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        橋梁工程施工中預(yù)制T形梁施工技術(shù)探討

        2019-11-28 16:15:25盧宇飛
        商品與質(zhì)量 2019年8期
        關(guān)鍵詞:形梁橋梁工程工序

        盧宇飛

        山西晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司第三分公司 山西晉中 030600

        在橋梁工程施工中預(yù)制T形梁施工技術(shù)體系內(nèi),要結(jié)合工序監(jiān)管機(jī)制和生產(chǎn)臺(tái)優(yōu)化選擇流程完成技術(shù)控制,并且保證相應(yīng)技術(shù)環(huán)節(jié)有序開展,促進(jìn)工程項(xiàng)目質(zhì)量水平的優(yōu)化。

        1 案例

        本文以某橋梁工程項(xiàng)目為例,橋梁工程項(xiàng)目為分離式公交7段1號(hào)樁,橋長為140m、主拱凈跨120m,橋面寬度為6m、凈寬度為5.5m。為了有效提升施工項(xiàng)目的整體水平,施工部門采取預(yù)制T形梁的施工技術(shù),移梁方式采取的是軌道式龍門吊,利用兩臺(tái)100t的龍門吊完成作業(yè)。結(jié)合橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際施工環(huán)節(jié),施工部門對(duì)地質(zhì)資料和臺(tái)座T梁張拉前后受力情況進(jìn)行了分析,并完成初步驗(yàn)算,借助橫移臺(tái)車和軌道式提梁機(jī)完成相應(yīng)操作[1]。

        2 橋梁工程施工中預(yù)制T形梁施工技術(shù)要點(diǎn)

        在橋梁工程施工項(xiàng)目中,施工部門要想提升預(yù)制T形梁施工技術(shù)應(yīng)用的綜合水平,就要結(jié)合施工流程和施工工程量規(guī)劃,完善技術(shù)要點(diǎn)的監(jiān)督和管控。一方面,要按照預(yù)制T形梁施工技術(shù)工序完成對(duì)應(yīng)的工作,確保相應(yīng)內(nèi)容都能落實(shí)到位。在完成鋼筋加工安裝工序后,就要進(jìn)行模板的加工和安裝,確保混凝土外觀工程環(huán)節(jié)質(zhì)量滿足預(yù)期,順利提升預(yù)應(yīng)力工程控制的綜合水平,為全面優(yōu)化管理水平奠定基礎(chǔ)[2]。另一方面,要在橋梁預(yù)制移出生產(chǎn)臺(tái)選擇的過程中,確保相應(yīng)運(yùn)輸過程和處理效果滿足預(yù)期。其中,橫移臺(tái)車應(yīng)用頻率較高,最大的優(yōu)勢(shì)就是能簡化操作流程,并且對(duì)應(yīng)的費(fèi)用較低,但是移梁的速度較慢。而對(duì)應(yīng)的軌道式提梁設(shè)備能直接應(yīng)用在橋梁裝車運(yùn)輸過程中,并不需要配置其他設(shè)備進(jìn)行處理,但是因?yàn)檐壍篮蛙壍乐g的交叉交界處理較為復(fù)雜,因此應(yīng)用受到一定的限制。基于此,在實(shí)際應(yīng)用工作開展后,應(yīng)用兩種技術(shù)進(jìn)行協(xié)同處理,能有效提升技術(shù)應(yīng)用管理的時(shí)效性和綜合水平。

        3 橋梁工程施工中預(yù)制T形梁施工技術(shù)流程

        3.1 鋼筋加工和安裝

        在預(yù)制T形梁施工技術(shù)應(yīng)用工序中,最根本的環(huán)節(jié)就是鋼筋的加工和安裝處理,相關(guān)技術(shù)人員要結(jié)合鋼筋應(yīng)用環(huán)節(jié)執(zhí)行方案保證定位的準(zhǔn)確性,并且結(jié)合梁結(jié)構(gòu)骨架進(jìn)行鋼筋綁扎架結(jié)構(gòu)的布置和處理,有效按照配料單進(jìn)行下料和加工控制,有效在臺(tái)座位置設(shè)置大樣,從而結(jié)合對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)圖紙完成相應(yīng)工作,確保能按照標(biāo)準(zhǔn)化工序完成處理操作[3]。首先,在焊接的位置要利用楔形卡進(jìn)行控制,保證焊點(diǎn)卡在固定位置后進(jìn)行點(diǎn)焊定位操作,從中心向著兩邊完成對(duì)應(yīng)的焊接控制,以保證相應(yīng)工序得以落實(shí)。最后,鋼束錨固位置的鋼筋會(huì)對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工產(chǎn)生影響,此時(shí)要進(jìn)行合理性彎折管控,從而保證施工完成后能及時(shí)恢復(fù)其應(yīng)用狀態(tài),錨下的螺旋筋結(jié)構(gòu)和分布筋結(jié)構(gòu)也能避免出現(xiàn)干擾問題。

        3.2 模板加工

        為了從根本上提高預(yù)制T形梁施工技術(shù)的應(yīng)用效果,相關(guān)技術(shù)人員要依據(jù)施工規(guī)劃完成對(duì)應(yīng)的控制工作,踐行標(biāo)準(zhǔn)化處理流程的基礎(chǔ)上合理性維護(hù)材料加工處理效率,并且要集中選擇有資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)加工部分對(duì)實(shí)際應(yīng)用要點(diǎn)和操作流程進(jìn)行約束以及監(jiān)督。確保尺寸和預(yù)埋件位置都能滿足施工管理的質(zhì)量規(guī)劃,從根本上提高施工項(xiàng)目的整體效率。安裝過程則要結(jié)合人工配合處理工序進(jìn)行吊車安裝,不僅要控制位置的準(zhǔn)確性,也要對(duì)側(cè)模板和底模板等進(jìn)行集中的監(jiān)督,保證相應(yīng)工序的完整性,有效避免碰撞造成的缺陷問題和變形問題,并且按照標(biāo)準(zhǔn)化流程及時(shí)完成補(bǔ)焊操作和整修操作。在模板安裝工作結(jié)束后,要對(duì)成型效果予以檢查和校對(duì),確保尺寸參數(shù)、垂直度以及線型偏差都能滿足安裝處理工序,且能依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化管理要求進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管,從根本上提升應(yīng)用效率。拆模時(shí)間過早會(huì)造成混凝土強(qiáng)度不能滿足質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致整體施工項(xiàng)目結(jié)構(gòu)出現(xiàn)梁體掉角以及邊緣板裂紋等問題。若是拆模時(shí)間過晚,則會(huì)出現(xiàn)拆模處理受限以及拆模困難的問題,使得梁體的外觀受到影響。

        3.3 混凝土外觀

        第一,在振搗處理工序中,技術(shù)人員要配合插釬排氣應(yīng)用操作進(jìn)行處理,附著式振動(dòng)器的實(shí)際應(yīng)用頻率要將參數(shù)維持在一致范圍內(nèi),保證混凝土表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿,且在沒有氣泡上升的情況下就能減少干擾造成的問題,降低振動(dòng)力產(chǎn)生的作用。第二,一般要利用短時(shí)多次的方式進(jìn)行振動(dòng)器應(yīng)用處理,從根本上減少振搗器損壞造成的影響,并且要強(qiáng)化振動(dòng)錨墊板結(jié)構(gòu)的密實(shí)效果,因?yàn)殄^頭位置的鋼筋密度較大,振動(dòng)難度也會(huì)隨之增大,振搗密實(shí)度的維持效果不好,此時(shí)一般是應(yīng)用小振搗棒進(jìn)行復(fù)振處理,確保每一個(gè)振搗位置都能達(dá)到密實(shí)要求。

        3.4 預(yù)應(yīng)力工程

        在預(yù)應(yīng)力工程控制機(jī)制中,要結(jié)合設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行完整定位處理尤其是管道接口位置要利用套管和膠布進(jìn)行包牢處理,有效整合混凝土澆筑過程,避免水泥將滲入對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目質(zhì)量造成影響。一方面,為了避免預(yù)應(yīng)力工程項(xiàng)目應(yīng)用過程受到影響,施工部門在綁扎鋼筋的過程中要對(duì)波紋管進(jìn)行集中的設(shè)置和處理,有效完成波紋管穿束控制工作后就能進(jìn)行其他鋼筋的綁扎管理。針對(duì)安裝和定位工序進(jìn)行集中監(jiān)督,以避免出現(xiàn)截?cái)鄦栴}造成鋼筋沖突產(chǎn)生的影響。最關(guān)鍵的是,在實(shí)際應(yīng)用工序中也能利用良好的綁扎管理提升保護(hù)層和預(yù)埋筋護(hù)理效果,提升安裝的綜合質(zhì)量。另一方面,在張拉處理工作開始前,要對(duì)管束鋼絞線進(jìn)行交叉控制和擠壓處理,有效結(jié)合應(yīng)用預(yù)控流程完成相應(yīng)工序,并且在安裝工作中進(jìn)行錨環(huán)和夾片處理,完成分級(jí)張拉的基礎(chǔ)上,對(duì)預(yù)應(yīng)力進(jìn)行集中約束和參數(shù)控制。一般而言,是選擇伸長量和張拉力雙控處理機(jī)制,有效對(duì)張拉情況進(jìn)行集中監(jiān)督和管理,確保能維持鋼束受力的均勻效果,從而維持調(diào)整機(jī)制,保證相應(yīng)工序都能按照標(biāo)準(zhǔn)化流程有序開展。

        4 結(jié)語

        總而言之,在橋梁工程施工中預(yù)制T形梁施工技術(shù)工序監(jiān)督管理過程中,要結(jié)合技術(shù)要點(diǎn)建立完整的技術(shù)約束機(jī)制,確保能踐行安全施工和質(zhì)量監(jiān)管并行的管理方針,從根本上維護(hù)調(diào)整工序的綜合價(jià)值,實(shí)現(xiàn)管理水平的全面進(jìn)步,為工程項(xiàng)目全面優(yōu)化創(chuàng)設(shè)良好的平臺(tái)。

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