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        創(chuàng)業(yè)十二時(shí)辰

        2019-12-01 11:56:44范曳杉
        投資與理財(cái) 2019年9期
        關(guān)鍵詞:戴威黃車創(chuàng)業(yè)者

        范曳杉

        網(wǎng)劇《長(zhǎng)安十二時(shí)辰》口碑炸裂,十二個(gè)時(shí)辰的倒計(jì)時(shí),看得熒幕前的觀眾提心在口,禁不住感嘆時(shí)間緊迫。而在現(xiàn)實(shí)生活中,對(duì)一名還在打拼中的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),每一天的十二個(gè)時(shí)辰,或者說(shuō)每一個(gè)時(shí)辰都格外的緊迫和寶貴。

        對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),似乎功成名就只需一瞬,而每個(gè)時(shí)辰又是那么的冒險(xiǎn),那潛藏于平靜水面下的未知的驚濤巨浪,隨時(shí)能讓創(chuàng)業(yè)者粉身碎骨……

        在過(guò)去的一年時(shí)間里,這個(gè)世界對(duì)于絕大多數(shù)的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)都算不上友好。挫折,沮喪,孤獨(dú),失控,千夫所指……戴威、羅永浩、劉立榮、賈躍亭,即便這些曾經(jīng)的明星創(chuàng)業(yè)者們也不能幸免。

        《創(chuàng)業(yè)維艱》的作者本·霍洛維茨如此總結(jié)他的創(chuàng)業(yè)時(shí)光:“在擔(dān)任CEO的8年多時(shí)間里,只有3天是順境,剩下的8年幾乎全是舉步維艱?!?/p>

        字字血淚,足見創(chuàng)業(yè)者的艱辛。

        你也想過(guò)創(chuàng)業(yè)嗎?那么你想過(guò)你將會(huì)面臨什么樣的艱難困苦嗎?你做好承擔(dān)起精神、身體雙重壓力的決定了嗎?你有做好迎接失敗,并在失敗中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的準(zhǔn)備了嗎?

        如果,你所擁有的只有那一番成就事業(yè)的豐滿理想和滿腔洶涌的熱血,還是建議你三思后再抉擇。

        畢竟,創(chuàng)業(yè)不是兒戲,失敗更不是什么玩笑。

        如今,創(chuàng)業(yè)市場(chǎng)遭遇寒流,或?qū)⒉饺敫吆?,?chuàng)業(yè)失敗率也大大提升。以下是幾位創(chuàng)業(yè)失敗的受訪者,他們的創(chuàng)業(yè)方向不盡相同,失敗的原因也各有差異,希望通過(guò)他們的經(jīng)歷,能給你帶來(lái)一些啟迪。

        創(chuàng)業(yè)失敗不是絕路 退一步海闊天空阿寶 影視公司創(chuàng)業(yè)者

        曾經(jīng)的我以為,創(chuàng)業(yè)是為了實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想,但現(xiàn)在看來(lái),我的夢(mèng)想依舊是遙不可及。

        不久前,我關(guān)掉了成立一年的電影公司,來(lái)到北京朝陽(yáng)區(qū)育慧南路的魯迅文學(xué)院學(xué)習(xí)。我現(xiàn)在居住的宿舍是一間朝北的屋子,窗外的陽(yáng)光很燦爛,偶爾能看見一群灰色的鴿子在鋼筋水泥的叢林里自由翱翔,天高海闊,好不愜意。

        與眼下的平和安寧相比,半年前的我可就顯得狼狽太多了。

        當(dāng)時(shí),我的電影公司成立一年多,開發(fā)了十幾個(gè)項(xiàng)目,培育了9個(gè)IP,拍攝完成了一部院線級(jí)別的文藝片電影……但是,IP難以輕易賣出去,談好的項(xiàng)目、簽好的合同也是說(shuō)沒(méi)就沒(méi),每次到了最后關(guān)頭,對(duì)方總是用一個(gè)電話告知我,這個(gè)項(xiàng)目他不投了。

        那時(shí)候的我每一天都過(guò)得很焦慮,我發(fā)現(xiàn)影視圈的生態(tài)與我之前的創(chuàng)業(yè)環(huán)境是完全不同的。

        你辛辛苦苦拍攝的文藝電影,好不容易拿到了龍標(biāo)(放映許可證),卻上不了院線,不得不眼睜睜地看著它止步于那驚人的發(fā)行費(fèi),而發(fā)行代理公司又不看好文藝片市場(chǎng),最后只得不了了之。

        這一行太燒錢了,每分每秒都是煎熬。

        可就在后來(lái)的某一天,我忽然想通了,關(guān)了公司。

        退一步,海闊天空。

        炒股時(shí)不知止損 創(chuàng)業(yè)時(shí)勉強(qiáng)止損詩(shī)先生 炒股+創(chuàng)業(yè)

        2009年的時(shí)候,我跳槽到了一家實(shí)業(yè)公司,老板30多歲,身價(jià)卻已過(guò)億,著實(shí)讓我羨慕不已。我把他作為自己的偶像和奮斗的目標(biāo),做了這位董事長(zhǎng)的助理,并一起籌備新的公司。

        新公司發(fā)展得非常順利,我也充滿了斗志,一路做到了副總的位置,跟著朋友學(xué)習(xí)理財(cái),首次嘗試炒股,也是賺得盆滿缽滿。買車、買房、結(jié)婚,朋友羨慕我羨慕得不行,至少這段歲月我跑贏了很多同齡人。

        2015年的時(shí)候,股市出現(xiàn)了拐點(diǎn),一落千丈。同年,公司宣布關(guān)閉,集團(tuán)開始轉(zhuǎn)型,我被委以重任,去新的項(xiàng)目尋求發(fā)展。

        2016年底,新項(xiàng)目宣布破產(chǎn)清算。股市資產(chǎn)也大幅縮水,之前賺的幾十萬(wàn)都虧了不說(shuō),還倒賠了20多萬(wàn)。可我不甘心,繼續(xù)在股市投資,虧損卻愈發(fā)擴(kuò)大,我開始徹底絕望了,也終于認(rèn)清了“十買九虧”的現(xiàn)實(shí)。

        2017年,通過(guò)1個(gè)多月的調(diào)研與洽談,重整信心的我開始了自己的創(chuàng)業(yè)生涯,做起了智能產(chǎn)品。

        創(chuàng)業(yè)1年多,才深知商界險(xiǎn)惡,人心難測(cè)。做生意,所謂的合同不過(guò)是一張白紙,唯一能說(shuō)得上話的只有實(shí)力,你只有有實(shí)力,才能有談判的籌碼,除此之外,根本沒(méi)有別的什么可講,只要有利益的地方,就沒(méi)有誠(chéng)信可言。

        后來(lái),公司就已經(jīng)基本停止運(yùn)作了,我也沒(méi)什么信心再折騰下去了,好不容易把倉(cāng)庫(kù)的存貨處理干凈了,勉強(qiáng)止住了虧損。對(duì)我來(lái)說(shuō),這已經(jīng)算是最好的結(jié)果了。

        回憶過(guò)去,總是特別感傷。我也深知一切都無(wú)法挽回,或許以后的某一刻會(huì)覺得這些苦難是一筆財(cái)富,但是此刻,更多的還是怪自己無(wú)能為力,感受到迷茫和無(wú)助。

        只希望這一切快些過(guò)去,希望我還能用知識(shí)和智慧,加上勤勞,重新點(diǎn)燃家庭的希望。

        不滿于朝九晚五的生活 邊工作邊創(chuàng)業(yè)梁倩 項(xiàng)目投資創(chuàng)業(yè)者

        我叫梁倩,31歲,工作上朝九晚五,工資也不多不少,整體也就是這么一個(gè)不上不下的情況。

        平穩(wěn)工作幾年后,內(nèi)心開始蠢蠢欲動(dòng),有了想創(chuàng)業(yè)的想法,但是,一沒(méi)太多積蓄,二沒(méi)項(xiàng)目,三沒(méi)人脈,想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)比登天還難。

        如果就這么辭掉工作,全職創(chuàng)業(yè)也不現(xiàn)實(shí),畢竟辭職后就一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)來(lái)源也沒(méi)有了。所以最好的選擇還是邊工作,邊創(chuàng)業(yè),既能保證基本的生活,也能利用閑暇的時(shí)間做點(diǎn)事情。根據(jù)目前的這些條件限制,我也只能試探去找一些在時(shí)間上比較自由的工作。

        和親戚朋友打聽了一段時(shí)間,聽說(shuō)有個(gè)親戚手上有個(gè)項(xiàng)目,是和我們當(dāng)?shù)匾粋€(gè)學(xué)校合作的,已經(jīng)找到了一些合伙人,但是還是差一些資金,前景、利潤(rùn)什么的也算不錯(cuò)。謹(jǐn)慎起見,我也跟著這個(gè)親戚跑了一陣子。

        那段時(shí)間和各種學(xué)校的各種領(lǐng)導(dǎo)吃飯喝酒,見各種合伙人,爭(zhēng)取全方位了解這個(gè)項(xiàng)目。終于放心后,才拿出自己工作幾年的積蓄,投入到這個(gè)項(xiàng)目中。

        后來(lái)我的本職工作進(jìn)入忙碌階段,我才開始不再每天跟著跑,親戚那方面也讓我放心,并時(shí)不時(shí)給我匯報(bào)項(xiàng)目的最新進(jìn)度。一想到后面可以翻倍拿分紅,我也會(huì)暗暗地激動(dòng)。

        就這么平平穩(wěn)穩(wěn)地過(guò)了一段時(shí)間,有一天忽然想起好久沒(méi)有聽到這個(gè)項(xiàng)目的情況了,就趁著難得的休假時(shí)間去了親戚家。結(jié)果發(fā)現(xiàn)他家來(lái)了好多人,吵吵鬧鬧。細(xì)一打聽,才知道原來(lái)這個(gè)項(xiàng)目從頭到尾都是騙局。

        我們報(bào)了警,警方也進(jìn)行了立案,但卻一直沒(méi)有回音,整天堵在我那個(gè)親戚家也沒(méi)什么用。

        后來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間里,我都很頹廢、很沮喪,怪親戚,但更怪自己。

        轉(zhuǎn)型多次失敗,我的創(chuàng)業(yè)心依然沒(méi)死李小姐 小商品供應(yīng)鏈創(chuàng)業(yè)者

        很小的時(shí)候,我媽就說(shuō)我“主意特別正,拿定主意的事就一定要去試,不達(dá)目的,決不罷休”。其實(shí),偶爾想想,這或許就是一個(gè)小小的預(yù)兆,創(chuàng)業(yè)需要一顆不安分的心,而我恰好擁有。

        2015年,我毅然決定辭職離開北京,孤身前往天津開始創(chuàng)業(yè)。我和一些新同事入駐了南開區(qū)的一個(gè)孵化器,主要任務(wù)是負(fù)責(zé)幫助商家打造“朋友圈里的聚劃算”,通俗來(lái)講,就是一個(gè)為商家服務(wù)的小商品供應(yīng)鏈。

        需要供應(yīng)的小商品由我們找廠家進(jìn)行訂制、商量供貨,與此同時(shí),我們也在這個(gè)孵化器里找到了一家長(zhǎng)期合作的物流公司,幫我們解決運(yùn)輸和儲(chǔ)存的問(wèn)題。

        大概用了半年,項(xiàng)目終于開始走上正軌,平均一天的發(fā)貨量是2萬(wàn)單左右,一單的凈利潤(rùn)是2到3元,一天的總利潤(rùn)可達(dá)4萬(wàn)到6萬(wàn)。

        在公司的全盛時(shí)期,我們的一次秒殺活動(dòng),僅僅半小時(shí)就能賣出1.5萬(wàn)單商品,光口紅一年可以賣出500萬(wàn)支。這樣的趨勢(shì)從2016年中到2017年中持續(xù)了一年左右的時(shí)間,偶爾回想起來(lái),那會(huì)兒還真是美好。

        但好景不長(zhǎng),2017年下半年開始,我們就走起了下坡路。究其原因,一方面是我們自己沒(méi)有預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí),完全依賴與我們合作的物流公司,沒(méi)有組建起自己的相關(guān)團(tuán)隊(duì);另一方面則是外部競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,市場(chǎng)對(duì)小商品供應(yīng)者的要求愈加嚴(yán)格。

        后來(lái)我們不是沒(méi)有想過(guò)轉(zhuǎn)型,事實(shí)上,我們嘗試過(guò)共享紙巾機(jī)和共享充電寶的項(xiàng)目,但是我和合伙人出現(xiàn)了分歧。我覺得共享項(xiàng)目前期太過(guò)燒錢,需要大筆的融資,可是合伙人堅(jiān)決不同意,最終我們不歡而散。在把自己的錢全部燒完之后,我們還是不想就此放棄,于是嘗試著接了一些廣告,可惜杯水車薪,整體事業(yè)仍不見起色。

        最后的最后,我們實(shí)在沒(méi)有別的辦法,只好清倉(cāng)處理,花了一周時(shí)間賣出了7萬(wàn)條皮褲和2萬(wàn)支口紅,才勉強(qiáng)把20多名員工的工資結(jié)清。

        當(dāng)時(shí)是2018年5月,我感到非常沮喪,只能先回北京。

        但我創(chuàng)業(yè)的心還是沒(méi)有死,回來(lái)之后花了一段時(shí)間繼續(xù)找合適的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。但那時(shí)的我發(fā)現(xiàn)電商和電商供應(yīng)鏈的項(xiàng)目相較以前有了一定量的縮減,可能是資本越來(lái)越謹(jǐn)慎的緣故。為了穩(wěn)妥起見,我只能決定先去上班。

        再后來(lái),一個(gè)朋友給我介紹了一家保險(xiǎn)公司,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的思考和評(píng)估,我決定正式加入保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)人的行列。我的創(chuàng)業(yè)之旅,再次起航。

        浪費(fèi)不必要的成本 造成惡性循環(huán)尤先生 餐飲工作創(chuàng)業(yè)者

        我今年38歲,年紀(jì)不算小,但也不大,可以說(shuō)是闖蕩事業(yè)的好時(shí)機(jī)。

        之前一直在一家公司做著主管的工作,每天早九晚五,從畢業(yè)開始就這樣按部就班的上班下班,偶爾也會(huì)和大部分充滿斗志的公務(wù)員一樣,嫌這樣的職位沒(méi)出息。于是在2012年的時(shí)候,我終于下定決心,辭去原本的工作,出來(lái)創(chuàng)業(yè),開了一家餐廳。

        因?yàn)椴涣私庑星?,餐廳僅僅經(jīng)營(yíng)了半年時(shí)間就宣告倒閉,總共虧空了30幾萬(wàn),把這些年積攢的積蓄全部敗光了不說(shuō),我還另欠了十幾萬(wàn)的外債。

        沒(méi)辦法,2013年的時(shí)候,我再次回到公司,賺錢還債,可那顆不安分的心卻一直在等待還清貸款的那一刻。

        終于等到了那天,我鼓動(dòng)著家人又干一把。

        這一次,我有很大的自信,一心想著從哪里跌倒,就從哪里爬起來(lái)。此時(shí)的我雖然還清了債務(wù),但也算得上是身無(wú)分文,只能通過(guò)貸款,獲取資金來(lái)進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。

        這次,我開了一家小吃店,比原來(lái)的餐廳規(guī)模小一些。因?yàn)橛辛松弦淮蔚慕?jīng)驗(yàn),店鋪這次的發(fā)展和我想的一樣順利,小店每月的流水能維持4萬(wàn)左右,拋去各種成本,凈利潤(rùn)在2萬(wàn)上下,還算樂(lè)觀。

        然后我就想著趁熱打鐵,再開一家店,把前一家店的所有利潤(rùn)投入,并追加投資。

        結(jié)果卻遇到了新的危機(jī),第二家小吃店因?yàn)槭罩Р黄胶?,成本上花了很多不說(shuō),每個(gè)月還有高達(dá)15000元的虧損,在艱難地堅(jiān)持了4個(gè)月后,不得不選擇把這家店低價(jià)轉(zhuǎn)讓出去。

        于是,我的第二家店就這么宣告失敗,好在還有第一家店做支撐,也不算賠得血本無(wú)歸。

        從0到身價(jià)70億元到負(fù)債累累只三年時(shí)間戴威 ofo創(chuàng)始人

        首先不可否認(rèn)的是,戴威在互聯(lián)網(wǎng)界,是一個(gè)現(xiàn)象級(jí)人物。

        2013年,戴威在創(chuàng)辦ofo時(shí),還是一個(gè)從未有互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)的學(xué)生,ofo最初也只是他對(duì)騎游項(xiàng)目的致敬。

        而ofo早期由于太小眾,其市場(chǎng)并不算樂(lè)觀,最艱難的時(shí)候賬面僅有400元。于是,戴威又陸續(xù)嘗試了高端自行車分期金融、二手自行車交易平臺(tái)、自行車騎行體驗(yàn)等內(nèi)容的創(chuàng)業(yè),但無(wú)一例外地都黃了。

        直到2015年,戴威開始了他的第五次創(chuàng)業(yè)嘗試,由此開啟了他的共享單車之路。

        2016年,ofo就完成了A輪到C輪高達(dá)數(shù)億美元的融資,同年11月向全國(guó)的20多個(gè)城市、200多所高校進(jìn)行推廣,僅兩個(gè)月時(shí)間,其投放量高達(dá)2300萬(wàn)輛。

        2017年,ofo成為全球首個(gè)覆蓋16個(gè)國(guó)家、超過(guò)180座城市的共享單車服務(wù)平臺(tái)。

        快速擴(kuò)張的同時(shí)也伴隨著資金的不斷輸入,2018年3月,ofo小黃車宣布已完成E+輪融資8.66億美元,同年9月,阿里和滴滴又投了數(shù)億元。

        可是,危機(jī)的種子也就這樣悄悄埋下了,這樣不知節(jié)制的擴(kuò)張,讓ofo像極了被資本吹大的氣球,一戳即破。

        在與摩拜單車的燒錢大戰(zhàn)中,ofo又率先開啟“百萬(wàn)單車免費(fèi)騎”活動(dòng),并大打價(jià)格戰(zhàn),導(dǎo)致小黃車不斷地賠錢。

        截止到2018年1月份,ofo每月高達(dá)4億~5億的員工工資和運(yùn)維等支出,最終欠供應(yīng)商約25億元人民幣遲遲未還,虧空押金總額約30億。

        如今,街頭的小黃車越來(lái)越少了,廢棄的小黃車則堆壓在城市的一個(gè)個(gè)角落。那個(gè)瘋狂燒錢的小黃車,就這樣黃了。戴威26歲時(shí)身價(jià)70億, 如今墻倒眾人推, 不但因?yàn)楸蝗烁嫔戏ㄍ?,沒(méi)錢還債,“失信”坐不了飛機(jī)和高鐵,還有1000萬(wàn)人要他還押金,令人唏噓。

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