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        大型工程項目施工過程中的界面風(fēng)險識別

        2019-12-04 04:17:21張精忠
        經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2019年30期

        張精忠

        摘 要:界面風(fēng)險對大型工程施工階段的成本和工期具有嚴(yán)重影響,然而當(dāng)前界面管理對界面風(fēng)險的定義不夠清晰。通過分析界面屬性,對界面風(fēng)險進(jìn)行明確的定義,在此基礎(chǔ)上,將界面風(fēng)險識別并總結(jié)為,信息、合同、組織、環(huán)境、實(shí)體五類共19項。

        關(guān)鍵詞:大型工程;施工階段;界面風(fēng)險;風(fēng)險識別

        中圖分類號:C931? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? 文章編號:1673-291X(2019)30-0175-02

        大型工程是指投資大、前期和建造工期都很長、利益相關(guān)者眾多、對區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)影響重大的項目[1]。“一帶一路”倡議提出以來,沿線大型工程項目爆發(fā)式增長。千年大計雄安新區(qū)進(jìn)入建設(shè)期,高點(diǎn)定位、零基礎(chǔ)和統(tǒng)一規(guī)劃都意味著對大型工程的巨大需求。大型工程涉及眾多利益相關(guān)方,一個項目包含上千份合同,它們復(fù)雜的關(guān)系容易產(chǎn)生許多界面風(fēng)險,導(dǎo)致項目的利益相關(guān)者之間資源不對稱,增加溝通成本,甚至造成工期延誤、成本超支等嚴(yán)重后果。此外,許多界面風(fēng)險具有一定的隱性特征,不容易被及時發(fā)現(xiàn),這會顯著提升成本的不確定性。據(jù)統(tǒng)計,建設(shè)項目中約60%的問題來自界面,界面風(fēng)險的管理問題所產(chǎn)生的成本平均占到總成本的20%[2]。然而,目前關(guān)于界面風(fēng)險的定義和界面風(fēng)險的識別的研究相對較少。因此,本文試對大型工程項目施工過程中的界面風(fēng)險的定義和識別進(jìn)行探索研究。

        一、界面風(fēng)險的定義

        目前,關(guān)于“界面”的定義在業(yè)內(nèi)達(dá)成了一定程度的共識。界面通常被視為一種邊界,它是項目中具有互動關(guān)系的組織、系統(tǒng)、項目階段、工作包、項目成分和利益相關(guān)者之間的邊界區(qū)域[3]。然而,對大型工程影響最為直接的界面風(fēng)險,卻沒有統(tǒng)一而具體的概念。與項目界面風(fēng)險相關(guān)的研究,則存在多個關(guān)鍵名詞,包括“界面風(fēng)險”“界面問題”“界面管理影響因素”等等。界面風(fēng)險,本質(zhì)上是來源于由于界面的邊界屬性,本文將這些由界面的邊界屬性產(chǎn)生的風(fēng)險稱為界面風(fēng)險。

        為了將界面風(fēng)險與一般風(fēng)險區(qū)分開,本研究將界面風(fēng)險定義為發(fā)生在界面上,且由界面屬性導(dǎo)致的風(fēng)險。如果一個風(fēng)險事件只是恰好發(fā)生在界面上,但不是界面屬性導(dǎo)致的,那么不算是界面風(fēng)險。例如,一道工序只是單純地容易發(fā)生延誤,即使該工序發(fā)生在兩個施工界面上,也并不能直接定義為界面風(fēng)險事件,只是一般風(fēng)險;假設(shè)由于該工序延誤處界面關(guān)系復(fù)雜,會對其他工序造成一系列連鎖影響,那么該風(fēng)險就是界面風(fēng)險。

        二、大型工程項目施工過程中的界面風(fēng)險

        (一)信息界面風(fēng)險

        在大型工程的項目施工階段,信息界面主要包括:設(shè)計單位和施工單位之間的設(shè)計信息界面,業(yè)主和施工單位之間以及施工單位內(nèi)部的采購信息界面,施工技術(shù)參數(shù)、尺寸規(guī)范等關(guān)鍵信息的界面,以及組織之間的溝通渠道的界面。

        1.材料設(shè)備的采購要求或交付要求不明確。大型工程項目通常涉及到大量的物資、設(shè)備的采購,而且通常涉及到海外采購問題,因此采購過程存在著典型的界面風(fēng)險。采購界面風(fēng)險,主要是由于對所需要采購的物資和設(shè)備要求不明確、不清晰導(dǎo)致。很多情況下,除了由于采購人員的疏忽大意之外,還由于多方的需求缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一,造成一定的不便和沖突,進(jìn)而導(dǎo)致工期、成本損失甚至工程質(zhì)量和功能上的缺陷。

        2.設(shè)計圖紙存在不合理的錯誤,需要深化設(shè)計。在項目的實(shí)施過程中,設(shè)計和施工之間存在著明顯的界面,項目越復(fù)雜,施工和設(shè)計之間的界面越復(fù)雜,產(chǎn)生界面風(fēng)險的概率和影響也就越大。一旦設(shè)計圖紙出現(xiàn)錯誤、含義不明、設(shè)計方案需要深化設(shè)計等情況,而設(shè)計人員又配合不力,就會對施工團(tuán)隊造成大量工期和成本的損失。

        3.不同單位的技術(shù)參數(shù)、尺寸規(guī)范等關(guān)鍵信息存在差異。關(guān)鍵信息的溝通涉及到項目的方方面面,是施工中的重中之重。這些關(guān)鍵信息包括各類技術(shù)參數(shù)、尺寸標(biāo)準(zhǔn)等。各單位的技術(shù)參數(shù)和尺寸標(biāo)準(zhǔn)可能存在一定的差異,然而一個工程需要僅有一套參數(shù)和一套標(biāo)準(zhǔn),才能保證良好的配合和協(xié)作。

        4.項目溝通渠道不合理,信息傳遞不暢。每一個組織是一個信息的集中載體,組織之間存在著信息交流的界面。溝通渠道的暢通是良好協(xié)作的基礎(chǔ),一旦溝通渠道不暢,溝通出現(xiàn)問題,就會出現(xiàn)組織間的協(xié)調(diào)問題,甚至引發(fā)誤會和沖突,導(dǎo)致工期、成本和質(zhì)量的損失。

        (二)合同界面風(fēng)險

        大型工程項目涉及大量合同,不同合同之間存在復(fù)雜錯綜的界面關(guān)系,從而產(chǎn)生巨大的合同網(wǎng)絡(luò)。在項目實(shí)施過程中,合同界面問題經(jīng)常導(dǎo)致大量的合同糾紛甚至引發(fā)安全事故。合同界面風(fēng)險就是由于合同界面設(shè)置不合理導(dǎo)致的風(fēng)險。

        1.工作范圍的分解和分包不合理。從工作范圍上,合同的界面問題,主要包括合同范圍劃分不明確不合理,如工作內(nèi)容遺漏、重疊、責(zé)任不明確等。

        2.分包合同之間,工序銜接不合理。從工序上,每個合同所規(guī)定的工程內(nèi)容,或者合同之間相互關(guān)聯(lián)的內(nèi)容在搭接時間上可能會有相互沖突,或者與項目總進(jìn)度計劃沖突。

        3.分包合同對項目資源的分配存在矛盾。工程項目存在著人力、資金、材料、時間等資源緊缺的問題,而合同是各施工單位進(jìn)行資源分配的依據(jù),在合同界面上存在著資源的分配沖突風(fēng)險。

        4.多個合同之間的施工組織設(shè)計銜接不協(xié)調(diào)。施工組織設(shè)計是合同的重要組成部分,工程內(nèi)容相互關(guān)聯(lián)的合同之間施工組織設(shè)計的搭接也非常容易產(chǎn)生矛盾。

        (三)組織界面風(fēng)險

        大型工程項目的施工過程參與方眾多,涉及到許多組織間的協(xié)作。項目的組織界面是項目不同參與方的連接處,包括業(yè)主與承包商、總包商與分包商、分包商之間、承包商與運(yùn)營商等。施工組織界面風(fēng)險,就是在施工階段發(fā)生在組織界面的風(fēng)險。

        1.多個施工單位的工作面沖突。在大型工程項目中,經(jīng)常發(fā)生多個施工單位、多個工種在同一工作現(xiàn)場共同施工的情況。如果施工單位之間的溝通不夠流暢,配合程度不高,總包的管理協(xié)調(diào)不足,就會發(fā)生工作面界面風(fēng)險,出現(xiàn)施工工作面沖突。

        2.不同專業(yè)工種之間缺乏配合。復(fù)雜的大型項目涉及大量不同專業(yè)工種的配合,由于專業(yè)之間的知識差異,也極易發(fā)生組織界面風(fēng)險。

        3.內(nèi)部管理、審批等造成工期延誤。大型工程內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜,總包商和業(yè)主需要承擔(dān)大量的審批和協(xié)調(diào)工作,存在發(fā)生工期延誤的風(fēng)險。

        4.組織的不同文化背景造成沖突。不同的參與方之間可能存在著企業(yè)文化甚至民族文化、國家文化的不同,容易引發(fā)文化沖突,造成組織界面風(fēng)險。

        (四)環(huán)境界面風(fēng)險

        項目的正常施工需要一個穩(wěn)定的外部環(huán)境,包括政策環(huán)境、金融環(huán)境、自然環(huán)境、人文環(huán)境等,每一個環(huán)境都與項目內(nèi)部環(huán)境存在著復(fù)雜的交互界面,而這種交互性就意味著界面風(fēng)險。

        1.政策變動造成工期延誤和成本上升。施工的正常運(yùn)行,政策環(huán)境起到了舉足輕重的作用。例如,在當(dāng)前環(huán)保管理日益嚴(yán)峻的情況下,項目由于環(huán)保管控進(jìn)行停工的現(xiàn)象時有發(fā)生。

        2.融資環(huán)境變動造成工期延誤和成本上升。大型工程項目的正常運(yùn)行,離不開現(xiàn)金流的強(qiáng)有力支持。越是大型項目,越是融資先行。許多項目的延誤都是由于資金不到位導(dǎo)致的,融資環(huán)境的變化,會導(dǎo)致融資成本的上升,甚至短期的現(xiàn)金流斷裂,進(jìn)而導(dǎo)致工期延誤和成本上升的風(fēng)險。

        3.與項目周邊的社區(qū)發(fā)生沖突。項目本身的存在和項目人員生存都扎根于整個周邊社區(qū),還必須處理好項目內(nèi)部環(huán)境與外部人文環(huán)境的界面交互,做好風(fēng)險溝通工作。失去了當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的支持,甚至引發(fā)了與社區(qū)的沖突,項目的推進(jìn)將遇到重重阻礙。

        4.自然環(huán)境惡化引發(fā)的誤工和返工。當(dāng)極端惡劣自然情況發(fā)生時,項目也會因此停工,甚至項目成果被破壞,需要返工。

        (五)實(shí)體界面風(fēng)險

        1.工程實(shí)體無法銜接或空間位置沖突。大型工程項目的工程實(shí)體,存在著大量功能上的、空間上的銜接。由于不同的實(shí)體部分可能由不同的施工單位負(fù)責(zé),因此可能會存在實(shí)體界面的銜接不合理的情況。

        2.某任務(wù)的工期、質(zhì)量問題,引發(fā)連鎖反應(yīng)。大型工程項目存在著復(fù)雜性,復(fù)雜性的重要體現(xiàn)之一就是任務(wù)之間的復(fù)雜關(guān)聯(lián)。大型工程中任務(wù)之間的相互依賴構(gòu)成了大量的任務(wù)節(jié)點(diǎn),這些都是任務(wù)間的關(guān)聯(lián)界面。其中一個任務(wù)發(fā)生問題,就會引起其他任務(wù)在人工、材料、工期等方方面面的連鎖反應(yīng)。

        3.變更對其他任務(wù)造成的影響。任何一個任務(wù)發(fā)生變更,也可能會對其他任務(wù)造成一系列的影響,如果不對變更進(jìn)行深入的跟蹤和控制,就會產(chǎn)生一定的界面風(fēng)險。

        三、結(jié)論及建議

        本文共識別了大型工程項目施工階段的5類,共19項界面風(fēng)險,有助于增強(qiáng)大型工程項目施工過程中的界面管理、風(fēng)險管理的可操作性。大型工程對區(qū)域的社會經(jīng)濟(jì)影響十分巨大,其施工過程中的界面風(fēng)險又極為普遍和突出。項目管理團(tuán)隊?wèi)?yīng)努力做好界面風(fēng)險管理,可以根據(jù)項目的具體情況,從5類項目界面的角度去識別,在19項界面風(fēng)險的基礎(chǔ)上增加和刪減具體的界面風(fēng)險,并對風(fēng)險進(jìn)行持續(xù)的評估、追蹤和控制,為大型工程項目的工期和成本保駕護(hù)航。

        參考文獻(xiàn):

        [1]? Flyvbjerg B.What you should know about megaprojects and why:an overview[J].Project management journal,2014,(2):6.

        [2]? 謝群霞,趙珊珊,劉俊穎.國際工程EPC項目設(shè)計工作界面風(fēng)險管理[J].國際經(jīng)濟(jì)合作,2016,(7):44-48.

        [3]? Shokri S.,Haas C.T.,G.Haas R.C.,et al..Interface-management process for managing risks in complex capital projects[J].Journal of Construction Engineering and Management,2015,(2):401-506.

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