郭向東

烏魯木齊市城建設計研究院 新疆烏魯木齊 830001

瀝青路面結構是我國主要的市政路面結構，究其優(yōu)點主要是因為瀝青結構的路面對于車輛行駛具有噪音小和平整性強、舒適度高，以及對于變形或者路基、不均勻的沉降等適應能力強，即便是修復的路面，經過碾壓后也可以盡快地投入使用，所以這樣的路面結構使用范圍較廣[1]。但是相應的也有一些缺點，其中包括受高溫暴曬后穩(wěn)定性差，使用年限受限，易老化龜裂，還易出現(xiàn)車轍的印跡，對路面形成破壞。

1 市政道路路面結構設計

1.1 道路材料設計

市政道路的路面材料大多為瀝青混凝土，少部分特殊路面為水泥混凝土，如加油站、部分公交?？空镜?。采用瀝青混凝土養(yǎng)護維修較為方便，夜間施工不影響次日通車，而且柔性路面結構能營造舒適的行車環(huán)境，但是較水泥路面產生病害較多，強度不足。根據市政道路提供的功能不同，部分道路需要進行專門的材料設計，例如彩色的非機動車道、人行道等，可以加入染色劑；公交專用道需要采用高強度集料和瀝青；在公交?？空镜忍厥獠课粸榉乐管囕v停啟頻繁產生的橫向剪切力需要加入添加劑等。另外，在地勢較低的區(qū)域為防止城市內澇和路面積水，或者是基于海綿城市中的附屬建造物，需要對級配進行設計，采用多空隙瀝青混凝土達到排水要求，為增加車輛的抗滑能力選用的大粒徑瀝青混合料等。

1.2 優(yōu)化結構層組合設計

路面層需要保證具有良好的密實度和耐磨性，路面中下層需要保證整體的穩(wěn)定性、抗剪性以及抗開裂性。由于道路上層面會承受比較大的壓力，一旦出現(xiàn)設計不到位的問題，就會導致路面出現(xiàn)開裂，增加道路運行安全隱患。因此，設計人員要根據市政道路規(guī)劃情況，分析具體的道路類型，從而優(yōu)化路面結構設計，提升路面的承載能力，使之具備良好的強度與剛度，滿足城市日益增加車流的要求[2]。

1.3 注重結構層厚度的設計

在市政道路路面結構設計的過程中，對于結構層厚度的設計需要依靠荷載應力計算來確定路面結構層的厚度問題。為了保證路面施工中資金投入的合理和有效性，需要對路面結構層的厚度進行有效的計算和合理的設計。實際設計中，設計部門需要查規(guī)范或者按實驗數據，采用軟件直接計算出合理的瀝青鋪設厚度數據。這個過程要求合理、精確，才能確保路面結構層厚度設計的合理性，從而保證日后建設的路面具備良好的承載能力，延長路面的使用年限。在實際的道路路面結構設計中，需要充分考慮路面結構可能出現(xiàn)的各種問題，從多個方面實施病害的防治措施，從而盡可能地減少病害問題發(fā)生的概率，降低道路后期使用維護的成本，增加道路的使用年限。

2 市政道路路面病害的防治措施

2.1 基層病害的防治措施

為防止基層病害產生，需要保證混合料在接近最佳含水量狀態(tài)下碾壓，當基層厚度較高時采用分層壓實，并嚴格對壓實度進行檢測；采用分段施工時，需要保證在接茬處碾壓重疊3～5m；嚴格控制配比和細料含量，注重養(yǎng)生工作，防止水分散失過快；當面層結構出現(xiàn)嚴重破壞，需要處理時，開挖要徹底，水穩(wěn)基層要保證足夠的養(yǎng)生時間，做好強度和彎沉檢測，必要時對路基進行換填處理。

2.2 市政道路路面使用過程中病害防治

道路投入使用后，若沒有得到有效養(yǎng)護，經常出現(xiàn)裂縫、松散以及坑槽問題。針對裂縫問題，養(yǎng)護人員需要進行及時的修復，防止積水侵蝕路基。通常情況下，養(yǎng)護人員可以選擇灌縫和填封的方法，其中灌縫就是利用地熱補的方式，清除原有的瀝青，然后打壓新的瀝青混合料，再進行抹平壓實。針對細小裂縫，可以采取裂縫填封法，直接把瀝青混合料填進去。對于較大面積的病害，修補人員需要結合實際情況，采用局部缺陷修補的方法，可以自選擇熱拌瀝青混合料?？傊瑢Τ霈F(xiàn)的問題要進行全面的分析與研究，采用合理的修補技術；管理維護人員要定期做好道路的維護工作，制定完善的養(yǎng)護計劃，及時發(fā)現(xiàn)道路運行過程中存在的問題，保證道路運行安全。

2.3 處理路面的局部缺陷問題

針對道路在使用過程中出現(xiàn)的局部松散或者坑槽、網裂等路面病害問題，需要及時請專業(yè)的施工人員對相應部位進行補救處理，從而確保道路盡快投入使用，不影響交通和路面車輛的正常運行。在實際的補修處理過程中，工作人員通常會采用冷拌或者熱拌瀝青混合物的方法，對于冷拌的過程，由于對該項施工工藝的要求不高，不需要熱處理的情況下，補救施工較為簡單快捷，但是缺點是這樣處理后的性能和作用不及熱拌的瀝青處理方式；如果采用熱拌瀝青混合物的方法，首先必須確保施工工藝的完善和技藝的醇熟，然后才能有效地落實和處理好補救路面的工作[3-4]。兩者各有優(yōu)勢，在實際運行中，則需要根據道路的使用情況和工程時間采取合適的補救方法進行相應的補救處理。

3 結語

加強市政道路路面結構設計，以及病害防治是確保市政道路工程建設質量的關鍵，主要是可以有效提升市政道路路面的平整度和舒適度，降低交通安全事故的產生，實現(xiàn)良好的經濟效益，通過路面結構病害防治措施，提升道路施工質量及使用年限對于行業(yè)發(fā)展是非常有利的。