單亦石

摘 要：海洋工程的投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、技術(shù)復(fù)雜性高，整個工程建設(shè)過程中需要投入大量的人力、財力、物力，所以加強項目管理體系建設(shè)對于海洋工程的順利完成至關(guān)重要。本文介紹了海洋工程項目管理的特點及內(nèi)容，提出了海洋工程項目管理體系的建設(shè)路徑，如優(yōu)化管理制度、完善綜合控制、加強風(fēng)險管理等，希望能為提升海洋工程項目管理水平提供借鑒與參考。

關(guān)鍵詞：海洋工程;項目管理體系;建設(shè)路徑;計劃進(jìn)度管理;風(fēng)險管理

中圖分類號：P75 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）18-0145-02

海洋工程是一項技術(shù)性很強的工程，對項目管理有著極高的要求。在海洋經(jīng)濟(jì)市場形勢日益嚴(yán)峻的今天，積極加強海洋工程項目管理體系建設(shè)，對降低項目成本、提高項目效益、增強企業(yè)市場競爭力具有十分重要的現(xiàn)實意義。

1 海洋工程項目管理的特點

一是管理目標(biāo)明確。海洋工程項目管理具有一定的系統(tǒng)性和綜合性，項目涉及鋼結(jié)構(gòu)、機械、配管、電氣、儀表、通信、商務(wù)、水下工程、防腐、大型船舶等領(lǐng)域，需要導(dǎo)管架、組塊結(jié)構(gòu)、水下結(jié)構(gòu)、項目費用、施工計劃、施工安全等多個部門進(jìn)行協(xié)調(diào)合作，因此，在海洋工程項目的建設(shè)過程中，各部門所負(fù)責(zé)的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)清晰明確、一目了然，有效避免工程建設(shè)中管理內(nèi)容的重復(fù)，提高項目管理的效率。

二是管理標(biāo)準(zhǔn)高。海洋工程項目經(jīng)常遭遇各種惡劣海況，如風(fēng)暴潮、巨浪、海嘯、地震等，一旦出現(xiàn)技術(shù)方面的問題，很容易釀成嚴(yán)重的質(zhì)量問題，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，海洋工程項目要有一套嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范，所制定的項目管理標(biāo)準(zhǔn)也比較高。在項目管理過程中，工作人員要嚴(yán)格執(zhí)行項目管理規(guī)定，確保各項技術(shù)達(dá)到規(guī)范要求，尤其是一些技術(shù)性較強的管理內(nèi)容，還需有專門的管理人員來進(jìn)行操作。

三是完善的授權(quán)保障體系。海洋工程項目的投資巨大，即便是最為普通的邊際油田開發(fā)，從設(shè)計到生產(chǎn)的耗資也往往多達(dá)數(shù)億元，需要多個承包商共同分擔(dān)資金壓力，以確保項目的有序運轉(zhuǎn)。這種情況下，必須有相應(yīng)的授權(quán)保障體系來維持不同部門之間的良好配合與協(xié)作，這也是開展項目管理工作的重要前提。

2 海洋工程項目管理的內(nèi)容

2.1 計劃進(jìn)度管理

海洋工程建設(shè)涉及的項目類型比較多樣，且工程量普遍較大，分工也很細(xì)致。根據(jù)工程具體情況，一般可將項目計劃進(jìn)度分為五大部分：項目綜合計劃、設(shè)計計劃、施工計劃、驗收計劃、投產(chǎn)計劃。項目管理人員需在充分考慮工程預(yù)算的情況下，對工程的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行全面統(tǒng)籌，進(jìn)而合理確定工程的總體計劃進(jìn)度。

2.2 安全質(zhì)量管理

海洋工程具有事故多發(fā)的特點，但很多安全事故是可預(yù)防的，加強工程安全質(zhì)量管理，主要任務(wù)有兩點：一是開展安全宣傳活動，增強全體人員的安全管理意識，二是制定科學(xué)合理的安全管理措施，盡可能地將風(fēng)險事故扼殺在搖籃之中。

質(zhì)量控制工作貫穿于工程項目實施的全過程，其實質(zhì)就是嚴(yán)格工藝紀(jì)律，掌握質(zhì)量動態(tài)，加強質(zhì)量檢驗，建立質(zhì)量管理體系。在整個項目實施過程中，每個階段的主要工作是有所不同的，如在施工階段，要制訂施工質(zhì)量控制計劃，并監(jiān)督計劃的執(zhí)行;制訂特殊工藝（如焊接、清洗、熱處理等）的加工程序和規(guī)定;查明施工中發(fā)生的質(zhì)量問題，監(jiān)督有關(guān)圖紙管理、設(shè)計變更、設(shè)備維護(hù)、儀表校正及特殊工種資格審查等方面的工作是否執(zhí)行了有關(guān)規(guī)定。

2.3 項目成本管理

海洋工程項目在耐久性、可靠性、適應(yīng)性、抗腐蝕性等方面需要滿足更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求，這就大大增加了海洋工程的成本投入，并給項目的成本管理工作造成了較大難度。在海洋工程建設(shè)過程中，施工環(huán)境、施工工藝、管理制度等都直接影響著工程成本費用的高低，進(jìn)而對工程的投資效益造成很大影響。因此，在海洋工程的成本管理過程中，需要全面考慮工程的成本影響因素，包括施工環(huán)境、技術(shù)要求等，通過全面加強成本控制，確保將工程成本控制在合理范圍之內(nèi)。

3 海洋工程項目管理體系的建設(shè)路徑

3.1 優(yōu)化管理制度

首先，項目管理部門應(yīng)細(xì)化管理人員的崗位職責(zé)，詳細(xì)規(guī)定每個工作人員的崗位要求與工作內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上，制定科學(xué)有效的績效考核制度，并制定與之配套的獎懲措施，全面發(fā)揮對項目人員的激勵作用。其次，針對海洋工程項目管理的各個環(huán)節(jié)做好相應(yīng)的細(xì)節(jié)規(guī)定，如安全管理制度、質(zhì)量管理制度、風(fēng)險管理制度、進(jìn)度管理制度等，全面消除項目管理中的漏洞，為海洋工程項目的順利實施保駕護(hù)航。同時，海洋工程建設(shè)隨著工程項目管理的不斷推進(jìn)，整個項目管理制度也應(yīng)不斷改進(jìn)與完善，以切實滿足海洋工程項目管理的需要。

3.2 完善綜合控制

海洋工程建設(shè)場地大多遠(yuǎn)離陸地，而部分項目承包商往往位于國外，這就對項目溝通造成了一定的阻礙。對此，有關(guān)項目管理人員在項目建設(shè)初期就要做好與分承包商之間的溝通協(xié)調(diào)工作，利用現(xiàn)代通信手段架構(gòu)溝通橋梁。例如，以視頻會議的方式組織各方進(jìn)行項目計劃決策，保證項目中的問題能夠得到及時妥善處理。同時，海洋工程項目所使用的材料具有一定的特殊性，許多材料需要從國外進(jìn)口，如高壓管、液壓附件、電纜等，考慮到海外采購的供貨周期比較長，可能對項目進(jìn)度造成一定影響，因此必須有針對性地加強材料采購管理，在保證材料按需供應(yīng)、杜絕材料浪費的基礎(chǔ)上，對于部分特殊材料適當(dāng)留有一定余量。再有，焊接及無損檢驗是海洋工程建造工作的重點，因此，要有計劃地進(jìn)行焊工培訓(xùn)和資格考核，同時充實無損檢驗隊伍，提高現(xiàn)有人員的素質(zhì)和工作效率，并配備足夠的、先進(jìn)的儀器設(shè)備。

3.3 加強風(fēng)險管理

為提高海洋工程項目管理能力，加大風(fēng)險控制力度，工作人員應(yīng)采取多種有效的風(fēng)險控制措施。第一，在海洋工程項目的前期設(shè)計階段，應(yīng)制定行之有效的風(fēng)險規(guī)避策略，盡可能降低項目設(shè)計、開發(fā)過程中的風(fēng)險因素，從源頭上防范項目風(fēng)險的發(fā)生。第二，在海洋工程項目建設(shè)階段，項目管理人員可通過簽訂保險契約的方式，分散可能發(fā)生的項目風(fēng)險，達(dá)到風(fēng)險轉(zhuǎn)移的效果，采用這種風(fēng)險控制措施時，盡管風(fēng)險本身沒有發(fā)生實質(zhì)性的降低，但由工程項目建設(shè)單位承擔(dān)的風(fēng)險大大減少，從而有效提高了項目的風(fēng)險抵御能力。第三，海洋工程項目風(fēng)險是客觀存在的，且并非所有風(fēng)險都能提前預(yù)見和規(guī)避，對于因自然災(zāi)害等不可抗拒的因素所導(dǎo)致的風(fēng)險，項目管理部門應(yīng)根據(jù)有關(guān)合同或法律約定做好風(fēng)險責(zé)任的分配。

3.4 落實組織管理

人是海洋工程項目實施的主體，是決定項目管理能否順利實施的關(guān)鍵因素。加強項目組織管理，有助于調(diào)動人的主觀能動性，實現(xiàn)項目各個環(huán)節(jié)之間的高效協(xié)調(diào)與配合，而項目的組織管理效果在很大程度上取決于項目負(fù)責(zé)人的組織管理能力。因此，應(yīng)從整體上對海洋工程項目進(jìn)行詳細(xì)分工，明確各部門的職責(zé)劃分，將項目管理責(zé)任落實到人。同時，海洋工程項目的建設(shè)單位應(yīng)指定專門的項目負(fù)責(zé)人及配套的組織機構(gòu)，各項目負(fù)責(zé)人應(yīng)以保障項目的總體建設(shè)為目標(biāo)，強化不同項目之間的合作與協(xié)商，當(dāng)某一項目出現(xiàn)問題時，由該項目負(fù)責(zé)人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，而其他項目負(fù)責(zé)人應(yīng)給予各方面的援助與配合，以保證工程建設(shè)的有序開展。

3.5 提升監(jiān)督水平

加強項目監(jiān)督管理，是防范項目風(fēng)險、保障海洋工程建設(shè)順利開展的重要手段。例如，西江24-3/30-2生活模塊項目的建造就有來自美國菲利浦斯石油國際亞洲公司、英國AMEC工藝和能源公司、南海東部石油公司、挪威船級社、中國國際海洋石油工程公司的五方代表駐廠監(jiān)督、檢驗，由此可見海洋工程項目監(jiān)督的重要性。一方面，在海洋工程項目管理過程中，工作人員應(yīng)高度重視監(jiān)督管理工作的開展，從海洋工程建設(shè)的各環(huán)節(jié)入手，將監(jiān)督管理任務(wù)貫穿工程建設(shè)的始終，確保工程項目嚴(yán)格按既定計劃進(jìn)行。另一方面，為保證市場的公平性，有關(guān)部門要研究制定可操行性強的監(jiān)督管理制度，并不斷予以補充和完善，全面加大對海洋工程市場的監(jiān)管力度，為海洋工程建設(shè)的順利開展提供有利的外部環(huán)境。

4 結(jié)語

文章以海洋工程項目管理的特點及內(nèi)容為切入點，從優(yōu)化管理制度、完善綜合控制、加強風(fēng)險管理、落實組織管理、提升監(jiān)督水平等方面，詳細(xì)探討了海洋工程項目管理體系的建設(shè)路徑，旨在提升海洋工程項目管理水平，為海洋工程建設(shè)的順利開展提供有力支持和保障。