在華僑航空救國(guó)運(yùn)動(dòng)中，華僑女青年的愛國(guó)行動(dòng)使人敬佩。旅美華僑張瑞芬、美籍華裔李霞卿和美國(guó)留學(xué)生王燦芝等人的事跡值得稱頌。

張瑞芬先在美國(guó)洛杉磯學(xué)校學(xué)習(xí)音樂。她得知中國(guó)飛行學(xué)校只收男生不錄女生，原因是所謂“女子難為飛將軍”，心里憤憤不平，于是考進(jìn)了林肯航空學(xué)校，希望取得航空飛行執(zhí)照后回國(guó)建立一所女子飛行學(xué)校。1932年，張瑞芬經(jīng)一年多的學(xué)習(xí)和艱苦訓(xùn)練，飛行考試合格，領(lǐng)取了美國(guó)航空?qǐng)?zhí)照，并被接納為美國(guó)航空協(xié)會(huì)會(huì)員。畢業(yè)之際，她向來(lái)訪的記者透露歸國(guó)的意向說(shuō)：“我是中國(guó)人，為祖國(guó)效力乃天經(jīng)地義，一俟學(xué)成即返國(guó)，準(zhǔn)備在廣州創(chuàng)辦航空學(xué)校，為中國(guó)造就航空人才?！?937年，張瑞芬沿美國(guó)西海岸作首次個(gè)人飛行表演，以募集回國(guó)興辦女子飛行學(xué)校的基金。不負(fù)所望，此次飛行籌得7000美金，購(gòu)了一架訓(xùn)練機(jī)。其后由于種種原因，張瑞芬興辦女子飛行學(xué)校的打算未能實(shí)現(xiàn)。

李霞卿當(dāng)年是美國(guó)奧克蘭市華僑女學(xué)生，為了航空救國(guó)，到附近的三藩市學(xué)習(xí)飛行。1932年4月，經(jīng)考核合格，成為繼張瑞芬之后取得美國(guó)私人飛行執(zhí)照的第二位中國(guó)女子。她后來(lái)加入美籍，繼續(xù)深造，學(xué)習(xí)盲飛、霞霧飛、翻筋斗等飛行特技，考得國(guó)際飛行執(zhí)照，被美國(guó)婦女航空協(xié)會(huì)接收為會(huì)員。七七事變后，李霞卿志在救國(guó)。1939年4月，李霞卿與另一名中國(guó)女飛行員顏雅清駕機(jī)巡游美洲各地，進(jìn)行抗日宣傳并籌集款項(xiàng)，受到華盛頓等地華僑和各界人士的歡迎并獲得大量捐助。但李霞卿回國(guó)后，因種種原因未能施展她的才智。

被美國(guó)航空界譽(yù)為“東方女飛將”的王燦芝，也是我國(guó)早期杰出女飛行員。她是辛亥革命烈士秋瑾的女兒。1928年春，她得到國(guó)民政府的資助，赴美國(guó)進(jìn)入紐約大學(xué)航空?？茖W(xué)習(xí)?；貒?guó)后，仍因種種原因，理想落空。

在張瑞芬等人的影響下，陸續(xù)有一些華僑女青年如李月英、黃桂燕等報(bào)考航校。雖然同樣未能把學(xué)到的航空技術(shù)貢獻(xiàn)給祖國(guó)的抗戰(zhàn)事業(yè)，但她們的愛國(guó)主義思想和敢于進(jìn)取的精神，值得人們崇敬。

（黃艷摘編自《華僑與抗日戰(zhàn)爭(zhēng)》，四川大學(xué)出版社1988年版，曾瑞炎/著）