(無錫港大電機(jī)有限公司,江蘇無錫 214000)
所謂直接轉(zhuǎn)矩控制,是將定子磁場定向依據(jù)轉(zhuǎn)矩和磁鏈的大小來決定合理的電壓空間矢量,從而實現(xiàn)對轉(zhuǎn)矩的直接控制[1]。與矢量控制策略相比,直接轉(zhuǎn)矩控制策略是建立在以永磁無刷直流電機(jī)數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,而并非轉(zhuǎn)子坐標(biāo)系,并不需要解耦思想。直接轉(zhuǎn)矩控制策略只需要確定電機(jī)的定子電阻阻值,而矢量控制策略還要兼顧確定電感值,在計算磁鏈時,并不對電機(jī)參數(shù)有很強(qiáng)的依賴感。直接轉(zhuǎn)矩控制策略不斷優(yōu)化電壓矢量,降低開關(guān)損耗有明顯提升。
經(jīng)過數(shù)十年的不斷改良和完善,直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)帶來的效果很明顯,現(xiàn)以進(jìn)入實用階段。目前國外已經(jīng)將這一技術(shù)應(yīng)用到高鐵和地鐵的主傳動系統(tǒng)中,例如穿越英吉利海峽的高速列車[2]。本文將直接轉(zhuǎn)矩控制作為研究對象進(jìn)行研究分析。
本文所用的永磁無刷直流電機(jī)內(nèi)置三路霍爾式位置傳感器,為簡化模型便于建模,做出如下假設(shè)[3、4]:(1)假定電機(jī)定子繞組三相完全對稱,忽略繞組做工出現(xiàn)的誤差,假定參數(shù)完全相同;(2)假定轉(zhuǎn)子氣隙磁場為方波,三相反電動勢為梯形波;(3)假定氣隙磁導(dǎo)均勻,磁路不飽和,不計渦流損耗。通過以上的三項假設(shè),簡化了永磁無刷直流電機(jī)內(nèi)部復(fù)雜的電氣關(guān)系,便于建模。
在A-B-C三相坐標(biāo)系中,將定子A相繞組軸線作為空間坐標(biāo)系的A軸,建立A-B-C三相坐標(biāo)系。以A相繞組軸線為α-β靜止坐標(biāo)系的α軸,以在前α軸π/2角度為β軸,建立α-β兩相坐標(biāo)系,如圖1所示。
圖1 永磁無刷電機(jī)坐標(biāo)系
圖1中,A、B、C三軸分別為三相繞組軸線,θ為轉(zhuǎn)子直軸繞過A軸的角度,ψr為勵磁磁鏈,is為定子三相電流綜合矢量,ω為電機(jī)轉(zhuǎn)速。
通過假設(shè),得到電壓平衡方程如下
(1)
式中,μA、μB、μC—定子相電壓;Ra、Rb、Rc—定子電阻;ia、ib、ic—定子相電流;La、Lb、Lc—定子自感;Lab、Lac、Lba、Lbc、Lca、Lcb—定子互感;ea、eb、ec—反電動勢;P—d/dt。由于自感數(shù)值與互感數(shù)值與轉(zhuǎn)子的空間位置不沖突,將其設(shè)置為常數(shù),即
La=Lb=Lc=Ls
(2)
Lab=Lac=Lba=Lbc=Lca=Lcb=M
(3)
式中,Ls—自感常數(shù);M—互感常數(shù)。
由于電機(jī)采用Y型連接,所以
ia+ib+ic=0
(4)
簡化式(1)得
(5)
其中,
(6)
式中,μA、μB、μC—端電壓;μn—中性電壓。
電機(jī)在換向時刻有
μn=(μA+μB+μC)/3-(ea+eb+ec)/3
(7)
以A相反電動勢來講,B相反電動勢和C相反電動勢分別與A相反電動勢相差120℃和240℃。
電磁轉(zhuǎn)矩方程為
(8)
式中,Ω—機(jī)械角速度。
運動方程為
(9)
式中,Te、TL—電磁轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩;J—轉(zhuǎn)動慣量;ω—電角速度;B—阻尼系數(shù)。
永磁無刷直流電機(jī)是主要由轉(zhuǎn)子永磁體、定子繞組和位置傳感器組成,其中,轉(zhuǎn)子由2~8對磁極交替排列在轉(zhuǎn)子周圍,定子是由3個Y型排布的繞組組成,偶數(shù)個繞組排布在定子周圍構(gòu)成偶數(shù)磁極[5]。圖2所示的是常見的不同類型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。
圖2 不同類型轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)
圖2中,面貼式結(jié)構(gòu)又稱為瓦型結(jié)構(gòu),應(yīng)用廣泛,是由于其感應(yīng)強(qiáng)度高的緣故;嵌入式結(jié)構(gòu)又被叫做矩形結(jié)構(gòu),能夠產(chǎn)生大的磁通,適合高磁通高負(fù)荷場合[6]。
通過永磁無刷直流電機(jī)與一般的直流電機(jī)比較,可以得出以下結(jié)論:(1)永磁無刷電機(jī)采用的位置傳感器及檢測技術(shù)更先進(jìn)于直流電機(jī)的換向器和電刷,因而替代了一般的直流電機(jī);(2)永磁無刷電機(jī)的結(jié)構(gòu)較一般直流電機(jī)簡單,制造成本低,但是電機(jī)控制器成本增加,不過電機(jī)控制器的性能決定了電機(jī)系統(tǒng)的實際效果;(3)永磁無刷電機(jī)換向沒有火花,不受機(jī)械換向的影響,任何速度下都可以全力以赴運行。
永磁無刷直流電機(jī)旋轉(zhuǎn)是依據(jù)轉(zhuǎn)子位置傳感器發(fā)出的輸出信號來確定轉(zhuǎn)子的位置,通過位置的信息取得換向信號,換向信號通過驅(qū)動電路提供開關(guān)信號,實現(xiàn)定子三相繞組依次帶電,完成一周期的旋轉(zhuǎn)過程。其控制系統(tǒng)如圖3所示。
圖3 永磁無刷直流電機(jī)控制系統(tǒng)
它主要由無刷電機(jī)、霍爾傳感器和逆變器三大因素構(gòu)成,開關(guān)狀態(tài)控制轉(zhuǎn)子位置,由Q1~Q66個功率管的導(dǎo)通順序來決定繞組通電順序,來實現(xiàn)電機(jī)換向旋轉(zhuǎn)。
傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制又稱為矢量控制,其原理如下圖4所示。
圖4 傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制
它是先檢測到輸出電壓μs和相電流is,通過積分運算得到實際磁鏈和轉(zhuǎn)矩Te,分別經(jīng)過轉(zhuǎn)矩和磁鏈的控制器,實際磁鏈和轉(zhuǎn)矩與既定磁鏈和轉(zhuǎn)矩進(jìn)行比較,選擇合理電壓空間矢量控制逆變器導(dǎo)通,最終完成對轉(zhuǎn)矩和磁鏈調(diào)控。
傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制有以下缺陷:(1)若要降低滯環(huán)控制器容差范圍,雖可抑制系統(tǒng)的轉(zhuǎn)矩脈動,但會提高器件開關(guān)頻率,損耗大;反之,提高容差范圍,降低頻率,而又增加轉(zhuǎn)矩脈動,很是矛盾;(2)只有當(dāng)磁鏈或轉(zhuǎn)矩的偏差在滯環(huán)控制器容差范圍內(nèi),輸出信號才會變化,使得控制器的調(diào)節(jié)作用滯后,會增加系統(tǒng)的電流超調(diào),轉(zhuǎn)矩脈動。控制器只能控制放向,而并不能控制變化大小,這也是弊端之一;(3)難以實現(xiàn)精確的對磁鏈準(zhǔn)確觀測,磁鏈?zhǔn)冀K受到轉(zhuǎn)子位置不同影響。改進(jìn)后的直接轉(zhuǎn)矩控制如下圖5所示。
圖5 改進(jìn)后直接轉(zhuǎn)矩控制
與傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制相比,改進(jìn)后的是用位置信號來代替磁鏈的閉環(huán)控制,取消對磁鏈的控制。
霍爾傳感器是將360℃的電角度六等分,化為6個區(qū)域,霍爾傳感器120℃間隔分布。需要提供精確的霍爾信號來滿足直接轉(zhuǎn)矩控制的要求,來確定轉(zhuǎn)子的空間,進(jìn)而計算出轉(zhuǎn)子的實際角度,這就要對霍爾信號進(jìn)行修正。假定永磁無刷直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子在全速度范圍內(nèi)保持勻速運行,通過下述公式大概計算轉(zhuǎn)速ωi和角度θj。
(10)
θj=ωjΔt+θi
(11)
式中,ωi—電機(jī)在第i個區(qū)域內(nèi)的轉(zhuǎn)子速度;ti+1、ti—轉(zhuǎn)子進(jìn)入第i+1個和第i個區(qū)域的時間;θi—轉(zhuǎn)子在每個區(qū)域內(nèi)的初始角度。表1顯示了區(qū)域、初始角度和霍爾信號的關(guān)系。
表1 區(qū)域、初始角度和霍爾信號關(guān)系表
通過上述公式可以計算出電機(jī)在任意時刻的角度和轉(zhuǎn)子區(qū)域。下圖6所示的是任一周期內(nèi)轉(zhuǎn)子角度θj和區(qū)域?qū)?yīng)的關(guān)系。
圖6 轉(zhuǎn)子角度θj和區(qū)域?qū)?yīng)的關(guān)系
轉(zhuǎn)子的位置信息對直接轉(zhuǎn)矩的動態(tài)性能影響很大,因此,霍爾傳感器位置的安裝也十分關(guān)鍵。可以通過無傳感器檢測技術(shù)對霍爾信號進(jìn)行監(jiān)督修正,進(jìn)而保證轉(zhuǎn)子的信息較為精確。反電動勢過零點信號要優(yōu)先于霍爾信號30°的電角度。
圖7所示的是霍爾信號和反電動勢對應(yīng)關(guān)系。
圖7 三相反電動勢過零點及霍爾傳感器信號
找到相反電動勢過零點位置,可以實現(xiàn)永磁無刷電機(jī)一個周期內(nèi)6個霍爾信號的修正。
本文通過數(shù)學(xué)模模的型式,研究了三個問題。
(1)建立永磁無刷電機(jī)在靜止三相坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型;
(2)分析傳統(tǒng)直接轉(zhuǎn)矩控制的特點及弊端缺陷;
(3)針對缺陷,引出了霍爾信號反饋的直接轉(zhuǎn)矩控制改進(jìn)策略。
這些問題對永磁直流電機(jī)控制策略有一定的借鑒意義。