速提取數(shù)據(jù)。

通過車聯(lián)網(wǎng)APP能最大限度地實現(xiàn)車主對愛車進行實時的智能化操作管理，幫助車主用戶能有效的管理車輛、維護車輛狀態(tài)，簡化了汽車維護的流程，為車主在管理車輛方面節(jié)約了額外的時間，也促進互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在日常生活中的應(yīng)用，便捷現(xiàn)代生活。

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