摘 要：我國的道路交通越來越發(fā)達，對于市政道路橋梁的承載力度要求也越來越大。在對市政道路橋梁施工期間，相關(guān)人員要對工程中存在的病害進行預(yù)防，還要采取有效的技術(shù)對病害進行整治，嚴(yán)格遵循相關(guān)條規(guī)進行施工，最大限度地減少病害的發(fā)生。在施工期間還需要對施工的技術(shù)進行嚴(yán)格的把控，以此來保證道路橋梁的使用壽命，提升市政道路橋梁施工企業(yè)給社會帶來的總體效益。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程;常見病害;施工處理技術(shù)

一、 市政道路橋梁工程中的常見病害分析

（一）市政道路橋梁的裂縫問題

在現(xiàn)如今的交通方面中，車輛的行駛期間會經(jīng)?？吹降缆窐蛄荷洗嬖诹芽p的現(xiàn)象，這在道路強梁工程中是一個非常常見的病害之一。因為混凝土材料的抗拉能力比較差，一稍微受到拉力就會產(chǎn)生裂縫，一般來說，裂縫最容易出現(xiàn)在道路橋梁工程的鋪裝層上，出現(xiàn)裂縫除了因為材料的影響之外，對于施工的技術(shù)方面也有著很大的問題。因為裂縫的形式是非常多樣性的，所以當(dāng)裂縫出現(xiàn)的時候，要根據(jù)混凝土的結(jié)構(gòu)以及全方面因素進行綜合考慮，只有了解了每一種裂縫形成的原因，才可以對裂縫進行更好的處理措施。

（二）市政道路橋梁鋼筋銹蝕的問題

因為有些工程長時間暴露在空氣之中，所以在該工程完工之后經(jīng)常會受到惡劣天氣的影響，然后緊接著道路橋梁的表層就會出現(xiàn)破損的現(xiàn)象，這也是造成鋼筋銹蝕等根本原因之一。因為鋼筋長時間的和空氣中的一些化學(xué)元素碰觸，就會形成一種特殊的張力，由此導(dǎo)致周圍的破損現(xiàn)象更加的嚴(yán)重。在遇到下雨天氣的時候，由于道路橋梁的表層開裂，就會使得雨水浸透到內(nèi)部，從而降低混凝土中的酸堿值，加深鋼筋銹蝕的速度。如此一來就會影響市政道路橋梁的總體質(zhì)量，從而釀成危險的因素，所以我們要格外的注意起這個問題。

（三）市政道路橋梁地基沉降的問題

地基沉降會造成道路橋梁出現(xiàn)嚴(yán)重的傾斜，會影響正常的使情況。出現(xiàn)這種地基沉降的問題主要就是在相關(guān)人員對市政道路橋梁工程進行施工時，沒有做好加固處理的工作，因為很多的施工人員在進行施工之前沒有對地質(zhì)進行仔細(xì)的勘察，因此就導(dǎo)致了地基的不穩(wěn)定現(xiàn)象。還有一點原因就是周邊環(huán)境的影響，如果在工程期間有其他施工方對周圍進行深挖工作，就會直接影響地基的穩(wěn)定效果。（圖1）

二、 市政道路橋梁工程中常見病害的施工處理技術(shù)要點分析

（一）對市政道路橋梁的裂縫施工處理技術(shù)

在道路橋梁工程里最常見的危害就是裂縫現(xiàn)象了，如果沒有對裂縫進行及時的修補就導(dǎo)致裂縫越來越大，嚴(yán)重者還會影響其他病害的產(chǎn)生，所以對裂縫修補的施工技術(shù)是非常有必要的。根據(jù)裂縫大小以及損壞程度的不同，主要施工技術(shù)體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 修補技術(shù)方面

相關(guān)人員在工程結(jié)束之后進行檢查的期間，一定要注意對工程檢查的質(zhì)量，尤其是常見的裂縫現(xiàn)象，一旦在檢查過程中發(fā)現(xiàn)小于兩毫米的裂縫就要及時的對其進行修補，防止在以后出現(xiàn)惡化現(xiàn)象。在對其進行修補的期間，首先就要對裂縫四周的污垢進行清理，緊接著就要在裂縫周圍涂抹水泥，然后再涂抹瀝青，這樣可以有效的防止剛修補的裂縫再次受到外界的破壞而再次開裂。

2. 填充技術(shù)方面

在對道路橋梁工程的維護期間，要注意那些比較深的裂縫，在面對這些較深裂縫的時候，可以采取填補技術(shù)。填補技術(shù)主要用到的一些填補材料就是水泥和橡膠混合物等。首先在填補之前，我們就要對裂縫的具體長度、寬度、深度進行全方位的綜合調(diào)查，只有這樣才可以準(zhǔn)備對等的填補材料。在準(zhǔn)備好填補材料之后，再對裂縫進行清理，并通過注入器把填充材料注入裂縫之中，如圖2所示，檢查好之后再對其進行封口處理。為了保證填補的良好效果，就要確保對其進行填補的期間一定要注重裂縫的干燥性。

（二）對市政道路橋梁鋼筋銹蝕的施工處理技術(shù)

道路橋梁中出現(xiàn)鋼筋銹蝕主要是因為表層出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致的，所以想要解決鋼筋銹蝕問題就要先從根本上找原因。首先相關(guān)人員可以對鋼筋外層被銹蝕的部分進行清理，然后再對混凝土進行修復(fù)。主要有兩種方法：第一就是可以在混凝土的厚度上進行適當(dāng)?shù)脑黾樱@樣一來就可以有效的加深對鋼筋的保護程度。第二點就是可以在混凝土外側(cè)增加一層保護措施，加固混凝土的整體強度，以此來有效的預(yù)防裂縫。其實最有用的一種方法就是在開始施工之前對混凝土材料的配比進行改動，可以選擇在材料中適當(dāng)?shù)丶尤胍恍┑V渣等物質(zhì)，加強混凝土自身的防滲透作用，這樣就會大大的降低鋼筋銹蝕的概率。

（三）市政道路路基在進行施工期間要加大質(zhì)量控制

市政道路施工中最為重要的就是地基部分，路基的質(zhì)量可以直接影響整個工程的最終結(jié)果。所以，施工單位要加強對路基施工的管理。在施工的時候，相關(guān)人員一定要嚴(yán)格的去根據(jù)路基的邊坡關(guān)系去進行施工，一定要遵循從上到下開挖的正確順序。除此之外，相關(guān)人員還要控制挖掘的深度。如果在基坑中有存水的現(xiàn)象，就一定要注意先排水后施工的順序，以免造成坍塌現(xiàn)象。

三、 結(jié)論

綜上所述，可見所有的危害都是由于工程中的小細(xì)節(jié)而引起的，所以在市政道路橋梁工程剛開始的時候我們就要對其進行嚴(yán)格的把控。處理好道路橋梁中存在的安全隱患可以有效減少交通事故的發(fā)生率，因此道路橋梁施工技術(shù)相關(guān)人員一定要提高自身的專業(yè)能力，最大化的加強市政道路橋梁的安全性，促進我國交通行業(yè)的美好發(fā)展。

作者簡介：

尹榮立，南京蘇舜建筑安裝工程有限公司。