摘?要：輸變電線(xiàn)路作為電網(wǎng)的一個(gè)重要部分，其不僅是輸送以及分配電能的重要載體，而且可以將不同的電網(wǎng)有機(jī)地連接在一起，從而形成一個(gè)電力系統(tǒng)。對(duì)于35kV輸變電線(xiàn)路而言，其運(yùn)行故障是整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)生故障的主要誘因，電力線(xiàn)路上的某個(gè)部分出現(xiàn)問(wèn)題以后，很可能會(huì)出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。文章將對(duì)35kV以下輸變電線(xiàn)路故障問(wèn)題和成因進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上就如何有效防治。

關(guān)鍵詞：輸變電線(xiàn)路;35kV;故障;對(duì)策135kV以下輸變電線(xiàn)路故障成因分析

一、 自然因素造成的線(xiàn)路故障問(wèn)題

（一）冰雪天氣在北方地區(qū)，冬季來(lái)臨后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)冰雪天氣，但因北方供暖能力非常的強(qiáng)，冰雪危害影響并不嚴(yán)重。然而，多年不遇的南方地區(qū)，如果遭遇罕見(jiàn)的冰雪災(zāi)害，則造成的后果不堪設(shè)想。比如，2008年我國(guó)南方多個(gè)省份受到了冰雪天氣的侵害，很多地區(qū)的輸變電線(xiàn)路遭受了不同程度的影響，正常供電難以保證，而且還造成了巨大的損失。具體而言，若冰雪天氣條件下覆冰現(xiàn)象非常嚴(yán)重，則會(huì)影響輸電線(xiàn)路機(jī)械及其電氣性能，嚴(yán)重影響輸變電線(xiàn)路正常運(yùn)行。比如，大體積、大重量的覆冰嚴(yán)重時(shí)，35kV輸變電線(xiàn)路的重量以及弧度就會(huì)增加，地間距減小，很容易出現(xiàn)閃絡(luò)事故。

（二）雷電天氣在遇到雷電天氣時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致35kV輸變電線(xiàn)路出現(xiàn)跳閘現(xiàn)象?；趯?duì)線(xiàn)路本體的研究，國(guó)內(nèi)防雷水平還有待進(jìn)一步提高，容易出現(xiàn)嚴(yán)重的跳閘現(xiàn)象。①線(xiàn)路設(shè)計(jì)問(wèn)題。在35kV電力工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程中，雷電發(fā)生時(shí)間的計(jì)算與實(shí)況之間不可能完全一致，然雷擊以后的跳閘次數(shù)與雷曝日之間成正比例關(guān)系，然多數(shù)單位在設(shè)計(jì)時(shí)未能充分測(cè)算數(shù)據(jù)，以至于線(xiàn)路出現(xiàn)了問(wèn)題。②輸變電線(xiàn)路運(yùn)行維護(hù)問(wèn)題。實(shí)踐中，若沒(méi)有及時(shí)對(duì)絕緣子串中的零值、低值絕緣子等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和處理，則絕緣子串閃絡(luò)電壓可能會(huì)降低，以至于耐雷設(shè)計(jì)明顯會(huì)降低。從實(shí)踐來(lái)看，部分地區(qū)為能夠有想增加線(xiàn)路本身的防污能，絕緣子更換以后，如果壓環(huán)間空氣間距較之于原設(shè)計(jì)相對(duì)減小，則會(huì)影響其耐雷性。③基建問(wèn)題。如果接地電阻相對(duì)較高，則雷電反擊會(huì)導(dǎo)致一些接地電阻無(wú)法達(dá)不到預(yù)設(shè)數(shù)值。降阻劑的逐漸流失，會(huì)收到雷電襲擊。

（三）大風(fēng)天氣在每年的春秋兩季，懸式絕緣子串會(huì)出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，以至于35kV以下線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)間出現(xiàn)嚴(yán)重的短路和放電，礦區(qū)電網(wǎng)就變成了裸導(dǎo)線(xiàn)，此時(shí)很可能會(huì)出現(xiàn)線(xiàn)路故障問(wèn)題。與此同時(shí)，風(fēng)沙過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致電桿基礎(chǔ)不穩(wěn)固，電力線(xiàn)路因故障而停電。

1. ?外力破壞造成的線(xiàn)路故障問(wèn)題

35kV及以下輸變電線(xiàn)路經(jīng)過(guò)的區(qū)域，地形條件非常的復(fù)雜，通常需跨越橋梁、建筑物等，很可能會(huì)因外力破壞而引發(fā)線(xiàn)路故障問(wèn)題。常見(jiàn)的輸變電線(xiàn)路故障人為因素是違規(guī)作業(yè)，部分操作人員嚴(yán)重違反規(guī)定和章程，在保護(hù)區(qū)內(nèi)違章作業(yè)，隨意開(kāi)挖電纜火災(zāi)撞擊電線(xiàn)桿，或者在輸變電線(xiàn)路周?chē)贌蛘咿r(nóng)作物秸稈;在施工區(qū)偷盜電，嚴(yán)重危及電網(wǎng)運(yùn)行安全可靠性。由于地形條件的限制，很多輸變電線(xiàn)路沿山區(qū)地帶架設(shè)，加之封山育林以及種植樹(shù)木，因此導(dǎo)致輸變電線(xiàn)路與林木距離不符合安全規(guī)范。一些比較高大的樹(shù)木和35kV輸變電線(xiàn)路之間的距離比較近，受風(fēng)力影響，線(xiàn)路與樹(shù)枝之間會(huì)交纏起來(lái)，以至于輸變電線(xiàn)路出現(xiàn)中斷現(xiàn)象。在一些郊區(qū)或者荒野，35kV及以下輸變線(xiàn)路會(huì)受到鳥(niǎo)兒的影響，因小鳥(niǎo)在輸變電線(xiàn)路上的頻繁活動(dòng)，而導(dǎo)致輸變電線(xiàn)路運(yùn)行故障。

2. 線(xiàn)路與設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題造成的線(xiàn)路故障

內(nèi)因決定外因，35kV及以下輸變電線(xiàn)路運(yùn)行故障問(wèn)題，很大程度上取決于線(xiàn)路與設(shè)備本身的質(zhì)量問(wèn)題。比如，絕緣水平低、設(shè)計(jì)的絕緣子片數(shù)和系數(shù)不夠以及對(duì)零值線(xiàn)路絕緣子更換不及時(shí)等，都可能會(huì)造成嚴(yán)重的線(xiàn)路運(yùn)行故障問(wèn)題。同時(shí)，輸變電線(xiàn)路帶電部位對(duì)地間隙設(shè)計(jì)不合理，所設(shè)置的避雷線(xiàn)不當(dāng)，以至于線(xiàn)路起不到保護(hù)，線(xiàn)路運(yùn)行故障問(wèn)題頻發(fā)。避雷線(xiàn)接地出現(xiàn)不良現(xiàn)象，火災(zāi)避雷線(xiàn)與輸變電線(xiàn)間距太小，不同的線(xiàn)路相互交叉時(shí)距離太小等，都會(huì)造成線(xiàn)路運(yùn)行故障。值得一提的是，運(yùn)行過(guò)程中的維修和管理工作不到位，電纜坍塌積水等處理不及時(shí)、處理不當(dāng)?shù)?，也?huì)造成35kV及以下輸變電線(xiàn)路故障問(wèn)題。

二、 加強(qiáng)35kV及以下輸變電線(xiàn)路管理及解決故障問(wèn)題的有效策略

（一）針對(duì)自然因素造成的線(xiàn)路運(yùn)行故障問(wèn)題應(yīng)對(duì)措施

自然災(zāi)害具有客觀(guān)性，通常是我們難以避免的。然而，我們可以采用有效的、針對(duì)性措施進(jìn)行防范和保護(hù)。①最大限度地提高絕緣子本身的耐雷系數(shù)，尤其是針式絕緣子自身的耐雷系數(shù)，同時(shí)還要適當(dāng)提高35kV及以下輸變電線(xiàn)路運(yùn)行過(guò)程中的防擊能力。②在35kV及以下輸變電線(xiàn)路上，安裝一些避雷設(shè)施，并且在變電線(xiàn)路出線(xiàn)口位置布設(shè)金屬型避雷器，尤其是經(jīng)常容易受到雷擊的位置，需安裝有效的防雷金具。③深埋電線(xiàn)桿，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行電塔加固處理，并且適當(dāng)提高輸變電線(xiàn)路有效負(fù)荷量。④應(yīng)當(dāng)與氣象部門(mén)等建立合作關(guān)系。就可預(yù)見(jiàn)的一些自然災(zāi)害，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行提前防范，減少對(duì)輸變電線(xiàn)路造成的破壞和影響。

（二）針對(duì)外力因素造成的線(xiàn)路運(yùn)行故障問(wèn)題應(yīng)對(duì)措施

常見(jiàn)的外力影響因素很多，比如交通意外造成的桿塔損壞等。在線(xiàn)路布設(shè)過(guò)程中，可在桿塔上利用醒目顏色噴涂警示標(biāo)語(yǔ)和指示信號(hào)，以引起司機(jī)們的注意。已受到車(chē)輛撞擊的架空線(xiàn)路桿塔，需對(duì)其四周做加固處理，盡可能地提高承受能力。同時(shí)，還要確保從源頭上能夠真正地引起人們的重視，不斷加大宣傳力度，禁止在輸變電線(xiàn)路上隨意懸掛物品，并且對(duì)樹(shù)木種植進(jìn)行嚴(yán)格控制。實(shí)踐中，還要不斷加大線(xiàn)路巡檢力度，發(fā)現(xiàn)具有隱患的情況需進(jìn)行及時(shí)處理。尤其是山區(qū)邊緣地帶，線(xiàn)路架設(shè)時(shí)需控制好彼此之間的距離，以免發(fā)生意外線(xiàn)路故障問(wèn)題。

（三）加強(qiáng)輸變電線(xiàn)路日常運(yùn)維管理

日常運(yùn)維管理是確保誰(shuí)變電線(xiàn)路運(yùn)行安全可靠的關(guān)鍵，同時(shí)也是減少線(xiàn)路運(yùn)行故障的一個(gè)有效途徑和方法。對(duì)35kV及以下輸變電線(xiàn)路與相關(guān)設(shè)備定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題對(duì)已老化、損壞的相關(guān)設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時(shí)更新。同時(shí)，還要淘汰那些耗能大、性能低的設(shè)備，提高輸變電線(xiàn)路系統(tǒng)中的相互設(shè)備運(yùn)行效率;加強(qiáng)35kV及以下輸變電線(xiàn)路建設(shè)，對(duì)舊網(wǎng)進(jìn)行改造，以此來(lái)有效完善輸變電線(xiàn)路結(jié)構(gòu)，確保線(xiàn)路鋪設(shè)合理性、可靠性。輸變電線(xiàn)路上可以安裝一些真空開(kāi)關(guān)，以此來(lái)有效減小故障問(wèn)題發(fā)生范圍，從而縮減停電面積、減少停電時(shí)間，提高運(yùn)行管理效率。

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作者簡(jiǎn)介：王洪，保定久鼎?；ル姎庥邢薰?。