楊怡皓
成都路橋工程股份有限公司 四川成都 610000
安全管理無(wú)論是對(duì)公路工程施工企業(yè)的發(fā)展,還是對(duì)公路行駛車輛的安全而言都具有積極作用。近幾年,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的不斷重視下,公路工程施工建設(shè)任務(wù)逐漸增多,施工安全也越來(lái)越重要。公路工程施工企業(yè)應(yīng)該不斷加強(qiáng)自身安全管理,減少施工安全事故的發(fā)生,促進(jìn)公路交通安全平穩(wěn)的進(jìn)行。因此,應(yīng)該研究施工企業(yè)如何做好公路工程施工安全管理,進(jìn)一步提高我國(guó)公路工程施工質(zhì)量。
公路工程是我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施,與國(guó)家和人們的利益息息相關(guān),因此,應(yīng)對(duì)公路工程的建設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格的管理。近幾年,國(guó)家與社會(huì)越來(lái)越關(guān)注公路工程的質(zhì)量與其產(chǎn)生的社會(huì)效益。安全管理是施工企業(yè)管理的重要組成部分。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快,給公路工程施工管理帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),使施工環(huán)境更加復(fù)雜,各種施工安全問(wèn)題也在不斷發(fā)生,對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重的威脅。面對(duì)高速公路工程建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀,如何避免安全事故的發(fā)生、保證人們利益與社會(huì)公共利益,是生產(chǎn)監(jiān)督管理部分當(dāng)前需要解決的重點(diǎn)問(wèn)題。
影響公路施工安全事故的因素很多,下面就以下幾種進(jìn)行分析:一是制度因素。當(dāng)前很多公路施工單位過(guò)于追求經(jīng)濟(jì)效益,缺乏健全的安全制度,現(xiàn)有的安全管理制度與安全管理措施還停留在形式上,對(duì)工程項(xiàng)目疏于有效的安全管理。這導(dǎo)致整個(gè)公路工程的施工執(zhí)行失去了指導(dǎo),很容易引發(fā)各種建設(shè)安全問(wèn)題,從而對(duì)監(jiān)管、工期與質(zhì)量等帶來(lái)嚴(yán)重影響。二是人員因素。公路施工人員是工程建設(shè)的直接參與者,隨著公路工程數(shù)量與規(guī)模的不斷擴(kuò)大,導(dǎo)致公路建設(shè)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人才嚴(yán)重匱乏,而現(xiàn)有的施工人員整體專業(yè)水平遠(yuǎn)落后于公路建設(shè)理念、技術(shù)與設(shè)備的更新?lián)Q代速度。同時(shí),施工人員安全意識(shí)不高,綜合素質(zhì)低,施工過(guò)程中存在較大的隨意性。
增強(qiáng)對(duì)施工的安全管理在公路建設(shè)工程項(xiàng)目中施工安全的最后執(zhí)行點(diǎn)是施工現(xiàn)場(chǎng),所以需要增強(qiáng)對(duì)公路建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全控制。具體來(lái)講,一方面,需要建立有效的公路建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)作為安全管理系列機(jī)制;其次,必須要嚴(yán)格堅(jiān)守違規(guī)的施工底線,禁止出現(xiàn)無(wú)持證上崗、非專業(yè)人員從事專業(yè)工種、無(wú)關(guān)人員你自己開(kāi)展高空危險(xiǎn)作業(yè)等各種行為;然后,在施工工序交接、工種更換中,必須要做到良好的安全責(zé)任交接;最后,應(yīng)該盡可能防止出現(xiàn)追趕進(jìn)度、高強(qiáng)度的作業(yè),避免由于施工人員工作過(guò)度等而導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)。除此之外,必須要配備足夠的消防人員以及消防設(shè)備,定期或者不定期開(kāi)展消防演練,認(rèn)真做好易爆易燃材料的安全管理控制。
道路施工中,施工者和管理人員素質(zhì)和專業(yè)技能直接影響工程安全,提高施工團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)至關(guān)重要。為了提高工程人員和管理者的安全意識(shí),可以定期進(jìn)行教育和安全教育。另外,還制定了考試機(jī)構(gòu),主要是報(bào)考職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)。提高自己的安全意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng),充實(shí)自己的不足之處,提高職業(yè)素養(yǎng)。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理人員加強(qiáng)重視,并制定了嚴(yán)格的安全管理制度,各員工的安全意識(shí),提高整個(gè)工程中不斷滲透安全施工的常識(shí),各施工環(huán)節(jié)的安全性和可靠性,必須保證。
加強(qiáng)道路工程設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理,確定嚴(yán)格設(shè)備保養(yǎng)制度和定期檢查制度,同時(shí)落實(shí)監(jiān)督,加強(qiáng)宣傳和培訓(xùn)設(shè)備維護(hù)知識(shí)宣傳和培訓(xùn)力量。在管理中對(duì)機(jī)器維護(hù)流程嚴(yán)格執(zhí)行,保證有檢查和保養(yǎng)記錄,防止老保養(yǎng)現(xiàn)象,促使機(jī)器保持良好的工作狀態(tài)。對(duì)于容易破損的故障,對(duì)利用率高的設(shè)備進(jìn)行跟蹤診斷,同時(shí)留下診斷記錄,把后面的修理工作變成預(yù)防性的修理。機(jī)器發(fā)生異?,F(xiàn)象即停止檢查,同時(shí)及時(shí)向上司報(bào)告,迅速組織維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修工作[1]。
在公路工程的安全管理工作中,施工安全的加強(qiáng)檢查十分必要,政府管理部門也好企業(yè)管理部門也好都應(yīng)該實(shí)行安全隱蔽調(diào)查工作。首先,對(duì)所有工程企業(yè)的施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,是否存在安全隱患,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的職員進(jìn)行教育指導(dǎo),其次,對(duì)發(fā)生問(wèn)題的施工企業(yè)進(jìn)行報(bào)警,催促現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)的同時(shí),對(duì)企業(yè)內(nèi)部的安全性進(jìn)行檢查。加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)有關(guān)人員的問(wèn)題,并加強(qiáng)設(shè)備和設(shè)備。施工材料發(fā)生問(wèn)題也要追究責(zé)任,避免再次出現(xiàn)[2]。
合理安排好施工環(huán)節(jié)能夠有效降低安全事故的發(fā)生概率,還能夠?qū)崿F(xiàn)資源的合理配置,只有各個(gè)環(huán)節(jié)都井然有序,才能保證工程的質(zhì)量與安全。由于道路橋梁工程涉及到的施工環(huán)節(jié)以及技術(shù)工藝眾多,周期也比較長(zhǎng),對(duì)施工的安排工作也要比普通的建筑工程難得多。對(duì)此,工程管理人員格外重視現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)的安排,在施工開(kāi)始前就需要安排好各個(gè)施工過(guò)程并預(yù)測(cè)好時(shí)間,在施工的前幾天通知施工團(tuán)隊(duì)做好準(zhǔn)備,避免出現(xiàn)在漏安排施工團(tuán)隊(duì)的情況下導(dǎo)致施工停滯或者施工團(tuán)隊(duì)的重復(fù)施工等問(wèn)題,做好施工團(tuán)隊(duì)的銜接工作,使得施工現(xiàn)場(chǎng)管理更加制度化、有序化。
總的來(lái)說(shuō),公路工程施工中的安全管理,是整個(gè)工程管理體系中的重要關(guān)鍵。而想要有效落實(shí)施工中的安全管理,不僅要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作,還應(yīng)當(dāng)重視管理人員以及一線作業(yè)人員的安全意識(shí),只有從他們心里面認(rèn)同安全,此外還應(yīng)當(dāng)明確安全管理規(guī)章制度的有效落實(shí),這樣整個(gè)工程的施工安全才能夠得到保障。