張曉輝

中交一公局第五工程有限公司 北京 100024

1 施工質(zhì)量管理及控制的重要意義

首先，在道路橋梁的設(shè)計(jì)當(dāng)中需要加強(qiáng)對車流量以及交通狀況實(shí)施統(tǒng)計(jì)，對道路橋梁可以承載的重量合理確定，確保其在后期順利運(yùn)行；其次，在道路橋梁工程建設(shè)施工當(dāng)中，由于所涉及的范圍比較廣，質(zhì)量管理人員需要對工程施工現(xiàn)場的狀況及時(shí)的了解，對原材料加強(qiáng)監(jiān)測和控制，在根源上確保工程質(zhì)量合格，從而能夠節(jié)省資源，將資源的應(yīng)用率不斷提升。

2 道路橋梁工程施工質(zhì)量缺陷形成的原因分析

2.1 工程施工質(zhì)量應(yīng)用材料存在不合格的問題

一方面，現(xiàn)階段，施工企業(yè)在對材料的采購當(dāng)中沒有和市場結(jié)合起來進(jìn)行對比和分析，特別是在工程施工當(dāng)中，應(yīng)用一些質(zhì)量不合格的材料在建筑工程當(dāng)中，這樣就會(huì)造成建筑物在后期的運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問題，比如一些材料出現(xiàn)風(fēng)化以及腐朽等情況；另一方面，在道路橋梁施工當(dāng)中，鋼筋作為主要的構(gòu)成部分，在橋梁施工建設(shè)當(dāng)中，若是鋼筋的應(yīng)用質(zhì)量不高，這樣就對橋梁的施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生很大的影響，并且施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量不是很高，這對于道路橋梁施工和運(yùn)行有著很大的安全隱患。

2.2 裂縫對橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響

裂縫是道路橋梁施工當(dāng)中常見的病害之一，會(huì)對道路橋梁工程的最終的建設(shè)質(zhì)量造成直接的影響，同時(shí)還會(huì)縮減其使用壽命。而之所以會(huì)產(chǎn)生這樣的問題主要是因?yàn)槭艿綔囟鹊挠绊懀ǔＧ闆r下，道路橋梁工程長期處于露天環(huán)境當(dāng)中，受自然因素的影響，同時(shí)無法估算其使用次數(shù)，在一定程度上增加了其荷載壓力。一般情況，在道路橋梁鋪裝的過程當(dāng)中都是采用半剛性結(jié)構(gòu)，進(jìn)而有效確保鋪裝層承載力的穩(wěn)步提升，然而該結(jié)構(gòu)受溫度影響較為嚴(yán)重，如果溫差較大的話，就會(huì)有裂縫產(chǎn)生。

2.3 自然環(huán)境產(chǎn)生不良影響

在道路橋梁施工建設(shè)當(dāng)中，出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的主要因素也有自然環(huán)境對其的影響，特別是對于一些山區(qū)道路橋梁施工當(dāng)中所產(chǎn)生的影響更大。工程出現(xiàn)質(zhì)量缺陷的表現(xiàn)主要也，地基沒有合理的加固處理，從而產(chǎn)生不均勻沉降的情況，使得橋梁的橋面產(chǎn)生裂縫，并且橋梁整體也會(huì)產(chǎn)生下滑的情況。其次，由于道路橋梁施工項(xiàng)目所涉及的內(nèi)容以及技術(shù)非常的復(fù)雜，并且一些橋梁的跨越地域非常廣，施工強(qiáng)度大，受到的自然環(huán)境對其的影響也很大，使得工程建設(shè)施工當(dāng)中產(chǎn)生質(zhì)量缺陷。

2.4 施工人員專業(yè)化技術(shù)素質(zhì)對工程施工質(zhì)量產(chǎn)生缺陷影響

在現(xiàn)階段道路橋梁施工缺陷管理當(dāng)中，施工人員自身的水平比較低也是造成質(zhì)量缺陷的主要問題之一，這主要就是在實(shí)際的管理當(dāng)中，技術(shù)人員沒有根據(jù)相應(yīng)的施工要求進(jìn)行施工，并且一些施工人員自身的技術(shù)水平不是很高，缺少科學(xué)合理的認(rèn)識(shí)，對于新技術(shù)以及新工藝的應(yīng)用不是很熟練，從而造成工程質(zhì)量比較低下。另外，在現(xiàn)階段質(zhì)量管理當(dāng)中，需要和施工人員的安全方面加強(qiáng)聯(lián)系，施工人員缺少專門的保護(hù)設(shè)施，對施工當(dāng)中的相關(guān)注意事項(xiàng)沒有重視等。

3 相應(yīng)防治措施

3.1 源頭把控，嚴(yán)格控制施工材料質(zhì)量

由以上分析可知，原材料的質(zhì)量是保證道路橋梁工程結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、長久耐用的根本。對原材料的選擇，應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際工程要求，考慮施工現(xiàn)場環(huán)境條件及地形地貌等選擇合適的材料；對即將進(jìn)場的材料，要嚴(yán)格審查，檢查是否符合設(shè)計(jì)要求，是否滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，是否存在優(yōu)中摻次、蒙混過關(guān)的現(xiàn)象。所有檢查達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)場使用，在作業(yè)期間也要時(shí)刻關(guān)注材料是否發(fā)生腐蝕、風(fēng)化、強(qiáng)度降低等，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題的材料要及時(shí)更換。

3.2 做好裂縫控制工作

在對裂縫病害進(jìn)行有效處理時(shí)，相關(guān)工作人員必須要嚴(yán)格按照相關(guān)處理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，裂縫寬度不超過0．15mm，只需要將其表面清理干凈，同時(shí)涂抹環(huán)氧膠泥進(jìn)行封閉就可以了。裂縫的寬度為0．15-2mm，在對其進(jìn)行修補(bǔ)的時(shí)候可以采用壓力灌注封閉膠來進(jìn)行，如裂縫的寬度大于2mm，就必須要對其原因進(jìn)行全面分析，同時(shí)做好相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)。另外，為了降低或者是消除裂縫，還要將結(jié)構(gòu)尺寸與其配筋率進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶嵘?。為了有效預(yù)防裂縫會(huì)出現(xiàn)大范圍擴(kuò)散，相關(guān)人員可以針對其產(chǎn)生的原因，采取相對應(yīng)的處理技術(shù)。

3.3 做好施工準(zhǔn)備，減少自然環(huán)境影響

在工程施工之前，應(yīng)了解工程建設(shè)的具體要求和目的及設(shè)計(jì)圖紙，并不斷探討審核；仔細(xì)閱讀工程勘察報(bào)告，了解工程現(xiàn)場的地質(zhì)地貌、氣候條件，結(jié)合現(xiàn)場資源情況、材料供給和作業(yè)人員的影響；仔細(xì)審核施工圖紙，要能夠應(yīng)對有可能出現(xiàn)的問題，滿足現(xiàn)場實(shí)際要求，若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)溝通并更改圖紙。

3.4 加強(qiáng)專業(yè)化技術(shù)人員培養(yǎng)

在施工過程中，加強(qiáng)施工人員的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，不斷提高綜合能力，才能有效保證施工質(zhì)量。企業(yè)應(yīng)該定期對施工人員進(jìn)行專業(yè)技能培養(yǎng)，加強(qiáng)新技術(shù)的學(xué)習(xí)應(yīng)用，進(jìn)行資格考試，考核通過后頒發(fā)證書，才能持證上崗。在施工之前，對施工人員進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)制度規(guī)范。

4 結(jié)語

總之，在實(shí)際的道路橋梁質(zhì)量管理過程當(dāng)中，需要按照工程施工實(shí)際所存在的問題，針對道路橋梁施工材料以及裂縫缺陷加強(qiáng)合理的控制，以此將工程的安全以及質(zhì)量整體提升，這對于道路橋梁的穩(wěn)定運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。