●南師附中新城黃山路分校 陳泰龍

一、問題提出

新課程實(shí)施到今天，很多課堂教學(xué)的導(dǎo)入效果不佳，甚至有些教師引入了一些與課堂學(xué)習(xí)關(guān)系不大的內(nèi)容，干擾了學(xué)生的學(xué)習(xí)。這不能算是好的導(dǎo)入。

那么，如何完善課堂導(dǎo)入，在趣味性、有效性與合理性方面找到平衡點(diǎn)呢？帶著這些思考，筆者在進(jìn)行《交通運(yùn)輸》這一節(jié)課的教學(xué)時(shí)，研究和完善了幾種導(dǎo)入方法。本文就是對這一過程的記錄、反思與收獲。

二、3次導(dǎo)入設(shè)計(jì)

在人教版八年級上冊《交通運(yùn)輸》一課中，不同交通運(yùn)輸方式的比較與選擇、對我國鐵路干線布局的掌握是教學(xué)的重難點(diǎn)。學(xué)生看似對交通運(yùn)輸熟悉，但往往不深入思考，經(jīng)常落入“陷阱”之中；對中國地圖、行政區(qū)劃的不熟悉，加大了掌握鐵路干線的難度。

1.視頻導(dǎo)入法。

為了迅速吸引學(xué)生的注意力，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，我準(zhǔn)備采用視頻導(dǎo)入法。

課堂一開始，我便請同學(xué)們欣賞一段視頻，并提出問題：在視頻中你們發(fā)現(xiàn)了哪幾種交通運(yùn)輸方式？

在學(xué)生的積極配合下，我很快完成小結(jié)，即現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有：鐵路運(yùn)輸、火車運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸?shù)取?/p>

可是，隨著課堂教學(xué)的深入，我發(fā)現(xiàn)學(xué)生的積極性越來越低，主動(dòng)舉手的人也逐漸減少，最后不得不點(diǎn)人回答問題，與開始時(shí)的熱烈形成了鮮明的對比，看來學(xué)生只“賞臉”了5分鐘。

反思本次視頻導(dǎo)入沒有考慮這樣幾個(gè)問題：導(dǎo)入視頻的目的是什么？這個(gè)導(dǎo)入對解決本節(jié)課的重難點(diǎn)有幫助嗎？基于以上思考，筆者認(rèn)為本次導(dǎo)入不成功。

2.聊天導(dǎo)入法——緊抓時(shí)事熱點(diǎn)，吸引學(xué)生眼球。

有了第一次的教訓(xùn)，我準(zhǔn)備換一種導(dǎo)入方式。正值11月11日前后，某寶舉行盛大的“雙十一”促銷活動(dòng)。我偶然看到有關(guān)順豐快遞公司的一張圖片，靈機(jī)一動(dòng)，于是這樣導(dǎo)入。

師：同學(xué)們，剛剛過去的“雙十一”，你們有沒有瘋狂“買買買”呀？

他們哈哈大笑。有的說道：“我買了好幾樣?xùn)|西?！边€有的同學(xué)說：“我爸媽買得更多。”

師(指名A同學(xué))：你買了什么呀？

A同學(xué)：我趁著打折，買了一套新款的球衣。

師：從哪個(gè)城市發(fā)貨的呀？多久收到了球衣？

A同學(xué)：從杭州發(fā)貨的，第二天就收到了。

師：這么快？是哪家快遞公司送的貨，你還記得嗎？

A同學(xué)：這個(gè)我倒沒注意了。

師：沒關(guān)系，每年的“雙十一”，全國人民都喜歡在網(wǎng)上瘋狂購物，對快遞公司的運(yùn)貨速度提出了更高的要求。我們看圖片上的這家快遞公司，就想到了“妙招”。

(順豐公司承包高鐵運(yùn)輸快遞圖片略)

師：大家從看到這張圖片，有什么感受？

(學(xué)生回答略)

反思這次導(dǎo)入的教學(xué)效果，比第一次有了明顯提升。利用當(dāng)下的熱門事件，瞬間吸引了學(xué)生的注意力，并將各種運(yùn)輸方式的比較(設(shè)置懸念)等教學(xué)目標(biāo)融入其中，彌補(bǔ)了第一次視頻導(dǎo)入的不足。但是，我覺得還有些不足。首先，導(dǎo)入中出現(xiàn)的高鐵運(yùn)輸方式，和傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸存在一定差別。傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸?shù)某杀臼莾?yōu)勢，而高鐵的成本比較高，且只能進(jìn)行客運(yùn)，這不利于比較運(yùn)輸方式的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。其次，這張圖片僅僅用來作為導(dǎo)入有點(diǎn)可惜，能不能繼續(xù)挖掘，以便完成整節(jié)課的教學(xué)任務(wù)呢？

3.情境創(chuàng)設(shè)法。

(沿用之前的談話聊天引入，增加以下內(nèi)容)

師：順豐公司利用高鐵運(yùn)輸快遞，在今年的“雙十一”促銷中業(yè)績突出。今天，順豐公司的人事經(jīng)理就來到我們校園，設(shè)置了一些關(guān)卡，看看我們能不能承擔(dān)物流分析師這一職責(zé)。

關(guān)卡一 選擇正確的交通運(yùn)輸方式

(1)江蘇省人民醫(yī)院急需從北京調(diào)取一批解蛇毒的藥物，要求12小時(shí)內(nèi)運(yùn)到。

(2)某工廠需要將1000噸鋼材從上海運(yùn)往天津。

(3)有一小批快遞需要從順豐仙林總部運(yùn)往建鄴分公司。

(4)南京剛出廠了10000輛名爵汽車(重?cái)?shù)萬噸)，需要運(yùn)輸?shù)街貞c銷售。

關(guān)卡二 設(shè)計(jì)合理的鐵路運(yùn)輸線

(1)從北京運(yùn)一批貨物到南京。

(2)從南京運(yùn)一批貨物到深圳。

(3)從廣州運(yùn)一批貨物到蘭州。

(4)從蘭州運(yùn)一批貨物到哈爾濱。

反思第3次的導(dǎo)入取得了巨大的成功，也真正體會(huì)到這樣的導(dǎo)入才是好的導(dǎo)入，提升了課堂的有效性。

導(dǎo)入是學(xué)生課堂思維的起點(diǎn)，好的導(dǎo)入可以激發(fā)學(xué)生的思維，激活整個(gè)課堂，充分調(diào)動(dòng)起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)機(jī)。如果導(dǎo)入成功，學(xué)生就會(huì)興趣盎然，精力集中，思維活躍，課堂效率大大提高。