唐先利 馮 浩 張義振

（濟(jì)南高新創(chuàng)業(yè)人力資源管理咨詢有限公司，山東 濟(jì)南 250101）

公路橋梁工程作為我國交通運輸?shù)年P(guān)鍵，其在我國工程建設(shè)中有著至關(guān)重要的地位。公路橋梁工程主要是指那些公路需要跨越水域、山谷或者跨過其他交通路線的相關(guān)工程，即在復(fù)雜的地形中，為了保證交通能夠順暢。

1 加強(qiáng)道路橋梁安全性與耐久性設(shè)計的必要性

道路橋梁的安全性主要與其承載力大小相關(guān)，而影響道路橋梁結(jié)構(gòu)安全性的因素主要有結(jié)構(gòu)的荷載組合、結(jié)構(gòu)的相關(guān)參數(shù)及安全等級等，在驗證影響其結(jié)構(gòu)安全的因素時，也需從扭矩、應(yīng)力、彎矩等幾方面分析。道路橋梁的耐久性即是指在正常使用的基礎(chǔ)上所能使用的最長年限。與橋梁的安全性設(shè)計相比，其耐久性的設(shè)計更加復(fù)雜，并且具有多種影響因素，如混凝土強(qiáng)度等級、最大水灰比、最大堿含量、結(jié)構(gòu)的裂縫和撓度等?，F(xiàn)階段，在社會經(jīng)濟(jì)的推動下，我國道路工程的建設(shè)和發(fā)展加快，與此同時，也加大了其應(yīng)用過程中的安全隱患問題。例如，一些道路橋梁工程在正常使用時，發(fā)生了各種各樣的橋梁坍塌事故，從而威脅人們的人身和財產(chǎn)安全，且進(jìn)一步制約了我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。根據(jù)相關(guān)調(diào)查可知，當(dāng)前主要有兩方面因素影響了道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量。

2 道路橋梁的安全性與耐久性設(shè)計分析

2.1 優(yōu)化設(shè)計理念

工程設(shè)計貫穿于工程施工的全程。在實際施工中起到指導(dǎo)、規(guī)范、調(diào)整的作用。設(shè)計理念關(guān)系著工程施工的技術(shù)指導(dǎo)規(guī)范，要堅持以安全耐用為基礎(chǔ)，兼顧結(jié)構(gòu)外觀的理念，這樣才能正確把握工程施工的本質(zhì)方向。道路橋梁質(zhì)量的安全耐用是工程質(zhì)量的本質(zhì)，城市的公路橋梁是城市發(fā)展的命脈，因此，要以保證工程質(zhì)量安全穩(wěn)固為出發(fā)點，開展設(shè)計工作，在安全穩(wěn)固的基礎(chǔ)之上追求設(shè)計的美輪美奐。另外，要注重對設(shè)計專業(yè)人才的建設(shè)，在工程實際中，很多設(shè)計方面的人員往往具有豐富的理論知識功底，但由于參與工程設(shè)計實踐機(jī)會較少等原因，對于設(shè)計方面的實際問題把握能力稍顯稚嫩，導(dǎo)致對影響工程設(shè)計的因素考慮不周全，從而影響著設(shè)計方案的科學(xué)性和合理性。因此，不僅要注重設(shè)計人員的專業(yè)資質(zhì)方面的培養(yǎng)，還要注重設(shè)計人才在工程設(shè)計的實際應(yīng)用方面培養(yǎng)，只有形成“理論聯(lián)系實際”的人才建設(shè)目標(biāo)，才能提高設(shè)計能力水平。

2.2 提高設(shè)計人員專業(yè)素質(zhì)

設(shè)計圖紙作為整個橋梁施工的標(biāo)準(zhǔn)，其重要性就相當(dāng)于航船的燈塔、課堂上的課本、人類的頭腦一樣，要提高道路橋梁的安全性和耐久性，首先就要從設(shè)計人員本身的素質(zhì)和能力上抓起。首先，需要涉及人員的思想與時俱進(jìn)，著眼全局，一方面，不能為了一己私利就一味降低施工成本，使用質(zhì)量不高的材料。另一方面，設(shè)計人員在觀念上需要與時俱進(jìn)，要有責(zé)任感和使命感，不能僅僅關(guān)注道路橋梁的強(qiáng)度，還要考慮到道路橋梁的安全性和耐久性，結(jié)合成本問題綜合考慮，才能設(shè)計出真正符合需求的橋梁。其次，對于設(shè)計人員，為了提高設(shè)計人員的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力，需要對他們進(jìn)行培訓(xùn)，幫助他們掌握最前沿的設(shè)計理念和技術(shù)，便于他們在進(jìn)行道路橋梁工程設(shè)計時能夠拿出更符合社會需求和施工單位需求的方案，可以請專人到單位進(jìn)行講授，也可以派遣設(shè)計人員去大企業(yè)交流學(xué)習(xí)，獲得提高。最后，單位還要鼓勵設(shè)計人員進(jìn)行創(chuàng)新，在保證道路橋梁工程安全性和耐久性的前提下設(shè)計出外型更加新穎獨特的道路橋梁。

2.3 注重道路橋梁耐久性設(shè)計

道路橋梁在使用過程中，會受到內(nèi)、外界各種因素的影響，若道路橋梁得不到有效管理，材料性能會逐漸降低，橋體也會遭受各方面損壞，使橋梁無法達(dá)到設(shè)計使用年限。所以，橋梁耐久性設(shè)計應(yīng)該貫穿于道路橋梁使用全過程。具體來說，就是要對道路橋梁的施工環(huán)境進(jìn)行全面分析，選擇有效的橋梁結(jié)構(gòu)，依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，計算出道路橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，反復(fù)核對，多次調(diào)整，直到達(dá)到橋梁設(shè)計耐久性要求為止。國內(nèi)外都普遍存在著橋梁使用期限過長，從而出現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)破損、剝落等問題的案例，甚至有的道路橋梁還會發(fā)生結(jié)構(gòu)斷裂、塌陷等更為嚴(yán)重的安全事故，對人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成危害。因此，橋梁的耐久性是材料設(shè)計的核心，要想保證道路橋梁的使用安全，就需要對橋梁整體結(jié)構(gòu)布局進(jìn)行科學(xué)設(shè)計，并且要強(qiáng)化施工管理，做好適時檢修工作。

3 結(jié)語

總而言之，道路橋梁作為重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，承載著人們的出行安全和運輸安全，一旦道路橋梁出現(xiàn)事故，后果往往不堪設(shè)想。我國的道路橋梁安全事故發(fā)生較多，主要是因為我國的道路橋梁技術(shù)的起步較晚，相關(guān)的理論學(xué)科還不盡完善，一些材料工藝也還處于發(fā)展階段。而在設(shè)計方面也存在一定的問題，主要是因為設(shè)計人員的理念和綜合素質(zhì)不過關(guān)，導(dǎo)致在設(shè)計的過程中一味追求強(qiáng)度或者降低成本，不去考慮道路橋梁的安全性和耐久性。后期的維護(hù)管理工作也出現(xiàn)一些問題，整體上導(dǎo)致了道路橋梁事故頻發(fā)的原因，希望相關(guān)企業(yè)單位能夠加以改正，保證人們的出行和道路運輸?shù)陌踩?/p>