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        我國交通運(yùn)輸行業(yè)安全管理現(xiàn)狀分析與對策

        2019-12-06 06:22:21林曉柔
        商情 2019年48期
        關(guān)鍵詞:應(yīng)對策略安全管理

        林曉柔

        【摘要】在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中交通運(yùn)輸行業(yè)具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義,在此過程中,安全管理工作能夠在一定程度內(nèi)推進(jìn)行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展,本文首先分析我國目前交通行業(yè)發(fā)展過程中安全管理工作現(xiàn)狀,然后以此為基礎(chǔ),綜合探究應(yīng)對策略,希望能夠?yàn)槠湎嚓P(guān)人員具體工作提供更為豐富的理論依據(jù)。

        【關(guān)鍵詞】交通運(yùn)輸行業(yè) 安全管理 應(yīng)對策略

        引言:

        在交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展過程中,安全管理具有不可或缺的重要價(jià)值,能夠?qū)ζ湎嚓P(guān)人員生命安全進(jìn)行更高程度的保障,但是在我國目前交通運(yùn)輸行業(yè)具體發(fā)展過程中,安全管理存在一定程度的不足,必須對其進(jìn)行科學(xué)改善,為了進(jìn)一步明確現(xiàn)代安全管理現(xiàn)狀,特此展開本次研究,希望能夠更高程度的保障相關(guān)人員生命安全。

        一、安全管理現(xiàn)狀

        在我國目前交通運(yùn)輸行業(yè)具體進(jìn)行安全管理過程中,相關(guān)人員對其安全管理工作缺乏重視,在企業(yè)具體建設(shè)過程中,決策者和領(lǐng)導(dǎo)者安全管理意識存在很大程度的不足,而且,在交通運(yùn)輸行業(yè)長期發(fā)展過程中,傳統(tǒng)監(jiān)管理念無法滿足現(xiàn)階段發(fā)展需求,導(dǎo)致交通運(yùn)輸行業(yè)過于依賴管理層和決策層的具體工作,對其實(shí)質(zhì)工作內(nèi)容缺乏重視,在運(yùn)輸行業(yè)具體發(fā)展過程中,各類文書工作具有較高的出現(xiàn)頻率,工作實(shí)踐操作行為卻普遍較少,無法對其施工管理質(zhì)量進(jìn)行更高程度的保障[1]。與此同時(shí),在交通運(yùn)輸行業(yè),其風(fēng)險(xiǎn)管理和職責(zé)管理等方面具有一定程度的自主權(quán),導(dǎo)致安全管理工作具有較大疏漏。就我國現(xiàn)階段交通運(yùn)輸行業(yè)管理工作狀況而言,交通運(yùn)輸行業(yè)在具體實(shí)現(xiàn)安全管理過程中,相關(guān)機(jī)構(gòu)缺乏必要的工作團(tuán)隊(duì),進(jìn)而導(dǎo)致交通運(yùn)輸行業(yè)無法有序開展安全管理工作,在一定程度內(nèi)限制安全工作的有效開展。與此同時(shí),相關(guān)工作人員在具體實(shí)施安全管理工作時(shí),不能確保嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)也無法對其關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行高度把握,導(dǎo)致流于形式,進(jìn)而使其監(jiān)管部門工作職責(zé)和工作能力無法得到有效發(fā)揮。

        二、應(yīng)對策略

        (一)提升人員安全意識

        在交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展過程中,安全管理是其極為重要的一項(xiàng)工作,與行業(yè)發(fā)展之間具有極為緊密的聯(lián)系,但是如果強(qiáng)制性進(jìn)行該項(xiàng)工作,會(huì)使駕駛?cè)藛T心理產(chǎn)生一定程度的厭倦情緒,進(jìn)而導(dǎo)致交通運(yùn)輸出現(xiàn)安全隱患問題。在具體進(jìn)行交通運(yùn)輸管理過程中,由于部分施工人員存在懈怠心理和僥幸心理,沒有嚴(yán)格基于相關(guān)操作規(guī)程和規(guī)章制度進(jìn)行交通運(yùn)輸管理,導(dǎo)致出現(xiàn)違章操作的不良現(xiàn)象,為整個(gè)行業(yè)發(fā)展造成一定程度的安全隱患?;诖耍嚓P(guān)人員在具體工作過程中,需要確保有效落實(shí)安全生產(chǎn)管理,在開展日常工作過程中,需要克服僥幸心理和厭倦心理。一方面,需要對交通運(yùn)輸管理工作人員進(jìn)行科學(xué)有效的安全培訓(xùn),使其在具體工作過程中能夠及時(shí)判斷危險(xiǎn),同時(shí)有效結(jié)合安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行相關(guān)預(yù)防措施的科學(xué)制定,另一方面,通過對其相關(guān)人員進(jìn)行科學(xué)有效的安全培訓(xùn),能夠使我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),確保交通運(yùn)輸行業(yè)有序進(jìn)行安全管理工作。在此過程中,交通運(yùn)輸行業(yè)還需要和交通管理部門有效合作,對其駕駛?cè)藛T進(jìn)行更為有效的安全教育和安全培訓(xùn),確保駕駛員具有更高的駕駛技能。

        (二)完善安全管理體制

        在交通運(yùn)輸企業(yè)具體改善安全管理體制時(shí),首先需要確保安全管理制度具有更高的約束力,對其安全管理制度進(jìn)行科學(xué)完善,強(qiáng)化安全宣傳教育工作,確保員工在日常工作過程中能夠嚴(yán)格遵循安全管理制度相關(guān)規(guī)定,有效結(jié)合企業(yè)文化和管理制度,為現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更為有效的安全管理體制。其次,進(jìn)行安全生產(chǎn)范圍的合理營造,通過安全文藝創(chuàng)作,安全宣傳欄,安全提示牌等方式拓展和鞏固企業(yè)安全宣傳教育成果,使其輿論宣傳作用能夠得到更為充分的發(fā)揮。與此同時(shí),需要對其管理職能分工進(jìn)行科學(xué)改善,科學(xué)應(yīng)用市場條件和社會(huì)有效落實(shí)安全管理工作,在此過程中,相關(guān)人員還需要確保交通管理部門嚴(yán)格監(jiān)督道路安全管理工作,汽車運(yùn)輸企業(yè)是交通安全管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容,確保汽車運(yùn)輸企業(yè)基于相關(guān)法律制度對其管理組織機(jī)構(gòu)和管理規(guī)定進(jìn)行科學(xué)完善,以此為基礎(chǔ),對企業(yè)經(jīng)營范圍和經(jīng)營路線進(jìn)行有效調(diào)整。

        (三)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任

        為了能夠確保交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高程度的安全發(fā)展,在交通運(yùn)輸行業(yè)需要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)責(zé)任制度的全面落實(shí),使其相關(guān)人員能夠進(jìn)一步明確自身工作職責(zé)。首先,各級部門需要明確交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展過程中自身的工作的職責(zé),同時(shí),高度履行自身職業(yè),科學(xué)構(gòu)建企業(yè)安全責(zé)任文化,同時(shí)基于交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)需求有效提升相關(guān)人員安全管理水平,確保企業(yè)內(nèi)部能夠進(jìn)行更為有效的風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查,實(shí)現(xiàn)企業(yè)應(yīng)急處置能力的全面提升,基于安全生產(chǎn)責(zé)任書,科學(xué)制定評估獎(jiǎng)懲制度,確保安全生產(chǎn)職責(zé)的有效落實(shí)[2]。

        (四)強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管

        交通運(yùn)輸行業(yè)在具體進(jìn)行安全監(jiān)管過程中,首先需要科學(xué)制定權(quán)責(zé)清單,各級工作部門基于制度規(guī)定,法律法規(guī)以及相關(guān)規(guī)范等內(nèi)容明確專項(xiàng)監(jiān)管,行業(yè)監(jiān)管和綜合監(jiān)管的職責(zé)界限,有效梳理責(zé)任清單和權(quán)利清單,確保相關(guān)人員能夠進(jìn)一步明確自身在安全管理過程中具體職責(zé)。其次,需要進(jìn)行安全監(jiān)管工作機(jī)制的科學(xué)完善,對專項(xiàng)監(jiān)管部門和行業(yè)監(jiān)管部門的職責(zé)內(nèi)容,工作規(guī)程和職能定位進(jìn)行科學(xué)界定和細(xì)化,確保各個(gè)部門,單位和層面具有清晰的工作邊界。

        (五)高度重視車輛管理

        在交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展過程中,物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為交叉作用導(dǎo)致產(chǎn)生交通事故,因此,在進(jìn)行交通事故預(yù)防過程中,確保車輛技術(shù)狀況也是其中極為重要的一項(xiàng)工作,交通運(yùn)輸行業(yè)需要對企業(yè)購進(jìn)車輛進(jìn)行嚴(yán)格控制,杜絕基層運(yùn)輸單位流入帶病車輛,同時(shí),還需要對其相關(guān)車輛定期進(jìn)行保養(yǎng)維修,確保企業(yè)車輛具有良好的安全性,對其安全性能進(jìn)行不定期檢查,如果發(fā)現(xiàn)車輛存在安全問題,必須立即停止使用。

        三、結(jié)束語

        總而言之,通過提升人員安全意識,完善安全管理機(jī)制,落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管,高度重視車輛管理能夠確保科學(xué)應(yīng)對我國目前交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展過程中安全管理工作現(xiàn)狀,使其更好地滿足現(xiàn)階段交通行業(yè)發(fā)展需求,為國家經(jīng)濟(jì)水平的有效提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        參考文獻(xiàn):

        [1]文子娟. 淺析我國交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理問題及對策[J]. 贏未來, 2017(7):176.

        [2]馮雯雯, 李志強(qiáng). 交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管現(xiàn)狀分析及對策研究[J]. 科技與創(chuàng)新, 2017(9):1-3.

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